Курско-Харьково-Азовская — частная железная дорога в Российской империи.
История
Первая концессия на постройку дороги из Москвы в Севастополь была дана в 1856 году (Главному обществу российских железных дорог), но оно дорогу не построило — по утверждённому в 1861 году уставу обязательства общества ограничивались сооружением (Петербурго-Варшавской ж. д.) (с ветвью к прусской границе) и (Нижегородской ж. д.) Казённая (Московско-Курская железная дорога) была открыта в 1866—1868 годах.
Устав Общества Курско-Харьково-Азовской железной дороги утверждён в 1869 году для строительства линии Курск — Харьков — Таганрог — Ростов-на-Дону. В июне того же года железная дорога была открыта. Максимальный продольный уклон пути на железной дороге был 8 ‰, наименьший радиус кривых в поворотах — 640 м . В 1891 году дорога выкуплена в казну.
В 1894 году в состав Курско-Харьково-Азовской ж.д. была включена часть расформированной Донецкой каменноугольной ж.д. (участки Константиновка — Ясиноватая, Варварополье — Краматорская, Ступки — Бахмут, Попасная — Лисичанск).
В 1896 году Курско-Харьково-Азовская ж.д. объединена с (Лозово-Севастопольской) ж.д. под названием «Курско-Харьково-Севастопольская ж.д.»
Примечания
- ПСЗ-2, 1869 г., № 47641
- Часть 1. Сведения о железных дорогах. Таблица II // Статистический сборник Министерства Путей Сообщения. Выпуск 8. Сведения о железных, шоссейных и внутренних водяных путях сообщения за 1880, 1881 и 1882 годы. — С-Пб: Типография Министерства Путей Сообщения, 1883.
- ПСЗ-3, 1891 г., № 7318
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер