Дембица

У этого термина существуют и другие значения, см. Дембица (значения).

Демби́ца (пол. Dębica) — город в Польше, входит в Подкарпатское воеводство, (Дембицкий повят). Занимает площадь 33,81 км². Население — 49 000 человек (на 2004 год). Имеет статус городской гмины. Кроме того, город исполняет функцию административного центра (сельской гмины) (Дембица), но он не входит в её состав.

Город
Дембица
Dębica
Флаг Герб
^HGЯO
Страна	Польша
Воеводство	Подкарпатское воеводство
Повят	(Дембицкий повят)
(Бурмистр)	Павел Волицкий
История и география
Основан	1358
Площадь	33,81 км²
Высота центра	407 м
Часовой пояс	и
Население
Население	49 000 человек (2004)
Плотность	1413,52 чел./км²
Агломерация	ok. 75 000 (город и (сельская гмина Дембица))
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+48 14
Почтовый индекс	39-200
Автомобильный код	RDE
Официальный код TERYT	3182403011
debica.pl
Дембица Дембица
Медиафайлы на Викискладе

История

Начало

Город был основан в 1358 году польским королём (Казимиром III Великим). На протяжении многих лет Дембица был небольшим и малозначимым городом юго-восточной Польши. Отсутствие фортификационных сооружений и малая защищённость делали Дембицу уязвимой при нападениях татар, шведов и венгров, которые сжигали и грабили город каждые несколько лет. Не удивительно, что почти не осталось исторических зданий тех лет. Основанная в XIV веке церковь Святой Ядвиги была полностью перестроена в конце XIX века.

Под господством Австрии

В 1772, после второго раздела Польши, Дембица оказался в Габсбургской империи, в составе недавно созданной провинции — Галиция. Новые австрийские власти приняли решение о лишении городского статуса и переименовании в Дембиц. Начиная со второй половины XIX века правительство принимает решение о строительстве железной дороги, соединяющей западную и восточную части Империи (линия Краков — Львов). К концу века Дембиц становится крупным железнодорожным узлом, имеющим сообщение с (Сандомиром), расположенным на границе с Россией.

В 1908 году студенты Дембицкой школы основали один из старейших в Польше футбольных клубов — «Вислока», названный по протекающей по городу реке.

Незадолго до первой мировой войны Дембице вернули городской статус, но разрушения в ходе оккупации города попеременно русскими, австрийскими, венгерскими и немецкими войсками привели к катастрофическим последствиям. В начале 1915 года фронт стабилизировался, но не осталось практически ни одного сохранившегося здания. Восстановление затянулось на многие послевоенные годы.

Дембица

В ходе Второй мировой войны, после завершения боевых действий в сентябре 1939 года и немецкой оккупации Польши заводы в Дембице были переориентированы на выпуск продукции для немцев, особенно важное военное значение из предприятий города для немцев имели завод синтетического каучука и вагоностроительный завод

Транспорт

В период с 1988 по 1990 годы в Дембице существовала сеть . Были 2 маршрута - 1-й и 2-й, их общая длина - 8 км. Все они шли от железнодорожного вокзала в посёлок . На линии эксплуатировались 10 троллейбусов марки . Троллейбус обслуживало предприятие, входившее в состав комбината "Igloopol" - Zakład Komunikacji Miejskiej w Straszęcinie. Система была закрыта из-за плохого технического состояния "Igloopol"а.

Знаменитые уроженцы

• (Юзеф Бушко) — историк,
• (Северин Ганцарчик) — футболист,
• (Артур Енджейчик) — футболист,
• (Станислав Костыра) — шахматист,
• (Кшиштоф Пендерецкий) — композитор.

Примечания

1. И. И. Якубовский. Земля в огне. М., Воениздат, 1975. стр.429

Ссылки

• Официальная страница города