Volvo Cars

Эта статья о производителе легковых автомобилей; О концерне Volvo см. Volvo.

Volvo Personvagnar AB, на мировом рынке известна как Volvo Car Corporation или Volvo Cars — шведская автомобилестроительная компания, производитель легковых автомобилей марки Volvo. Ранее Volvo Personvagnar входила в концерн Volvo. С 1999 года компания принадлежала концерну Ford. C 2010 года компания принадлежит холдингу Geely.

Volvo Personvagnar AB
Штаб-квартира Volvo Cars в Гётеборге
Тип	Дочернее общество
Листинг на бирже	SSE: VOLCAR B
Основание	14 апреля 1927 года
Основатели	Ассар Габриельссон^[вд] и Густав Ларсон^[вд]
Расположение	Швеция: Гётеборг
Ключевые фигуры	(Ли Шуфу) (председатель совета директоров), (президент и генеральный директор)
Отрасль	Автомобильная промышленность
Продукция	автомобили, двигатели
Собственный капитал	117 млрд kr (31 декабря 2022)
Оборот	▲ 282 млрд SEK (2021)
Операционная прибыль	▲ 20,3 млрд SEK (2021)
Чистая прибыль	▼ 7,78 млрд SEK (2020)
Активы	331 млрд kr (31 декабря 2022)
Число сотрудников	ок. 40 000 (2020)
Материнская компания	Zhejiang Geely Holding Group
Дочерние компании	(Polestar),
Сайт	volvocars.com/ru/
Медиафайлы на Викискладе

Слово «Volvo» происходит из латинского языка и изначально являлось лозунгом материнской компании — знаменитой (SKF). Дословно название можно перевести как «Кручусь» или «Вращаюсь» (лат. Volv — кручение), но со временем устоялся вариант «Качусь».

Штаб-квартира — в городе Гётеборг, Швеция. В 2015 году во всём мире было продано 503 127 новых автомобилей Volvo (рост на 8,0 % по сравнению с 2014 годом). Volvo Cars впервые в своей истории перешагнула рубеж в 0,5 млн проданных автомобилей. Крупнейшие рынки — Китай (более 81 тыс. проданных автомобилей), Швеция (более 71 тыс.), США (более 70 тыс.), Великобритания, Германия. Самая продаваемая модель в 2015 году — (Volvo XC60) (159 617 проданных автомобилей).

История

Памятник Густафу Ларсону и Ассару Габриельссону в музее Volvo в Гётеборге

1927—99

Компания основана в 1927 году в Гётеборге как дочерняя, полностью принадлежащая известному производителю подшипников (SKF). (швед. Assar Gabrielsson) стал генеральным директором, а (швед. Gustaf Larson) — техническим.

Автомобилями управляют люди, поэтому главным принципом, которым мы руководствуемся в Volvo, является и останется таковым безопасность.

Оригинальный текст (англ.)

Cars are driven by people – the guiding principle behind everything we make at Volvo, therefore, is and must remain safety.

Ассар Габриельссон и Густаф Ларсон, 1927

Торговая марка Volvo была впервые зарегистрирована компанией SKF 11 мая 1915 года для обозначения специальной серии шариковых подшипников для американского рынка (хотя в заявке на регистрацию торговой марки были также указаны и автомобили), однако на самом деле для этих целей никогда не использовалась. Торговая марка SKF в сегодняшнем её виде использовалась для всей продукции компании. Были произведены предсерийные партии подшипников, маркированные как Volvo, но в продажу они так и не поступили. Торговая марка не использовалась вплоть до 1927 года, когда она предстала уже в качестве названия компании и торговой марки автомобилей.

Первый логотип Volvo, зарегистрированный в 1927 году

14 апреля 1927 году первый серийный автомобиль (с двигателем мощностью 28 л. с., максимальная скорость — 90 км/ч), также известный как Jacob, выезжает за ворота завода. Производились и кабриолеты, и (с 1928 года) варианты с крытым верхом. Они были разработаны с учётом шведского климата и местности. Первым логотипом Volvo в 1927 году стал вид спереди радиатора ÖV4. В 1935 году Volvo обретает полную независимость от SKF.

Представленный в 1944 пассажирский поступил в продажу только в 1947. На тот момент он являлся самым маленьким из всех производимых компанией автомобилей и был призван занять львиную долю продаж компании, а также способствовать её продвижению на американский рынок. Первые Volvo прибыли в США в 1955 году, после чего оптовый торговец Лео Хирш (англ. Leo Hirsh) начал их поставку в Калифорнию, а затем и в Техас. В 1956 году Volvo начала уже самостоятельно поставлять машины в США. С тех пор Северная Америка становится для компании основным зарубежным рынком.

В том же году на должность президента концерна становится доктор машиностроения и доктор экономических наук Гуннар Энгеллау (швед. Gunnar Engellau). Ко времени его работы в Volvo относится расцвет компании: помимо старта экспорта шведских автомобилей в США (в 1957 году в Соединённых Штатах было продано 5000 машин марки Volvo), нарастал общий объём производства автомобилей (31 000 экземпляров в 1956 году, 205 000 единиц в 1971). Также в эти годы на Volvo трудился (Нильс Ивар Болин), автор трёхточечных ремней безопасности. Модели и (P120 Amazon) стали первыми в мире, оснащёнными этими элементами.

В 1960 году была выпущена модель P1800 — двухместное спортивное купе. В 1966 году началось производство (Volvo 144), оснащённой двухконтурной рабочей тормозной системой и деформируемыми зонами кузова. В 1976 году конструкторы Volvo представили кислородный датчик ((Lambda Sond)) и (каталитический нейтрализатор отработавших газов).

Расширялась и сеть заводов. В 1964 году открывается производство в городском округе Торсланда, которое на данный момент является одним из наиболее крупных среди находящихся в распоряжении компании. В основном там производятся машины старших классов и SUV. Затем в 1965 году начинает работать завод в Генте (Бельгия), который стал вторым по величине производством компании. В (Уддевалле) фабрика открылась в 1989 году и в период с 2005 по 2013 год использовалась совместно с локальным филиалом Pininfarina.

Наиболее значимые автомобили компании можно увидеть в музее, расположенном в Арендале на острове Хисинген. Там он находится с 30 мая 1995 года, но существовал музей и ранее. На протяжении нескольких лет с середины 70-х он находился в аэропорту городского округа Торсланда, в так называемом «Голубом ангаре» (тогда экспозиция состояла из 5—6 машин, среди которых на ходу было две; ещё несколько других находились на различных предприятиях компании). Спустя всего несколько лет помещение было уничтожено во время пожара, но большинство автомобилей осталось невредимым. Коллекцию сохранили, впоследствии дополнили, и сегодня она составляет музей компании.

В 1975 году компания приобретает легковое подразделение (DAF) (в настоящее время известное как (NedCar)) и начинает продажу их малолитражных автомобилей под собственным брендом вплоть до появления производимого в Нидерландах Volvo 340, который стал одним из наиболее продаваемых автомобилей в Великобритании в 1980-х. 1986 год стал рекордным для Volvo на американском рынке — было продано 113 267 машин. Появление в последующие годы японских премиальных брендов, таких как Acura и Lexus, привело к потере компанией значительной части рынка, которую она так и не вернула.

В 1999 году концерн Volvo решает продать легковое подразделение, чтобы сконцентрироваться на коммерческом транспорте. В Ford сочли выгодной покупку прибыльного престижного европейского автопроизводителя, хорошо зарекомендовавшего себя в первую очередь благодаря упору на безопасность. Сделка стоимостью 6,45 млрд долларов США была анонсирована 28 января 1999 и завершена в течение года. Volvo Personvagnar становится подразделением концерна Ford и входит в состав (Premier Automotive Group). В результате (дивестиции) торговая марка Volvo используется двумя различными компаниями:

• Volvo Group — производитель коммерческого транспорта, двигателей и др., находится во владении шведских инвесторов
• Volvo Personvagnar (Volvo Car Corporation или Volvo Cars) — производитель легковых автомобилей в составе Zhejiang Geely Holding Group (ранее в составе Ford Motor Company)

В 2013 году у Volvo появился полноценный завод вне Европы. Он был открыт в городе Чэнду, где изначально производили модели (Volvo S60L) и (XC60).

В составе Ford

Volvo Car Corporation, наряду с Jaguar, (Aston Martin) и (Land Rover), была частью подразделения (Premier Automotive Group) (PAG). В этот период модельный ряд компании значительно расширился.

В 2008 году компания Ford продала Jaguar Land Rover индийской Tata Motors, но Volvo Cars было решено оставить, несмотря на возрастающие убытки и (экономический кризис). Планы по развитию компании были пересмотрены. В том же году представлен новый кроссовер — (Volvo XC60).

Когда глобальный экономический кризис затронул американских автопроизводителей, шведские власти обеспокоились судьбой компании в случае банкротства Ford. Ситуация усугубилась после массового сокращения штата Volvo. О намерении продать компанию сообщили в декабре 2008 года. Первоначальная цена составляла 6 млрд долларов США, также было объявлено о возможном отделении Volvo как самостоятельной компании. К шведскому правительству обратились с просьбой о рассмотрении возможности государственного владения компанией или финансовой помощи Volvo и (SAAB) (находился в составе GM). Компания Volvo AB, предыдущий владелец, согласилась выступить партнёром и сократить расходы легкового подразделения, предложив также совместное владение компанией. По слухам, претендентами на покупку Volvo Cars также были: немецкая BMW AG, шведская Investor AB, а также ряд китайских и русских инвесторов.

Хотя по слухам компанию должен был приобрести Volkswagen, и несмотря на первоначальные опровержения, в итоге сделка была заключена с китайской Geely Holding Group. По некоторым сведениям, Geely Group Holdings Co. предложила для приобретения Volvo 1,5 млрд долларов США и инвестиции Goldman Sachs в холдинговую компанию в размере 2,59 млрд гонконгских долларов.

В составе Geely

(Ли Шуфу).

29 марта 2010 года китайская компания Geely объявила о достижении договорённости о приобретении Volvo Cars у Ford Motor за 1,8 млрд долларов. Сделка была закрыта в начале августа 2010 года. Как ожидается, все интеллектуальные права на разработки шведской компании останутся у Volvo, а Geely получит к ним полный доступ.

Завод в (Улуфстрёме).

В настоящее время основные производственные предприятия находятся в Гётеборге (Швеция), Генте (Бельгия), Чэнду (Китай), двигатели производятся в (Шёвде) (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай), кузовные комплектующие производятся на заводе в (Улуфстрёме) (Швеция). В 2018 году был открыт первый завод в США в городе Чарльстон, Южная Каролина, сделав Volvo Cars действительно мировым производителем с заводами в Европе, Азии и Северной Америке.

В октябре 2021 года компания провела (IPO) на Стокгольмской фондовой бирже на 20 млрд шведских крон ($2,3 млрд), разместив акции по цене 53 кроны за штуку ($6,16). Таким образом, Volvo Cars была оценена в 158 млрд крон ($18,17 млрд).

Торговая марка

Торговая марка и логотип Volvo принадлежат концерну Zhejiang Geely Holding Group.

• Логотип 1927—1935 годов
• Логотип (с 1956 года) по 2014 год
• Логотип 2014-2021 годов
• Логотип с 2022 года

Собственники и руководство

Volvo Personvagnar находится под контролем китайской автомобилестроительной компании . Председатель совета директоров — Ли Шуфу. Президент и генеральный директор — Джим Роуэн (англ. Jim Rowan).

Модельный ряд

• (Volvo S60)
• (Volvo S60 Cross Country)
• (Volvo S90)
• (Volvo V40)
• (Volvo V40 Cross Country)
• (Volvo V60)
• (Volvo V60 Cross Country)
• (Volvo V60 Plug-in Hybrid)
• (Volvo V60 Polestar)
• (Volvo V90)
• (Volvo XC40)
• (Volvo XC60)
• (Volvo XC90)
• (Volvo C40)

Концепт-кары

(1933) (1952) (1952) (1953) Volvo P1800 (1961) (1969) (1970) (1971)  — Volvo Experimental Concept Car (1972)  — Electric Car (1977) (1977) (1979)  — Volvo Concept Car (1980)  — Light Component Project (1983)  — Environment Concept Car (1992)  — Adventure Concept Car (1997)

(2000)  — Safety Concept Car (2001)  — Performance Concept Car (2001) (2002) (2002)  — Versatility Concept Car (2003) (2004) (Volvo YCC) — Your Concept Car (2004) (Volvo T6) — (2005) (Volvo C30) — Design Concept (2006) (Volvo XC60 Concept) (2006) (2007) (Volvo S60 Concept) (2008) (2010) (2011) (2011) (2012) (2012) Volvo Concept Coupe (2013)

Volvo Cars в России

Официальные продажи легковых автомобилей Volvo в СССР стартовали в 1989 году (хотя седельные тягачи для нужд «(Совтрансавто)» закупались начиная с 1973 года). Подразделение Volvo Car Russia (OOO «Вольво Карс») кроме маркетинга, продаж и обслуживания автомобилей через сеть дилеров (около 50 дилеров на начало 2016 года) также активно участвует в культурных и спортивных мероприятиях, таких как любительская «Русская парусная неделя Volvo» (проходит с 2007 года), «Недели моды Volvo», гастрономический фестиваль Volvo Nordic Cuisine и др.

Статистика продаж компании:

1994 — ок. 3000 1995 — ок. 2300 1996—1940 ▼ 1997—2498 ▲ 1998—1296 ▼ 1999—826 ▼ 2000—917 ▲ 2001—2402 ▲ 2002—2929 ▲ 2003 — 5028 ▲ 2004 — 5048 ▲ 2005 — 5712 ▲ 2006 — 10 801 ▲

2007 — 21 077 ▲ 2008 — 21 041 ▼ 2009 — 6894 ▼ 2010 — 10 650 ▲ 2011 — 19 209 ▲ 2012 — 20 364 ▲ 2013 — 15 017 ▼ 2014 — 15 421▲ 2015 — 7831▼ 2016 — 5585 ▼ 2017 — 7010▲ 2018 — 7772▲

Перспективы развития

Летом 2017 года Volvo Cars объявила, что с 2019 года прекращает выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, все машины будут выпускаться только с электрическим двигателем. Производиться будет два типа автомобилей: полностью электрические и гибриды, в которых небольшой электродвигатель с мощной аккумуляторной батареей будет сочетаться с бензиновым, используемым, в частности, чтобы привести машину в движение. А с 2020 года шведский автопроизводитель планирует ограничить максимальную скорость выпускаемых автомобилей до 180 км/ч.

2 марта 2021 года, был представлен первый купе-кроссовер марки — Volvo C40, который полностью повторяет дизайн кроссовера (Volvo XC40).

В сентябре 2021 года компания заявила, что откажется от использования натуральной кожи для отделки салонов своих электромобилей.

Награды

Лауреат Национальной премии «(Музыкальное сердце театра)» за партнёрство в развитии жанра (2007).

Фотографии

• (Volvo PV4) - 4-дверный седан 1927 года
• Volvo TP21 "Sugga"
• Вездеход (Volvo C202)
• (Volvo 850) estate 1994 года
• (Volvo S80) 2002 года
• (Volvo S80) 2006 года

См. также

• Geely Automobile
• (Volvo Ocean Race)

Примечания

1. Volvo Cars reports all-time high revenue and profitability for the full year 2021  (неопр.). Дата обращения: 21 февраля 2022. 21 февраля 2022 года.
2. Key Financial Data  (неопр.). Дата обращения: 21 февраля 2022. 24 февраля 2022 года.
3. годовой отчёт
4. Volvo Goes to China: Will Its Tradition of Safety Go With It?  (неопр.) www.cbsnews.com. Дата обращения: 20 февраля 2016. 18 октября 2015 года.
5. Aiming for zero | Volvo Cars  (неопр.). www.volvocars.com. Дата обращения: 20 февраля 2016. 20 февраля 2016 года.
6. Volvo Car Torslanda celebrates 50 years of success  (неопр.). www.media.volvocars.com. Дата обращения: 21 февраля 2016. 30 июня 2017 года.
7. Flexi Web Design - Jim Hekker - www.flexiweb.co.nz. Volvo Adventures, Volvo assembly plants  (неопр.). volvoadventures.com. Дата обращения: 2 марта 2016. 25 апреля 2021 года.
8. Zach Bowman. Volvo to end C70 production in Uddevalla, will it surface elsewhere?  (неопр.) Autoblog. Дата обращения: 2 марта 2016. 10 января 2016 года.
9. Volvo brand celebrates its 90th anniversary - DesignTAXI.com  (неопр.). designtaxi.com. Дата обращения: 2 марта 2016. 4 марта 2016 года.
10. Michael Harley. Ford wants $6 billion for Volvo  (неопр.). Autoblog. Дата обращения: 3 марта 2016. 6 марта 2016 года.
11. Jeremy Korzeniewski. REPORT: Geely denies plans to buy Volvo  (неопр.). Autoblog. Дата обращения: 3 марта 2016. 6 марта 2016 года.
12. Сергей Самсонов. Китайский Форд купил Volvo у американского 3 апреля 2010 года. // autonews.ru  (Дата обращения: 14 апреля 2010)
13. [https://www.interfax.ru/business/800282 Volvo Cars ������� � $18,17 ���� � ���� IPO]  (рус.). Interfax.ru. Дата обращения: 29 октября 2021. 29 октября 2021 года.
14. Дмитрий Дмитриенко. Китайская Geely завершила поглощение Volvo за $1,8 млрд 12 октября 2010 года. // Ведомости, 02 августа 2010
15. The Board of Directors of Volvo Cars appoints Jim Rowan as Chief Executive and President  (неопр.). Дата обращения: 21 марта 2022. 18 марта 2022 года.
16.   (неопр.) Дата обращения: 18 октября 2012. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
17. Статистика продаж леговых автомобилей и внедорожников Volvo в России за 5 лет с 2007 по 2011 годы 2 апреля 2015 года.
18. VOLVO CAR RUSSIA В 2014 ГОДУ: УВЕРЕННЫЙ РОСТ ПРОДАЖ ПО ИТОГАМ ГОДА  (неопр.). media.volvocars.com/ru (16 января 2015). Дата обращения: 5 марта 2015. 2 апреля 2015 года.
19. Volvo отказывается от мастеров-приемщиков  (неопр.). zr.ru (8 февраля 2017). Дата обращения: 18 апреля 2019. 19 апреля 2019 года.
20. Продажи автомобилей Volvo в России в 2017 году выросли на 25,5%  (неопр.). media.volvocars.com/ru (19 января 2018). Дата обращения: 18 апреля 2019. 18 апреля 2019 года.
21. Продажи Volvo в 2018 году выросли в России на 10,9%, в мире — на 12,4%  (неопр.). media.volvocars.com/ru (15 января 2019). Дата обращения: 18 апреля 2019. 18 апреля 2019 года.
22. Надежда Беличенко. Volvo гонится за Tesla от 19 июля 2017 на Wayback Machine // Ведомости, № 122 (4357), 06 июля 2017
23. Volvo откажется от использования натуральной кожи в салонах своих электромобилей  (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 23 сентября 2021. 23 сентября 2021 года.
24. Лауреаты 2007 г. на официальном сайте Национальной премии и фестиваля «Музыкальное сердце театра» 12 октября 2007 года.

Ссылки

• Официальный сайт Volvo в России