Метрополитен Каракаса

Метрополитен Каракаса (Каракасский метрополитен) — скоростная железнодорожная сеть столицы Венесуэлы, Каракаса, имеющая подземную и наземную части. Управлением занимается компания CA METRO.

Метрополитен Каракаса
Описание
Страна	Венесуэла
Расположение	Каракас
Дата открытия	2 января 1983 года
Эксплуатант	C.A. Metro de Caracas^[вд]
Дневной пассажиропоток	более 2,8 млн
Сайт	metrodecaracas.com.ve
Маршрутная сеть
Число линий	6
Число станций	51
Длина сети	106,5
Подвижной состав
Число депо	(1435 мм)
Технические данные
Схема линий
Медиафайлы на Викискладе

наземная часть МК (Agua Salud)

Поезд возле станции Mamera

Время работы 5:30 — 23:00. Интервал в часы пик 90 секунд. По воскресеньям и праздникам поезда ходят каждые 4—6 минут. Некоторые станции на линиях закрываются в 21:00.

Каракасу с населением 4,5 млн стал необходим метрополитен. Каракасский метрополитен имеет 4 подземные линии, идентифицируемые номером и/или цветом, а также наполовину наземную пригородную линию в город (Лос-Текес), по формальным причинам учитываемую отдельно — в качестве ^[англ.]

Линии

Линии метрополитена Каракас
линия №	протяжённость, км	открыта	примечания
оранжевая 1	20,4	2 января 1983	^[исп.]. Для (основания строения) был выровнен ландшафт. Первоначально маршрут от станции Пропатрия до Ла-Ойада. Через 2 месяца продлена до Чакаито. В 1988 продлена на восток до Пало-Верде. 33 поезда.
зелёная 2	17,8	1988	(Линия 2). В 1987 начала строиться Л2 с двумя ветвями. Л2 прилегает к Л1 на станции Эль-Силенсио. 14 поездов.
синяя 3	10,4	1994	В 1994 начала строиться (Линия 3) между Площадью Венесуэлы и Эль-Валье. 6 поездов.
красная 4	5,5	18 июля 2006	В 2000 началась постройка (Линии 4) в западном направлении. Открывшись, первой секцией, между станциями Капучинос Сона-Ренталь, разгрузила Л1.
Пригородные линии	11,2	ноябрь 2006	Пригородная линия (11,2 км), вдоль , соединяет Л2 с городом (Лос-Текес). Функционируют четырёх-вагонные поезда, интервал 5 минут.

Части

1. Подземная часть представлена четырьмя действующими линиями, и двумя строящимися.
2. Наземная часть имеет несколько (и планируемых) соединений с разными географическими объектами:
   1. пригородная линия, соединяющая станцию Лас-Адхунтас и город Лос-Текес с
   2. линия, соединяющая станции ^[исп.] и ^[англ.] c ^[исп.].
   3. планируемая линия ^[англ.], соединяя планируемую станцию Guaraira Repano и города (Гуаренас), (Guatire) с

Проекты

Долгосрочные проекты включают построение линий 5 и 6. Линия 5 (Ла-Бойера — Санта-Ана) будет обслуживать юго-восточную часть города и будет пересекать линию 4 на станции Таманако. Линия 6 (Катя — Ла-Урбина) будет проходить параллельно линии 1 на западе и уходить севернее. ^[англ.] планируется расширить, добавив промежуточные станции. Guarenas / Guatire Metro будет ещё одной пригородной линией в метрополитене Каракаса и пойдёт в восточном направлении, а её длина должна в конечном итоге составить 40 км. Около 50 % всех путей будут проложены в подземных туннелях.

Примечания

1. http://www.metrodecaracas.com.ve
2. :C.A. Metro de Caracas 14 мая 2011 года.

Ссылки

• Карта метро Каракаса