Савёловская (станция метро, Большая кольцевая линия)

У этого термина существуют и другие значения, см. Савёловская.

«Савёловская» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Серпуховско-Тимирязевской линии. Своё название получила по Савёловскому вокзалу. Расположена на границе (Савёловского) и (Бутырского) районов (САО и СВАО) под улицей (Нижняя Масловка). Открыта 30 декабря (2018) года продлением совмещённого участка (Солнцевской) и Большой кольцевой линии на один перегон. (Пилонная) трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

«Савёловская»
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Зал станции
Район	(Савёловский), (Бутырский)
Округ	Северный, Северо-Восточный
Расположение
Дата открытия	30 декабря (2018) года
Проектное название	«Нижняя Масловка»
Тип	(Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения)
Глубина заложения, м	63, 64 или 65
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Длина платформы, м	163
Ширина платформы, м	19
Архитекторы	Руководитель — (Шумаков Н. И.) Авторы — (Орлов А. Ю.), Волович В. С., Расстегняева Н. В., Сычёва В. О., Рзянин Д. С., Солдатов Т. Ю.
Станцию возвело	(Мосинжпроект) (Генподрядчик) (Подрядчик) (Мосметрострой) (Подрядчик) (Субподрядчик)
Переходы на станции	Савёловская D1 Савёловский вокзал D4 (Савёловская)
Выход к улицам	(Нижняя Масловка) и Бутырская
Наземный транспорт	А: (м32), (м40), 72, 82, 379, 382, 384, 427, 447, 466, с543, т29, т78
Код станции	Нм
Соседние станции	(Петровский парк) и (Марьина Роща)
Медиафайлы на Викискладе

История строительства

24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена было утверждено название «Нижняя Масловка». В конце октября (или в августе) 2018 года это проектное название заменено на «Савёловская».

По первоначальным планам, станция должна была открыться к 2015 году. В 2011 году появились планы открыть станцию в 2014 году, но через год дату открытия вновь перенесли на 2015 год. В октябре 2014 года открытие было перенесено сначала на 2016 год, в августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год, а всего через 2 месяца, в октябре 2015 года — уже 2018 год.

В начале мая 2018 года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что станцию планируется открыть в середине декабря 2018 года.

21 июля 2018 года было объявлено о переносе предполагаемой даты открытия станции на начало 2019 года.

В августе 2018 года в СМИ станция фигурировала под новым названием «Савёловская», при этом в качестве возможного срока открытия вновь стал рассматриваться конец этого же года.

Открытие

30 декабря 2018 года станция была открыта для пассажиров мэром Москвы Сергеем Собяниным.

25 января 2019 года открыли второй вестибюль станции, выходящий непосредственно к Савёловскому вокзалу.

С момента открытия станция являлась частью двух маршрутов: (Солнцевской) и Большой кольцевой линии. После возобновления работы станции метро «Деловой центр» 12 декабря 2020 года, движение Солнцевской линии по участку «Хорошевская» — «Савёловская» прекратилось.

1 апреля 2021 года, после открытия станций «» и «(Мнёвники)», на Большой кольцевой линии было организовано вилочное движение: часть поездов следует до станции «Деловой центр», а часть — до «Мнёвников» (с 7 декабря 2021 года — до «(Каховской)», а с 1 марта 2023 года, после замыкания БКЛ — по кольцу против часовой стрелки). 22 июня 2024 года движение по маршруту «Савёловская» — «Деловой центр» прекращено с связи с закрытием станций «(Шелепиха)» и «Деловой центр.

С 23 июля по 15 августа 2022 года станция была закрыта в связи с подготовкой к присоединению нового участка Большой кольцевой линии.

Проектирование

Внешние изображения
	План размещения станции «Савёловская» (тогда ещё «Нижняя Масловка»

Станцию изначально планировалось построить горнопроходческим способом (два тоннеля — для движения поездов и один — для платформенной части «Нижней Масловки»). Проектной компанией «Геодата Инжиниринг» предлагались технологии, предполагающие односводчатую конструкцию. Проектировщики считали, что такой метод позволил бы построить станцию не за 36 месяцев, а за 24. Однако в конечном итоге выбор сделан в пользу горного способа строительства.

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «(Мосинжпроект)».

Строительство

• Март 2012 года. Началось строительство станции.
• Январь 2018 года. Капитальные строительные работы на станции заканчиваются, установка инженерных систем и подготовка к началу архитектурной отделки. Все станционные тоннели и (наклонные ходы) пройдены, завершается проходка вентиляционного ствола и строительство технических помещений. Перегонные тоннели в сторону станции «(Петровский парк)» полностью пройдены, заканчивается строительство (служебной соединительной ветви) с Серпуховско-Тимирязевской линией.
• 23 мая 2018 года. Специалисты приступили к монтажу секций эскалатора вестибюля № 1.
• 27 сентября 2018 года. Начат монтаж 12 ниток эскалаторов: по 4 в вестибюлях, 4 на пересадке.
• 19 октября 2018 года. Готовы оборотные тупики для поездов, уложены пути.
• 29 ноября 2018 года. Проходка перегонных тоннелей от станции «Петровский парк» в сторону «Савёловской», а также основные строительные работы завершены. Ведутся отделочные работы и пусконаладка эскалаторов, инженерных систем.
• 16 и 23 декабря 2018 года. Для подключения станции «Савёловская» были закрыты станции (ЦСКА) и (Петровский парк).
• 30 декабря 2018 года. Станция была открыта для пассажиров.
• На сентябрь 2020 года продолжается проходка щитом «Инна» второго тоннеля (первый уже пройден) от 18-й площадки (за станцией «Рижская») Большой кольцевой линии.
  • 14 сентября 2020 года щит «Инна» закончил проходку.

Строительство станции. Январь 2018 года

Расположение и вестибюли

Станция расположена вблизи улиц (Нижней Масловки) и Бутырской и является пересадочной на станцию «Савёловскую» Серпуховско-Тимирязевской линии и Савёловский вокзал (прямой выход открыт 27 января 2019 года), к 2020 году планируемого к преобразованию в остановочный пункт МЦД. Пассажиры входят и выходят через два подземных вестибюля к железнодорожным платформам Савёловского вокзала, платформе Савёловская (соединительной линии) и на обе стороны Бутырской улицы.

Рядом со станцией будет возведён транспортно-пересадочный узел «Савёловская», первый этап строительства которого предполагалось завершить к запуску станции Большой кольцевой линии.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

• Автобусы: (м32), (м40), 72, 82, 379, 382, 384, 427, 447, 466, с543, т29, т78

Архитектура и оформление

(Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения), глубиной 63, 64 или 65 м. Сообщалось, что это будет последняя станция глубокого заложения в Москве, однако позже было решено, что станции «(Марьина Роща)» и «(Рижская)» тоже будут глубокого заложения.

• Неотделанные тюбинги как элемент дизайна станции
• Светильники в центральном зале
• Труба, проложенная параллельно путям под тюбингами
• Указатель в направлении станции «Петровский парк» (до 2021 года)
• Название на путевой стене
• Выход на Бутырскую улицу и в подземный переход возле Савёловского вокзала
• Общий вид станции
• Эскалатор в вестибюле на Бутырской улице
• Общий вид вестибюля на Бутырской улице

Центральная часть станции

Станция оформлена в серой цветовой гамме, в цвет Серпуховско-Тимирязевской линии, на которую осуществляется пересадка. Отделка станции выполнена с использованием серого и белого мрамора, а также серого и чёрного гранита. Отделка путевых стен и части поверхностей пилонов представлена в виде необлицованных (тюбингов), покрытых прозрачными панелями, что по замыслу проектировщиков должно напоминать «стеклянный тоннель с алюминиевым каркасом». Над порталами, ведущими из центрального зала на посадочные платформы, написаны названия станции на русском и английском языках.

Путевое развитие

За станцией имеется шесть стрелочных переводов, (перекрёстный съезд), два станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. Один из станционных путей (3 путь) переходит в (служебную соединительную ветвь) к Серпуховско-Тимирязевской линии. 23 октября 2017 года было объявлено, что строительство оборотных тупиков завершено.

Особенности проекта станции

При проектировании станции на ней предполагалась установка платформенных раздвижных дверей, от чего впоследствии было решено отказаться из соображений учёта пассажиропотока и интервала движения.

См. также

• (Список станций Московского метрополитена)

Примечания

1. Происходит от проектного названия — «Нижняя Масловка».

1. В Москве открылась станция «Савёловская» Большой кольцевой линии метро  (неопр.) (30 декабря 2018). Дата обращения: 30 декабря 2018. 30 декабря 2018 года.
2. Информационная служба портала Стройкомплекса. Станцию метро «Нижняя Масловка» построят в 2018 году — Хуснуллин  (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 октября 2017). Дата обращения: 23 октября 2017. 24 октября 2017 года.
3. (Москва 24). Андрей Бочкарёв: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х».  (неопр.) stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. 6 февраля 2017 года.
4. Информационная служба портала Стройкомплекса. Станция метро «Нижняя Масловка» будет готова осенью 2018 года  (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 декабря 2017). Дата обращения: 6 декабря 2017. 6 декабря 2017 года.
5. Дизайн станции метро «Нижняя Масловка» — в фотоленте. от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
6. Сергей Собянин: Строители ведут работы на всех участках Большой кольцевой линии метро  (неопр.). (Mos.ru). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018. 20 января 2018 года.
7. Что изменится после открытия станции «Нижняя Масловка»  (неопр.). (Mos.ru). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018. 20 января 2018 года.
8. РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро  (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. 6 марта 2010 года.
9. Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена»  (неопр.). mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017. 23 марта 2019 года.
10. Станцию метро «Савёловская» на БКЛ могут открыть до конца 2018 года  (неопр.). Дата обращения: 25 августа 2018. 25 августа 2018 года.
11. Станцию метро «Нижняя Масловка» переименовали в «Савеловскую» для удобства пассажиров  (рус.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 10 февраля 2020. 14 августа 2020 года.
12. Перспективы развития  (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 17 июля 2011. 15 февраля 2012 года.
13. Третьему контуру московского метро разработали оформление  (неопр.). Lenta.ru (24 июня 2011). Дата обращения: 24 июня 2011. 29 декабря 2011 года.
14. Поезда метро от «Делового центра» до «Нижней Масловки» поедут в 2016 году - Собянин  (неопр.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 21 марта 2018. 9 августа 2017 года.
15. Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарёв  (неопр.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 30 января 2019. 25 июля 2019 года.
16. Станция метро «Нижняя Масловка»: стройка на глубине 65 метров. от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
17. «Нижняя Масловка»: станцию Большой кольцевой линии планируют открыть в начале 2019 года  (неопр.). (mos.ru). Официальный сайт Мэра Москвы (21 июля 2018). Дата обращения: 10 декабря 2018. 19 августа 2018 года.
18. Надя. Станция метро Савёловская бкл, дата открытия  (неопр.). Дата обращения: 30 января 2019. 2 февраля 2019 года.
19. ENGEOCOM. Сегодня открылся для пассажиров второй вестибюль станции «Савёловская» Большой кольцевой линии метро  (неопр.). Instagram. Дата обращения: 31 января 2019.
20. Открыт второй вестибюль станции «Савёловская» Большого кольца  (неопр.). Вечерняя Москва. Дата обращения: 30 января 2019. 31 января 2019 года.
21. admin Как выглядят новые станции Большой кольцевой линии метро (рус.). MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 10 августа 2023. 31 марта 2023 года.
22. С 23 июля по 22 августа не будет движения на участке БКЛ от «Савеловской» до «Петровского парка»  (неопр.) (14 июля 2022).
23. Московскую станцию «Нижняя Масловка» построят необычным способом  (неопр.) (19 марта 2013). Дата обращения: 2 мая 2013. 17 мая 2013 года.
24. Станцию «Савёловская» на БКЛ построят до конца года – Собянин  (неопр.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 20 октября 2018. 20 октября 2018 года.
25. На станции БКЛ метро «Савёловская» идёт наладка эскалаторов  (неопр.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 29 ноября 2018. 29 ноября 2018 года.
26. Участок от «ЦСКА» до «Петровского парка» закрыли до 17 декабря  (неопр.). Вечерняя Москва. Дата обращения: 10 февраля 2020. 22 ноября 2021 года.
27. Большая кольцевая линия (северо-восток): // (ММС, Т-2001) ЛПТ монтажная камера (пл. № 17) - Савёловская, ТПМК Herrenknecht S-772 "Инна", на 1 сентября пройдено ~3060 из 3223 м, выход в сентябре.
28. Щит «Елена» финишировал в тупиках за «Савеловской» на БКЛ.
29. ⚡ТПМК „ИННА“ ЗАВЕРШИЛА ⛏ПРОХОДКУ ВТОРОГО 3.3 КМ ТОННЕЛЯ ОТ «РИЖСКОЙ» ДО «САВËЛОВСКОЙ» НА СЕВЕРО-ВОСТОКЕ БКЛ!⚡ // ТПМК S-772 „Инна“ проработала под землей чуть более года - щит запустили из „Круглой Камеры“ перегона «Сокольники» (БКЛ) - «Рижская» (БКЛ) в сторону «Савëловской» (БКЛ) 22 августа 2019 года c задачей пройти 3252 метра перегонного тоннеля.
30. Информационная служба портала Стройкомплекса. На станции метро «Нижняя Масловка» появится пересадка на МЦД — Собянин  (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018. 19 января 2018 года.
31. ГЗК утвердила трассировку первоочередного участка Третьего пересадочного контура  (неопр.). Москомстройинвест (19 июля 2012). Дата обращения: 23 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
32. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве  (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
33. Посещение строящейся станции метро «Хорошёвская»  (неопр.). mos.ru. Дата обращения: 19 ноября 2012. Архивировано 20 ноября 2012 года.
34. «Нижняя Масловка» станет последней глубокой станцией московского метро  (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2018. 22 июля 2018 года.
35. Схема путевого развития Московского метрополитена  (неопр.). trackmap.ru. Дата обращения: 12 декабря 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
36. На платформах столичного метро появятся прозрачные защитные экраны  (рус.). Российская газета (8 февраля 2012). Дата обращения: 20 декабря 2023. 20 декабря 2023 года.
37. В метро не планируют устанавливать платформенные двери и бортики  (рус.). m24.ru. Дата обращения: 20 декабря 2023. 20 декабря 2023 года.

Ссылки

• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 24 января 2018.
• Схема станции, выходов и переходов  (рус.). Дата обращения: 24 января 2018.

• Екатерина Борисова. Самая глубокая станция Большой кольцевой линии метро: как строят «Нижнюю Масловку»  (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 января 2018). Дата обращения: 24 января 2018.
• Осмотр хода строительства станции метро «Нижняя Масловка»  (неопр.). (Mos.ru). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018.
• Строительство станции метро «Нижняя Масловка». С. Собянин, М. Хуснуллин  (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 20 января 2018.
• Информация о станции на любительском сайте «Метрострой»
• № 813-ПП от 25.12.2012 Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Деловой центр» до проектируемой станции «Нижняя Масловка»