Валти Эркрафт англ Vultee Aircraft бывшая американская авиастроительная компания основанная в 1939 году В 1943 году прои

Vultee Aircraft
Vultee Aircraft
Тип	авиакосмическое предприятие
Основание	1939
Упразднена	1943
Причина упразднения	слияние с Consolidated Aircraft
Преемник	Convair
Основатели	[англ.], Gerard Vultee
Расположение	США
Отрасль	Авиационная промышленность
Продукция	Самолёты
Материнская компания	Airplane Development Corporation (1932–1934), AVCO Aviation Manufacturing Corporation (1934–1939)
Дочерние компании	Stinson Division
	Медиафайлы на Викискладе

«Валти Эркрафт» (англ. Vultee Aircraft) — бывшая американская авиастроительная компания, основанная в (1939 году). В 1943 году произошло её слияние с Consolidated Aircraft, с образованием Consolidated-Vultee (Convair).

История

Джерард «Джерри» Валти (Gerard «Jerry» Freebairn Vultee, 1900—1938) и Вэнс Бриз (^[англ.], 1904—1973) основали^[] в начале 1932 года Airplane Development Corporation, после того как American Airlines проявила большой интерес к прототипу шестиместного самолёта их конструкции V-1. Вскоре после этого Эрретт Корд (Errett Cord) купил все 500 акций компании, и Airplane Development Corporation стала дочерней компанией автомобилестроительной «(Cord)».

30 ноября 1934 года, в соответствии с «Законом о воздушной почте 1934 года», концерн ^[англ.] учредил Авиационную производственную корпорацию (Aviation Manufacturing Corporation, AMC), путём приобретения холдингов Корда, в том числе корпорации Airplane Development Corporation. AMC была ликвидирована 1 января 1936 года, и тогда Vultee Aircraft Division была сформирована как автономное дочернее предприятие AVCO. Джерри Вулти был назначен вице-президентом и главным инженером. «Валти» приобрела активы несуществующей AMC, в том числе Lycoming Engines и ^[англ.].

К 1937 году Джерри Валти возглавил свой собственный завод в Дауни (Калифорния), с более чем миллионом долларов заказов на V-1, V-1A и (V-11).

«Валти» была первой компанией, которая строила самолёты на моторизованной (сборочной линии), и первой, кто использовал женщин-рабочих на производственных должностях.

В 1939 году подразделение «Vultee Aircraft Division» реорганизуется в независимую компанию Vultee Aircraft, (Inc.)

В 1943 году — в ходе слияния Consolidated Aircraft и Vultee Aircraft создается Consolidated-Vultee (Convair), под управлением AVCO.

Продукция

^[англ.] — одномоторный цельнометаллический пассажирский самолёт на 8 пассажиров (произведено 25 машин (включая прототипы), в 1933—1936 гг.)
(Vultee V-11) — штурмовик (также были закуплены СССР для копирования; с 1938 года китайская (CAMCO) начала выпуск их в Хэнъяне)
- Vultee V-12 (1939) — развитие V-11
- ^[англ.] (или YA-19, обозначение в ^[англ.], ВВС США) — лёгкий бомбардировщик
V-48, (Vultee P-66 Vanguard) (1939, 146 ед.) — одномоторный истребитель
V-54, ^[англ.] (1939, 9525 ед.) — одномоторный (учебный самолёт)
V-72, (Vultee A-31 Vengeance) (1941, 1931 ед.) — одномоторный пикирующий бомбардировщик
V-84 (^[англ.]) (1943, 2 экз.) — прототип истребителя с (толкающим винтом)
V-90, ^[англ.] (1944, 1 экз.) — прототип одномоторного пикирующего бомбардировщика
^[англ.] (1944, 180 ед.) — лицензионная копия (Vought) TBU
^[англ.] — проект истребителя с толкающим винтом, развитие V-84

см. также

Ссылки

Info & Fotos of various Vultee Aircraft // aerofiles.com

Примечания

Textron Lycoming Turbine Engine от 3 октября 2010 на Wayback Machine (англ.) — история компании AVCO и Lycoming/Textron
Vultee V-1A (неопр.). Дата обращения: 22 мая 2021. 24 сентября 2016 года.

[1] Textron Lycoming Turbine Engine от 3 октября 2010 на Wayback Machine (англ.) — история компании AVCO и Lycoming/Textron

[2] Vultee V-1A (неопр.). Дата обращения: 22 мая 2021. 24 сентября 2016 года.