Скорый (миноносец)

У этого термина существуют и другие значения, см. Скорый.

Скорый — миноносец Российского Императорского флота типа «(Сокол)» (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренный миноносец).

Скорый
«Скорый» в Порт-Артуре
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Миноносец → Эскадренный миноносец
Порт приписки	Порт-Артур → Владивосток
Организация	Первая Тихоокеанская эскадра → (Сибирская военная флотилия)
Изготовитель	Невский завод (собран в Порт-Артуре)
Строительство начато	1900 год
Спущен на воду	4 мая 1903 года
Введён в эксплуатацию	декабрь 1903 года
Статус	Захвачен японскими интервентами весной 1918 года
Служба
Япония
Класс и тип судна	Миноносец
Организация	(Японский императорский флот) → Морские силы РККФ
Изготовитель	Невский завод
Введён в эксплуатацию	30 июня 1918 года
Статус	Сдан на слом 31 мая 1923 года
Основные характеристики
Водоизмещение	258 т
Длина	57,9 м
Ширина	5,6 м
Осадка	3,5 м
Двигатели	2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 котлов Ярроу
Мощность	3800 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	27 узлов
Дальность плавания	660 миль
Экипаж	4 офицера и 48 матросов
Вооружение
Артиллерия	1 × 75-мм орудие, 3 × 47-мм орудия
Минно-торпедное вооружение	2 торпедных аппарата

Построен на Невском заводе в Санкт-Петербурге, доставлен по частям в Порт-Артур, где и был окончательно собран. Миноносец входил в состав Первой эскадры флота Тихого океана и Сибирской военной флотилии, участвовал в Русско-Японской войне.

Проект

Схема

После окончания испытаний головного эсминца типа «Сокол», был сделан вывод о необходимости делать корпус более прочным, а котлы надежными. По настоянию Морского Технического комитета (МТК) обшивка делалась: в средней части корпуса из листов толщиной 6—7,5 мм, в оконечностях 4,5—6 мм; палубный настил 4,5—7,5 мм, палуба 4,5 мм. Поперечный набор также был усилен. Полное водоизмещение достигло 258 тонн. На сдаточных испытаниях миноносец развил скорость полного хода в 26,5 узлов.

Все миноносцы были построены с 1898 по 1902 год на верфях в городах Або, Охта, Санкт-Петербург и Ижора. От Главного Управления Кораблестроения (ГУК) наблюдающим за постройкой миноносцев на Невском заводе (Санкт-Петербург) заводе был капитан 2-го ранга А. Муравьев.

В 1899-1900 годах 12 миноносцев, предназначенных для Сибирской флотилии отправили на пароходах Добровольного флота в Порт-Артур в виде комплектов для сборки. Отличительной чертой этих миноносцев было наличие 3-х котлов вместо 4-х, более пригодных для транспортировки. Их сборка проходила на полуострове Тигровый Хвост в специально построенном в начале 1900 года для этих целей крытом эллинге, рассчитанном на сборку трех миноносцев одновременно.

С октября 1901 года начались испытания «Решительного», они закончились летом следующего года. Также в 1902 году вошли в строй еще два миноносца, в 1903 году — шесть. Последние три были введены в строй в 1904 году, после нападения японцев на Порт-Артур.

В ходе войны миноносцы показали хорошую мореходность и высокую живучесть: при подрыве на мине корабли оставались на плаву, как правило. А вот механизмы энергетических установок ломались почти каждый выход в море.

Строительство

Эскадренный миноносец заложен в 1900 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге под названием «Перепел». 27 февраля 1902 года начат сборкой, и 4 мая 1903 года спущен на воду в Порт-Артуре. Принят в казну в декабре 1903 года. С 9 марта 1902 года — «Скорый».

Характеристики

• Длина — 58 метров
• Ширина — 5,5 метра
• Осадка 2,5 метра
• Общая мощность — 3 800 л. с.
• Скорость — до 27 узлов
• Дальность плавания — 660 миль

Вооружение

• Одно 75-мм орудие в носу
• Три 47-мм пушки по бортам и на корме
• Два пулемета калибра 7,62-мм
• Два минных аппарата на поворотных щитах

Служба

К началу русско-японской войны «Скорый» входил в состав 2-го отряда миноносцев 1-й Тихоокеанской эскадры. В задачи миноносца входило: дозорная и разведывательная служба, траление и постановка мины у побережья Порт-Артура.

В два часа ночи, в момент возвращения на базу, «Скорый» был принят японскими миноносками «за своего» и, вступив ему в кильватер они начали сопровождать его до Порт-Артура. «Скорый», пытаясь завлечь японцев ближе к береговым батареям, только у входа в гавань показал опознавательные знаки и дал полный вперед, в этот же момент батареи открыли по кораблям противника огонь. После нескольких попаданий японские миноноски отошли.

Отлично действовал в бою при отражении третьей атаки японских брандеров на Порт-Артур в ночь на 20 апреля (12 единиц), потопив торпедой один из них и расстреляв 58 снарядов по другим.

20 августа 1904 года с миноносца было выставлено минное заграждение из 16 мин на путях патрулирования японских кораблей. На следующий день японский эсминец «» подорвался на одной из них.

Совместно с минным заградителем «Амур» и миноносцем «Сердитый» (под командованием А.В. Колчака), он принял участие в постановке минного заграждения. И на следующий день после этого на расставленных минах погибли японские броненосцы «Хацусэ» и «Ясима».

19 декабря, накануне сдачи Порт-Артура, «Скорый» под командованием (В. Д. Тыркова) успешно прорвал блокаду и прибыл со знамёнами и секретными документами крепости в (Чифу), где был интернирован.

16 октября 1907 года произошло (восстание) минёров крепостного минного батальона в (бухте Диомид). На следующий день восстали матросы миноносцев Сибирской флотилии.

17 октября машинный содержатель (по другим данным минно-артиллерийский содержатель) миноносца Яков Пойлов выстрелами из револьвера убил его командира старшего лейтенанта (А. П. Штера), затем смертельно ранил прибежавшего на выстрелы мичмана и вахтенного начальника, а также выстрелом в лицо ранил машинного кондуктора Кочергина. Затем также выстрелами из револьвера он смертельно ранил командира стоявшего рядом миноносца «Бодрый» капитана второго ранга (Н. П. Куроша). После чего Пойлов и руководитель военно-партийной организации РСДРП Мария Масликова, тайно прибывшая на корабль накануне вечером, захватили командование миноносцем. Далее, приняв на борт других восставших матросов с крейсера «(Аскольд)» и руководителей мятежа из города, предприняли действия по подъёму мятежа на других миноносцах и в береговых частях. После их безуспешности, попытались вырваться из бухты Золотой Рог, но миноносец был обстрелян с береговых частей и других кораблей. Ответным огнём «Скорый» незначительно повредил другие миноносцы, а на берегу — дом губернатора, здание военно-окружного суда, казармы пехотного полка и помещения мастерских порта. После более чем часового боя, получив 67 попаданий, в том числе с канонерской лодки «(Манджур)», на «Скором» было пробито машинное отделение и взорван котёл, убита большая часть восставших, находившихся на борту, в том числе Яков Пойлов и Мария Масликова. Корабль потерял способность управляться и выбросился на берег бухты.

«Скорый» был восстановлен к концу 1908 года. Продолжил службу. Весной 1918 года сдан к порту.

Захвачен японскими интервентами 30 июня 1918 года. В октябре 1922 года, во время эвакуации из Владивостока японцев, полностью выведен из строя. Далее номинально числился в составе Морских сил РККФ, в строй не вводился. 31 мая 1923 года сдан на слом. 21 ноября 1925 года в общем списке исключён из списков судов РККФ.

Офицеры миноносца

• Командиры:
  • Лейтенант (Хоменко Александр Александрович) — 13.11.1903-18.04.1904
  • Лейтенант — 18.05.1904-11.07.1904
  • Лейтенант (Плен Павел Михайлович) — 11.07.1904-10.09.1904
  • Лейтенант (Тырков Владимир Дмитриевич) — 10.09.1904-1906
  • Старший лейтенант (Штер Андрей Петрович) — 10.02.1907-17.10.1907
• Вахтенные начальники
  • Лейтенант — ?-03.1904
  • Мичман барон — 05.1904-06.1906
  • мичман (Хлюстин Борис Павлович) — 26.02.1906-?
• Судовые механики
  • Младший инженер-механик
  • Помощник старшего инженер-механика

Примечания

1. Ф. Надеждин. Эсминец «Скорый» (рус.) // «Моделист-Конструктор» : Журнал. — 1987. — № 9. 24 сентября 2009 года.
2. Эскадренный миноносец «Скорый» (рус.) // «Наш флот» : Сайт. 21 сентября 2016 года.
3. Несоленый С. В. Попытки японцев заблокировать Порт-Артур с помощью брандеров. // Гангут. — 2009. — Вып. 52. — С. 48—57.
4. B. Краснов. «Скорый» в огненном кольце (рус.). 21 августа 2016 года.
5. Фонд Приамурского военно-окружного суда, д. № 616

Ссылки

• Дислокация и командный состав эскадры Тихого океана
• [kortic.borda.ru/?1-5-0-00000007-000-30-0-1182271021 «Кортик»]
• [militera.lib.ru/memo/russian/merkushov_va1/20.html Меркушов В. А. Записки подводника 1905—1915]