Подводный авианосец — подводная лодка, несущая на борту авиацию.
![image](https://www.wikidata.ru-ru.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEucnUtcnUubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOW1MMlkzTDBKeWFYUnBjMmhmVTNWaWJXRnlhVzVsWDBoTlUxOU5NaVV5UTE4eUxtcHdaeTh6TURCd2VDMUNjbWwwYVhOb1gxTjFZbTFoY21sdVpWOUlUVk5mVFRJbE1rTmZNaTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.ru-ru.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEucnUtcnUubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHhMekV4TDBKeWFYUnBjMmhmVTNWaWJXRnlhVzVsWDBoTlUxOU5NaTVxY0djdk16QXdjSGd0UW5KcGRHbHphRjlUZFdKdFlYSnBibVZmU0UxVFgwMHlMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.ru-ru.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEucnUtcnUubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHlMekptTDBrME1EQklZVzVuWVhJdWFuQm5Mekl5TUhCNExVazBNREJJWVc1bllYSXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.ru-ru.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEucnUtcnUubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHdMekJsTDAwMlFURXVhbkJuTHpJeU1IQjRMVTAyUVRFdWFuQm4uanBn.jpg)
Япония
В японском флоте Второй мировой войны были подводные лодки больших размеров, способные транспортировать до нескольких лёгких гидросамолётов; подобные подводные лодки также строились во Франции.
Самолёты хранились в сложенном виде в специальном (ангаре) внутри субмарины. Взлёт осуществлялся в надводном положении лодки, после вывода самолёта из ангара и его раскладывания. На палубе в носовой части субмарины имелись специальные полозья (катапульты укороченного старта), с которых самолёт поднимался в небо. После завершения полёта самолёт приводнялся, складывался и убирался обратно в ангар лодки.
В сентябре 1942 года самолёт (Yokosuka E14Y), взлетевший с лодки I-25, совершил налёт на территорию штата Орегон (США), сбросив две 76-килограммовые (зажигательные бомбы), которые, как предполагалось, должны были вызвать обширные пожары в лесных массивах, чего, однако, не произошло, и эффект был незначительным. Но нападение имело большой (психологический) эффект, так как не был известен способ атаки[]. Это был единственный случай бомбардировки континентальной части США за всю войну.
- Проект J-1M — «I-5» (1 гидросамолет разведчик, запуск с воды)
- Проект J-2 — «I-6» (1 гидросамолет разведчик, запуск с катапульты)
- Проект J-3 — «I-7», «I-8» (-//-)
- проект 29 тип «B» — 20 штук (-//-)
- … тип «B-2» — 6 шт (-//-)
- … тип «B-3» — 3 шт (лодки имели ангары, но самолетов никогда не несли — переоборудованы под «(Кайтэн)»)
- Проект А-1 — 3 шт (1 гидросамолет разведчик, запуск с катапульты)
- Тип (I-400) — 3 шт (3 гидросамолёта (Aichi M6A Seiran))
- Тип «АМ» — 4 шт (2 гидросамолета бомбардировщика «Сэйран»(«Seiran»)) 2 не достроены.
Два последних типа были предназначены для (ударов) по Панамским шлюзам, но о их боевом применении как авианосцев нет сведений.
Великобритания
После потери тяжеловооруженной лодки [англ.] и ограничений на вооружение субмарин, введённых (Вашингтонским морским соглашением) в 1922 году, оставшиеся ПЛ были переоборудованы для других целей. В 1928 лодка была оснащена водонепроницаемым ангаром и (паровой катапультой) и была приспособлена для взлёта и посадки небольших гидросамолётов. Субмарина и её самолёт могли использоваться в разведывательных целях в авангарде флота. В 1932 M2 затонула недалеко от Портленда и Британский ВМФ отказался от подводных авианосцев.
Франция
Подводный крейсер (Сюркуф) 1930 года постройки погиб в 1942 году. Он был оснащён лёгким гидропланом в ангаре для разведывательной службы и корректировки огня главного калибра подлодки — двух 203-миллиметровых орудий.
СССР
В 1937 году в ЦКБ-18 под руководством Б. М. Малинина велась разработка подводных лодок XIV бис серии (проект 41а), которые планировалось оснащать гидросамолётом «Гидро-1» (СПЛ, Самолёт для Подводной Лодки), разработанным в ОКБ Н. В. Четверикова в 1935 году. Ангар на лодке проектировался 2,5 метров в диаметре и 7,5 метров в длину. Самолёт имел полётную массу 800 кг и скорость до 183 км/ч. Подготовка самолёта к полёту должна была занимать около 5 минут, складывание после полёта — около 4 минут. Проект реализован не был.
Настоящее время
В современном подводном кораблестроении подводная авиация не используется. В СССР был разработан проект разведывательного вертолёта (Ка-56) «Оса», приспособленного к транспортировке в торпедном аппарате. В серию проект не пошёл из-за отсутствия в СССР подходящих роторных двигателей.
В США разрабатываются БПЛА для подлодок, в частности для переоборудованных в носители крылатых ракет (подводных лодок типа «Огайо»).
См. также
- Подводная лодка
- (Десантная подводная лодка)
- Авианосец
- (Летающая подводная лодка)
Ссылки
- Серия XV бис // deepstorm.ru
- Проект «подводного авианосца Базилевского»
- ТТХ японского подводного авианосца I-400 Seiran на форуме balancer.ru
- В США на дне океана найден гигантский японский подводный авианосец // NEWSru.com, 2005
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер