Фарина, Джузеппе

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией (Фарина).

Эми́лио Джузе́ппе (Нино) Фари́на (итал. Emilio Giuseppe «Nino» Farina, 30 октября 1906, Турин — 30 июня 1966, (Шамбери)) — итальянский автогонщик. Победитель первого официального (Гран-при) в истории чемпионатов мира «Формулы-1» и первый (чемпион мира) в этих гонках.

Нино Фарина
итал. Nino Farina
Гражданство	Италия
Дата рождения	30 октября 1906(1906-10-30)
Место рождения	Турин, Италия
Дата смерти	30 июня 1966(1966-06-30)(59 лет)
Место смерти	(Шамбери)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	1950—1956
Автомобили	Alfa Romeo, Ferrari
Гран-при	35 (33 старта)
Чемпион мира	1 (1950)
Дебют	(Великобритания 1950)
Последняя победа	(Германия 1953)
Последний Гран-при	(Инди 500 1956)
Победы Поулы 5 ((Великобритания 1950)) 5 ((Великобритания 1950)) Подиумы Очки БК 18 127,33 5
Медиафайлы на Викискладе

Биография

Фарина родился в Турине 30 октября 1906 года. Получил прозвище Нино. Был племянником Баттисты Фарины, основателя компании Pininfarina. Начал карьеру гонщика в гонках «восхождение на холм» и в кольцевых гонках в составе команды Maserati. Затем перешёл в Alfa Romeo, вторым номером после (Тацио Нуволари). Одержал первую большую победу в 1940 году — (Гран-при Триполи) в Ливии. Вынужден был прервать карьеру на 8 лет из-за Второй мировой войны.

После войны Фарина в 1948 году на частной Maserati одержал победы в Монако, Женеве и Мар-дель-Плата, и на этой же машине вышел на старт следующего сезона, придя к финишу первым на Гран-при Лозанны; в том же году он выступил и за Ferrari, приведя Tipo 166 к победе на Гран-при Розарио.

В составе заводской команды Alfa Romeo, одержав три победы в шести европейских этапах (на Гран-при (Великобритании), (Швейцарии) и (Италии)), Фарина стал (чемпионом мира), опередив (Хуана-Мануэля Фанхио) на три очка.

В (1951 году) Фарина одержал всего одну победу, уступив в чемпионате Фанхио и двум гонщикам Ferrari. В (1952) году Фарина перешёл в Ferrari, но уступил в чемпионате своему более молодому напарнику Альберто Аскари — 2 место в итоговом зачёте.

В чемпионате 1953 года Фарина занял третье место, одержав в нём всего одну победу — в (Гран-при Германии 1953 года) (после потери колеса). В (1954 году) он попал в серьёзную аварию на Монце и не смог продолжить сезон. Вернувшись в гонки в 1955 году, даже несмотря на вынужденную необходимость прибегнуть к помощи морфия, потребовавшуюся ему, чтобы завершить (Гран-при Аргентины 1955 года), по ходу которого он сменил две машины. Полученные травмы вынудили его в конце года объявить о своём уходе.

В 1956 году Фарина принял участие в гонке Индианаполис 500, но не прошёл квалификацию и на этом окончательно завершил карьеру автогонщика.

Фарина погиб в дорожной аварии в 1966 году, направляясь на (Гран-при Франции).

Результаты в чемпионате мира среди гонщиков

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Место	Очки
1950	SA Alfa Romeo		Alfa Romeo 158 (1,5 L8)(S)	P	(ВЕЛ) 1	(МОН) Сход	(500)	(ШВА) 1	(БЕЛ) 4	(ФРА) 7	(ИТА) 1			1	30
1951	SA Alfa Romeo		Alfa Romeo 158 (1,5 L8)(S)	P	(ШВА) 3	(500)	(БЕЛ) 1	(ФРА) (5)			(ИТА) 3			4	19 (22)
									(ВЕЛ) (Сход)	ГЕР Сход
											(ИТА) Сход	(ИСП) 3
1952	Scuderia Ferrari	^[итал.]	Ferrari 500 (2,0 L4)	P	(ШВА) Сход	(500)	(БЕЛ) 2	(ФРА) 2	(ВЕЛ) 6	(ГЕР) 2	(НИД) 2	(ИТА) (4)		2	24 (27)
1953	Scuderia Ferrari	^[итал.]	Ferrari 500 (2,0 L4)	P	(АРГ) Сход	(500)	(НИД) 2	(БЕЛ) Сход	(ФРА) (5)	(ВЕЛ) (3)	(ГЕР) 1	(ШВА) 2	(ИТА) 2	3	26 (32)
1954	Scuderia Ferrari	^[итал.]	Ferrari 107 (2,5 L4)	P	(АРГ) 2	(500)								8	6
		^[итал.]	Ferrari 106 (2,5 L4)				(БЕЛ) Сход	(ФРА)	(ВЕЛ)	(ГЕР)	(ШВА)	(ИТА)	(ИСП)
1955	Scuderia Ferrari	^[итал.]	Ferrari 107 (2,5 L4)	Е	(АРГ) 2	(МОН) 4	(500)							5	101⁄3
		^[итал.]	Ferrari 106 (2,5 L4)		(АРГ) 3			(БЕЛ) 3	(НИД)	(ВЕЛ)
		^[итал.]	Lancia Ferrari DS50 2,5 V8								(ИТА) ОТК
1956	Bardahl Ferrari	Kurtis Kraft 500D	Ferrari 4,5 L6	F	(АРГ)	(МОН)	(500) НКВ	(БЕЛ)	(ФРА)	(ВЕЛ)	(ГЕР)	(ИТА)		—	0

Примечания

Комментарии

1. До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. (Система начисления очков в Формуле-1)). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
2. Совершил «(хет-трик)»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
3. Сошел на 6 круге, взял автомобиль (Бонетто).
4. Сошел на 16 круге, после чего взял автомобиль (Симона), но также сошел.
5. После 50 кругов из-за плохого самочувствия передал автомобиль (Мальоли), затем за 20 кругов до финиша взял у (Трентиньяна) болид, который тот в свою очередь взял у Гонзалеса. Поделил очки за второе место с (Трентиньяном) и Гонзалесом (2 очка), а также очки за третье место с (Трентиньяном) и (Мальоли) (11⁄3 очка), так как они управляли болидом, на котором Фарина стартовал.

Источники

1. Emilio Giuseppe Farina // Encyklopedie dějin města Brna (чеш.) — 2004.
2. Giuseppe Farina // Encyclopædia Britannica (англ.)

Ссылки

• Нино Фарина на сайте wildsoft.motorsport.com