Елизаровская (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Елизаровская (значения).

«Елиза́ровская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «(Площадь Александра Невского)» и «(Ломоносовская)».

«Елизаровская»
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Район	Невский
Округ	(Невская застава)
Дата открытия	21 декабря 1970 года
Проектное название	Проспект Елизарова
Тип	станция закрытого типа
Глубина заложения, м	≈ 62
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. К. Комалдинов И. И. Комалдинова
Архитекторы вестибюлей	(А. С. Гецкин) В. П. Шувалова
Инженеры‑конструкторы	А. Д. Евстратов O. В. Грейц
Станцию возвело	(Ленметрострой)
Выход к улицам	(проспект Елизарова) (улица Бабушкина)
Наземный транспорт	31, 58, 95, 114, 116, 253, 264
Режим работы	5:33—0:25
Код станции	ЕЛ
Соседние станции	(Ломоносовская) и (Площадь Александра Невского)
Медиафайлы на Викискладе

Станция открыта 21 декабря 1970 года в составе участка «(Площадь Александра Невского)»—«(Ломоносовская)». Названа по проспекту, возле которого возведена, носящему имя наркома (М. Т. Елизарова). В проекте станция носила название «Проспект Елизарова».

История

По первоначальным вариантам проектов станция предполагалась (наземной) и (мелкого заложения). Существует две версии причин изменения проектов на глубокое заложение и закрытого типа: по одной из них, станция не вписывалась в т. н. «кривые» (повороты), по другой — сложные гидрогеологические условия на проходке (тоннеля) при переходе на мелкое заложение — во время строительства тоннеля от «(Ломоносовской)» произошёл взрыв метана.

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов (А. С. Гецкина) и В. П. Шуваловой в виде отдельно стоящего здания и располагается на пересечении (проспекта Елизарова) и (улицы Бабушкина).

В северной стене здания находится панно с промышленными видами Санкт-Петербурга. Под ним находится балкон над эскалаторным ходом, закрытый для прохода пассажиров. Зал вестибюля имеет гранитный пол. Освещение — металлические люминесцентные светильники, заглублённые в потолок, над кассами установлены закарнизные светильники.

Снаружи станции над входом установлен козырёк, в котором размещены квадратные потолочные светильники.

Подземные сооружения

Елизаровская — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 62 м). По краям платформ установлены . Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. К. Комалдинова и И. И. Комалдиновой и инженеров А. Д. Евстарова и О. В. Грейц.

Для станции применено закарнизное и прямое освещение (без люстр, — под карнизами одна нитка люминесцентных светильников). Карниз над станционными дверями сделан из меди, на нём несколько раз размещено название станции. Станционные двери окрашены в чёрный цвет и украшены гофрированной полосой.

Северный торец подземного зала украшает решётка с рельефом «Восстание пролетариата» работы скульптора .

(Наклонный ход) (выход со станции), содержащий три (эскалатора), расположен в южном торце станции; во время ремонта светильники были демонтированы с балюстрады эскалаторов и перенесены на свод. Эскалаторный зал освещён светильниками в количестве 18 штук (три группы по три светильника на обеих стенах зала), дополненными двумя «иллюминаторами».

Капитальный ремонт

С 8 февраля по 29 декабря 2016 года станция была закрыта на реконструкцию. Причина закрытия — нарушение гидроизоляции наклонного хода из-за изношенности основных несущих конструкций его чугунной обделки.

В ходе ремонта восстановлена гидроизоляция наклонного хода, смонтировано около 1,4 тыс. м² новых водоотводящих зонтов из композитных материалов с антивандальным покрытием, установлены новые люминесцентные светильники. Также проведены капитальный ремонт эскалаторов, замена элементов отделки станции и вестибюля, модернизация турникетов и системы видеонаблюдения, установка пандусов и дополнительных входных групп для людей с ограниченными возможностями. В ходе ремонта окна в северном торце вестибюля были заменены на панно.

В сентябре 2016 года основные работы по ремонту станции были завершены. Открыта на 19 дней раньше срока.

Станция была открыта с недоделками: один из эскалаторов отремонтировать не успели — он начал работу 13 февраля.

На время ремонта были задействованы дополнительные автобусные маршруты № 8Б (метро «Елизаровская» — метро «Ломоносовская») и 8В (пл. Александра Невского — Троицкое поле), они были закрыты 31 декабря. Вестибюль станции «Площадь Александра Невского» 4-й линии на время ремонта работал полный день — с 5:32 до 0:31.

Интересные факты

• (Марк Тимофеевич Елизаров) (1863—1919), в честь которого назван проспект, давший имя станции метро, имеет косвенное отношение к метрополитену: 8 (21) ноября 1917 г. он стал первым народным комиссаром (министром) путей сообщения Советской России — в ведении (МПС СССР) Ленинградский метрополитен находился со дня его открытия.
• Перегон между станциями «Елизаровская» и «Площадь Александра Невского» имеет длину 3,2 км, являясь одним из самых длинных в Петербургском метрополитене. Между этими двумя станциями планировали построить ещё две, но в силу ряда причин от этого отказались.

Перспективы

На станции планируется пересадка на (Кольцевую линию) после 2030 года.

Наземный городской транспорт

Автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
31	Московская (Проспект Славы) (Международная)	(улица Костюшко)	(Площадь Бехтерева)
58	(Площадь Александра Невского) (Площадь Александра Невского)	Елизаровская	(Атаманская улица)
95	(Ломоносовская) (Международная) (Электросила)	(проспект Александровской Фермы)	(Рощинская улица)
114	(Ленинский проспект) (Ленинский проспект) Московская (Проспект Славы) (Проспект Славы)	(Счастливая улица)	(Большой Смоленский проспект)
116	(Звёздная) (Проспект Славы) (Проспект Славы)	(Московское шоссе), 33	(Большой Смоленский проспект)
253	Ломоносовская	(Купчино) (Купчино)	(Площадь Александра Невского) (Площадь Александра Невского)
264	Ломоносовская (Улица Дыбенко) (Проспект Большевиков)	(Пискарёвка)	(Большой Смоленский проспект)

См. также

• (Список станций Петербургского метрополитена)
• 1970 год в истории метрополитена
• Станция закрытого типа

Примечания

1. Схема Ленинградского метрополитена, 1965
2. Начало эпохи ленинградских односводов (1977-1991)  (рус.). Мир метро (18 сентября 2013). Дата обращения: 31 октября 2023. 1 ноября 2023 года.
3. Капитальный ремонт «Елизаровской» начнется в начале февраля " Новости и Вести Питера, Санкт Петербурга и области Онлайн  (неопр.). Дата обращения: 17 января 2016. 7 апреля 2016 года.
4. Konkrentno.ru  (неопр.). Дата обращения: 9 сентября 2016. 12 сентября 2016 года.
5. «Елизаровскую» открыли раньше срока  (неопр.). Питертранспорт (28 декабря 2016). Дата обращения: 29 декабря 2016. 29 декабря 2016 года.
6. Плановый капитальный ремонт станций в 2016 году  (неопр.). Официальный сайт Петербургского метрополитена. Дата обращения: 8 февраля 2016. 26 ноября 2013 года.
7. Проспект Елизарова  (неопр.). По Питерским улочкам: информация о Санкт-Петербурге для гостей и жителей города. Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано из оригинала 18 апреля 2013 года.
8. История метрополитена от 8 октября 2018 на Wayback Machine — МАТРО (www.metro.spb.ru)
9. У петербургского метро — поствыборный синдром  (неопр.). Дата обращения: 15 мая 2018. 20 апреля 2018 года.

Литература

• Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: (ГМИСПб), 2005. — 160 с. — 1800 экз. — .

Ссылки

• «Елизаровская» на metro.vpeterburge.ru
•   (неопр.). Архивировано из оригинала 21 февраля 2005 года.
• «Елизаровская» на форуме metro.nwd.ru
•   (неопр.). Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.