Жуляны (аэропорт)

У этого термина существуют и другие значения, см. (Жуляны).

Аэропо́рт «Ки́ев» имени (Игоря Ивановича Сикорского) (в обиходе Жуля́ны, укр. Жуляни) — международный аэропорт в Киеве.

Киев (Жуляны)
Міжнародний аеропорт «Київ»
ИАТА: IEV – ИКАО: UKKK
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Украина
Расположение	8 км юго-западнее центра г. Киев
Дата открытия	1924
Оператор	КП міжнародний аеропорт «Київ»(Жуляни)
Высота НУМ	+179 м
Часовой пояс	UTC+2/+3
Время работы	круглосуточно
Сайт	Официальный сайт
Карта
IEV Украина
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 08/26 2310х45 асфальтобетон
Статистика
Годовой пассажиропоток	▲ 1 418 000 (2021)
Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт занимает территорию площадью 265 га. Имеет одну взлётно-посадочную полосу (ВПП) длиной 2310 м и шириной 45 м (до реконструкции — 1800 м и 49 м соответственно). Эта ВПП также используется расположенным на территории аэродрома (410-м заводом гражданской авиации) . Владелец аэропорта — предприниматель (В. И. Хмельницкий). Неподалёку находится железнодорожная станция (Киев-Волынский). До аэропорта следуют троллейбусы маршрутов № 9 и № 22, а также маршрутное такси № 565.

История

До 1924 года (Укрвоздухпуть) приготовил всё необходимое для начала регулярных пассажирских перевозок в небе Советской Украины. Центральным пунктом стал (Харьков), где был сооружён огромный железобетонный (ангар) и помещения мастерских. Отсюда пролегли воздушные маршруты Харьков — Полтава — Киев и Харьков — Полтава — Кременчуг — Одесса.

В нескольких городах Украинской ССР нужно было оборудовать пассажирские аэродромы. В Киеве для этой цели приспособили военное лётное поле возле села (Жуляны) (ныне — местность в городской черте). 25 мая 1924 сюда прибыл пробным рейсом из Харькова самолёт Укрвоздухпути «Красный химик» (системы «(Дорнье Комета)»). Перелёт занял 3 часа 20 минут. С первых чисел июня начались систематические полёты из Харькова в Киев и назад по расписанию, в каждом направлении по одному рейсу дважды в неделю. На тот момент аэропорта ещё не существовало — было только лётное поле.

Старый пассажирский терминал, советской постройки, служил внутренним терминалом до середины 2013 года

В 1930-е годы главным аэропортом Киева был (Броварской аэропорт), который был уничтожен немцами в 1941 году.

Новый аэровокзал был построен в 1949 году по проекту архитектора (Виктора Елизарова) — одного из авторов обновлённого Крещатика.

В названии «воздушных ворот» Киева слово «Жуляны» сначала отсутствовало. В 1920-х годах говорили «аэродром в (Посту-Волынском)», в 1940-х — 1950-х годах — «аэропорт на (Чоколовке)» или просто «Киевский аэропорт», так как был в столице Украины единственным для Аэрофлота. Он принимал самолёты с пассажирами и грузами из разных концов СССР. Через Жуляны проходили международные рейсы из Москвы в столицы государств социалистического лагеря.

Официально употреблять название «аэропорт Жуляны» начали уже в 1960-х после строительства нового аэропорта в Борисполе. После присоединения посёлка Жуляны к Киеву аэропорт был переименован в международный аэропорт Киев.

Генеральным планом развития города Киева до 2025 года предусмотрено дальнейшее развитие аэропорта «Киев» («Жуляны»).

Василий Хмельницкий заявил, что вложил в аэропорт $70 млн на строительство терминалов и взял дополнительно $50 млн в кредит и намерен добиться, чтобы аэропорт стал эффективным.

В первой половине 2009 года была окончена реконструкция взлётно-посадочной полосы и появилась возможность принимать более тяжёлые самолёты, такие как Boeing 737 и (Airbus А320). С 11 мая 2009 года аэропорт начал работу в круглосуточном режиме. Аэропорт имеет статус международного. 17 мая 2012 открыт новый терминал «А» с пропускной способностью 320 пассажиров в час, который стал самым большим терминалом аэропорта. Внутри терминала работают 4 ресторана, 5 баров, 3 магазина Duty Free, две детские комнаты, обычный и бизнес залы.

Аэропорт находится в коммунальной собственности города Киева, однако в 2005 году предпринимались попытки переподчинения объекта Министерству транспорта и связи для создания Международного аэропорта малой и коммерческой авиации. В связи с высокой стоимостью земли в Киеве озвучивались также планы сноса аэродрома и переноса рейсов из Жулян в пригородные аэропорты «(Антонов)» или .

На территории аэропорта находится самый большой на Украине (авиационный музей), где на площадке под открытым небом представлены многие образцы гражданской и военной авиатехники.

Перед началом чемпионат Европы по футболу 2012 года был построен Международный терминал «А», который обслуживает все международные рейсы. Также в 2013 году были введены в эксплуатацию терминал внутренних рейсов «Д» и бизнес терминал «Б». Все терминалы находятся в частном управлении.

C 27 марта 2011 года через аэропорт Жуляны осуществляет рейсы авиакомпания (Wizz Air), которая поменяла свою базу и перевела сюда воздушные судна из аэропорта Борисполь. С 15 сентября 2013 года авиакомпания (flydubai) открыла прямой рейс из Жулян в Дубай (DXB). Рейс выполняется 14 раз в неделю, два раза в день.

С 24 февраля 2022 года аэропорт приостановил деятельность в связи с боевыми действями.

• Современный вид
• Внутренний терминал
• Главный зал в новом терминале
• (Airbus A320-232) авиакомпании (Wizz Air Ukraine)
• Взлётно-посадочная полоса

Основные параметры

Третий украинский аэропорт по пассажиропотоку после аэропорта «Борисполь» и «Львов». Занимает территорию площадью 265 гектаров.

Единственная взлетно-посадочная полоса длиной 2310 м и в ширину 45 м. В первой половине 2009 года была закончена реконструкция взлетно-посадочной полосы. Благодаря удлинению ВПП на 510 м появилась возможность принимать более тяжелые самолёты, в том числе Boeing 737 и Airbus A320. С 11 мая 2009 года аэропорт начал работу в круглосуточном режиме. По двум взлетным курсам ВПП действует ILS I категории, что создает ограничения для посадки ПС в условиях недостаточной видимости. Взлетно-посадочные полосы аэропорта активно использует Завод 410 гражданской авиации, граничащий с территорией аэродрома.

Международный аэропорт «Жуляны» испытал значительное развитие в рамках подготовки к чемпионату Европы 2012 г.. 17 мая 2012 года открыт новый международный терминал «A» для обслуживания международных рейсов, ставший крупнейшим терминалом аэропорта — на момент открытия его пропускная способность составляла 320 пассажиров в час. 2013 были введены в эксплуатацию терминал внутренних рейсов «D» и бизнес-терминал «B». Все терминалы находятся в частном управлении.

Юридически аэропорт находится в коммунальной собственности столицы Украины (Киев), однако в 2005 году были предприняты попытки переподчинения объекта Министерству транспорта и связи для создания Международного аэропорта малой и коммерческой авиации. В связи с высокой стоимостью земли в Киеве озвучивались  также планы сноса аэродрома и перенос рейсов из Жулян в пригородные аэропорты «Антонов» или Авиабаза Васильков.

Внутри терминала «A» работают четыре ресторана (Molto Bene, Kilometre Zero, Пироги и друзья, Porto Bello), 5 баров, два магазина Duty Free (Duty Free NTY, Duty Free Heinemann), две детские комнаты, обычный и бизнес-залы.

На территории аэропорта расположен самый большой в Украине и один из крупнейших в мире Государственный музей авиации Украины, где на площадке под открытым небом представлено много образцов гражданской и военной авиатехники.

Учебный центр аэропорта

В состав аэропорта входит учебный центр «МАСТЕР-АВИА», являющийся сертифицированным учебным заведением гражданской авиации. Это учреждение имеет право осуществлять профессиональную подготовку и повышение квалификации персонала по наземному и пассажирскому обслуживанию, а также осуществление подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала по авиационной безопасности и способно обеспечивать учебный процесс.

Направления подготовки персонала по авиационной безопасности

• «Базовая подготовка персонала службы авиационной безопасности»
• «Первичная подготовка по авиационной безопасности»
• «Обеспечение контроля доступа к контролируемым зонам и охране воздушных судов»

Направления подготовки персонала по наземному и пассажирскому обслуживанию

• «Перевоз опасных грузов воздушным транспортом»
• «Наземное администрирование и контроль»
• «Обслуживание пассажиров»
• Обработка багажа в сортировочной зоне и в зоне выдачи багажа
• «Обслуживание на перроне»
• «Обслуживание воздушного судна»

Перевозчики и пункты назначения

По состоянию на 5 августа 2021 года:

Авиакомпания	Пункты назначения
(Bees Airline)	чартерные рейсы
(Bravo Airways)	Амман, Бейрут, Тегеран
(Buta Airways)	(Баку)
(Ernest Airlines)	Бергамо, Болонья, Генуя, (Милан (Мальпенса)), Неаполь, Рим
(LOT)	Варшава
(Мотор Сич)	Запорожье, Львов, Одесса, Ужгород
(Pegasus Airlines)	Анкара, Бодрум, Измир
(УРГА)	чартерные рейсы
(Vueling Airlines)	(Барселона)
(Wizz Air)	Афины, Берлин, (Биллунн), Братислава, Бремен, Будапешт, Варшава, Вена, Вильнюс, Вроцлав, Ганновер, Гамбург, Гданьск, Дортмунд, Катовице, , Копенгаген, Краков, (Ларнака), Лейпциг, Лиссабон, (Лондон — Лутон), Люблин, (Мемминген), Нюрнберг, Познань, Рига, Салоники, Таллин, Франкфурт
(YanAir)	(Батуми), (Одесса), (Тель-Авив (Бен-Гурион))

Происшествия

1. 17 августа 1957 года вблизи аэропорта (столкнулись два Ил-14). Погибли 15 человек.
2. 17 декабря 1976 года Ан-24, выполнявший регулярный рейс по маршруту (Черновцы) — Киев, (потерпел катастрофу) при заходе на посадку. Посадка выполнялась ночью, в условиях низкой облачности, снега с дождем, обледенения и тумана (видимость — 600 м). Информация об ухудшении видимости ниже минимума в 700 м не была сообщена экипажу, который начал снижение с опозданием с вертикальной скоростью выше расчётной. В 2500 м от ВПП Ан-24 пересёк глиссаду и продолжил снижение с повышенной вертикальной скоростью. На (высоте принятия решения) экипаж, не имея визуального контакта с землёй, не ушёл (на второй круг). В 1265 м от ВПП самолёт столкнулся с бетонным забором (БПРМ), затем, пролетев ещё 115 м, врезался в железнодорожную насыпь, разрушился и загорелся. Из 55 человек, находившихся на борту, 48 погибло.
3. 9 декабря 2007 года при заходе на посадку в 400 метрах от ВПП (потерпел катастрофу) региональный самолёт (Beechcraft C90A).
4. 14 июня 2018 года при заходе на посадку сошёл с взлётно-посадочной полосы MD-83 (АК "Bravo Airways", регистрационный номер UR-CPR ). В результате аварии никто не пострадал, но самолёт был списан.
5. 12 июля 2019 самолёт Boeing 737−300 авиакомпании (Белавиа) с бортовым номером EW 336PA, выполнявший рейс B2847 из Минска, при посадке сошёл с взлётно-посадочной полосы. Ни один из находившихся на борту 139 пассажиров и 5 членов экипажа в результате инцидента не пострадал. Самолёт получил незначительные повреждения

Примечания

1. Официальное название аэропорта «Киев (Жуляны)». Сборник аэронавигационной информации № 12. Москва, ЦАИ ГА, 2012 г.
2. avianews.com. Авиация Украины в 2021 году: какие итоги у аэропортов и авиакомпаний (рус.). avianews.com (17 января 2022). Дата обращения: 18 января 2022. 17 января 2022 года.
3. Київський аеропорт таки перейменували (недоступная ссылка)
4. Сегодня в аэропорту Жуляны впервые совершил посадку Airbus 320  (неопр.). Дата обращения: 23 июня 2009. 3 апреля 2009 года.
5. заводом № 410 гражданской авиации  (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2022. 1 апреля 2022 года.
6. Аэропорт «Жуляны» останется в Киеве как минимум до 2050 года  (неопр.). Дата обращения: 6 сентября 2013. 4 марта 2016 года.
7. Бизнесмен Хмельницкий не исключает продажи аэропорта Жуляны  (неопр.). Дата обращения: 13 июля 2018. 13 июля 2018 года.
8. Крылья — Все об украинской авиации — Новая фаза войны за Жуляны  (неопр.). Дата обращения: 23 июня 2009. 22 июля 2013 года.
9. РАБОТА МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА «КИЕВ» ОСТАНОВЛЕНА.  (неопр.) Дата обращения: 16 ноября 2023. 29 января 2023 года.
10. Столкновение двух Ил-14 над Киевом  (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2012. 25 июля 2018 года.
11. Oleksandr Smerychansky. Spotters.Aero - Фото самолета (ID:120847) Bravo Airways McDonnell Douglas MD-83 UR-CPR  (неопр.). spotters.net.ua. Дата обращения: 13 августа 2018. 13 августа 2018 года.
12. Самолет «Белавиа» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в киевском аэропорту «Жуляны»  (рус.). TUT.BY (2019-13-07). Дата обращения: 13 июля 2019. 13 июля 2019 года.

Ссылки

• Официальный сайт аэропорта «Киев» (Жуляны) от 23 ноября 2015 на Wayback Machine
• Украинский авиационный портал GateX
• Международный аэропорт Жуляны
• Аэропорт "Киев" надеется в этом году более чем вдвое увеличить пассажиропоток от 13 февраля 2022 на Wayback Machine
• Единое с ЕС авиапространство приведет к снижению цен на билеты и расширение маршрутов для украинцев - глава совета директоров аэропорта "Киев" от 13 февраля 2022 на Wayback Machine
• Аэропорт "Киев" в 2022-2023 гг. планирует увеличить пассажиропоток в 2 раза от 26 января 2022 на Wayback Machine
• Аэропорт на сайте Airliners.net
• Wizz Air увеличит пассажиропоток Жулян в 30 раз от 1 апреля 2011 на Wayback Machine
• Swissport с марта будет работать в Жулянах, обслуживая рейсы Wizz Air от 5 февраля 2011 на Wayback Machine