У этого термина существуют и другие значения см Тормоз Рекуперати вно реоста тное торможе ние разновидность электрическо

Рекуперати́вно-реоста́тное торможе́ние — разновидность электрического торможения, при котором в процессе изменения скорости последовательно сменяются или накладываются одно на другое рекуперативное и (реостатное) торможения. Для повышения плавности тормозного процесса, в местах перехода тормозные характеристики перекрываются. Основное преимущество данного вида торможения заключается в том, что в этом случае расширяется область скоростей применения электрического торможения и его эффективность. Данный тип электрического торможения получил широкое распространение среди пригородных электропоездов постоянного тока (например (ЭР2Р), (ЭР22), (ЭТ2)). Применяется и в грузовых локомотивах, к примеру на (2ЭС6).