ПАЗ-4234— российский высокопольный автобус среднего класса производства «Павловского автобусного завода», является удлинённой версией (ПАЗ-3205), от которой отличается тем, что удлинена на одну оконную секцию и использует дизельный двигатель (ММЗ Д-245.9). Однако многие частные перевозчики переводят свои автобусы на газомоторное топливо в целях экономии.
ПАЗ-4234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завод-изготовитель | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проект, г | 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выпускался, гг | с 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экземпляры | 40851+[] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса, т | 9,995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снаряжённая масса, т | 6,37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Макс. скорость, км/ч | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс автобуса | средний | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЭКО стандарт | (Евро-2)—Евро-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вместимость | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мест для сидения | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная вместимость (8 чел./м²) | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Габариты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина, мм | 8165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота по крыше, мм | 2890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Низкопольность, % | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 4345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Просвет, мм | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Салон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество дверей для пассажиров | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Формула дверей | 2-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модель двигателя |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модель коробки передач |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
С 2002 года эксплуатируется во многих городах России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Грузии, Абхазии, Южной Осетии, Армении, Молдавии, Приднестровья, Монголии.
История
Новая модель ПАЗ-4234 впервые была представлена в 2002 году на 70-летнем юбилее Павловского автомобильного завода. Она была создана удлинением модели ПАЗ-32053 и ПАЗ-32054 на одну оконную секцию. После конструктивных доработок и создания полного комплекта техдокументации в 2003 году началось массовое производство модели.
В 2007 году проведена модернизация производства, что позволило проводить сертификацию для регулярного использования на загруженных маршрутах, значительно возрос (ресурс) службы кузова (с 5 до 10 лет), в (салон) устанавливаются более эффективный отопитель и более комфортные сиденья, улучшена эргономика места водителя. Также появились новые варианты заводской окраски кузова ПАЗ-4234, теперь модель оснащается дизельным двигателем ММЗ-245.9, мощностью 136 л.с., тормоза барабанного типа с двухконтурным пневматическим приводом и ABS фирмы (Knorr-Bremse). В 2011 году модель начали комплектовать двигателями, соответствующими экологическим нормативам (Евро-4).
В 2014 году для модификаций автобуса (ПАЗ-32053), (ПАЗ-32054), ПАЗ-4234 появился рестайлинг. Под конец 2020 года автобусу сделали косметические изменения, на первой двери установлена электроподножка, изменили расположения окон и сидений в салоне, обновили приборную панель, перегородка водителя сделана до крыши, добавлен поручень около водительского места.
В 2022 из-за (санкций) и повышением цены был представлен вариант, в котором вместо оптики производства фирмы Hella KGaA Hueck & Co (Германия) установлены две большие круглые фары ФГ-140, с 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ-534 с экологическим (Евро-3) вместо Евро-5. Тем не менее, ПАЗ продолжил выпуск автобусов с рестайлингом.
Модификации
- ПАЗ-4234 — базовая модель с двигателем ММЗ Д-245.9Е3, 5-ступенчатой КПП СААЗ-3206.
- ПАЗ-423470 — школьный вариант автобуса. КПП: «ГАЗ» механическая, 4-ступенчатая, или «СААЗ» механическая, 5-ступенчатая.
- АМК-4234 — вариант автомобильного медицинского комплекса на базе автобуса ПАЗ-4234. Выпускается с 2015 года.
- АЛС-4234 — автолавка на базе автобуса ПАЗ-4234.
Сегодня выпускаются автобусы ПАЗ-4234 только с двигателями (ЯМЗ-5342) или Cummins.
- ПАЗ-4234-04 — рассчитан на использование на городских и пригородных маршрутах. на автобус могут устанавливаться полумягкие сиденья с невысокой спинкой или высокие, отдельно расположенные, в городских моделях предусмотрены две накопительные площадки и две двери, устанавливается предпускового подогревателя. Комплектуется двигателями (ЯМЗ-5342) (150 л.с.).
- ПАЗ-4234-05 — рассчитан на поездки в условиях мегаполисов и в расположенные поблизости населенные пункты. Поручни для стоячих пассажиров расположены по всему салону. (В базовой комплектации дизельный двигатель Cummins оснащен автономным предпусковым подогревателем типа Webasto, позволяющим удобно использовать автомобиль в зимних температурных режимах). Комплектуется двигателями Cummins ISF3.8
- ПАЗ-423470-04 — школьный вариант автобуса. В салоне имеется 31 посадочных мест с ремнями безопасности которые установленные на подиуме, повернуты в одну сторону, багажные полки которые располагаются в задней части. Техника оборудована внешней и внутренней громкой связью, устройства ограничения скорости и автоматической подачи сигнала при движении автомобиля назад. Комплектуется двигателями (ЯМЗ-5342) (150 л.с.)
На базе этих автобусов так же выпускаются различные модификации.
Технические характеристики
Кузов | Несущий, вагонной компоновки |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Число мест для сидения | 30 |
Общее число мест | 50 |
Максимальная скорость, км/ч | 95 (с двигателем ММЗ Д-245.9), 110 (с двигателями Cummins ISF 3, ЯМЗ-5342) |
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 25 |
Ёмкость топливного бака, л | 95 |
Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с ABS |
Длина, мм | 8165 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота, мм | 2890 |
База, мм | 4345 |
Полная масса, кг | 9485 |
Комплектуется двигателями | (ЯМЗ-5342), (ММЗ Д-245.9), Cummins ISF 3 |
Вентиляция | 3 люка в крыше, форточки на боковых окнах |
Рулевой механизм | (Гидроусилитель руля) |
Преимущества
- Улучшенные потребительские характеристики.
- Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.
- Доступная цена.
- Низкая стоимость эксплуатации.
- Высокая ремонтопригодность.
- Доступность запасных частей.
В игровой и сувенирной индустрии
- ПАЗ-4234 выпустила фирма Vector-Models в 1:43 масштабе.
- ПАЗ-4234 присутствует в модификации для игры (GTA: San Andreas) в .
- Различные версии автобуса доступны для (OMSI 2).
Галерея
- ПАЗ-4234 в (Стрежевом)
- ПАЗ 4234 в Ужгороде
- ПАЗ-4234 в Рязани
- ПАЗ-4234 в Кимрах, Тверской области
- ПАЗ-4234 в Нижнем Новгороде
- ПАЗ-4234 в Чернобыле
- ПАЗ-4234 в (Гусь-Хрустальном)
- ПАЗ-4234 в Иваново
- ПАЗ-4234 в Березниках
- Школьный ПАЗ-4234 в (Стрежевом)
- ПАЗ-4234 в Кривом Роге
- ПАЗ-4234 в день протеста в Донецке
- ПАЗ-4234 в Бишкеке
- Рестайлинговый ПАЗ-4234 в Бердске
- Рестайлинговый школьный автобус ПАЗ-4234 в (Новочервоновской) СОШ (Украина, Луганская область)
- Рестайлинговый ПАЗ-4234 с обновленными оконными проемами в Бердске
См. также
- (ПАЗ-3203)
- (ПАЗ-3204)
- (ПАЗ-3205)
- (ПАЗ-3206)
- (ПАЗ-4230 «Аврора»)
Примечания
- ПАЗ-4234 (Общая модель) — Список подвижного состава — Фотобус . Дата обращения: 18 августа 2017. 23 июля 2017 года.
- Автобус ПАЗ-4234: история создания, описание, модификации, базовые, технические и дополнительные параметры, характеристики двигателя и шасси, преимущества (рус.). Техника для бизнеса: коммерческий транспорт, строительная и спецтехника, оборудование. Дата обращения: 13 марта 2022.
- Обзор ПАЗ 4234: цена, технические характеристики . avto-russia.ru. Дата обращения: 15 марта 2022.
- ПАНТОГРАФ. Антикризисный ПАЗик - шаг назад . Днез (1 июля 2022).
- Ставропольский край, ПАЗ-4234-04 № М 753 НК 126 — Фото . Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 21 июля 2023. 20 июля 2023 года.
- Отличительные черты: двигатель дизельный ММЗ 245.9Е4 (ОАО «ММЗ» г. Минск) или ЗМЗ 52342(бензин);турбокомпрессор (ОАО «(Борисовский завод агрегатов)» г. Борисов); маячок МФ (ОАО «Диапроектор»» г. Рогачев); проводка (ОАО «Щучинский завод Автопровод» г. Щучин); автошины (ОАО «Белшина» г. Бобруйск); диски колесные (РУП «КЗТШ» г. Жодино); цилиндр гидроусилителя,рулевой механизм и насос ГУР (ОАО «(Автогидроусилитель)» г. Борисов); амортизаторы и вал карданный (ОАО «(Белкард)» г. Гродно); стартер(ООО «БАТЭ» г. Борисов); cтеклоочиститель (ЗАО «Белробот» г. Минск); зеркала (ООО «Ратон» г. Гомель);cтекло ветровое переднее и заднее (ООО «Куво» г. Могилев) и АВS (ОАО «Экран» г. Борисов).
- WheelsAge . www.autowp.ru. Дата обращения: 6 декабря 2020. 7 мая 2021 года.
Ссылки
- Николай Мордовцев. Между городом и деревней // За рулем. — 2003. — № 6.
- Олег Чалков. ПАЗ-4234 - результат хирургического вмешательства // . — 2003. — № 4. 21 декабря 2009 года.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер