Салаватский трамва й система трамвайного транспорта города Сала�

Салаватский трамвай
Салаватский трамвай
	; Салаватское трамвайное управление
Описание
Страна	Россия
Расположение	Салават
Дата открытия	29 июля 1957
Сайт	Салаватский трамвай
Маршрутная сеть
Число маршрутов	4
Длина сети	26,7 км
Подвижной состав
Число вагонов	71 ▲
Число депо	1
Технические данные
Ширина колеи	1524
Стоимость проезда	28 руб.
Электрификация	550
Схема маршрутов
	Медиафайлы на Викискладе

Салаватский трамва́й — система трамвайного транспорта города Салавата. Эксплуатацией трамвайного хозяйства занимается Муниципальное унитарное предприятие «Трамвайное управление» г. Салавата (МУП «Трамвайное управление» г. Салавата). Состоит из одной линии, на которой действуют 4 маршрута.

История и описание сети

Первый салаватский трамвай пущен 29 июля 1957 года по маршруту № 1 «Колхозный рынок — Управление комбината». Движение открывали десять новеньких вагонов МТВ-82 с бортовыми номерами с 1 по 10. От Колхозного рынка к трамвайному депо вела однопутная ветка (первая и последняя в Салавате). Уже в первые дни работы трамвая становится ясно, что для обеспечения перевозок требуются двухвагонные поезда, но на тот момент это было неосуществимо.

В шестидесятых годах в юго-западной части города началось строительство завода технического стекла и одновременно — трамвайной линии до него. Параллельно велось строительство тяговой подстанции № 3 и контактной сети. Завод техстекла приобрёл для нового маршрута несколько трамвайных поездов КТМ-2+КТП-2. В 1967 году трамваи пошли по новым маршрутам от завода техстекла до управления комбината и (Ново-Салаватской ТЭЦ).

С началом выпуска вагонов РВЗ-6 Салаватское трамвайное управление постепенно переходит на эту модель и вскоре вагоны РВЗ-6 составляют 100 % парка пассажирских вагонов. Такая ситуация сохранялась вплоть до 1988 года, когда, в связи с прекращением в 1987 году выпуска РВЗ-6М2, начались закупки вагонов модели 71-605. В настоящее время^[] действует одна (полностью выделенная) двухпутная линия (ОАО «Салаватстекло») — протяжённостью 26,7 км в однопутном исчислении.

В 2002 году был разработан проект строительства трамвайной линии по маршруту ул. Ленинградская — ул. Губкина — ул. Калинина. На реализацию проекта по смете требовалось 720 млн рублей. Строительство не начиналось.

В 2016—2017 проводилась работа по возможности закупки новых вагонов и строительства одной ветки — ул. Ленинградская, стоимость которой составила бы 330 млн руб. (по ценам 2017 г.). Администрация обратилась в Правительство РБ о включении нового строительства в юбилейную дату «100 объектов Республики». Строительство трамвайной линии не было включено в этот список.

Стоимость проезда 18 рублей. Имеются в продаже проездные билеты на месяц.

Маршруты

Действующие маршруты

№ 1. Ленинградская улица — Управление ГПНХС — Ленинградская улица
№ 2. (Салаватстекло) — Улица Богдана Хмельницкого — Салаватстекло
№ 2к Ленинградская улица — Улица Богдана Хмельницкого — Ленинградская улица
№ 3. Салаватстекло — Управление ГПНХС — Салаватстекло

Закрытые маршруты

№ 4. Салаватстекло — НСТЭЦ (закрыт, линия демонтирована полностью)
№ 5. Ленинградская улица — Вокзальная (закрыт)
№ 5к. Лицей № 8 — Вокзальная (закрыт)

Подвижной состав

Пассажирский

КТМ-5—30 шт
КТМ-8К—2 шт
(КТМ-8КМ)—15 шт
ЛМ-99К—1шт (списан)
КТМ-619КТКТ—2 шт

Служебный

ЛМ-93-3 шт
Грузовой вагон на базе МТВ-82 — 1 шт
Вихревые снегоочистители на базе 71-605 — 2 шт
Щеточные снегоочистители — 3 шт
Трамвай-кинотеатр на базе 71-608КМ — 1 шт
Вагон-вышка ТС-34Д — 1 шт
Рельсотранспортер ТК-28 — 1 шт
Прочие спецвагоны — 2 шт

Музейный

РВЗ-6М2—1 шт

Примечания

Салават (рус.). transphoto.org. Дата обращения: 12 июля 2022. 12 июля 2022 года.
Трамвайные линии по Ленинградской?Калинина?Губкина? (рус.) СалаватИнформ. Новости города Салавата (17 февраля 2019). Дата обращения: 18 февраля 2020. 18 февраля 2020 года.

Ссылки

Видео по теме

[1] Салават (рус.). transphoto.org. Дата обращения: 12 июля 2022. 12 июля 2022 года.

[2] Трамвайные линии по Ленинградской?Калинина?Губкина? (рус.) СалаватИнформ. Новости города Салавата (17 февраля 2019). Дата обращения: 18 февраля 2020. 18 февраля 2020 года.