Тимирязевская (станция монорельса)

У этого термина существуют и другие значения, см. Тимирязевская.

«Тимиря́зевская» — конечная станция Московского монорельса. Следующая станция на линии — «(Улица Милашенкова)». Находится на территории (Бутырского района) Северо-Восточного административного округа города Москвы. Переход на станцию (Тимирязевская) Серпуховско-Тимирязевской линии.

«Тимирязевская»
Московский монорельс
Московский метрополитен
Общий вид станции Платформа станции
Район	(Бутырский)
Округ	Северо-Восточный
Дата открытия	20 ноября (2004) года
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	40,15
Ширина платформы, м	9,55
Архитекторы	В. С. Волович, (Н. И. Шумаков)
Переходы на станции	(Тимирязевская) D1 (Тимирязевская)
Выход к улицам	(Дмитровское шоссе), (Яблочкова), (Фонвизина), (Академика Лисицына)
Наземный транспорт	А: (м40), 23, 126, 126к, 319, 447, 519, с532, 539, с585, т78
Режим работы	7:50—20:00
Код станции	200
Соседние станции	(Улица Милашенкова)
Медиафайлы на Викискладе

История

Строительство станции началось в апреле-мае (2003) года, когда на пути монорельса было снесено служебное здание Мосметростроя.

20 ноября (2004) года линия монорельса начала работать в «экскурсионном режиме». На линии работало 2 состава, интервал движения — 30 минут, время работы — с 10:00 до 16:00, посадка осуществлялась только на станции «(Улица Сергея Эйзенштейна)», выход на любой станции.

Для входа пассажиров станция была открыта 29 ноября (2004) года. С июля (2005) года в связи с продлением времени работы монорельса был введён новый режим работы станции: с 7:50 до 20:00.

С 10 января (2008) года по 22 января 2017 года Московский монорельс работал в режиме городского общественного транспорта, станция была открыта для входа и выхода пассажиров с 6:50 до 23:00.

С 23 января 2017 года с возвращением экскурсионного режима станция открыта для пассажиров с 7:50 до 20:00.

Вестибюли, пересадки и окрестности

Вестибюли, входы и выходы

Станция имеет один (вестибюль) с западной стороны платформы. Вестибюль оборудован двумя кассами, четырьмя турникетами на вход (включая один специальный у дежурного и один багажный) и двумя турникетами на выход (один из которых — багажный). На нижнем уровне станции находится ряд служебных помещений. В вестибюле имеется медпункт. С восточной стороны станции имеются отдельные входы к лифту для инвалидов и пожарной лестнице.

К западному торцу платформы, находящейся на втором уровне, ведёт трёхленточный поэтажный (эскалатор) со стеклянными (балюстрадами). В восточном торце платформы находится служебное помещение для дежурного по станции и проходы к лифту для спуска и подъёма (инвалидных колясок) и пожарной лестнице.

Пересадки

В 50 метрах от станции расположены станция метро «(Тимирязевская)» Московского метрополитена и платформа (Тимирязевская) (Савёловского направления Московской железной дороги).

Возможна бесплатная пересадка между станцией «(Тимирязевская)» МЦД-1 и станцией «(Тимирязевская)» метрополитена и монорельса.

Объекты вблизи станции

От станции можно пройти к Дмитровскому шоссе (150 м), улицам Яблочкова и Фонвизина (100 м).

В непосредственной близости от станции находятся:

• молл «Депо» (включая супермаркет «(Пятёрочка)» и ресторан «(Му-му)»);
• ТЦ «Тимирязевский»;
• конечная автобусная станция «Ст. м. „Тимирязевская“» («Ул. Яблочкова»);
• компания «АСВТ».

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

• Автобусы: (м40), 23, 126, 126к, 319, 447, 519, с532, 539, с585, т78

Станция в цифрах

• Код станции — 200.
• Станция открывается в 8 часов 00 минут, станция закрывается для входа пассажиров в 20 часов 00 минут.

Техническая характеристика

Конструкция станции — надземная с островной платформой, сооружена на эстакаде по индивидуальному проекту. Организация-проектировщик: (ОАО «Метрогипротранс»). Длина платформы: 40,150 м, ширина платформы: 9,550 м.

Оформление

Платформа закрыта от осадков трёхсводчатым металлическим навесом, который поддерживается шестью парами опор по оси станции. Пути с внешних сторон открыты, имеются лишь небольшие технические сетчатые металлические балконы с перилами. В середине платформы сооружена металлоконструкция с названием станции и указателями, в нижней части которой находится прямоугольная деревянная скамья со спинкой.

Путевое развитие

На станции имеется разворотная петля и стрелка оборотного типа с тупиковым путём для отстоя аварийного или резервного состава.

Фотографии

Общий вид станции со стороны входа в вестибюль Общий вид справа от входа Вид справа Вид сзади (с восточного торца). Входы на пожарную лестницу и к лифту для инвалидов Вестибюль Эскалаторы на платформу Двери перед платформой Общий вид платформы Прибытие поезда Путевое развитие: разворотная петля, стрелка и тупиковый путь Указатель «К поездам до станции» Название станции Указатель выходов Вид в сторону станции «Улица Милашенкова»

См. также

• (Список станций Московского метрополитена)
• (2004 год в истории метрополитена)

Примечания

1. Станция и окрестности на сайте WikiMapia  (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2008. 26 августа 2011 года.
2. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве  (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
3.   (неопр.). Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
4. По данным («Метрогипротранса»)

Ссылки

•   (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 20 декабря 2013. Архивировано из оригинала 12 февраля 2014 года.
• Официальный сайт ОАО «Московские монорельсовые дороги».
• Московская монорельсовая транспортная система на сайте «Метрострой».
• Фотографии ММТС на сайте «The Monorail Society».