В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Гонсалес Хосе Фройла н Гонса лес исп José Froilán González 5 октября 1

Хосе Фройлан Гонсалес
Хосе Фройлан Гонсалес
Гражданство	Аргентина
Дата рождения	5 октября 1922
Место рождения	(Арресифес), провинция Буэнос-Айрес, Аргентина
Дата смерти	15 июня 2013 (90 лет)
Место смерти	(Арресифес), Буэнос-Айрес, Аргентина;
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	1950—1957, 1960
Автомобили	(Maserati), (Talbot-Lago), Ferrari, (Vanwall)
Гран-при	26
Дебют	(Монако 1950)
Последняя победа	(Великобритания 1954)
Последний Гран-при	(Аргентина 1960)
2 ((Великобритания 1951))	3 ((Великобритания 1951))
	Медиафайлы на Викискладе

Хосе́ Фройла́н Гонса́лес (исп. José Froilán González; 5 октября 1922, (Арресифес), провинция Буэнос-Айрес — 15 июня 2013) — аргентинский автогонщик. Участвовал в первых чемпионатах Формулы-1 и одержал 2 победы — в (Гран-при Великобритании 1951 года) и (Гран-при Великобритании 1954 года). Имел прозвище Пампасский бык.

Биография

В 1950 году выступил на двух этапах чемпионата мира, выступая на Maserati за частную команду Scuderia Achille Varzi (Гран-при Монако, Гран-при Франции — оба раза сошёл). В 1951 году выступил на Talbot по частной заявке в Гран-при Швейцарии (сход), а затем был приглашён в «Феррари» и провёл за неё 4 последних этапа сезона, причём очень успешно: 3 вторых места (одно совместно с Аскари), одно третье, и победа в Гран-при Великобритании, завоевав 3-е место по итогам года. В следующем году ушёл из «Феррари» и выступил на Гран-при Италии за «Мазерати» (2-е место в гонке, 9-е в чемпионате). Продолжил выступления за «Мазерати» в 1953 году, завоевав 3 третьих места и итоговое 6-е место в чемпионате. Перед Гран-при Германии попал в аварию и пропустил 3 последние гонки сезона.

Сезон 1954 года стал последним полным сезоном для Гонсалеса. Он вернулся в «Феррари», одержал свою вторую и последнюю победу (на Гран-при Великобритании), а также по два 2-х и 3-х места и стал вице-чемпионом мира. В 1955 провёл лишь один домашний Гран-при, финишировав вторым, правда совместно с Трентиньяном и Фариной, поделив с ними очки. В чемпионате финишировал 17-м с 2 очками. В 1956 выступил на Гран-при Аргентины за «Мазерати» (сход), а на Гран-при Великобритании за Vandervell (также сход). На следующий год набрал последнее очко в «Формуле-1» на домашнем Гран-при Аргентины за «Феррари» (отдав автомобиль де Портаго и разделив с ним 2 очка за 5-е место). По итогам сезона — 20-й. Последнее выступление Гонсалеса состоялось в 1960 году на родине в Аргентине за «Феррари», где он финишировал 10-м.

Гонсалес скончался 15 июня 2013 года.

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки
1950			Maserati 4CLT (1,5 L4)(S)	P	(ВЕЛ)	(МОН) Сход	(500)	(ШВА)	(БЕЛ)	(ФРА) Сход	(ИТА)				—	0
1951	Частная заявка	Talbot-Lago T26C-GS	Talbot 4,5 L6	D	(ШВА) Сход	(500)	(БЕЛ)								3	24 (27)
	Scuderia Ferrari	^[итал.]	Ferrari 375 4,5 V12	Е				(ФРА) (2)
	Scuderia Ferrari	^[итал.]	Ferrari 375 4,5 V12	P					(ВЕЛ) 1	ГЕР 3	(ИТА) 2	(ИСП) 2
1952	Officine Alfieri Maserati	^[итал.]	Maserati A6 2,5 L6	P	(ШВА)	(500)	(БЕЛ)	(ФРА)	(ВЕЛ)	(ГЕР)	(НИД)	(ИТА) 2			9	61⁄2
1953	Officine Alfieri Maserati	^[итал.]	Maserati A6 2,5 L6	P	(АРГ) 3	(500)	(НИД) 3	(БЕЛ) (Сход)	(ФРА) 3	(ВЕЛ) 4	(ГЕР)	(ШВА)	(ИТА)		6	131⁄2 (141⁄2)
1953	Officine Alfieri Maserati	^[итал.]	Maserati A6 2,5 L6	P	(АРГ) 3	(500)	(НИД) Сход	(БЕЛ) (Сход)	(ФРА) 3	(ВЕЛ) 4	(ГЕР)	(ШВА)	(ИТА)		6	131⁄2 (141⁄2)
1954	Scuderia Ferrari	^[итал.]	Ferrari 107 (2,5 L4)	P	(АРГ) 3	(500)	(БЕЛ) Сход		(ВЕЛ) 1	(ГЕР) 2	(ШВА) 2				2	251⁄7 (269⁄14)
		^[итал.]	Ferrari 106 (2,5 L4)				(БЕЛ) (4)	(ФРА) Сход				(ИТА) 3	(ИСП)
		^[итал.]	Ferrari 106 (2,5 L4)				(БЕЛ) (4)	(ФРА) Сход				(ИТА) Сход	(ИСП)
1955	Scuderia Ferrari	^[итал.]	Ferrari 107 (2,5 L4)	Е	(АРГ) 2	(МОН)	(500)	(БЕЛ)	(НИД)	(ВЕЛ)	(ИТА)				17	2
1956	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	(АРГ) Сход	(МОН)	(500)	(БЕЛ)	(ФРА)						—	0
1956	Vandervell Products Ltd		(Vanwall 254) (2,5 L4)	P						(ВЕЛ) Сход	(ГЕР)	(ИТА)			—	0
1957	Scuderia Ferrari	Lancia Ferrari 801	Lancia Ferrari DS50 2,5 V8	Е	(АРГ) 5	(МОН)	(500)	(ФРА)	(ВЕЛ)	(ГЕР)	(ПЕС)	(ИТА)			20	1
1960	Scuderia Ferrari		Ferrari 155 2,4 V8	D	(АРГ) 10	(МОН)	(500)	(НИД)	(БЕЛ)	(ФРА)	(ВЕЛ)	(ПОР)	(ИТА)	(США)	—	0

Примечания

До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. (Система начисления очков в Формуле-1)). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
После 35 кругов отдал автомобиль Аскари, разделил с ним очки за второе место.
Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга — 2:06,1. Каждый из них получил 1⁄2 очка, начисляемого за быстрый круг.
После 25-го круга взял автомобиль (Бонетто), разделил с ним очки за третье место.
Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга — 1:50. Каждый из них получил 1⁄2 очка, начисляемого за быстрый круг.
Сошёл после 22-го круга.
Сошел после 1-го круга.
Аскари, (Бера), (Фанхио), Гонсалес, (Хоторн), (Маримон) и (Мосс) показали одинаковое время быстрого круга — 1:50. Каждый из них получил 1⁄7 очка, начисляемого за быстрый круг.
После 16 кругов отдал автомобиль (Хоторну), разделил с ним очки за второе место.
После 20-го круга гонки взял автомобиль (Хоторна), разделил с ним очки за третье место.
На 30-м круге гонки взял автомобиль (Мальоли), разделил с ним очки за третье место.
Сошел после 16-го круга.
Отдал автомобиль (Трентиньяну), который впоследствии передал его (Фарине). Все трое разделили очки за второе место.
После 49 кругов отдал автомобиль (де Портаго), разделил с ним два очка за пятое место.

Литература

Guillermo S. Iacona. Jose Froilan Gonzalez: The Pampas Bull (англ.). — autoar.net, 2006. — 184 p. — .

Ссылки

Хосе Фройлан Гонзалес на сайте wildsoft.motorsport.com

[score-1] До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. (Система начисления очков в Формуле-1)). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.

[2] После 35 кругов отдал автомобиль Аскари, разделил с ним очки за второе место.

[3] Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга — 2:06,1. Каждый из них получил 1⁄2 очка, начисляемого за быстрый круг.

[4] После 25-го круга взял автомобиль (Бонетто), разделил с ним очки за третье место.

[5] Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга — 1:50. Каждый из них получил 1⁄2 очка, начисляемого за быстрый круг.

[6] Сошёл после 22-го круга.

[7] Сошел после 1-го круга.

[8] Аскари, (Бера), (Фанхио), Гонсалес, (Хоторн), (Маримон) и (Мосс) показали одинаковое время быстрого круга — 1:50. Каждый из них получил 1⁄7 очка, начисляемого за быстрый круг.

[9] После 16 кругов отдал автомобиль (Хоторну), разделил с ним очки за второе место.

[10] После 20-го круга гонки взял автомобиль (Хоторна), разделил с ним очки за третье место.

[11] На 30-м круге гонки взял автомобиль (Мальоли), разделил с ним очки за третье место.

[12] Сошел после 16-го круга.

[13] Отдал автомобиль (Трентиньяну), который впоследствии передал его (Фарине). Все трое разделили очки за второе место.

[14] После 49 кругов отдал автомобиль (де Портаго), разделил с ним два очка за пятое место.