Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Поддерживать
www.wikidata.ru-ru.nina.az

См также Honda Civic Type R и Honda Civic Si Запрос Honda Civic Hybrid d перенаправляется сюда На эту тему нужно создать

Honda Civic

См. также: и (Honda Civic Si)
Запрос «Honda Civic Hybrid»[d] перенаправляется сюда. На эту тему нужно .

Honda Civic (рус. Хо́нда Сиви́к) — большое и разнообразное семейство легковых автомобилей, выпускаемых японской компанией Honda Motor с 1972 года.

Honda Civic
image
Общие данные
Производитель Honda Motor
Годы производства 1972 — настоящее время
  • Honda N360[вд]
image Медиафайлы на Викискладе

Это самая популярная модель компании, к пятидесятилетнему юбилею, отмечавшемуся летом 2022 года, выпущено более 27,5 миллиона автомобилей. Civic неоднократно выбирался ( Автомобилем года в Японии) и ( Северной Америке). Благодаря Civic компания Honda, известная как крупнейший производитель мотоциклов, стала признанным мировым производителем автомобилей.

История

image
Honda Civic

К началу 1970-х упорным трудом японцы вывели свой автопром на второе после США место в мире. При этом ситуация на внутреннем рынке автомобилей была сложной: обилие моделей создавало очень высокую конкуренцию, к тому же, в Японии резко повысили подоходный налог, и жители страны стали более избирательно подходить к выбору покупок.

Компании Honda срочно требовался небольшой городской автомобиль, пригодный для продажи по всему миру. Проект по его созданию был запущен в исследовательском центре в (Вако) летом 1970 года. Две конкурирующие проектные команды по, примерно, десять человек каждая, занялись формированием требований к будущему автомобилю. К назначенному сроку они представили свои наработки и оказалось, что это были очень похожие предложения. Требовался автомобиль мирового класса, лёгкий, быстрый и компактный. Тогда же предложили название Civic — автомобиль для горожан (citizens) и города (city).

Общее руководство проектом было поручено (англ. Tadashi Kume), когда как непосредственно инженерами командовал Хироши Кизава (Hiroshi Kizawa). Было решено делать переднепроводный автомобиль с поперечно расположенным двигателем, двухобъёмной компоновки, с багажником совмещённым с салоном. Большие трудности вызывало достижение заданной в 600 килограммов массы. Используя, придуманный японскими авиастроителями во время создания истребителя (Zero) способ, автоконструкторы последовательно уменьшали толщину каждой детали на 0,1 миллиметр, пока та не ломалась. Так удалось создать автомобиль, весящий всего 680 килограммов, хотя и не достигнув планируемой величины.

Ответственный за разработку подвески Мамори Саката (Mamoru Sakata) предложил использовать полностью независимую схему. Так освобождалось больше пространства внутри. Кроме того, независимая подвеска давала преимущество в маневренности, стабильности движения, обеспечивала правильное распределению веса и в целом его снижение. Несмотря на сопротивление руководства, Саката всё-таки удалось «продавить» это решение.

В тот период времени японское правительство готовило закон, серьёзно ограничивающий «в правах» автомобили, занимавшие более пяти квадратных метров на стоянке. К тому же, Honda была крупнейшим производителем мотоциклов и большинство фирменных салонов, предназначенных для их продажи, были совсем маленькими. Разработчикам Civic пришлось всерьёз заняться уменьшением габаритов модели. Так автомобиль стал короче, но выше и приобрёл характерный вид трапеции, с малозаметным багажником сзади. Такие автомобили уже бегали по дорогим Европы и Америки, но для Японии были редкостью.

Первый Civic был представлен широкой публике .

Первое поколение (1972)

Первый Civic

image
Honda Civic

Представленный в 1972 году, прямо накануне топливного кризиса, первый Civic пришёлся ко двору не только в Японии. Лёгкий и небольшой автомобиль в двух- или трёхдверном (хетчбэк) исполнении обладал отменной (экономичностью). Во многом, благодаря революционному двигателю с послойной системой сгорания топлива (Compound Vortex Controlled Combustion, [англ.]).

Через год после начала выпуска к механическим коробкам передач была добавлена фирменная автоматическая трансмиссия [англ.]. В 1974 году в модельном ряду появилась спортивная версия Civic RS со сдвоенным карбюратором, а также и фургончик Civic Van, практичный автомобиль для коммерческого использования.

Три года подряд, с 1972 по 1974 Civic выбирался (лучшим автомобилем Японии). В Европе модель заняла третье место в конкурсе («Автомобиль года»), высшее достижение для японского автомобиля на то время. Автомобильчик также был очень популярен в США.

Второе поколение (1979)

Супер Civic

image
Honda Civic Country

Создатели обновлённого Civic стремились улучшить основные свойства предыдущей модели, без существенного повышения стоимости. Во втором поколении Civic был представлен более широкой гаммой моделей с улучшенной (экономичностью), комфортом и ездовыми свойствами. Вслед за трёхдверным хетчбэком, в 1981 году появился универсал Civic Country и четырёхдверный седан с автоматической трансмиссией [англ.]. На всех моделях использовалась более эффективная гамма двигателей [англ.] второго поколения.

Civic второго поколения был признан «Лучшим импортным автомобилем 1980-го» авторитетным американским автомобильным изданием (Motor Trend).

Третье поколение (1983)

Основная статья: (Honda Civic (третье поколение))

Удивительный Civic

image
Honda Civic Shuttle

Civic третьего поколения создавался на основе концепции «MM» максимума пространства для людей, минимума для механизмов (Man Maximum Mechanical Minimum). В результате появился модельный ряд из совершенно новых трёхдверного хетчбэка и четырёхдверного седана, дополненный пятидверным минивэном Civic Shuttle, предоставлявшим много полезного пространства внутри. Оригинальная компактная передняя подвеска позволила всем автомобилям семейства обзавестись характерным клиновидным носом, существенно повышавшем их аэродинамическую эффективность.

В 1984 году Honda представила спортивный Civic Si с верхнеклапанным (DOHC) двигателем, созданным с использованием технических решений Формулы 1. В этом же году Civic Shuttle получил полный привод.

Civic третьего поколения был выбран ( «Автомобилем года в Японии») и получил итальянскую награду за дизайн (Car Design Award), а в США два года подряд Агентство по охране окружающей среды признавало его самым экономичным автомобилем.

Четвёртое поколение (1987)

Великий Civic

image
Honda Civic

Разработчики Civic четвёртого поколения стремились создать «драйверский» автомобиль с более интересными ощущениями от управления. Новый Civic стал длиннее, шире и ниже. Автомобиль комплектовался серией новых шестнадцатиклапанных двигателей, рабочим объёмом от 1300 до 1500 кубических сантиметров. В сочетании с полностью независимой подвеской, это давало водителю всё, что он мог пожелать.

В 1989 году Honda представила Civic SiR оборудованный высокоэффективным двигателем DOHC (VTEC) с революционной технологией (изменения фаз газораспределения).

В 1987 году автомобиль получил премию [англ.] от немецкого издания (Auto Bild), а в 1989 году французский L’Automobile Magazine поставил его на первое место рейтинга качества и надёжности.

Пятое поколение (1991)

Спортивный Civic

image
Honda Civic

Самым интересным у модели пятого поколения были её обтекаемые формы, придававшие автомобилю спортивный вид, а также, свободно трансформируемое пространство салона. В этом поколении у Civic появилась новая версия двигателей (VTEC) с отличным сочетанием мощности и экономичности. Гамма моторов состояла из 170-сильного DOHC VTEC, сверхэкономичного VTEC-E и сбалансированного по всем показателям VTEC. На новый уровень была выведена и безопасность автомобиля, а большая часть его узлов и деталей были пригодны к повторной переработке. Civic пятого поколения стал Автомобилем 1991—1992 года в Японии.

Civic пятого поколения отметил своё первое «круглое» достижение, преодолев 10-миллонную отметку суммарных продаж.

Шестое поколение (1995)

Основная статья: (Honda Civic (шестое поколение))

Чудесный Civic

image
Honda Civic

На рубеже веков, перешагнув традиционный образ массового автомобиля, Civic шестого поколения стремился стать глобальной моделью вне времени. Он нёс новые технические решения по мощности, безопасности и ограничению выбросов, отвечающие современным запросам. Это были — двигатель с трёхступенчатой системой (изменения фаз газораспределения) (VTEC), повышающей отдачу и топливную экономичность, а также следующее поколение (автоматической трансмиссии) [англ.]. Неудивительно, что Civic получил награду («Автомобиль 1995—1996 года в Японии»).

В 1998 году в США был представлен Civic GX работающий на природном газе. Первые модели с двухлитровым дизелем, пятидверный седан и универсал Civic Aerodeck, были представлены в Европе.

Всего в этом поколении было продано более 3,2 миллиона автомобилей.

Седьмое поколение (2000)

Основная статья: (Honda Civic (седьмое поколение))

7-й Civic

image
Honda Civic Hybrid

Civic седьмого поколения, вернувшись к истокам, разрабатывался как компактный автомобиль, отвечающий всем современным требованиям. Он имел максимально просторный салон, благодаря более низкому и плоскому полу, превосходную топливную экономичностью и был приятным в управлении. Набор фирменных технических решений по пассивной безопасности [англ.] обеспечивал непревзойдённую защиту как для пассажиров, так и для пешеходов. Всё это обеспечило модели признание (автомобилем года в Японии) сезона 2001—2002.

В 2002 году появился первый гибридный Civic Hybrid, всего лишь второй автомобиль такого типа в модельном ряду Honda.

В седьмом поколении всего было изготовлено два миллиона автомобилей.

Восьмое поколение (2005)

Основная статья: (Honda Civic (восьмое поколение))
image
Honda Civic

В США Civic восьмого поколения был представлен популярными двух- и четырёхдверными моделями, обеспечивающими прекрасный комфорт в сочетании с повышенным уровнем безопасности, а также, благодаря новому двигателю, высокую экономичность. Американцы оценили это и выбрали его своим («Автомобилем года»).

В Европе, на высококонкурентном рынке компактных автомобилей серия была представлена трёх- и пятидверными моделями, включая оснащенные собственной разработки Honda дизелем.

На других рынках Азии и в Японии Civic продавался в виде, наиболее отвечающим местным требованиям. В 2006 году выпуск модели восьмого поколения начался в Китае на совместном предприятии (Dongfeng Honda). В результате, Civic производился в шести регионах мира, что ещё больше подчёркивало его статус действительно глобального автомобиля.

Девятое поколение (2011)

Основная статья: (Honda Civic (девятое поколение))
image
Honda Civic Tourer

Civic девятого поколения развил концепцию футуристического, отличного от других компактного автомобиля, начатую его предшественником. Основные изменения включали в себя более качественную отделку, повышенную экономию топлива на всех моделях, новые интерактивные устройства, а также улучшения ходовых свойств.

Линейка моделей для США состояла из прекрасно оборудованных и полных технических новинок купе и седана. К ним присоединялись высокоэффективная гибридная модели и (автомобиль, работающий на природном газе). В Европе продавались пятидверный хетчбэк и вновь возрождённый универсал Civic Tourer.

В Японии из-за низкого спроса автомобили девятого поколения не продавались.

Десятое поколение (2015)

image
Honda Civic

Разработкой Civic десятого поколения, купе и седаном, занималось [англ.], что было впервые как для компании, так и для самой модели. В то же время общим руководством проектом всего модельного ряда Civic, а также его производством и продажами занимался головной офис Honda. Неудивительно, что Civic 10-го поколения был признан («Автомобилем года») в Америке. Пятидверные же хетчбэки изготавливались на европейском заводе Honda в Великобритании и экспортировались по всему миру.

На моделях применялись два совершенно новых бензиновых двигателя (VTEC TURBO). Спортивная модель Type R оснащалась двухлитровым турбированным двигателем. Серьёзно обновлённый высокоэффективный дизельный двигатель i-DTEC был добавлен к европейским моделям в 2018 году. Комплекс систем помощи водителю SENSING доступный для всей гаммы моделей закрепил за Civic статус одного из самых безопасных автомобилей в классе.

Летом 2017 года Civic вновь стали продавать в Японии.

Одиннадцатое поколение (2021)

image
Honda Civic

За более спокойной, традиционной внешностью нового Civic скрывается по-прежнему спортивная начинка. Автомобиль продолжает и развивает большую часть технических решений модели предыдущего поколения, улучшив их по всем направлениям. Вслед за седаном был представлен чуть более короткий хетчбэк. На американском рынке традиционно предлагается «подогретая» версия седана (Civic Si) с более мощным мотором и перенастроенным шасси. Год спустя после запуска основных моделей семейства появился спортивный Civic Type R, предназначенный в первую очередь для покупателей в Европе и Японии.

Вскоре после своего дебюта, Civic был признан (Автомобилем года в Северной Америке).

Honda Civic Si

Основная статья: (Honda Civic Si)
image
Honda Civic Si

В 1984 году Honda представила спортивный Civic Si (Sport Injection), для обозначения автомобиля со впрыском топлива в те времена, когда большинство все ещё ездили с карбюраторами. Небольшие двигатели Si, обладали дополнительной мощностью, необходимой для того, чтобы выделяться среди конкурентов. Хотя автомобили Civic Si не так сосредоточены на максимальной мощности, они проложили свой путь к сердцам энтузиастов благодаря гибким высокооборотным двигателям, чётким коробкам передач и резкой динамики движения.

Honda Civic Type R

Основная статья: Honda Civic Type R
image
Honda Civic Type R

Эта спортивная версия Civic впервые была представлена в 1997 году. Собирая воедино все последние инженерные новинки, Civic Type R дарит своим владельцам захватывающую динамику и отменную управляемость. Высокопроизводительные двигатели и тонко настроенное шасси делают эту модель одним из самых быстрых переднеприводных автомобилей.

Honda Civic Hybrid

image
Honda Civic Hybrid

Гибридная версия Civic была выпущена в 2002 году, такие автомобили привлекли внимание водителей как замена дизельных моделей, особенно на фоне сомнений в чистоте выхлопа дизеля. Помимо этого, небольшой двигатель в сочетании с фирменным электромеханическим силовым приводом (IMA) позволял экономить топливо без существенного ущерба динамике.

В 2022 году дебютировал Civic Hybrid с новой силовой установкой, названной e:HEV. В ней двухлитровый мотор с (непосредственным впрыском топлива), работающий по экономичному (циклу Аткинсона), скомбинирован с двумя электромоторами и литий-ионной батареей. Большую часть времени такой гибрид передвигается именно на электротяге, двигатель внутреннего сгорания подключается на большой скорости, когда эффективность электромотора падает. В Европе — это единственная версия Civic, которая предлагается покупателям.

Производство и продажи

Первые Civic производились на Японском заводе Honda в городе Судзука. В дальнейшем производство было перенесено в пригород Токио Сайтама.

С ноября 1975 в рамках технического сотрудничества компания Prospect Motor начала сборку Civic в Индонезии. Производство до сих пор продолжается на совместном предприятии Honda Prospect Motor.

В апреле 1976 года сборка Civic началась в Новой Зеландии.

первый собранный в Америке Civic сошёл с конвейера завода Honda в городе (англ. Marysville) в США. С 1991 года производство модели было перенесено на завод в (англ. East Liberty). 9 октября 2008 года производство Civic началось на заводе Honda в (англ. Greensburg).

В Канаде на заводе Honda в (англ. Alliston) сборка Civic стартовала в 1988 году.

Производство Civic в Европе началось в 1994 году на заводе Honda в Суиндоне, Великобритания. Летом 2021 года это завод был закрыт.

В 1997 году производство Civic стартовало в Бразилии в городе (Сумаре). Начиная с 2019 года производство автомобилей постепенно переместилось на новый завод Hobda, расположенный в муниципалитете (Итирапина).

В январе 1998 года производство Civic началось в Турции в Гебзе.

С февраля 2004 года сборка Civic началась в Малайзии в городе Малакка.

Летом 2006 года сборка Civic началась во Вьетнаме на совместном предприятии недалеко от Ханоя в провинции (Виньфук).

Летом 2006 года производство Civic началось в Индии на предприятии Honda Cars India расположенном в городе Грэйтер-Ноида. В конце 2020 года этот завод был закрыт и с тех пор Civic в Индии не собирается.

Весной 2006 года производство Civic началось в Китае в городе Ухань на совместном предприятии (Dongfeng Honda).

Примечания

Комментарии
  1. В источниках на японском десятое поколение Civic начинается с 2017 года.
  2. Все цифры взяты из 2023 Honda Digital FactBook. .
  3. Источники информации те же, что и в (этой) статье.
Источники
  1. Honda празднует 50-летие Civic. Honda Motor RUS. Дата обращения: 6 февраля 2024. 6 февраля 2024 года.
  2. 第4回 1983 – 1984 日本カー･オブ･ザ･イヤー (4-й японский автомобиль 1983-1984 года) (яп.). CAR OF THE YEAR JAPAN. Дата обращения: 31 марта 2018. 20 сентября 2017 года.
  3. 第12回 1991 – 1992 日本カー･オブ･ザ･イヤー (12-й японский автомобиль 1991-1992 года) (яп.). CAR OF THE YEAR JAPAN. Дата обращения: 1 апреля 2018. 20 сентября 2017 года.
  4. 第16回 1995 – 1996 日本カー･オブ･ザ･イヤー (16-й японский автомобиль 1995-1996 года) (яп.). CAR OF THE YEAR JAPAN. Дата обращения: 1 апреля 2018. 20 сентября 2017 года.
  5. 第21回 2000 – 2001 日本カー･オブ･ザ･イヤー (21-й японский автомобиль 2000-2001 года) (яп.). CAR OF THE YEAR JAPAN. Дата обращения: 2 апреля 2018. 20 сентября 2017 года.
  6. North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year Winners and Finalists. 2006 (англ.). North American Car, Truck and Utility of the Year Awards. Дата обращения: 9 марта 2022. 25 января 2022 года.
  7. North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year Winners and Finalists. 2016 (англ.). North American Car, Truck and Utility of the Year Awards. Дата обращения: 9 марта 2022. 25 января 2022 года.
  8. NACTOY Reveals 2022 North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year™ Award Winners (англ.). North American Car, Utility and Truck of the Year Awards (11 января 2022). Дата обращения: 1 марта 2022. 25 января 2022 года.
  9. Honda Civic. Honda Motor RUS (10 июля, 2023). Дата обращения: 2 февраля 2024. 6 февраля 2024 года.
  10. Announcing the Civic. "Go to Suzuka and See the Line!" (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 13 января 2022. 17 августа 2021 года.
  11. Announcing the Civic. Two Teams, One Development (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 13 января 2022. 17 августа 2021 года.
  12. Announcing the Civic. Design in Pursuit of the Absolute Value (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 13 января 2022. 17 августа 2021 года.
  13. Announcing the Civic. Perseverance: Shrugging off Pressure from the Old Man (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 13 января 2022. 17 августа 2021 года.
  14. Announcing the Civic. Eliminating Trunk Space: A Daring Decision (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 13 января 2022. 17 августа 2021 года.
  15. 50 YEARS OF CIVIC AND ICONIC CULTURAL MOVEMENTS (англ.). Honda. Дата обращения: 17 января 2023. 17 января 2023 года.
  16.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года.
  17. 開発メカ裏話〈初代〉. 開発者の意地が生んだグローバルカー。 (яп.). Honda Motor. Дата обращения: 26 сентября 2023. 26 сентября 2023 года.
  18. 開発メカ裏話〈2代目〉. 継承と進化。さらなる品質を目指して (яп.). Honda Motor. Дата обращения: 26 сентября 2023. 22 августа 2023 года.
  19.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года.
  20. Announcing the Civic. A History of Absolute Value, Generation After Generation (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 17 января 2023. 17 августа 2021 года.
  21. HISTORY (англ.). Car Design Award. Дата обращения: 10 октября 2023.
  22.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года.
  23. 開発メカ裏話〈3代目〉. HondaならではのMM思想から誕生 (яп.). Honda Motor. Дата обращения: 26 сентября 2023. 22 августа 2023 года.
  24. 開発メカ裏話〈4代目〉. 人間を第一に考えたテクノロジー (яп.). Honda Motor. Дата обращения: 26 сентября 2023. 22 августа 2023 года.
  25.  (нем.) (pdf). Axel Springer. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано из 4 марта 2016 года.
  26.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года.
  27.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года.
  28. 開発メカ裏話〈5代目〉. 時代が求める低燃費と走りの両立へ (яп.). Honda Motor. Дата обращения: 26 сентября 2023. 22 августа 2023 года.
  29.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года.
  30. 開発メカ裏話〈6代目〉. クラスを超えた高品質な価値の創造へ (яп.). Honda Motor. Дата обращения: 26 сентября 2023. 26 сентября 2023 года.
  31. 2012 Honda Civic 5-Door. CIVIC HERITAGE (англ.). Honda Motor Europe (31 октября 2011). Дата обращения: 16 февраля 2022. 12 февраля 2022 года.
  32.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года.
  33.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года.
  34.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года.
  35. Honda To Stop Selling Civic In Japan (англ.). Nikkei (16 ноября 2010). Дата обращения: 13 февраля 2022. 17 марта 2011 года.
  36. Honda Debuts Sportiest Civic Design in Brand History with 10th-Generation Civic Concept at New York International Auto Show (англ.). American Honda Motor (1 апреля 2015). Дата обращения: 26 сентября 2023. 26 сентября 2023 года.
  37.  (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года.
  38. 新型「CIVIC」を発売 (яп.). Honda Motor (7 июля 2017). Дата обращения: 26 сентября 2023. 26 сентября 2023 года.
  39. Игорь Владимирский. Новая Honda Civic одиннадцатого поколения: первым представлен седан. Авторевю (29 апреля 2021). Дата обращения: 15 января 2023. 30 ноября 2022 года.
  40. Игорь Владимирский. Новая Honda Civic одиннадцатого поколения: теперь и хетчбэк. Авторевю (24 июня 2021). Дата обращения: 15 января 2023. 3 декабря 2022 года.
  41. Игорь Владимирский. Представлен «подогретый» седан Honda Civic Si нового поколения. Авторевю (19 октября 2021). Дата обращения: 15 января 2023. 1 декабря 2022 года.
  42. Игорь Владимирский. Рассекречен хот-хэтч Honda Civic Type R нового поколения. Авторевю (21 июля 2022). Дата обращения: 15 января 2023. 3 декабря 2022 года.
  43. Игорь Владимирский. Автомобиль года — 2022 в Америке: объявлены победители. Авторевю (12 января 2022). Дата обращения: 15 января 2023. 10 декабря 2022 года.
  44. ERIC STAFFORD, ALEX STOKLOSA. The History of Honda Si Cars in America (англ.). Car and Driver (14 марта 2022). Дата обращения: 2 февраля 2024. 16 июня 2023 года.
  45. Honda отмечает 25-летний юбилей Civic Type R. Honda Motor RUS (23 августа, 2022). Дата обращения: 2 февраля 2024. 30 сентября 2023 года.
  46. Honda and Hybrid. A HISTORY OF EFFICIENT PERFORMANCE (англ.). Honda. Дата обращения: 2 февраля 2024. 18 января 2024 года.
  47. Игорь Владимирский. Новая Honda Civic для Европы: только гибрид. Авторевю (24 марта 2022). Дата обращения: 2 февраля 2024. 18 января 2024 года.
  48. Suzuka Factory (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 21 января 2022. 7 апреля 2023 года.
  49. Manufacturing Facilities (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 21 января 2022. 15 августа 2021 года.
  50. . 1979-1970 (англ.). Honda Motor. Дата обращения: 13 января 2022. Архивировано из оригинала 13 января 2022 года.
  51. OUR STORY Timeline. 1986 (англ.). Honda Development and Manufacturing of America. Дата обращения: 21 января 2022. 2 января 2022 года.
  52. Our Story. Timeline (англ.). Honda Development and Manufacturing of America. Дата обращения: 23 января 2022. 21 января 2022 года.
  53. Honda Begins Mass Production of Civic Sedans in Indiana (англ.). Honda Motor (9 октября 2008). Дата обращения: 25 января 2022. 10 февраля 2024 года.
  54. 1988 (англ.). Honda Canada. Дата обращения: 21 января 2022. 14 августа 2021 года.
  55.  (англ.). HONDA OF THE UK MANUFACTURING. Дата обращения: 21 января 2022. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года.
  56. HONDA OF THE UK MANUFACTURING (англ.). HONDA OF THE UK MANUFACTURING. Дата обращения: 21 января 2022. 21 января 2022 года..
  57. Honda announces global automobile manufacturing restructure (англ.). Honda Motor (19 февраля 2019). Дата обращения: 29 января 2022. 11 ноября 2021 года.
  58. Honda no Brasil. Nossas operações (порт.). Honda. Дата обращения: 21 января 2022. 22 января 2022 года..
  59. Honda Türkiye. Honda Türkiye A.Ş. Tarihçe (тур.). Honda. Дата обращения: 22 января 2022. 24 декабря 2021 года.
  60. Honda Malaysia Achieves Milestone of 100,000th Car Produced at Pegoh Plant within Five Years (англ.). Honda Malaysia (Nov 6th , 2007). Дата обращения: 22 января 2022. 3 марта 2021 года.
  61. Honda Begins Automobile Operations in Vietnam (англ.). Honda Motor (24 августа 2006). Дата обращения: 25 января 2022. 10 февраля 2024 года.
  62. HONDA UNVEILS ITS GLOBAL BESTSELLER - CIVIC - New Delhi (англ.). Honda India (4 июля 2006). Дата обращения: 21 февраля 2022. 10 февраля 2024 года.
  63. Honda Cars India realigns production operations, to focus on sustainable business efficiency (англ.). Honda India (23 декабря 2020). Дата обращения: 21 февраля 2022. 14 апреля 2021 года.
  64. Dongfeng Honda Announces All-New Civic (англ.). Honda Motor (20 марта 2006). Дата обращения: 25 января 2022. 25 января 2022 года.
  65. Luis Noal. Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994! (порт.). Conexão Automotiva (outubro 07, 2014). Дата обращения: 24 января 2022. 10 февраля 2024 года.
  66. Luis Noal. Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1996! (порт.). Conexão Automotiva (dezembro 02, 2014). Дата обращения: 24 января 2022. 10 февраля 2024 года.
  67. Luis Noal. Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1998! (порт.). Conexão Automotiva (fevereiro 03, 2015). Дата обращения: 24 января 2022. 24 января 2022 года.
  68. М. КАДАКОВ. Иномарки в России: итоги 1999 года. Авторевю (№2 2000). Дата обращения: 23 января 2022. 10 февраля 2005 года.
  69. А. КОТЕРЕВ. Статистика. Иномарки в России. Авторевю (№2 2001). Дата обращения: 23 января 2022. 22 августа 2014 года.
  70. Luis Noal. Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 2001! (порт.). Conexão Automotiva (abril 14, 2015). Дата обращения: 24 января 2022. 24 января 2022 года.
  71. Luis Noal. Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 2002! (порт.). Conexão Automotiva (maio 12, 2015). Дата обращения: 24 января 2022.
  72. Андрей Котерев. Иномарки в России: итоги 2002 года. Авторевю (№2 2993). Дата обращения: 23 января 2022. 25 ноября 2005 года.
  73. Dados de mercado Fenabrave/2003.
  74. Анатолий КАЛИЦЕВ, Максим КАДАКОВ. Иномарки в России: итоги 2003 года. Авторевю (№2 2004). Дата обращения: 23 января 2022. 28 ноября 2005 года.
  75. Dados de mercado Fenabrave/2004.
  76. Анатолий КАЛИЦЕВ. Иномарки в России: итоги 2004 года. Авторевю (№2 2005). Дата обращения: 23 января 2022. 18 марта 2015 года.
  77. Dados de mercado Fenabrave/2005.
  78. Dados de mercado Fenabrave/2006.
  79. Владимир ПАЛКИН. Бум. Просто бум. Авторевю (№3 2007). Дата обращения: 23 января 2022. 18 мая 2007 года.
  80. Dados de mercado Fenabrave/2007.
  81. Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ. Авторынок России: вперед и вверх, а там... Авторевю (№3 2008). Дата обращения: 23 января 2022. 22 февраля 2010 года.
  82. Dados de mercado Fenabrave/2008.
  83. Игорь Владимирский. Авторынок России: инерция. Авторевю (№3 2009). Дата обращения: 23 января 2022. 7 декабря 2009 года.
  84. Dados de mercado Fenabrave/2009.
  85. Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ. Отрезвление. Авторевю (№3 2010). Дата обращения: 23 января 2022. 11 февраля 2010 года.
  86. Dados de mercado Fenabrave/2010.
  87. Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ. Реабилитация. Авторевю (№3 2011). Дата обращения: 23 января 2022. 7 сентября 2015 года.
  88. Dados de mercado Fenabrave/2011.
  89. Авторевю №3 2012.
  90. Dados de mercado Fenabrave/2012.
  91. Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ. Насыщение. Авторевю (№3 2013). Дата обращения: 29 января 2022. 17 марта 2015 года.
  92. Dados de mercado Fenabrave/2013.
  93. Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ. Проценты. Авторевю (№3 2014). Дата обращения: 29 января 2022. 17 марта 2015 года.
  94. Статистика продаж Honda Civic. В Китае. Сетевое издание "Китайские автомобили". Дата обращения: 4 марта 2022. 4 марта 2022 года.
  95. Dados de mercado Fenabrave/2014.
  96. Статистика продаж Honda Civic. в Турции. Сетевое издание "Китайские автомобили". Дата обращения: 2 февраля 2024. 10 февраля 2024 года.
  97. Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ. На пороге. Авторевю (№2 2015). Дата обращения: 29 января 2022. 12 мая 2015 года.
  98. Dados de mercado Fenabrave/2015.
  99. Авторевю №3 2016.
  100. Dados de mercado Fenabrave/2016.
  101. Авторевю №3 2017.
  102. Статистика продаж Honda Civic. В Японии. Сетевое издание "Китайские автомобили". Дата обращения: 4 марта 2022. 10 февраля 2024 года.
  103. Dados de mercado Fenabrave/2017.
  104. Dados de mercado Fenabrave/2018.
  105. Dados de mercado Fenabrave/2019.
  106. Dados de mercado Fenabrave/2020.
  107. Dados de mercado Fenabrave/2021.
  108. American Honda Seals 2023 Sales Momentum with Strong December, Annual Sales Up Over 30% (англ.). American Honda Motor (3 января 2024). Дата обращения: 2 февраля 2024.

Литература

Fenabrave
Авторевю
  • Игорь Владимирский. Вновь шикуем // Авторевю : газета. — 2012. — № 3 (489). — С. 16—21.
  • Игорь Владимирский. Вслед за нефтью // Авторевю : газета. — 2016. — № 3 (581). — С. 4—8.
  • Игорь Владимирский. Тринадцатые // Авторевю : газета. — 2017. — № 3 (604). — С. 2—6.
  • Игорь Владимирский. Поправка // Авторевю : газета. — 2018. — № 3 (627). — С. 6—9.
  • Игорь Владимирский. Рост в кредит // Авторевю : газета. — 2019. — № 3 (650). — С. 24—27.

Ссылки

  • ANDREW WENDLER, AUSTIN IRWIN. A Visual History of the Honda Civic (англ.). Car and Driver (14 марта 2022). Дата обращения: 17 марта 2022. 17 марта 2022 года.

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

Дата публикации:
Sm takzhe Honda Civic Type R i Honda Civic Si Zapros Honda Civic Hybrid d perenapravlyaetsya syuda Na etu temu nuzhno sozdat otdelnuyu statyu Honda Civic rus Ho nda Sivi k bolshoe i raznoobraznoe semejstvo legkovyh avtomobilej vypuskaemyh yaponskoj kompaniej Honda Motor s 1972 goda Honda CivicObshie dannyeProizvoditel Honda MotorGody proizvodstva 1972 nastoyashee vremyaHonda N360 vd Mediafajly na Vikisklade Eto samaya populyarnaya model kompanii k pyatidesyatiletnemu yubileyu otmechavshemusya letom 2022 goda vypusheno bolee 27 5 milliona avtomobilej Civic neodnokratno vybiralsya Avtomobilem goda v Yaponii i Severnoj Amerike Blagodarya Civic kompaniya Honda izvestnaya kak krupnejshij proizvoditel motociklov stala priznannym mirovym proizvoditelem avtomobilej IstoriyaHonda Civic K nachalu 1970 h upornym trudom yaponcy vyveli svoj avtoprom na vtoroe posle SShA mesto v mire Pri etom situaciya na vnutrennem rynke avtomobilej byla slozhnoj obilie modelej sozdavalo ochen vysokuyu konkurenciyu k tomu zhe v Yaponii rezko povysili podohodnyj nalog i zhiteli strany stali bolee izbiratelno podhodit k vyboru pokupok Kompanii Honda srochno trebovalsya nebolshoj gorodskoj avtomobil prigodnyj dlya prodazhi po vsemu miru Proekt po ego sozdaniyu byl zapushen v issledovatelskom centre v Vako letom 1970 goda Dve konkuriruyushie proektnye komandy po primerno desyat chelovek kazhdaya zanyalis formirovaniem trebovanij k budushemu avtomobilyu K naznachennomu sroku oni predstavili svoi narabotki i okazalos chto eto byli ochen pohozhie predlozheniya Trebovalsya avtomobil mirovogo klassa lyogkij bystryj i kompaktnyj Togda zhe predlozhili nazvanie Civic avtomobil dlya gorozhan citizens i goroda city Obshee rukovodstvo proektom bylo porucheno angl Tadashi Kume kogda kak neposredstvenno inzhenerami komandoval Hiroshi Kizava Hiroshi Kizawa Bylo resheno delat peredneprovodnyj avtomobil s poperechno raspolozhennym dvigatelem dvuhobyomnoj komponovki s bagazhnikom sovmeshyonnym s salonom Bolshie trudnosti vyzyvalo dostizhenie zadannoj v 600 kilogrammov massy Ispolzuya pridumannyj yaponskimi aviastroitelyami vo vremya sozdaniya istrebitelya Zero sposob avtokonstruktory posledovatelno umenshali tolshinu kazhdoj detali na 0 1 millimetr poka ta ne lomalas Tak udalos sozdat avtomobil vesyashij vsego 680 kilogrammov hotya i ne dostignuv planiruemoj velichiny Otvetstvennyj za razrabotku podveski Mamori Sakata Mamoru Sakata predlozhil ispolzovat polnostyu nezavisimuyu shemu Tak osvobozhdalos bolshe prostranstva vnutri Krome togo nezavisimaya podveska davala preimushestvo v manevrennosti stabilnosti dvizheniya obespechivala pravilnoe raspredeleniyu vesa i v celom ego snizhenie Nesmotrya na soprotivlenie rukovodstva Sakata vsyo taki udalos prodavit eto reshenie V tot period vremeni yaponskoe pravitelstvo gotovilo zakon seryozno ogranichivayushij v pravah avtomobili zanimavshie bolee pyati kvadratnyh metrov na stoyanke K tomu zhe Honda byla krupnejshim proizvoditelem motociklov i bolshinstvo firmennyh salonov prednaznachennyh dlya ih prodazhi byli sovsem malenkimi Razrabotchikam Civic prishlos vseryoz zanyatsya umensheniem gabaritov modeli Tak avtomobil stal koroche no vyshe i priobryol harakternyj vid trapecii s malozametnym bagazhnikom szadi Takie avtomobili uzhe begali po dorogim Evropy i Ameriki no dlya Yaponii byli redkostyu Pervyj Civic byl predstavlen shirokoj publike Pervoe pokolenie 1972 Pervyj Civic Honda Civic Predstavlennyj v 1972 godu pryamo nakanune toplivnogo krizisa pervyj Civic prishyolsya ko dvoru ne tolko v Yaponii Lyogkij i nebolshoj avtomobil v dvuh ili tryohdvernom hetchbek ispolnenii obladal otmennoj ekonomichnostyu Vo mnogom blagodarya revolyucionnomu dvigatelyu s poslojnoj sistemoj sgoraniya topliva Compound Vortex Controlled Combustion angl Cherez god posle nachala vypuska k mehanicheskim korobkam peredach byla dobavlena firmennaya avtomaticheskaya transmissiya angl V 1974 godu v modelnom ryadu poyavilas sportivnaya versiya Civic RS so sdvoennym karbyuratorom a takzhe i furgonchik Civic Van praktichnyj avtomobil dlya kommercheskogo ispolzovaniya Tri goda podryad s 1972 po 1974 Civic vybiralsya luchshim avtomobilem Yaponii V Evrope model zanyala trete mesto v konkurse Avtomobil goda vysshee dostizhenie dlya yaponskogo avtomobilya na to vremya Avtomobilchik takzhe byl ochen populyaren v SShA Vtoroe pokolenie 1979 Super Civic Honda Civic Country Sozdateli obnovlyonnogo Civic stremilis uluchshit osnovnye svojstva predydushej modeli bez sushestvennogo povysheniya stoimosti Vo vtorom pokolenii Civic byl predstavlen bolee shirokoj gammoj modelej s uluchshennoj ekonomichnostyu komfortom i ezdovymi svojstvami Vsled za tryohdvernym hetchbekom v 1981 godu poyavilsya universal Civic Country i chetyryohdvernyj sedan s avtomaticheskoj transmissiej angl Na vseh modelyah ispolzovalas bolee effektivnaya gamma dvigatelej angl vtorogo pokoleniya Civic vtorogo pokoleniya byl priznan Luchshim importnym avtomobilem 1980 go avtoritetnym amerikanskim avtomobilnym izdaniem Motor Trend Trete pokolenie 1983 Osnovnaya statya Honda Civic trete pokolenie Udivitelnyj Civic Honda Civic Shuttle Civic tretego pokoleniya sozdavalsya na osnove koncepcii MM maksimuma prostranstva dlya lyudej minimuma dlya mehanizmov Man Maximum Mechanical Minimum V rezultate poyavilsya modelnyj ryad iz sovershenno novyh tryohdvernogo hetchbeka i chetyryohdvernogo sedana dopolnennyj pyatidvernym minivenom Civic Shuttle predostavlyavshim mnogo poleznogo prostranstva vnutri Originalnaya kompaktnaya perednyaya podveska pozvolila vsem avtomobilyam semejstva obzavestis harakternym klinovidnym nosom sushestvenno povyshavshem ih aerodinamicheskuyu effektivnost V 1984 godu Honda predstavila sportivnyj Civic Si s verhneklapannym DOHC dvigatelem sozdannym s ispolzovaniem tehnicheskih reshenij Formuly 1 V etom zhe godu Civic Shuttle poluchil polnyj privod Civic tretego pokoleniya byl vybran Avtomobilem goda v Yaponii i poluchil italyanskuyu nagradu za dizajn Car Design Award a v SShA dva goda podryad Agentstvo po ohrane okruzhayushej sredy priznavalo ego samym ekonomichnym avtomobilem Chetvyortoe pokolenie 1987 Velikij Civic Honda Civic Razrabotchiki Civic chetvyortogo pokoleniya stremilis sozdat drajverskij avtomobil s bolee interesnymi oshusheniyami ot upravleniya Novyj Civic stal dlinnee shire i nizhe Avtomobil komplektovalsya seriej novyh shestnadcatiklapannyh dvigatelej rabochim obyomom ot 1300 do 1500 kubicheskih santimetrov V sochetanii s polnostyu nezavisimoj podveskoj eto davalo voditelyu vsyo chto on mog pozhelat V 1989 godu Honda predstavila Civic SiR oborudovannyj vysokoeffektivnym dvigatelem DOHC VTEC s revolyucionnoj tehnologiej izmeneniya faz gazoraspredeleniya V 1987 godu avtomobil poluchil premiyu angl ot nemeckogo izdaniya Auto Bild a v 1989 godu francuzskij L Automobile Magazine postavil ego na pervoe mesto rejtinga kachestva i nadyozhnosti Pyatoe pokolenie 1991 Sportivnyj Civic Honda Civic Samym interesnym u modeli pyatogo pokoleniya byli eyo obtekaemye formy pridavavshie avtomobilyu sportivnyj vid a takzhe svobodno transformiruemoe prostranstvo salona V etom pokolenii u Civic poyavilas novaya versiya dvigatelej VTEC s otlichnym sochetaniem moshnosti i ekonomichnosti Gamma motorov sostoyala iz 170 silnogo DOHC VTEC sverhekonomichnogo VTEC E i sbalansirovannogo po vsem pokazatelyam VTEC Na novyj uroven byla vyvedena i bezopasnost avtomobilya a bolshaya chast ego uzlov i detalej byli prigodny k povtornoj pererabotke Civic pyatogo pokoleniya stal Avtomobilem 1991 1992 goda v Yaponii Civic pyatogo pokoleniya otmetil svoyo pervoe krugloe dostizhenie preodolev 10 millonnuyu otmetku summarnyh prodazh Shestoe pokolenie 1995 Osnovnaya statya Honda Civic shestoe pokolenie Chudesnyj Civic Honda Civic Na rubezhe vekov pereshagnuv tradicionnyj obraz massovogo avtomobilya Civic shestogo pokoleniya stremilsya stat globalnoj modelyu vne vremeni On nyos novye tehnicheskie resheniya po moshnosti bezopasnosti i ogranicheniyu vybrosov otvechayushie sovremennym zaprosam Eto byli dvigatel s tryohstupenchatoj sistemoj izmeneniya faz gazoraspredeleniya VTEC povyshayushej otdachu i toplivnuyu ekonomichnost a takzhe sleduyushee pokolenie avtomaticheskoj transmissii angl Neudivitelno chto Civic poluchil nagradu Avtomobil 1995 1996 goda v Yaponii V 1998 godu v SShA byl predstavlen Civic GX rabotayushij na prirodnom gaze Pervye modeli s dvuhlitrovym dizelem pyatidvernyj sedan i universal Civic Aerodeck byli predstavleny v Evrope Vsego v etom pokolenii bylo prodano bolee 3 2 milliona avtomobilej Sedmoe pokolenie 2000 Osnovnaya statya Honda Civic sedmoe pokolenie 7 j Civic Honda Civic Hybrid Civic sedmogo pokoleniya vernuvshis k istokam razrabatyvalsya kak kompaktnyj avtomobil otvechayushij vsem sovremennym trebovaniyam On imel maksimalno prostornyj salon blagodarya bolee nizkomu i ploskomu polu prevoshodnuyu toplivnuyu ekonomichnostyu i byl priyatnym v upravlenii Nabor firmennyh tehnicheskih reshenij po passivnoj bezopasnosti angl obespechival neprevzojdyonnuyu zashitu kak dlya passazhirov tak i dlya peshehodov Vsyo eto obespechilo modeli priznanie avtomobilem goda v Yaponii sezona 2001 2002 V 2002 godu poyavilsya pervyj gibridnyj Civic Hybrid vsego lish vtoroj avtomobil takogo tipa v modelnom ryadu Honda V sedmom pokolenii vsego bylo izgotovleno dva milliona avtomobilej Vosmoe pokolenie 2005 Osnovnaya statya Honda Civic vosmoe pokolenie Honda Civic V SShA Civic vosmogo pokoleniya byl predstavlen populyarnymi dvuh i chetyryohdvernymi modelyami obespechivayushimi prekrasnyj komfort v sochetanii s povyshennym urovnem bezopasnosti a takzhe blagodarya novomu dvigatelyu vysokuyu ekonomichnost Amerikancy ocenili eto i vybrali ego svoim Avtomobilem goda V Evrope na vysokokonkurentnom rynke kompaktnyh avtomobilej seriya byla predstavlena tryoh i pyatidvernymi modelyami vklyuchaya osnashennye sobstvennoj razrabotki Honda dizelem Na drugih rynkah Azii i v Yaponii Civic prodavalsya v vide naibolee otvechayushim mestnym trebovaniyam V 2006 godu vypusk modeli vosmogo pokoleniya nachalsya v Kitae na sovmestnom predpriyatii Dongfeng Honda V rezultate Civic proizvodilsya v shesti regionah mira chto eshyo bolshe podchyorkivalo ego status dejstvitelno globalnogo avtomobilya Devyatoe pokolenie 2011 Osnovnaya statya Honda Civic devyatoe pokolenie Honda Civic Tourer Civic devyatogo pokoleniya razvil koncepciyu futuristicheskogo otlichnogo ot drugih kompaktnogo avtomobilya nachatuyu ego predshestvennikom Osnovnye izmeneniya vklyuchali v sebya bolee kachestvennuyu otdelku povyshennuyu ekonomiyu topliva na vseh modelyah novye interaktivnye ustrojstva a takzhe uluchsheniya hodovyh svojstv Linejka modelej dlya SShA sostoyala iz prekrasno oborudovannyh i polnyh tehnicheskih novinok kupe i sedana K nim prisoedinyalis vysokoeffektivnaya gibridnaya modeli i avtomobil rabotayushij na prirodnom gaze V Evrope prodavalis pyatidvernyj hetchbek i vnov vozrozhdyonnyj universal Civic Tourer V Yaponii iz za nizkogo sprosa avtomobili devyatogo pokoleniya ne prodavalis Desyatoe pokolenie 2015 Honda Civic Razrabotkoj Civic desyatogo pokoleniya kupe i sedanom zanimalos angl chto bylo vpervye kak dlya kompanii tak i dlya samoj modeli V to zhe vremya obshim rukovodstvom proektom vsego modelnogo ryada Civic a takzhe ego proizvodstvom i prodazhami zanimalsya golovnoj ofis Honda Neudivitelno chto Civic 10 go pokoleniya byl priznan Avtomobilem goda v Amerike Pyatidvernye zhe hetchbeki izgotavlivalis na evropejskom zavode Honda v Velikobritanii i eksportirovalis po vsemu miru Na modelyah primenyalis dva sovershenno novyh benzinovyh dvigatelya VTEC TURBO Sportivnaya model Type R osnashalas dvuhlitrovym turbirovannym dvigatelem Seryozno obnovlyonnyj vysokoeffektivnyj dizelnyj dvigatel i DTEC byl dobavlen k evropejskim modelyam v 2018 godu Kompleks sistem pomoshi voditelyu SENSING dostupnyj dlya vsej gammy modelej zakrepil za Civic status odnogo iz samyh bezopasnyh avtomobilej v klasse Letom 2017 goda Civic vnov stali prodavat v Yaponii Odinnadcatoe pokolenie 2021 Honda Civic Za bolee spokojnoj tradicionnoj vneshnostyu novogo Civic skryvaetsya po prezhnemu sportivnaya nachinka Avtomobil prodolzhaet i razvivaet bolshuyu chast tehnicheskih reshenij modeli predydushego pokoleniya uluchshiv ih po vsem napravleniyam Vsled za sedanom byl predstavlen chut bolee korotkij hetchbek Na amerikanskom rynke tradicionno predlagaetsya podogretaya versiya sedana Civic Si s bolee moshnym motorom i perenastroennym shassi God spustya posle zapuska osnovnyh modelej semejstva poyavilsya sportivnyj Civic Type R prednaznachennyj v pervuyu ochered dlya pokupatelej v Evrope i Yaponii Vskore posle svoego debyuta Civic byl priznan Avtomobilem goda v Severnoj Amerike Honda Civic SiOsnovnaya statya Honda Civic Si Honda Civic Si V 1984 godu Honda predstavila sportivnyj Civic Si Sport Injection dlya oboznacheniya avtomobilya so vpryskom topliva v te vremena kogda bolshinstvo vse eshyo ezdili s karbyuratorami Nebolshie dvigateli Si obladali dopolnitelnoj moshnostyu neobhodimoj dlya togo chtoby vydelyatsya sredi konkurentov Hotya avtomobili Civic Si ne tak sosredotocheny na maksimalnoj moshnosti oni prolozhili svoj put k serdcam entuziastov blagodarya gibkim vysokooborotnym dvigatelyam chyotkim korobkam peredach i rezkoj dinamiki dvizheniya Honda Civic Type ROsnovnaya statya Honda Civic Type R Honda Civic Type R Eta sportivnaya versiya Civic vpervye byla predstavlena v 1997 godu Sobiraya voedino vse poslednie inzhenernye novinki Civic Type R darit svoim vladelcam zahvatyvayushuyu dinamiku i otmennuyu upravlyaemost Vysokoproizvoditelnye dvigateli i tonko nastroennoe shassi delayut etu model odnim iz samyh bystryh peredneprivodnyh avtomobilej Honda Civic HybridHonda Civic Hybrid Gibridnaya versiya Civic byla vypushena v 2002 godu takie avtomobili privlekli vnimanie voditelej kak zamena dizelnyh modelej osobenno na fone somnenij v chistote vyhlopa dizelya Pomimo etogo nebolshoj dvigatel v sochetanii s firmennym elektromehanicheskim silovym privodom IMA pozvolyal ekonomit toplivo bez sushestvennogo usherba dinamike V 2022 godu debyutiroval Civic Hybrid s novoj silovoj ustanovkoj nazvannoj e HEV V nej dvuhlitrovyj motor s neposredstvennym vpryskom topliva rabotayushij po ekonomichnomu ciklu Atkinsona skombinirovan s dvumya elektromotorami i litij ionnoj batareej Bolshuyu chast vremeni takoj gibrid peredvigaetsya imenno na elektrotyage dvigatel vnutrennego sgoraniya podklyuchaetsya na bolshoj skorosti kogda effektivnost elektromotora padaet V Evrope eto edinstvennaya versiya Civic kotoraya predlagaetsya pokupatelyam Proizvodstvo i prodazhiPervye Civic proizvodilis na Yaponskom zavode Honda v gorode Sudzuka V dalnejshem proizvodstvo bylo pereneseno v prigorod Tokio Sajtama S noyabrya 1975 v ramkah tehnicheskogo sotrudnichestva kompaniya Prospect Motor nachala sborku Civic v Indonezii Proizvodstvo do sih por prodolzhaetsya na sovmestnom predpriyatii Honda Prospect Motor V aprele 1976 goda sborka Civic nachalas v Novoj Zelandii pervyj sobrannyj v Amerike Civic soshyol s konvejera zavoda Honda v gorode angl Marysville v SShA S 1991 goda proizvodstvo modeli bylo pereneseno na zavod v angl East Liberty 9 oktyabrya 2008 goda proizvodstvo Civic nachalos na zavode Honda v angl Greensburg V Kanade na zavode Honda v angl Alliston sborka Civic startovala v 1988 godu Proizvodstvo Civic v Evrope nachalos v 1994 godu na zavode Honda v Suindone Velikobritaniya Letom 2021 goda eto zavod byl zakryt V 1997 godu proizvodstvo Civic startovalo v Brazilii v gorode Sumare Nachinaya s 2019 goda proizvodstvo avtomobilej postepenno peremestilos na novyj zavod Hobda raspolozhennyj v municipalitete Itirapina V yanvare 1998 goda proizvodstvo Civic nachalos v Turcii v Gebze S fevralya 2004 goda sborka Civic nachalas v Malajzii v gorode Malakka Letom 2006 goda sborka Civic nachalas vo Vetname na sovmestnom predpriyatii nedaleko ot Hanoya v provincii Vinfuk Letom 2006 goda proizvodstvo Civic nachalos v Indii na predpriyatii Honda Cars India raspolozhennom v gorode Grejter Noida V konce 2020 goda etot zavod byl zakryt i s teh por Civic v Indii ne sobiraetsya Vesnoj 2006 goda proizvodstvo Civic nachalos v Kitae v gorode Uhan na sovmestnom predpriyatii Dongfeng Honda ProdazhiGod Yaponiya Kitaj SShA Kanada Braziliya Evropa Turciya Rossiya1972 1973 32 575 7471974 43 119 52411975 102 389 20 7421976 132 286 32 7031977 147 638 44 1211978 154 035 34 9701979 155 541 19 8801980 138 740 28 8981981 154 698 36 6071982 132 469 30 2861983 137 747 18 9031984 184 846 19 5191985 208 031 23 8071986 235 801 22 8061987 221 252 25 8311988 225 543 31 0141989 235 452 37 6481990 261 502 45 8801991 232 690 50 3201992 219 228 36 3391993 255 579 36 2591994 267 023 35 172 21721995 289 435 33 3861996 286 350 37 648 360 139 0801997 321 144 49 551 144 6861998 335 110 54 066 5371 134 7081999 318 309 58 122 91 813 1862000 324 528 60 407 68 531 1272001 331 780 66 299 21 399 78 4612002 313 159 69 973 20 710 74 130 1242003 299 672 65 169 16 814 70 717 2292004 309 196 62 125 20 692 73 007 4702005 308 415 68 506 20 663 84 2462006 316 638 70 028 29 262 107 535 23382007 331 095 70 838 47 747 134 989 14 8802008 339 289 72 463 67 677 125 477 35 7282009 259 722 62 654 50 189 90 066 84122010 260 218 57 501 31 225 66 953 62372011 221 235 55 090 22 963 47 243 36872012 317 909 64 962 50 487 40 914 32432013 336 180 64 063 60 966 42 885 17832014 37 377 325 981 66 057 52 254 41 843 10 923 492015 29 662 335 384 64 950 31 241 43 116 11 079 632016 93 848 366 927 64 552 20 857 44 871 11 953 12017 1607 173 865 377 286 69 030 25 871 39 897 20 1832018 4442 218 132 325 760 69 005 25 942 42 832 25 1392019 1806 243 966 325 650 60 139 27 318 36 939 17 9752020 976 234 479 261 223 42 996 20 447 20 6092021 4583 154 225 263 787 43 556 18 949 22 7552022 8770 156 930 133 932 29 7222023 200 381Vsego 12 613 879PrimechaniyaKommentariiV istochnikah na yaponskom desyatoe pokolenie Civic nachinaetsya s 2017 goda Vse cifry vzyaty iz 2023 Honda Digital FactBook Istochniki informacii te zhe chto i v etoj state IstochnikiHonda prazdnuet 50 letie Civic rus Honda Motor RUS Data obrasheniya 6 fevralya 2024 6 fevralya 2024 goda 第4回 1983 1984 日本カー オブ ザ イヤー 4 j yaponskij avtomobil 1983 1984 goda yap CAR OF THE YEAR JAPAN Data obrasheniya 31 marta 2018 20 sentyabrya 2017 goda 第12回 1991 1992 日本カー オブ ザ イヤー 12 j yaponskij avtomobil 1991 1992 goda yap CAR OF THE YEAR JAPAN Data obrasheniya 1 aprelya 2018 20 sentyabrya 2017 goda 第16回 1995 1996 日本カー オブ ザ イヤー 16 j yaponskij avtomobil 1995 1996 goda yap CAR OF THE YEAR JAPAN Data obrasheniya 1 aprelya 2018 20 sentyabrya 2017 goda 第21回 2000 2001 日本カー オブ ザ イヤー 21 j yaponskij avtomobil 2000 2001 goda yap CAR OF THE YEAR JAPAN Data obrasheniya 2 aprelya 2018 20 sentyabrya 2017 goda North American Car Truck and Utility Vehicle of the Year Winners and Finalists 2006 angl North American Car Truck and Utility of the Year Awards Data obrasheniya 9 marta 2022 25 yanvarya 2022 goda North American Car Truck and Utility Vehicle of the Year Winners and Finalists 2016 angl North American Car Truck and Utility of the Year Awards Data obrasheniya 9 marta 2022 25 yanvarya 2022 goda NACTOY Reveals 2022 North American Car Truck and Utility Vehicle of the Year Award Winners angl North American Car Utility and Truck of the Year Awards 11 yanvarya 2022 Data obrasheniya 1 marta 2022 25 yanvarya 2022 goda Honda Civic rus Honda Motor RUS 10 iyulya 2023 Data obrasheniya 2 fevralya 2024 6 fevralya 2024 goda Announcing the Civic Go to Suzuka and See the Line angl Honda Motor Data obrasheniya 13 yanvarya 2022 17 avgusta 2021 goda Announcing the Civic Two Teams One Development angl Honda Motor Data obrasheniya 13 yanvarya 2022 17 avgusta 2021 goda Announcing the Civic Design in Pursuit of the Absolute Value angl Honda Motor Data obrasheniya 13 yanvarya 2022 17 avgusta 2021 goda Announcing the Civic Perseverance Shrugging off Pressure from the Old Man angl Honda Motor Data obrasheniya 13 yanvarya 2022 17 avgusta 2021 goda Announcing the Civic Eliminating Trunk Space A Daring Decision angl Honda Motor Data obrasheniya 13 yanvarya 2022 17 avgusta 2021 goda 50 YEARS OF CIVIC AND ICONIC CULTURAL MOVEMENTS angl Honda Data obrasheniya 17 yanvarya 2023 17 yanvarya 2023 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 11 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 13 maya 2021 goda 開発メカ裏話 初代 開発者の意地が生んだグローバルカー yap Honda Motor Data obrasheniya 26 sentyabrya 2023 26 sentyabrya 2023 goda 開発メカ裏話 2代目 継承と進化 さらなる品質を目指して yap Honda Motor Data obrasheniya 26 sentyabrya 2023 22 avgusta 2023 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 11 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 7 maya 2021 goda Announcing the Civic A History of Absolute Value Generation After Generation angl Honda Motor Data obrasheniya 17 yanvarya 2023 17 avgusta 2021 goda HISTORY angl Car Design Award Data obrasheniya 10 oktyabrya 2023 angl Honda Motor Data obrasheniya 11 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 6 maya 2021 goda 開発メカ裏話 3代目 HondaならではのMM思想から誕生 yap Honda Motor Data obrasheniya 26 sentyabrya 2023 22 avgusta 2023 goda 開発メカ裏話 4代目 人間を第一に考えたテクノロジー yap Honda Motor Data obrasheniya 26 sentyabrya 2023 22 avgusta 2023 goda nem pdf Axel Springer Data obrasheniya 25 sentyabrya 2023 Arhivirovano iz 4 marta 2016 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 11 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 6 maya 2021 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 11 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 6 maya 2021 goda 開発メカ裏話 5代目 時代が求める低燃費と走りの両立へ yap Honda Motor Data obrasheniya 26 sentyabrya 2023 22 avgusta 2023 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 11 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 11 yanvarya 2022 goda 開発メカ裏話 6代目 クラスを超えた高品質な価値の創造へ yap Honda Motor Data obrasheniya 26 sentyabrya 2023 26 sentyabrya 2023 goda 2012 Honda Civic 5 Door CIVIC HERITAGE angl Honda Motor Europe 31 oktyabrya 2011 Data obrasheniya 16 fevralya 2022 12 fevralya 2022 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 11 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 11 yanvarya 2022 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 11 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 11 yanvarya 2022 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 12 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 11 yanvarya 2022 goda Honda To Stop Selling Civic In Japan angl Nikkei 16 noyabrya 2010 Data obrasheniya 13 fevralya 2022 17 marta 2011 goda Honda Debuts Sportiest Civic Design in Brand History with 10th Generation Civic Concept at New York International Auto Show angl American Honda Motor 1 aprelya 2015 Data obrasheniya 26 sentyabrya 2023 26 sentyabrya 2023 goda angl Honda Motor Data obrasheniya 12 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 11 yanvarya 2022 goda 新型 CIVIC を発売 yap Honda Motor 7 iyulya 2017 Data obrasheniya 26 sentyabrya 2023 26 sentyabrya 2023 goda Igor Vladimirskij Novaya Honda Civic odinnadcatogo pokoleniya pervym predstavlen sedan rus Avtorevyu 29 aprelya 2021 Data obrasheniya 15 yanvarya 2023 30 noyabrya 2022 goda Igor Vladimirskij Novaya Honda Civic odinnadcatogo pokoleniya teper i hetchbek rus Avtorevyu 24 iyunya 2021 Data obrasheniya 15 yanvarya 2023 3 dekabrya 2022 goda Igor Vladimirskij Predstavlen podogretyj sedan Honda Civic Si novogo pokoleniya rus Avtorevyu 19 oktyabrya 2021 Data obrasheniya 15 yanvarya 2023 1 dekabrya 2022 goda Igor Vladimirskij Rassekrechen hot hetch Honda Civic Type R novogo pokoleniya rus Avtorevyu 21 iyulya 2022 Data obrasheniya 15 yanvarya 2023 3 dekabrya 2022 goda Igor Vladimirskij Avtomobil goda 2022 v Amerike obyavleny pobediteli rus Avtorevyu 12 yanvarya 2022 Data obrasheniya 15 yanvarya 2023 10 dekabrya 2022 goda ERIC STAFFORD ALEX STOKLOSA The History of Honda Si Cars in America angl Car and Driver 14 marta 2022 Data obrasheniya 2 fevralya 2024 16 iyunya 2023 goda Honda otmechaet 25 letnij yubilej Civic Type R rus Honda Motor RUS 23 avgusta 2022 Data obrasheniya 2 fevralya 2024 30 sentyabrya 2023 goda Honda and Hybrid A HISTORY OF EFFICIENT PERFORMANCE angl Honda Data obrasheniya 2 fevralya 2024 18 yanvarya 2024 goda Igor Vladimirskij Novaya Honda Civic dlya Evropy tolko gibrid rus Avtorevyu 24 marta 2022 Data obrasheniya 2 fevralya 2024 18 yanvarya 2024 goda Suzuka Factory angl Honda Motor Data obrasheniya 21 yanvarya 2022 7 aprelya 2023 goda Manufacturing Facilities angl Honda Motor Data obrasheniya 21 yanvarya 2022 15 avgusta 2021 goda 1979 1970 angl Honda Motor Data obrasheniya 13 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 13 yanvarya 2022 goda OUR STORY Timeline 1986 angl Honda Development and Manufacturing of America Data obrasheniya 21 yanvarya 2022 2 yanvarya 2022 goda Our Story Timeline angl Honda Development and Manufacturing of America Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 21 yanvarya 2022 goda Honda Begins Mass Production of Civic Sedans in Indiana angl Honda Motor 9 oktyabrya 2008 Data obrasheniya 25 yanvarya 2022 10 fevralya 2024 goda 1988 angl Honda Canada Data obrasheniya 21 yanvarya 2022 14 avgusta 2021 goda angl HONDA OF THE UK MANUFACTURING Data obrasheniya 21 yanvarya 2022 Arhivirovano iz originala 6 oktyabrya 2011 goda HONDA OF THE UK MANUFACTURING angl HONDA OF THE UK MANUFACTURING Data obrasheniya 21 yanvarya 2022 21 yanvarya 2022 goda Honda announces global automobile manufacturing restructure angl Honda Motor 19 fevralya 2019 Data obrasheniya 29 yanvarya 2022 11 noyabrya 2021 goda Honda no Brasil Nossas operacoes port Honda Data obrasheniya 21 yanvarya 2022 22 yanvarya 2022 goda Honda Turkiye Honda Turkiye A S Tarihce tur Honda Data obrasheniya 22 yanvarya 2022 24 dekabrya 2021 goda Honda Malaysia Achieves Milestone of 100 000th Car Produced at Pegoh Plant within Five Years angl Honda Malaysia Nov 6th 2007 Data obrasheniya 22 yanvarya 2022 3 marta 2021 goda Honda Begins Automobile Operations in Vietnam angl Honda Motor 24 avgusta 2006 Data obrasheniya 25 yanvarya 2022 10 fevralya 2024 goda HONDA UNVEILS ITS GLOBAL BESTSELLER CIVIC New Delhi angl Honda India 4 iyulya 2006 Data obrasheniya 21 fevralya 2022 10 fevralya 2024 goda Honda Cars India realigns production operations to focus on sustainable business efficiency angl Honda India 23 dekabrya 2020 Data obrasheniya 21 fevralya 2022 14 aprelya 2021 goda Dongfeng Honda Announces All New Civic angl Honda Motor 20 marta 2006 Data obrasheniya 25 yanvarya 2022 25 yanvarya 2022 goda Luis Noal Curiosidades Os carros mais vendidos do Brasil em 1994 port Conexao Automotiva outubro 07 2014 Data obrasheniya 24 yanvarya 2022 10 fevralya 2024 goda Luis Noal Curiosidades Os carros mais vendidos do Brasil em 1996 port Conexao Automotiva dezembro 02 2014 Data obrasheniya 24 yanvarya 2022 10 fevralya 2024 goda Luis Noal Curiosidades Os carros mais vendidos do Brasil em 1998 port Conexao Automotiva fevereiro 03 2015 Data obrasheniya 24 yanvarya 2022 24 yanvarya 2022 goda M KADAKOV Inomarki v Rossii itogi 1999 goda rus Avtorevyu 2 2000 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 10 fevralya 2005 goda A KOTEREV Statistika Inomarki v Rossii rus Avtorevyu 2 2001 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 22 avgusta 2014 goda Luis Noal Curiosidades Os carros mais vendidos do Brasil em 2001 port Conexao Automotiva abril 14 2015 Data obrasheniya 24 yanvarya 2022 24 yanvarya 2022 goda Luis Noal Curiosidades Os carros mais vendidos do Brasil em 2002 port Conexao Automotiva maio 12 2015 Data obrasheniya 24 yanvarya 2022 Andrej Koterev Inomarki v Rossii itogi 2002 goda rus Avtorevyu 2 2993 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 25 noyabrya 2005 goda Dados de mercado Fenabrave 2003 Anatolij KALICEV Maksim KADAKOV Inomarki v Rossii itogi 2003 goda rus Avtorevyu 2 2004 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 28 noyabrya 2005 goda Dados de mercado Fenabrave 2004 Anatolij KALICEV Inomarki v Rossii itogi 2004 goda rus Avtorevyu 2 2005 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 18 marta 2015 goda Dados de mercado Fenabrave 2005 Dados de mercado Fenabrave 2006 Vladimir PALKIN Bum Prosto bum rus Avtorevyu 3 2007 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 18 maya 2007 goda Dados de mercado Fenabrave 2007 Igor VLADIMIRSKIJ Avtorynok Rossii vpered i vverh a tam rus Avtorevyu 3 2008 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 22 fevralya 2010 goda Dados de mercado Fenabrave 2008 Igor Vladimirskij Avtorynok Rossii inerciya rus Avtorevyu 3 2009 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 7 dekabrya 2009 goda Dados de mercado Fenabrave 2009 Igor VLADIMIRSKIJ Otrezvlenie rus Avtorevyu 3 2010 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 11 fevralya 2010 goda Dados de mercado Fenabrave 2010 Igor VLADIMIRSKIJ Reabilitaciya rus Avtorevyu 3 2011 Data obrasheniya 23 yanvarya 2022 7 sentyabrya 2015 goda Dados de mercado Fenabrave 2011 Avtorevyu 3 2012 Dados de mercado Fenabrave 2012 Igor VLADIMIRSKIJ Nasyshenie rus Avtorevyu 3 2013 Data obrasheniya 29 yanvarya 2022 17 marta 2015 goda Dados de mercado Fenabrave 2013 Igor VLADIMIRSKIJ Procenty rus Avtorevyu 3 2014 Data obrasheniya 29 yanvarya 2022 17 marta 2015 goda Statistika prodazh Honda Civic V Kitae rus Setevoe izdanie Kitajskie avtomobili Data obrasheniya 4 marta 2022 4 marta 2022 goda Dados de mercado Fenabrave 2014 Statistika prodazh Honda Civic v Turcii rus Setevoe izdanie Kitajskie avtomobili Data obrasheniya 2 fevralya 2024 10 fevralya 2024 goda Igor VLADIMIRSKIJ Na poroge rus Avtorevyu 2 2015 Data obrasheniya 29 yanvarya 2022 12 maya 2015 goda Dados de mercado Fenabrave 2015 Avtorevyu 3 2016 Dados de mercado Fenabrave 2016 Avtorevyu 3 2017 Statistika prodazh Honda Civic V Yaponii rus Setevoe izdanie Kitajskie avtomobili Data obrasheniya 4 marta 2022 10 fevralya 2024 goda Dados de mercado Fenabrave 2017 Dados de mercado Fenabrave 2018 Dados de mercado Fenabrave 2019 Dados de mercado Fenabrave 2020 Dados de mercado Fenabrave 2021 American Honda Seals 2023 Sales Momentum with Strong December Annual Sales Up Over 30 angl American Honda Motor 3 yanvarya 2024 Data obrasheniya 2 fevralya 2024 Literatura2023 Honda Digital FactBook angl Honda 2023 P 89 26 sentyabrya 2023 goda FenabraveRanking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2003 port Fenabrave Sao Paulo 2003 Num 12 P 7 12 maya 2021 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2004 port Fenabrave Sao Paulo 2004 Num 24 P 7 27 yanvarya 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2005 port Fenabrave Sao Paulo 2005 Num 36 P 7 27 yanvarya 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2006 port Fenabrave Sao Paulo 2006 Num 48 P 7 27 yanvarya 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2007 port Fenabrave Sao Paulo 2007 Num 60 P 7 27 yanvarya 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2008 port Fenabrave Sao Paulo 2008 Num 72 P 7 27 yanvarya 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2009 port Fenabrave Sao Paulo 2009 Num 84 P 7 27 yanvarya 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2010 port Fenabrave Sao Paulo 2010 Num 96 P 7 27 yanvarya 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2011 port Fenabrave Sao Paulo 2011 Num 108 P 7 27 yanvarya 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2012 port Fenabrave Sao Paulo 2012 Num 120 P 7 3 marta 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2013 port Fenabrave Sao Paulo 2013 Num 132 P 7 3 marta 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2014 port Fenabrave Sao Paulo 2014 Num 144 P 7 3 marta 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2015 port Fenabrave Sao Paulo 2015 Num 156 P 7 3 marta 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2016 port Fenabrave Sao Paulo 2016 Num 168 P 7 3 marta 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2017 port Fenabrave Sao Paulo 2017 Num 180 P 7 3 marta 2022 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2018 port Fenabrave Sao Paulo 2018 Num 192 P 7 6 dekabrya 2019 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2019 port Fenabrave Sao Paulo 2019 Num 204 P 7 25 oktyabrya 2020 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2020 port Fenabrave Sao Paulo 2020 Num 216 P 7 28 fevralya 2021 goda Ranking dos emplacamentos acumulados ate Dezembro 2021 port Fenabrave Sao Paulo 2021 Num 228 P 7 11 yanvarya 2022 goda AvtorevyuIgor Vladimirskij Vnov shikuem rus Avtorevyu gazeta 2012 3 489 S 16 21 Igor Vladimirskij Vsled za neftyu rus Avtorevyu gazeta 2016 3 581 S 4 8 Igor Vladimirskij Trinadcatye rus Avtorevyu gazeta 2017 3 604 S 2 6 Igor Vladimirskij Popravka rus Avtorevyu gazeta 2018 3 627 S 6 9 Igor Vladimirskij Rost v kredit rus Avtorevyu gazeta 2019 3 650 S 24 27 SsylkiANDREW WENDLER AUSTIN IRWIN A Visual History of the Honda Civic angl Car and Driver 14 marta 2022 Data obrasheniya 17 marta 2022 17 marta 2022 goda
Вершина