Azərbaycanca
Deutsch
Русский
Türkçe
Українська
U-180 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD1, времён Второй мировой войны.
| U-180 | |
|---|---|
| История корабля | |
| Государство флага |  нацистская Германия |
| Порт приписки | Киль, Бордо |
| Спуск на воду | 10 декабря 1941 |
| Выведен из состава флота | 17 мая 1943 |
| Современный статус | потоплена в Южной Атлантике |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Океанская крейсерская ДПЛ |
| Обозначение проекта | тип IXD1 |
| Скорость (надводная) | до 20 узлов |
| Скорость (подводная) | 6,9 узла |
| Предельная глубина погружения | 230 метров |
| Экипаж | 55 — 63 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1 616 т |
| Водоизмещение подводное | 2 150 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 87,60 м |
| Ширина корпуса наиб. | 7,50 м |
| Высота | 10,2 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 5,4 м |
| Силовая установка | |
| Дизель-электрическая, дизели 2 x 2 200 л. с. Электродвигатели 2 x 500 л.с. | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 x 10,5 cm L/45, 150 снарядов |
| Минно-торпедное вооружение | 6 TA калибра 533 мм, 24 торпеды или 48 мины ТМА |
| ПВО | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
История строительства
Заказ на постройку субмарины был отдан 28 мая 1940 года. Лодка была заложена 25 февраля 1941 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1020, спущена на воду 10 декабря 1941 года, вошла в строй 16 мая 1942 года под командованием фрегаттен-капитана Вернера Музенберга.
Командиры лодки
Флотилии
- 16 мая 1942 года — 31 января 1943 года 4-я флотилия (учебная)
- 1 февраля — 1 ноября 1943 года 12-я флотилия
- 1 апреля — 23 августа 1944 12-я флотилия
Боевой путь
Лодка совершила 2 боевых похода, потопила 2 судна суммарным водоизмещением 13 298 брт. U-180 была одной из двух лодок модификации IXD1.
В первый поход лодка отправилась 9 февраля 1943 года из Киля. В апреле 1943 года в квадрате KR 5276, к востоку от острова Мадагаскар, состоялась встреча U-180 с японской субмариной (I-29), в ходе которой на (I-29) перешёл индийский политик Субхаса Чандры Боса, направляющийся в Японию, а на U-180 перешли два японских техника, также на U-180 были переданы две тонны золота в слитках в качестве оплаты за оружейные технологии. На обратном пути U-180 получала топливо сперва от («дойной коровы») , а затем вместо потопленной — от (U-530). 3 июля 1943 года U-180 с грузом благополучно прибыла в Бордо. Поход продолжался 145 суток. Затем, лодка стала на переоборудование для транспортных целей и в следующий поход вышла только 20 августа 1944 года.
23 августа 1944 года, на четвёртый день второго похода U-180 пропала без вести в Бискайском заливе, к западу от Бордо, Франция, в районе с примерными координатами HGЯO. Вместе с лодкой пропали без вести все 56 членов экипажа. Официальной версией был подрыв на мине, однако некоторые специалисты высказывали вероятной причиной поломку шноркеля.
Упоминания
- В триллере Джека Хиггинса «Thunder Point» U-180 доставляет Мартина Бормана в Южную Америку.
Примечания
- UK München 1926: Reportagen, Erlebnisberichte unserer Mitglieder — Hermann Wien «U 180» 28 сентября 2007 года. (нем.)
Ссылки
- Helgason, Guðmundur U-180 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 14 марта 2012 года.
Литература
- Тарас А. Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — .
- Подводная война. Хроника морских сражений. 1939—1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939—1945. — М.: Центрполиграф, 2007. — 412 с. — (За линией фронта. Военная история). — .
- Дёниц, К. Десять лет и двадцать дней. Воспоминания главнокомандующего военно-морскими силами Германии. 1935—1945 гг. = Ten years and twenty days. Memories. — М.: Центрполиграф, 2004. — 495 с. — .
- Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — .