Не следует путать с Кременчугский автомобильный завод ООО ПО Кременчугский автосборочный завод прекратившее деятельность

Кременчугский автосборочный завод
Кременчугский автосборочный завод
Тип	общество с ограниченной ответственностью
Год основания	28 декабря 1995
Год закрытия	2015
Расположение	Украина, Кременчуг; ул. Салганная, 14а
Отрасль	автомобильная промышленность
Продукция	автомобили
Материнская компания	корпорация «АИС»

ООО «ПО „Кременчугский автосборочный завод“» — прекратившее деятельность предприятие по крупноузловой сборке автомашин в городе Кременчуге Полтавской области Украины, входил в состав корпорации «(АИС)».

История

28 декабря 1995 года на базе авторемонтного цеха Кременчугского опытно-экспериментального механического завода было создано совместное с ОАО «Горьковский автомобильный завод» украино-российское предприятие «Кременчуг-АвтоГАЗ», которое занималось крупноузловой сборкой автомобилей «Газель» из российских машинокомплектов. С 1996 года для выпускаемых автомашин начали использовать карданные валы Черниговского завода карданных валов.

В июле 2001 года перерегистрировано как ООО «Кременчугский автосборочный завод».

В сентябре 2001 года на заводе началась сборка (ГАЗ-3102 «Волга»), а позднее — сборка автомобилей (ГАЗ-3110) и (ГАЗ-2310 «Соболь»).

C марта 2002 года КрАСЗ стал собирать УАЗы. В ноябре 2002 года была запущена вторая линия конвейера, на которой была налажена сборка автомобилей ВАЗ.

В апреле 2003 года с конвейера сошёл 5-тысячный, в сентябре — 10-тысячный автомобиль.

В мае 2004 года завод начал сборку внедорожников UAZ Hunter.

В июне 2004 завод был привлечён к участию в выполнению контракта на поставку техники для иракской армии (получив заказ на изготовление двух тысяч внедорожников УАЗ).

25 августа 2004 на заводе был собран 25-тысячный автомобиль.

С 31 марта 2005 правительство Украины установило 20 % пошлину на импорт автомобилей (с августа 2005 года она была увеличена до 25 %), это стимулировало развитие автосборочного производства.

В декабре 2005 года завод начал сборку внедорожников «Ssang Yong Rexton». Кроме того, в конце 2005 года завод освоил сборку из машинокомплектов LADA 111 и LADA 112

Летом 2005 года завод начал сборку грузовиков FAW производства китайской компании «China First Automobile Group Corp.».

28 декабря 2005 года завод собрал 50-тысячный автомобиль.

В начале 2007 года КрАСЗ начал сотрудничество с китайской корпорацией «Geely».

В августе 2007 года была начата сборка внедорожников производства китайской компании «(Great Wall)».

22 февраля 2008 года завод выпустил 100 000-й автомобиль

В дальнейшем, на состояние автомобильной промышленности Украины оказало влияние вступление Украины в ВТО весной 2008 года.

В 2010 году завод выпустил 6431 автомашину.

В декабре 2010 года была освоена сборка ещё одного корейского кроссовера (SsangYong Korando) (Suv-Compact), но серийное производство этой модели началось в 2011 году.

В 2011 году завод увеличил выпуск автомобилей на 2 % по сравнению с 2010 годом — до 6450 автомашин (в сравнении с объёмом производства в 2010 году, было выпущено на 109 автомобилей больше).

По состоянию на 2012 год на заводе собирали автомобили следующих брендов и моделей: корейские внедорожники (SsangYong Rexton), (SsangYong Kyron), (SsangYong Actyon), (SsangYong Korando); китайские (CK-2), (MK), (MK-2) и МК cross, Geely Emgrand 7 (также EC7, Emgrand x7 и Emgrand 8). Освоено производство и сборка автомобилей с ручным управлением на базе автомобилей (CK-2) под заказ Фонда социальной защиты инвалидов.

В период с начала января до конца ноября 2012 года завод выпустил 2980 автомобилей (на 51 % меньше, чем за 11 месяцев 2011 года) и полностью прекратил сборку китайских автомашин «Geely». В целом, в 2012 году завод выпустил 3280 автомобилей.

14 марта 2013 правительство Украины ввело пошлины на импорт новых легковых автомобилей, что увеличило конкурентоспособность автомашин украинского производства. Всего в 2013 году завод выпустил 9049 автомашин.

В октябре 2013 года КрАСЗ стал одним из трёх предприятий Украины по приёму и разборкe транспортных средств в соответствии с программой утилизации автомашин.

В первом квартале 2014 года завод выпустил 4603 автомашины.

В апреле 2014 года на заводе произошло сокращение 200 рабочих, в августе 2014 года завод закрылся. Всего в период с 1 января 2014 до остановки производства 1 августа 2014 года заводом было выпущено 7349 автомашин.

6 октября 2015 года хозяйственный суд Полтавской области вынес постановление о признании завода банкротом, в ноябре 2015 года в отношении КрАСЗ началась ликвидационная процедура.

Описание завода

Основные производственные мощности предприятия занимают территорию площадью 22 га. Мощности КрАСЗ составляют два сборочных цеха — сборки легковых автомобилей и сборки коммерческих автомобилей, позволяющие выпускать до 40 тысяч автомобилей в год.

Продукция

В 2001—2014 гг. на КрАСЗ выпускались следующие модели автомобилей:

автомобили ГАЗ (ГАЗ-3507, ГАЗ-350701, (ГАЗ-3102 «Волга»), (ГАЗ-2310 «Соболь»), ГАЗ-3259)
автомобили УАЗ ((УАЗ-31512), (УАЗ-31514), (УАЗ-31519), (УАЗ-3153), (УАЗ-3160))
автомобили ВАЗ ((ВАЗ-21043), (ВАЗ-21053), ВАЗ-21070, (ВАЗ-21104), (ВАЗ-21101), (ВАЗ-21112), (ВАЗ-21114), (ВАЗ-21124), (ВАЗ-21121))
автомобили (Great Wall Motors) (Great Wall Hover, (Great Wall Safe), (Great Wall Wingle))
автомобили SsangYong ((SsangYong Rexton), (SsangYong Kyron), (SsangYong Actyon), (SsangYong Korando))
автомобили Geely ((Geely CK), (Geely CK-2), (Geely MK), (Geely MK-2))