Эту страницу предлагается переименовать Пояснение причин и обсуждение на странице Википедия К переименованию 10 октября

Железнодорожный вокзал Владивостока
Железнодорожный вокзал Владивостока
	HGЯO
Тип	Памятник архитектуры
Страна	Россия
Город	Владивосток
Архитектурный стиль	Неорусский
Автор проекта	(П. Е. Базилевский), (В. А. Плансон)
Дата основания	1893
Строительство	1891—1893 годы
Основные даты
	1912 — Расширение, надстройка; 1996 — Реставрация;
Статус	Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Рег. № 251410089060006 (ЕГРОКН). Объект № 2510002000 (БД Викигида)
	Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожный вокзал Владивостока — пассажирский терминал станции Владивосток — конечной станции Транссибирской магистрали.

История

Автор проекта архитектор (Платон Базилевский) принимал участие в закладке станционного здания, заложив первый камень строения 19 (31) мая 1891 года в присутствии цесаревича Николая Александровича, будущего императора Николая II. 2 ноября 1893 года состоялось торжественное освящение вокзала, и открылось железнодорожное сообщение по маршруту Владивосток — Уссурийск.

Первоначально это было каменное здание с железной кровлей, в средней части одноэтажное, по краям — двухэтажное. Полы в здании были выложены глиняными японскими плитами — они неплохо сохранились и по сей день. В 1910—1912 годах, в связи со строительством Ярославского вокзала в Москве, вокзал во Владивостоке по проекту гражданского инженера (Владимира Плансона) расширили и надстроили по образу и подобию Ярославского, создав на обоих концах транссибирской железнодорожной магистрали архитектурно законченные станции. Первоначальное же здание стало одной из частей железнодорожного вокзала. На западном фасаде находился мозаичный герб (Приморской области), на восточном — (герб Москвы).

С 1924 года облик здания стал постепенно меняться: был снят двуглавый орёл, под слоем штукатурки исчезли мозаичные панно с гербами, рельефные изображения из поливной керамики на русские фольклорно-сказочные сюжеты. Цвет фасада сменился с жёлтого на зелёный. В 1936 году интерьеры вокзала были расписаны художником Г. Григоровичем, а через двадцать лет В. Герасименко расписал кассовый зал, создав там панно «Наша великая Родина».

В семидесятые — восьмидесятые годы XX века наружные стены были выкрашены в зелёный цвет. Реставрация здания, проведённая в 1994—1996 годах российско-итальянской фирмой Tegola Canadese, приблизила здание к дореволюционному виду.

Память

В июле 2017 года в здании вокзала открыта мемориальная бронзовая доска Николаю II.


Зал ожидания	(Километровый столб с отметкой 9288) на железнодорожном вокзале Владивостока	Памятник-паровоз возле вокзала	Паровоз Е^а−3306	Вокзальная площадь, здание почтамта и (памятник Ленину)

Примечания

Лисовский В. Г. Архитектура России XVIII — начала XX века. Поиски национального стиля. — М.: Белый город, 2009. — С. 524—525. — 568 с. — (Энциклопедия мирового искусства). — .
Во Владивостоке открыли мемориальную доску Николаю II (рус.). Газета "МОНАРХИСТ" (14 июля 2017). Дата обращения: 27 ноября 2017. 1 декабря 2017 года.

Ссылки

[Лис-1] Лисовский В. Г. Архитектура России XVIII — начала XX века. Поиски национального стиля. — М.: Белый город, 2009. — С. 524—525. — 568 с. — (Энциклопедия мирового искусства). — .

[2] Во Владивостоке открыли мемориальную доску Николаю II (рус.). Газета "МОНАРХИСТ" (14 июля 2017). Дата обращения: 27 ноября 2017. 1 декабря 2017 года.

Железнодорожный вокзал Владивостока

^HGЯO
Тип	Памятник архитектуры
Страна	Россия
Город	Владивосток
Архитектурный стиль	Неорусский
Автор проекта	(П. Е. Базилевский), (В. А. Плансон)
Дата основания	1893
Строительство	1891—1893 годы
Основные даты
1912 — Расширение, надстройка 1996 — Реставрация
Статус	Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Рег. № 251410089060006 (ЕГРОКН). Объект № 2510002000 (БД Викигида)
Медиафайлы на Викискладе