Авиационный двигатель (авиадвигатель, авиамотор) — в основном — тепловой двигатель, устанавливаемый на летательных аппаратах в качестве элемента авиационной силовой установки, реализующей силу тяги, необходимую для осуществления полёта в пределах атмосферы.
Классификация
Авиационные двигатели, по способу создания тяги разделены на три группы: ; ; .
Винтовые авиационные двигатели — поршневые авиадвигатели, создающие тягу вращением воздушного винта, а также авиадвигатели, при условии, если сила тяги, создаваемая воздушным винтом, составляет более 50 % от суммарной (эквивалентной) силы тяги двигателя.
Реактивные авиадвигатели — тепловые двигатели прямой реакции, преобразующие энергию топлива в кинетическую энергию вытекающей из двигателя газовой струи — вызывающей силу реакции, непосредственно используемой в качестве движущей силы — силы тяги. В авиации применяются два типа реактивных двигателей: воздушно-реактивные двигатели (ВРД), в которых для сгорания топлива используется кислород атмосферного воздуха; ракетные двигатели (РД), в которых для сгорания топлива используется окислитель, транспортируемый самим летательным аппаратом.
— создающие тягу, складывающуюся из силы реакции потока продуктов сгорания, вытекающих из двигателя, и тяги, создаваемой обычным или специальным воздушным винтом (). Основными типами комбинированных двигателей являются: турбовинтовые двигатели (ТВД); (двухконтурные турбореактивные двигатели) (ДТРД); (ВВД).
Турбореактивные, турбовинтовые, двухконтурные и винтовентиляторные авиадвигатели — объединены общим названием — газотурбинные авиадвигатели (ГТД).
К авиационным двигателям предъявляются особые требования по надёжности, (удельной мощности) или (тяговооруженности), (удельному расходу топлива), а также к габаритным размерам и форме.
Устаревшие концепции нереализованных проектов:
Эксплуатирующиеся или эксплуатировавшиеся в прошлом:
- Поршневой авиационный двигатель
- Газотурбинный двигатель
- (Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель)
- Турбовинтовой двигатель
- Турбовентиляторный двигатель
- Воздушно-реактивный двигатель, Реактивный двигатель
- Ракетный двигатель
Перспективные концепции:
- (Атомный авиационный двигатель)
- — с начала 2000-х годов доминирует в авиамоделизме. С середины 2000-х годов широко используется на БПЛА. Создаются легкомоторные пилотируемые самолёты с электрическими двигателями.
Формула Довгалюка
Чтобы определить количество двигателей определенного типа, необходимых для установки на летательном аппарате, в теоретической авиации применяется формула Довгалюка
где S – площадь крыла самолета (м^2), R – максимальная тяга двигателя на взлёте (кгс)
Отсюда - формула для определения максимальной тяги двигателя при взлете для определенного типа самолета, где S – площадь крыла самолета (м^2), n – количество двигателей, установленных на самолете.
Отсюда следует, что площадь крыла летательного аппарата можно вычислить, зная макс. мощность (кгс) и количество установленных на нем двигателей
История
Этот раздел . |
Производство
Испытания двигателей
Наиболее нагруженными деталями двигателей являются лопатки, поэтому на этапе их производства исследуют их ресурсные характеристики. В этих целях применяются .
См. также
- (Список авиационных двигателей)
Ссылки
В статье не хватает (см. ). |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер