Rimac Automobili d. o. o. — хорватская автомобильная компания, располагающаяся в городе (около Загреба) и специализирующаяся на разработке и производстве электромобилей, трансмиссий и аккумуляторных систем. Первая модель компании — (Concept One) — была известна как самый быстрый в мире электромобиль. Кроме продукции под собственным брендом, фирма также производит запчасти для других компаний: к примеру, Applus + IDIADA от компании Volar-E.
хорв. Rimac Automobili d. o. o. | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Тип | общество с ограниченной ответственностью |
Основание | 2009 |
Основатели | (Мате Римац) |
Расположение |
|
Отрасль | автомобильная промышленность |
Продукция | Спортивные электромобили |
Сайт | rimac-automobili.com |
![]() |
История
Ранняя модель
Основой для будущей компании Rimac Automobili в 2007 году послужило «гаражное хобби» её основателя — [хорв.], боснийского хорвата из города (Ливно) (Босния и Герцеговина). Он переделал свой BMW E30 так, чтобы поставить в него электрическую трансмиссию, а затем привлек внимание прессы и инвесторов к данному проекту. Большая часть первого финансирования поступала от продажи патентов и бизнес-ангелов.
Сама компания была образована в 2009 году; она арендовала помещения в городе Свете Неделя, недалеко от столичного Загреба. Модель e-M3 была первой тестовой платформой Rimac Automobili. Основатель и главный исполнительный директор Mate Rimac начал переделывать этот автомобиль, когда ему было всего 19 лет: «Мне принадлежал старый (BMW E30) (MY 1984), который я использовал для гонок. На одной из этих гонок взорвался его мотор. Тогда я решил попробовать построить электромобиль. Через год, или около того, машина была в состоянии выехать из гаража, но я не был удовлетворён результатом. Автомобиль получился тяжелым, не очень мощным, а его пробег до перезарядки был крайне ограничен. Я начал собирать команду экспертов для разработки наших собственных компонентов, так как полагал, что электрический двигатель может дать гораздо больше, чем те модели, что были доступны на рынке. В то время у меня уже было очень четкое видение моей конечной цели. Сегодня напряженная работа воплощает мою мечту в реальность».
Green Monster
Новый прототип, основанный на BMW E30, получил название «Green Monster» (Зеленый монстр). При разгоне от 0 до 62 миль/ч за 3,3 секунды это был рекордсмен в категориях A, VIII и классе 3 (более 1000 кг). «Зеленый монстр» имел мощность в 600 лошадиных сил, крутящий момент в 900 Нм и максимальную скорость в 280 км/ч. Пять официальных заездов позволили e-M3 стать официально самым быстро ускоряющимся электромобилем — в соответствии с правилами FIA.
Оригинальный BMW уже пережил пять «этапов переосмысления», и, по словам Mate Rimac, «каждый раз становился быстрее, легче и надежнее». Когда Rimac осознал, насколько мало осталось от оригинального автомобиля, он решил построить новую модель с нуля.
Rimac Concept One
С массой в 1850 кг и мощностью в 1088 л. с. (Concept One) смог разогнаться до скорости в 100 км / ч за 2,8 секунды; на испытаниях он достиг максимальной скорости в 305 км/ч. Ёмкость аккумуляторов в 92 кВт*ч обеспечивает возможность проехать до 600 км без перезарядки. Компания запланировала выпуск первой серии в 88 машин — ориентированных, в основном, на европейский рынок.
По состоянию на октябрь 2014 года было изготовлено и продано восемь автомобилей, что составляет весь объем производства. Почти все запчасти производятся на самом предприятии Rimac Automobili. Текущая команда дизайнеров включает в себя несколько бывших дизайнеров от Pininfarina и Magna Steyr. Внешний вид Rimac Concept One был разработан молодым хорватским дизайнером Адрианом Мудри.
Важной частью истории Rimac Automobili стала Франкфуртская автомобильная выставка. Команда опубликовала очень мало подробностей о проекте до выставки — они постарались сохранить как можно больше секретов. Машина, созданная неизвестной на тот момент частной стартап-компанией, вызвала интерес и произвела впечатление. Особого внимания удостоился аккумулятор модели.
При этом, сам Concept One был изначально разработан, как электрический суперкар, а не суперкар с электродвигателем: весь автомобиль разработан вокруг трансмиссии и аккумуляторной батареи. Батареи были расположены в полу, вместе со всеми другими тяжелыми компонентами двигателя — чтобы достичь низкого центра тяжести.
Rimac Concept S
Concept S является более легким, более мощным и более аэродинамичным обновлением модели Concept One. Электродвигатели могут развить мощность в 1384 л. с., что означает, что Concept S может ускоряться от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды и достичь максимальной скорости в 365 км/ч.
В 2017 году, на (Женевском автосалоне), компания объявила о создании официальных дилеров своего бренда в Европе, Северной Америке и на Ближнем Востоке: партнёрами проекта стали Manhattan Motorcars, PACE Germany и Al Zarooni Group.
Rimac Concept_Two
В 2018 году на Женевском автосалоне была представлена новая модель — (Rimac Concept Two).
Примечания
- Haar, Ernst, 2016, с. 116—117.
- Schmidt, 2017, с. 7.
- Ениколопов Н. С.: Суперкар из Хорватии: все подробности о новом Rimac Concept_Two . auto.vesti.ru. Сетевое издание "Вести.Ру" / ВГТРК (16 марта 2018). Дата обращения: 31 мая 2018. 6 мая 2019 года.
Литература
- J. Haar, R. Ernst. Rimac Automobili // Innovation in Emerging Markets. — Springer, 2016. — 307 с. — (International Political Economy Series). — .
- Schmidt, Arwed. Flottenbetrieb von elektrischen und autonomen Serviceagenten im staedtischen Personennahverkehr. — KIT Scientific Publishing, 2017. — 246 с. — (Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut fuer Fahrzeugsystemtechnik, Vol. 53). — .
Для улучшения этой статьи :
|
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер