500 миль Индианаполиса

500 миль Индиана́полиса (англ. Indianapolis 500-Mile Race), также известная как Индиана́полис-500 (Indianapolis 500) и Инди-500 (Indy 500), — ежегодная гонка на автомобилях с открытыми колёсами, проводящаяся в США. Является самым посещаемым спортивным мероприятием в мире, проходящем единовременно^[]. Местом проведения соревнования является автодром «Индианаполис Мотор Спидвей». Победа в этом соревновании, наряду с победами в гонках 24 часа Ле-Мана и Гран-при Монако, является составляющей для получения звания ^[англ.].

500 миль Индианаполиса
англ. Indianapolis 500-Mile Race
Трасса	Индианаполис Мотор Спидвей
Часовой пояс	UTC-5, летом UTC-4
Место	Индианаполис, США
^HGЯO
Первая гонка	1911
Кругов	200
Прежние названия	International 500-Mile Sweepstakes race (1911-1915) International 300-Mile Sweepstakes race (1916) Liberty Sweepstakes race (1919) International 500-Mile Sweepstakes race (1920-1941, 1946-1979)
Информация о круге
Протяженность	4 км (2.5 мили)
Медиафайлы на Викискладе

История

Гоночная машина с трассы Индианаполиса как символа штата Индиана на (монете в 25 центов США)

Соревнование проводится с 1911 года: до 1974 года — 30 мая, после — каждое последнее воскресенье мая. Таким образом является старейшей регулярной автогонкой планеты. Считается одной из трёх самых престижных в мире, наряду с Гран-при Монако и 24 часа Ле-Мана.

С 1911 по 1955 год гонка входила в чемпионат AAA, с 1956 по 1995 входила в различные чемпионаты USAC. С 1950 по 1960 год гонка также шла в зачёт чемпионата мира среди гонщиков и учитывается в статистике «Формулы-1», а с 1979 по 1995 год — в зачёт (CART) IndyCar.

С 1996 года входит в зачёт чемпионата, ныне известного как IndyCar Series. Санкционером проведения гонки изначально выступала (с 1911 по 1955 год) Американская автомобильная ассоциация (AAA); после (аварии в Ле-Мане 1955 года) AAA отказалась от проведения спортивных мероприятий, передав обязанности , которая проводила эту гонку с 1956 по 1995 год, с 1996 года санкционером является IRL/INDYCAR.

С 1979 по 1995 год, параллельно с USAC ещё одним санкционером гонки был (CART).

Схема квалификации

Первый день: в субботу, за 8 дней до начала гонки проводится первая часть квалификации. Квалификационное время определяется по суммарному времени прохождения четырёх кругов. Сессия проходит с 12:00 по 18:00 по восточному времени США. Гонщикам гарантирована как минимум одна попытка. Участники в случайном порядке по очереди проходят квалификационные круги. Дополнительные попытки возможны, если время сессии не истекло. По окончании сессии распределяются места с 13 по 30. Гонщики, показавшие 12 лучших результатов проходят в следующую часть квалификации под названием Top 12. Гонщики, показавшие результаты ниже 30 места отправляются в Last Chance.

Второй день: состоит из трёх сессий: Last Chance, Top 12 и Fast Six. В Last Chance, которая проходит с 14:00 по 15:00, определяются остальные места на стартовом поле, с 31 по 33. Гонщикам гарантирована как минимум одна попытка, дополнительные возможны, если время сессии не истекло. Участники, показавшие результат ниже 33, к гонке не допускаются, считаясь не прошедшими квалификацию. Если в 500 миль Индианаполиса участвуют 33 и менее гонщиков, то Last Chance не проводится. Далее, в 16:00 стартует Top 12, на которой определяются позиции с 12 по 7. Гонщики в обратном порядке проходят квалификационные круги: показавший в первый день время на 12 месте выезжает первым, а показавший первое время — последним. Доступна только одна квалификационная попытка. Лучшие шесть гонщиков проходят в финальную часть квалификации Fast Six, где они борются за поул-позицию. Fast Six стартует в 17:10 и проводится по тем же правилам, что и Top 12.

Гонщики, участвовавшие в Top 12 и Fast Six, получают очки в зачёт чемпионата IndyCar Series следующим образом: 12—11—10—9—8—7—6—5—4—3—2—1 (с 1 по 12 место).

Участник, не прошедший квалификацию, имеет право стартовать с последнего места за рулём машины, которой управлял гонщик, прошедший квалификацию. Если гонщик меняет машину после квалификации, то его квалификационное время отменяется и он может стартовать с последнего места на стартовой решётке.

Процедура старта

Перед стартом исполняется гимн США и неофициальный гимн штата Индианы, песня «^[англ.]». После чего родственник или сам владелец автодрома (в настоящее время — (Роджер Пенске), владелец автодрома) произносит фразу: «Джентльмены, заводите ваши моторы» (с 1978 года, если в гонке участвуют женщины, произносится фраза «Леди и джентльмены, заводите ваши моторы»), и участники гонки заводят моторы и отправляются на (прогревочный круг). В 1977 году, когда на старт гонки впервые вышла женщина, Джэнет Гетри, машину заводил механик команды, за которую она выступала.

На прогревочных кругах гонщики выстраиваются позади (машины безопасности) рядами по три машины в ряд. Старт гонки проходит с хода.

Победители

Год	Дата	Гонщик	Машина (шасси / мотор)	Команда / владелец	Дистанция ((мили) / км)	Время	Средняя скорость ((мили) / км в час)
	30 мая		Model 32		500,000 / 804,672	6:42:08,039	74,602 / 120,060
	30 мая				500,000 / 804,672	6:21:06,144	78,719 / 126,686
	30 мая		Peugeot	Peugeot	500,000 / 804,672	6:35:05,108	75,933 / 122,202
	30 мая		(Delage)	(Delage)	500,000 / 804,672	6:03:45,060	82,474 / 132,729
	31 мая		(Mercedes)	Э. К. Паттерсон	500,000 / 804,672	5:33:55,619	89,840 / 144,583
	30 мая		Peugeot	Peugeot	300,000 / 482,803	3:34:16,990	84,001 / 135,187
1917—1918: Гонки не проводились из-за Первой мировой войны
	31 мая		Peugeot	(I. M. S. Corporation)	500,000 / 804,672	5:40:42,930	88,050 / 141,703
	31 мая		Frontenac	William Small Company	500,000 / 804,672	5:38:31,901	88,618 / 142,617
	30 мая		Frontenac	(Луи Шевроле)	500,000 / 804,672	5:34:44,578	89,621 / 144,231
	30 мая		(Duesenberg) /		500,000 / 804,672	5:17:30,845	94,484 / 152,057
	30 мая		Miller	H.C.S. Motor Company	500,000 / 804,672	5:31:19,618	90,545 / 145,718
	30 мая		Duesenberg	(Duesenberg)	500,000 / 804,672	5:05:23,595	98,234 / 158,092
	30 мая		Duesenberg	Duesenberg	500,000 / 804,672	4:56:39,401	101,127 / 162,748
	31 мая		Miller	Питер Крис	400,000 / 643,738 (остановлена из-за дождя)	5:12:48,768	95,904 / 154,343
	30 мая		Duesenberg	Уильям Уайт	500,000 / 804,672	5:07:33,022	97,545 / 156,983
	30 мая		Miller	Альден Сэмпсон	500,000 / 804,672	5:01:33,725	99,482 / 160,101
	30 мая	(Рей Кич)	Miller	М. А. Ягл	500,000 / 804,672	5:07:25,458	97,585 / 157,048
	30 мая		Summers / Miller	Гарри Хартц	500,000 / 804,672	4:58:39,720	100,448 / 161,655
	30 мая		Stevens / Miller	Луи Шнайдер	500,000 / 804,672	5:10:27,948	96,629 / 155,509
	30 мая		Wetteroth / Miller	Гарри Хартц	500,000 / 804,672	4:48:03,761	104,144 / 167,604
	30 мая		Miller		500,000 / 804,672	4:48:00,774	104,162 / 167,632
	30 мая		Miller	Х. К. Хеннинг	500,000 / 804,672	4:46:05,254	104,863 / 168,761
	30 мая		(Wetteroth) /		500,000 / 804,672	4:42:22,771	106,240 / 170,977
	30 мая		Stevens / Miller		500,000 / 804,672	4:35:03,314	109,069 / 175,530
	30 мая		Shaw / Offenhauser		500,000 / 804,672	4:24:07,861	113,580 / 182,789
	30 мая		Wetteroth / Miller	Лу Мур	500,000 / 804,672	4:15:58,362	117,200 / 188,615
	30 мая		Maserati	Boyle Racing Headquarters	500,000 / 804,672	4:20:47,412	115,035 / 185,131
	30 мая		Maserati	Boyle Racing Headquarters	500,000 / 804,672	4:22:31,201	114,277 / 183,911
	30 мая		Wetteroth / Offenhauser	Лу Мур	500,000 / 804,672	4:20:36,266	115,117 / 185,263
		(Мори Роуз)
1942—1945: гонки отменены вследствие Второй мировой войны
	30 мая		Adams / Sparks	Thorne Engineering	500,000 / 804,672	4:21:16,711	114,820 / 184,785
	30 мая	(Мори Роуз)	(Deidt) /	Лу Мур	500,000 / 804,672	4:17:52,159	116,338 / 187,228
	31 мая	(Мори Роуз)	Deidt / Offenhauser	Лу Мур	500,000 / 804,672	4:10:23,286	119,814 / 192,822
	30 мая	(Билл Холланд)	Deidt / Offenhauser	Лу Мур	500,000 / 804,672	4:07:15,939	121,327 / 195,257
(1950)	30 мая	(Джонни Парсонс)	Kurtis Kraft / Offenhauser	Кёртис Крафт	345,000 / 555,224 (остановлена из-за дождя)	2:46:55,967	124,002 / 199,562
(1951)	30 мая	(Ли Уоллард)	Kurtis Kraft / Offenhauser	Murrell Belanger	500,000 / 804,672	3:57:38,103	126,244 / 203,170
(1952)	30 мая	(Трой Раттмен)	(Kuzma) / Offenhauser	Дж. К. Агаджанян	500,000 / 804,672	3:52:41,930	128,922 / 207,480
(1953)	30 мая	(Билл Вукович)	Kurtis Kraft / Offenhauser	Говард Кек	500,000 / 804,672	3:53:01,668	128,740 / 207,187
(1954)	31 мая	(Билл Вукович)	Kurtis Kraft / Offenhauser	Говард Кек	500,000 / 804,672	3:49:17,261	130,840 / 210,567
(1955)	30 мая		Kurtis Kraft / Offenhauser	Джон Зинк	500,000 / 804,672	3:53:59,576	128,209 / 206,332
(1956)	30 мая		Watson / Offenhauser	Джон Зинк	500,000 / 804,672	3:53:28,872	128,490 / 206,785
(1957)	30 мая		Salih / Offenhauser	Джордж Салих	500,000 / 804,672	3:41:14,238	135,601 / 218,229
(1958)	30 мая		Salih / Offenhauser	Джордж Салих	500,000 / 804,672	3:44:21,064	133,719 / 215,200
(1959)	30 мая		Watson / Offenhauser	Leader Cards	500,000 / 804,672	3:40:47,470	135,875 / 218,670
(1960)	30 мая		Watson / Offenhauser	Ken-Paul	500,000 / 804,672	3:36:11,384	138,767 / 223,324
	30 мая	^[англ.]	Trevis / Offenhauser	Bignotti-Bowes Racing	500,000 / 804,672	3:35:37,540	139,130 / 223,908
	30 мая		Watson / Offenhauser	Leader Cards	500,000 / 804,672	3:33:50,291	140,293 / 225,780
	30 мая		Watson / Offenhauser	Дж. К. Агаджанян	500,000 / 804,672	3:29:35,365	143,137 / 230,357
	30 мая	^[англ.]	Watson / Offenhauser	Ansted-Thompson Racing	500,000 / 804,672	3:23:35,813	147,350 / 237,137
	31 мая	(Джим Кларк)	Lotus / Ford	(Lotus)	500,000 / 804,672	3:19:05,370	150,686 / 242,506
	30 мая	(Грэм Хилл)	Lola / Ford		500,000 / 804,672	3:27:52,543	144,317 / 231,966
	31 мая	^[англ.]	(Coyote) / Ford	Ansted-Thompson Racing	500,000 / 804,672	3:18:24,211	151,207 / 243,344
	30 мая	(Бобби Ансер)	/ Offenhauser	Leader Cards	500,000 / 804,672	3:16:13,786	152,882 / 246,040
	30 мая	(Марио Андретти)	Hawk / Offenhauser	(STP)	500,000 / 804,672	3:11:14,689	156,867 / 252,453
	30 мая		Colt / Ford		500,000 / 804,672	3:12:37,057	155,749 / 250,654
	29 мая		Colt / Ford		500,000 / 804,672	3:10:11,545	157,735 / 253,850
	27 мая	(Марк Донохью)	McLaren / Offenhauser	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:04:23,851	162,692 / 261,827
	30 мая		Eagle / Offenhauser		332,500 / 535,107 (остановлена из-за дождя)	2:05:25,320	159,063 / 255,987
	26 мая		McLaren / Offenhauser	McLaren	500,000 / 804,672	3:09:10,094	158,589 / 255,224
	25 мая	(Бобби Ансер)	Eagle / Offenhauser		435,000 / 700,065 (остановлена из-за дождя)	2:54:55,064	149,213 / 240,135
	30 мая		McLaren / Offenhauser	McLaren	255,000 / 410,383 (остановлена из-за дождя)	1:42:52,466	148,725 / 239,350
	29 мая	^[англ.]	Coyote / Foyt		500,000 / 804,672	3:05:57,186	161,331 / 259,637
	28 мая		Lola / (Cosworth)		500,000 / 804,672	3:05:54,974	161,363 / 259,689
	27 мая		(Penske Racing) / Cosworth	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:08:47,950	158,899 / 255,723
	25 мая		/ Cosworth		500,000 / 804,672	3:29:59,572	142,862 / 229,914
	24 мая	(Бобби Ансер)	Penske / Cosworth	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:35:41,819	139,084 / 223,834
	30 мая		Wildcat / Cosworth		500,000 / 804,672	3:05:09,122	162,029 / 260,760
	29 мая		(March) / Cosworth	Bignotti-Cotter	500,000 / 804,672	3:05:03,092	162,117 / 260,902
	27 мая		March / Cosworth	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:03:21,638	163,612 / 263,308
	26 мая	(Дэнни Салливан)	March / Cosworth	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:16:06,090	152,982 / 246,201
	31 мая	(Бобби Рэйхал)	March / Cosworth		500,000 / 804,672	2:55:43,457	170,722 / 274,750
	24 мая		March / Cosworth	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:04:59,121	162,175 / 260,995
	29 мая		Penske / Chevrolet Indy V-8	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:27:10,167	144,809 / 233,047
	28 мая	(Эмерсон Фиттипальди)	Penske / Chevrolet		500,000 / 804,672	2:59:01,074	167,581 / 269,695
	27 мая	(Ари Лёйендейк)	(Lola) / Chevrolet		500,000 / 804,672	2:41:18,404	185,981 / 299,307
	26 мая		Penske / Chevrolet	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	2:50:00,791	176,457 / 283,980
	24 мая		/ Chevrolet		500,000 / 804,672	3:43:05,148	134,477 / 216,420
	30 мая	(Эмерсон Фиттипальди)	Penske / Chevrolet	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:10:49,860	157,207 / 253,000
	29 мая		Penske / Mercedes-Benz	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:06:29,006	160,872 / 258,898
	28 мая	(Жак Вильнёв)	/ Ford (Cosworth)		500,000 / 804,672	3:15:17,561	153,616 / 247,221
	26 мая		Reynard / Ford Cosworth		500,000 / 804,672	3:22:45,753	147,956 / 238,112
	27 мая	(Ари Лёйендейк)	(G Force) /		500,000 / 804,672	3:25:43,388	145,827 / 234,686
	24 мая	(Эдди Чивер)	(Dallara) / Aurora		500,000 / 804,672	3:26:40,524	145,155 / 233,604
	30 мая	(Кенни Брек)	Dallara / Aurora		500,000 / 804,672	3:15:51,182	153,176 / 246,513
	28 мая	Хуан Пабло Монтойя	/ (Aurora)	(Chip Ganassi Racing)	500,000 / 804,672	2:58:59,431	167,607 / 269,737
	27 мая	(Элио Кастроневес)	(Dallara) / (Aurora)	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:31:54,180	153,601 / 247,197
	26 мая	(Элио Кастроневес)	(Dallara) / Chevrolet	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:00:10,871	166,499 / 267,954
	25 мая	(Жиль де Ферран)	(Panoz) / Toyota	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:11:56,989	156,291 / 251,526
	30 мая	^[англ.]	(Panoz) / Honda		450,000 / 724,205 (остановлена из-за дождя)	3:14:55,240	138,518 / 222,923
	29 мая	(Дэн Уэлдон)	(Dallara) / Honda		500,000 / 804,672	3:10:21,077	157,603 / 253,637
	28 мая	(Сэм Хорниш-мл.)	(Dallara) / Honda	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:10:58,759	157,085 / 252,804
	27 мая	(Дарио Франкитти)	(Dallara) / Honda		415,000 / 667,878 (остановлена из-за дождя)	2:44:03,561	151,774 / 244,257
	25 мая	(Скотт Диксон)	(Dallara) / Honda	(Chip Ganassi Racing)	500,000 / 804,672	3:28:57,6792	143,567 / 231,048
(2009)	24 мая	(Элио Кастроневес)	(Dallara) / Honda	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:19:34,6427	150,318 / 241,913
(2010)	30 мая	(Дарио Франкитти)	(Dallara) / Honda	(Chip Ganassi Racing)	500,000 / 804,672	3:05:37,0131	161,623 / 260,107
	29 мая	(Дэн Уэлдон)	(Dallara) / Honda		500,000 / 804,672	2:56:11,7267	170,265 / 274,015
	27 мая	(Дарио Франкитти)	(Dallara) / Honda	(Chip Ganassi Racing)	500,000 / 804,672	2:58:51,2532	167,734 / 269,934
	26 мая	(Тони Канаан)	(Dallara) / Chevrolet	(KV)	500,000 / 804,672	2:40:03,4181	187,433 / 301,644
(2014)	25 мая	(Райан Хантер-Рей)	(Dallara) / Honda		500,000 / 804,672	2:40:48,2305	186,563 / 300,244
	24 мая	Хуан Пабло Монтойя	(Dallara) / Chevrolet	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	3:05:56,5286	161,341 / 259,653
	29 мая	(Александр Росси)	(Dallara) DW12 / Honda	/	500,000 / 804,672	3:00:02,0872	166,634 / 268,171
	28 мая	(Такума Сато)	(Dallara) DW12 / Honda		500,000 / 804,672	3:13:03,3584	155,395 / 250,084
	27 мая	(Уилл Пауэр)	(Dallara) DW12 / Chevrolet	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	2:59:42,6399	166,935 / 268,598
	26 мая	(Симон Пажно)	(Dallara) DW12 / Chevrolet	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	2:50:39,2797	175,794 / 281,635
	23 августа	(Такума Сато)	(Dallara) DW12 / Honda	Rahal Letterman Lanigan Racing	500,000 / 804,672	3:10:05,0880	157,824 / 252,845
	30 мая	(Элио Кастроневес)	(Dallara) DW12 / Honda		500,000 / 804,672	2:37:19,3846	190,690 / 305,499
	29 мая	(Маркус Эрикссон)	(Dallara) DW12 / Honda	(Chip Ganassi Racing)	500,000 / 804,672	2:51:00,6432	175,428 / 281,048
	28 мая	(Джозеф Ньюгарден)	(Dallara) DW12 / Chevrolet	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	2:58:21,9611	168,193 / 270,680
	26 мая	(Джозеф Ньюгарден)	(Dallara) DW12 / Chevrolet	(Penske Racing)	500,000 / 804,672	2:58:49,4079	167,763 / 269,988

Рекордсмены

• Больше всего побед:
  • Гонщики: (Элио Кастроневес), Эй Джей Фойт, Рик Мирс, Эл Ансер — по 4
  • Команды: (Penske) — 18.
  • Производители шасси: (Dallara) — 22
• Больше всего поул-позиций, гонщики: Рик Мирс — 6
• Больше всего кругов лидерства: (Скотт Диксон) — 665
• Больше всего стартов: Эй Джей Фойт — 35
• Лучшее выступление женщины: (Даника Патрик) — 3-е место (2009)

Трофей

Победителю гонки 500 миль Индианаполиса достаётся трофей Борг-Уорнер, который учреждён с 1936 года. Это кубок в человеческий рост, который украшают резные изображения лиц каждого победителя гонки. Рядом с лицом победителя выгравированы имя, год победы и средняя скорость на трассе. Каждый год Борг-Уорнер увеличивается в размерах, чтобы вместить портреты новых победителей. Трофей постоянно хранится в Музее автодрома в Индианаполисе, победителю вручается небольшая копия — Малыш Борг.

Примечания

1. Гонка укорочена из-за Первой мировой войны.
2. Racing's pinnacle: Sunday brings the Monaco Grand Prix, Indianapolis 500 and Coca-Cola 600 (англ.). (ESPN.com) (28 мая 2022). Дата обращения: 20 июня 2022. 29 мая 2022 года.
3. David Malsher-Lopez. IndyCar shakes up Indy 500 qualifying format (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 30 мая 2022. 30 мая 2022 года.
4. Penske to give starting command for Indy 500 (англ.). ESPN.com (21 августа 2020). Дата обращения: 20 мая 2021. 20 мая 2021 года.
5. 1911: Сайрус Хатчке подменял Рея Харруна с 71-го по 102-й круг, пока тот отдыхал в боксах.
6. Проводилась только на 300 миль
7. 1924: Корум стартовал в гонке, Бойер сменил его на пит-стопе после 109 кругов.
8. 1941: Девис вёл машину первую половину гонки, Роуз сменил его на пит-стопе.
9. Жак Вильнев по ходу гонки был оштрафован на 2 круга за обгон машины безопасности, которые затем отыграл, так что практически он прошёл дистанцию в 505 миль.
10. Тони Канаан — победитель «500 миль Индианаполиса» (недоступная ссылка)
11. Победа в «500 милях Индианаполиса» досталась Райану Хантеру-Рею  (неопр.). Дата обращения: 20 сентября 2014. 6 июля 2014 года.
12. 10 главных трофеев  (неопр.). Журнал Эксперт. Дата обращения: 28 марта 2020. 28 марта 2020 года.

Ссылки

• 500 миль Индианаполиса — официальный сайт
• Индианаполис Мотор Спидвей — официальный сайт
• Фотографии с Indianapolis 500