Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Поддерживать
www.wikidata.ru-ru.nina.az

У этого термина существуют и другие значения см Корабль 4 ранга Корабль 4 ранга парусный двухдечный линейный корабль с ч

Корабль 4 ранга (парусный)

У этого термина существуют и другие значения, см. (Корабль 4 ранга).

Корабль 4 ранга (парусный) — двухдечный линейный корабль с числом пушек от 44 до 60. В британской системе рангов назывался англ. Fourth Rate. После Семилетней войны их перестали называть линейными.

image
Модель английского 50-54 пушечного корабля (ок. 1710)

Начало (XVII век)

К «четвертому рангу», начиная с 1610-х годов, в Англии стали относить корабли, до этого называвшиеся англ. Small ship. Примерно с этого времени вместо названий рангам стали давать номера. Название («малый корабль») говорит само за себя: это были все королевские корабли, не заслужившие название больших и средних. Четвёртый ранг на тот момент был последним. В него попадали обычно корабли, неспособные к бою в составе эскадры, и потому использовавшиеся для разведки, патрульной и посыльной службы, других целей. Число пушек менялось от 12 до 42, но не обязательно определяло ранг — при этом могли руководствоваться размерами, или численностью команды.

К середине XVII века к 4-му рангу стали относить самые малые из линейных кораблей. Они должны были иметь хотя бы две (батарейные палубы). Были введены 5 и 6 ранги, и корабли, не включавшиеся в линию, перешли в них. Формальная система рангов 1677 года закрепила эти признаки. К этому времени корабли 4 ранга имели по 38-56 пушек.

Век паруса (1756—1815)

На рубеже XVIII—XIX веков к 4 рангу относились два типа: 44-пушечный и 50-пушечный двухдечные корабли. После Семилетней войны Франция, а затем Англия осознали, что эти типы уже не могут сражаться в линии с новейшими кораблями. Поэтому их перестали называть линейными. Вместо этого говорили «корабль 4 ранга», или скажем, «44-пушечный двухдечный корабль», или просто «44-пушечный корабль».

44-пушечный двухдечный корабль

44-пушечные линейные корабли 4 ранга
Год В строю В ремонте

или в резерве

1793 7 -
1797 5 -
1801 3 -
1810 2 Нет данных
1814 2 Нет данных

В крейсерском качестве дни 44-пушечного корабля были сочтены ещё в 1793 году. По всему получалось, что он должен был полностью исчезнуть. Действительно, уже в 1750-е все задачи этого класса взяли на себя 32- и 36-пушечные фрегаты. Но особенности войны с американскими колонистами возродили его в 1776. Поздние образцы 44-пушечного корабля имели 18-фунтовые пушки на нижней палубе и значит, формально превосходили фрегаты (в то время вооруженные 9- и 12-фунтовыми пушками). А двухдечная конструкция давала моральное превосходство «линейного корабля в миниатюре» и теоретически, преимущество сосредоточенного огня двух палуб.

Как и у всех малых двухдечных, их ходовые качества не могли тягаться с фрегатами, и как только Франция в 1778 году вступила в войну, получили развитие 18-фунтовые фрегаты в 36- и 38-пушечном варианте. И хотя они превосходили старые 44-пушечные корабли практически во всем, они были дороги. Старый тип сохранил на флоте могущественных сторонников. В результате во время Американской революционной войны были заказаны двадцать семь 44-пушечных, и к 1793 г флот оказался при большом количестве относительно новых кораблей.

Но за это время официальная мысль обратилась против использования 44-пушечных для крейсерства. Влиятельный контроллер флота, сэр (Чарльз Мидлтон) нашел им более выгодное применение в качестве транспортов. Он считал, что стратегия морских десантов, принятая в Англии, подрывается медленной практикой найма и сбора кораблей под транспорты, из-за чего конвои с войсками опаздывают и теряется (стратегическая внезапность). Решение он видел в группе (обшитых медью) — и потому быстроходных — кораблей, принадлежащих флоту и доступных по первому требованию. Идеальным для этой роли был 44-пушечный корабль. Устарелый в качестве крейсера, он был все же быстрее большинства купцов; два дека означали много места для войск и грузов, но позволяли и частичное вооружение, так что конвой не требовал эскорта; он мог размещать в палубах плоскодонные десантные баркасы, и самое главное, уже имелось значительное число довольно новых корпусов. На деле в 1780-е годы многие из заказанных кораблей были ещё на стапелях, и достраивались уже как войсковые или грузовые транспорты во время так называемого «Голландского вооружения».

Большинство из них служило в этой роли, когда в 1793 началась война с Францией. Редкая колониальная экспедиция обходилась без бывшего 44-пушечного: Woolwich был транспортом в походе на Мартинику в 1794; Ulysses и Argo при захвате (Минорки) в 1798; Regulus перевозил войска в Вест-индских экспедициях 1797—1790 годов, и во время вторжения в Египет 1801 года; Serapis ходил в Суринам в 1804; и Ulysses на Мартинику в 1808.

По тем же причинам они прекрасно подходили для роли госпитальных. Так, Dolphin последовательно был госпитальным судном (1781), войсковым (1800) и грузовым транспортом (1804).

Для подобных ролей они вооружались фр. en flûte — французский термин, означающий что установлено неполное вооружение. Обычно это были двадцать длинноствольных 9-фунтовых пушек на верхней палубе и четыре 6-фунтовых на баке и шканцах, так что транспорты не были совсем беззащитны. Например, в 1799 транспорт Camel со шлюпом HMS Rattlesnake у мыса Доброй надежды отбили атаку французского 12-фунтового фрегата Preneuse. Более того, поскольку переделки мало касались корпуса, корабль легко можно было вернуть к роли боевого. Так, Regulus в 1798—1800 гг использовался для крейсерства в промежутках между перевозками войск.

В активной боевой службе остались немногие (см. таблицу), и обычно на отдаленных и незначительных станциях. HMS Diomede и HMS Resistance участвовали в интенсивных стычках в Индийском океане в начальный период Революционной войны, но в то время нехватка фрегатов заставляла вводить в строй даже старые 44-пушечные. Самым активным ближе к дому оказался HMS Argo: за ним числится взятие испанского фрегата Santa Teresa в 1799 при Майорке. Он же был выбран для доставки в Англию больного (Сент-Винсента) после его отставки от командования Средиземноморским флотом.

50-пушечный корабль

image
Модель 50-пушечного корабля

50-пушечный линейный корабль был популярным типом всю первую половину XVIII века. Он широко использовался в Семилетней, а затем в Американской революционной войне. Этот тип считался самым малым из кораблей, какой можно поставить в линию баталии. Со временем на него стали смотреть как на непригодный к эскадренному бою.

50-пушечные линейные корабли 4 ранга
Год В строю В ремонте

или в резерве

1793 7 3
1801 9 Нет данных
1810 7 1
1814 2 Нет данных

Где-то с 1760 г Франция исключила его из своего линейного флота, но в меньших морских державах, таких как Голландия и балтийские страны, он сохранил позиции.

(Королевский флот), озабоченный как всегда численностью своих кораблей, считал необходимым продолжать его строить, пусть и в малых количествах. К 1793 многие моряки считали этот тип устаревшим, и действительно, многие из построенных ранее перестраивались под вспомогательные роли, как войсковых или грузовых транспортов, где были полезны их относительно просторные палубы. Тем не менее, три новых корабля были в постройке к началу войны[], а в 1810 был даже заказан новый проект[].

Преимущества

(Адмиралтейство) держало 50-пушечный корабль в строю, за такие привлекательные свойства как дешевизна, относительно малая команда, и при всем этом 24-фунтовая главная батарея. Кроме того, это был самый малый корабль, имевший кормовые каюты на двух деках. Это считалось абсолютным минимумом, приемлемым для флагманского офицера. Поэтому 50-пушечный сохранял скромную, но постоянную роль: флагмана мирного времени на отдаленных и маловажных станциях.

Недостатки

Важнейшим недостатком 50-пушечного типа была его устарелость: в 1780-е он не мог без поддержки противостоять новейшим линейным кораблям.


Роль и место

image
HMS Centurion (60) против Cabadonza, 20 июня 1741

В 1792 году флагманами в Средиземном море, Северной Америке, на Ньюфаундленде, Подветренных островах и Ямайке были 50-пушечные корабли. Ещё один был старшим у африканского побережья. С началом войны они остались флагманами на тех станциях, что были в стороне от боевых действий.

Даже не имея флагмана на борту, они обычно оказывались где-нибудь подальше, например на мысу Доброй надежды или в Ост-Индии. Там они представляли морскую мощь, но чаще их повседневной работой была однообразная охрана конвоев. Для этой оборонительной задачи их 24-фунтовые пушки и слабые ходовые качества не были помехой.

Однако, они не были идеальны в этой роли: расположенные близко к воде порты нижней батареи означали, что их нельзя открывать в свежую погоду; это ставило их в невыгодные условия при встрече с агрессивным фрегатом. В 1799 (HMS Jupiter) в районе Мыса не смог использовать нижние пушки против 12-фунтового фрегата Pomone, и тот ушел с минимальными повреждениями. А 18-фунтовый фрегат Cybele взял верх над (HMS Centurion) у Маврикия в 1794. С другой стороны, в 1804 HMS Centurion умело использовал свою малую осадку и тем удерживал дистанцию в бою с 74-пушечным (Marengo), избежав таким образом уничтожения.

Единственный театр войны близко к дому, на котором 50-пушечный корабль активно участвовал в боях, был в Северном море. Голландский флот состоял из кораблей в целом меньше и слабее, чем противостоящие ему французский, испанский или британский. Следившая за ним британская Эскадра Северного моря была золушкой среди прочих, и состояла из малых и устаревших кораблей. HMS Leopard, (HMS Isis) и (HMS Adamant) входили в эскадру Дункана, и два последних сражались при (Кампердауне), где голландцы поставили в линию четыре 50-пушечных корабля. HMS Isis позже был и при (Копенгагене).

Главной причиной, по которой они особенно подходили для Северного моря, была малая осадка — средняя около 17 фт по сравнению с 22 фт у «обычных» 74-пушечных. Это было особенно важно среди голландских банок и отмелей. Маломерные суда десанта имели за спиной непосредственную поддержку линейного корабля — куда ближе чем обычно. Неудивительно, что вице-адмирал Митчелл избрал 50-пушечный HMS Isis своим флагманом в 1799 для высадки в Голландии, несмотря на присутствие в эскадре более мощных кораблей.

Другие страны

image
Шведский Amarant, 1654

Морские державы помимо Англии и Франции поддерживали 50 и 44-пушечные линейные корабли в строю достаточно долго, но чаще их относили к более высоким рангам, чем четвёртый. Самое большое число их было у Голландии (позже Батавской республики) и Дании, имелись они также у Швеции, России, Португалии, Неаполя, Венеции, Турции.

Но в типичном случае 4 ранг (где имелся) составляли фрегаты.

См. также

Примечания

  1. Nelson Against Napoleon: From the Nile to Copenhagen, 1798—1801. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997, p.85-87.
  2. англ. Comptroller of the Navy — должность, соответствующая начальнику снабжения, которую занимает Третий морской лорд. До 1831 г включала председательство в Военно-морском комитете (англ. Navy Board, пока он существовал отдельно от Адмиралтейства).
  3. Ограниченная мобилизация в ответ на политический кризис 1787 года в Нидерландах.
  4. The Campaign of Trafalgar: 1803—1805. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997. p.124-126.

Литература

  • Rif Winfield. The 50-gun ship (англ.). — London: Chatham Publishing, 1997. — 155 p. — .

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

Дата публикации:
U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Korabl 4 ranga Korabl 4 ranga parusnyj dvuhdechnyj linejnyj korabl s chislom pushek ot 44 do 60 V britanskoj sisteme rangov nazyvalsya angl Fourth Rate Posle Semiletnej vojny ih perestali nazyvat linejnymi Model anglijskogo 50 54 pushechnogo korablya ok 1710 Nachalo XVII vek K chetvertomu rangu nachinaya s 1610 h godov v Anglii stali otnosit korabli do etogo nazyvavshiesya angl Small ship Primerno s etogo vremeni vmesto nazvanij rangam stali davat nomera Nazvanie malyj korabl govorit samo za sebya eto byli vse korolevskie korabli ne zasluzhivshie nazvanie bolshih i srednih Chetvyortyj rang na tot moment byl poslednim V nego popadali obychno korabli nesposobnye k boyu v sostave eskadry i potomu ispolzovavshiesya dlya razvedki patrulnoj i posylnoj sluzhby drugih celej Chislo pushek menyalos ot 12 do 42 no ne obyazatelno opredelyalo rang pri etom mogli rukovodstvovatsya razmerami ili chislennostyu komandy K seredine XVII veka k 4 mu rangu stali otnosit samye malye iz linejnyh korablej Oni dolzhny byli imet hotya by dve batarejnye paluby Byli vvedeny 5 i 6 rangi i korabli ne vklyuchavshiesya v liniyu pereshli v nih Formalnaya sistema rangov 1677 goda zakrepila eti priznaki K etomu vremeni korabli 4 ranga imeli po 38 56 pushek Vek parusa 1756 1815 Na rubezhe XVIII XIX vekov k 4 rangu otnosilis dva tipa 44 pushechnyj i 50 pushechnyj dvuhdechnye korabli Posle Semiletnej vojny Franciya a zatem Angliya osoznali chto eti tipy uzhe ne mogut srazhatsya v linii s novejshimi korablyami Poetomu ih perestali nazyvat linejnymi Vmesto etogo govorili korabl 4 ranga ili skazhem 44 pushechnyj dvuhdechnyj korabl ili prosto 44 pushechnyj korabl 44 pushechnyj dvuhdechnyj korabl 44 pushechnye linejnye korabli 4 ranga God V stroyu V remonte ili v rezerve1793 7 1797 5 1801 3 1810 2 Net dannyh1814 2 Net dannyh V krejserskom kachestve dni 44 pushechnogo korablya byli sochteny eshyo v 1793 godu Po vsemu poluchalos chto on dolzhen byl polnostyu ischeznut Dejstvitelno uzhe v 1750 e vse zadachi etogo klassa vzyali na sebya 32 i 36 pushechnye fregaty No osobennosti vojny s amerikanskimi kolonistami vozrodili ego v 1776 Pozdnie obrazcy 44 pushechnogo korablya imeli 18 funtovye pushki na nizhnej palube i znachit formalno prevoshodili fregaty v to vremya vooruzhennye 9 i 12 funtovymi pushkami A dvuhdechnaya konstrukciya davala moralnoe prevoshodstvo linejnogo korablya v miniatyure i teoreticheski preimushestvo sosredotochennogo ognya dvuh palub Kak i u vseh malyh dvuhdechnyh ih hodovye kachestva ne mogli tyagatsya s fregatami i kak tolko Franciya v 1778 godu vstupila v vojnu poluchili razvitie 18 funtovye fregaty v 36 i 38 pushechnom variante I hotya oni prevoshodili starye 44 pushechnye korabli prakticheski vo vsem oni byli dorogi Staryj tip sohranil na flote mogushestvennyh storonnikov V rezultate vo vremya Amerikanskoj revolyucionnoj vojny byli zakazany dvadcat sem 44 pushechnyh i k 1793 g flot okazalsya pri bolshom kolichestve otnositelno novyh korablej No za eto vremya oficialnaya mysl obratilas protiv ispolzovaniya 44 pushechnyh dlya krejserstva Vliyatelnyj kontroller flota ser Charlz Midlton nashel im bolee vygodnoe primenenie v kachestve transportov On schital chto strategiya morskih desantov prinyataya v Anglii podryvaetsya medlennoj praktikoj najma i sbora korablej pod transporty iz za chego konvoi s vojskami opazdyvayut i teryaetsya strategicheskaya vnezapnost Reshenie on videl v gruppe obshityh medyu i potomu bystrohodnyh korablej prinadlezhashih flotu i dostupnyh po pervomu trebovaniyu Idealnym dlya etoj roli byl 44 pushechnyj korabl Ustarelyj v kachestve krejsera on byl vse zhe bystree bolshinstva kupcov dva deka oznachali mnogo mesta dlya vojsk i gruzov no pozvolyali i chastichnoe vooruzhenie tak chto konvoj ne treboval eskorta on mog razmeshat v palubah ploskodonnye desantnye barkasy i samoe glavnoe uzhe imelos znachitelnoe chislo dovolno novyh korpusov Na dele v 1780 e gody mnogie iz zakazannyh korablej byli eshyo na stapelyah i dostraivalis uzhe kak vojskovye ili gruzovye transporty vo vremya tak nazyvaemogo Gollandskogo vooruzheniya Bolshinstvo iz nih sluzhilo v etoj roli kogda v 1793 nachalas vojna s Franciej Redkaya kolonialnaya ekspediciya obhodilas bez byvshego 44 pushechnogo Woolwich byl transportom v pohode na Martiniku v 1794 Ulysses i Argo pri zahvate Minorki v 1798 Regulus perevozil vojska v Vest indskih ekspediciyah 1797 1790 godov i vo vremya vtorzheniya v Egipet 1801 goda Serapis hodil v Surinam v 1804 i Ulysses na Martiniku v 1808 Po tem zhe prichinam oni prekrasno podhodili dlya roli gospitalnyh Tak Dolphin posledovatelno byl gospitalnym sudnom 1781 vojskovym 1800 i gruzovym transportom 1804 Dlya podobnyh rolej oni vooruzhalis fr en flute francuzskij termin oznachayushij chto ustanovleno nepolnoe vooruzhenie Obychno eto byli dvadcat dlinnostvolnyh 9 funtovyh pushek na verhnej palube i chetyre 6 funtovyh na bake i shkancah tak chto transporty ne byli sovsem bezzashitny Naprimer v 1799 transport Camel so shlyupom HMS Rattlesnake u mysa Dobroj nadezhdy otbili ataku francuzskogo 12 funtovogo fregata Preneuse Bolee togo poskolku peredelki malo kasalis korpusa korabl legko mozhno bylo vernut k roli boevogo Tak Regulus v 1798 1800 gg ispolzovalsya dlya krejserstva v promezhutkah mezhdu perevozkami vojsk V aktivnoj boevoj sluzhbe ostalis nemnogie sm tablicu i obychno na otdalennyh i neznachitelnyh stanciyah HMS Diomede i HMS Resistance uchastvovali v intensivnyh stychkah v Indijskom okeane v nachalnyj period Revolyucionnoj vojny no v to vremya nehvatka fregatov zastavlyala vvodit v stroj dazhe starye 44 pushechnye Samym aktivnym blizhe k domu okazalsya HMS Argo za nim chislitsya vzyatie ispanskogo fregata Santa Teresa v 1799 pri Majorke On zhe byl vybran dlya dostavki v Angliyu bolnogo Sent Vinsenta posle ego otstavki ot komandovaniya Sredizemnomorskim flotom 50 pushechnyj korabl Model 50 pushechnogo korablya 50 pushechnyj linejnyj korabl byl populyarnym tipom vsyu pervuyu polovinu XVIII veka On shiroko ispolzovalsya v Semiletnej a zatem v Amerikanskoj revolyucionnoj vojne Etot tip schitalsya samym malym iz korablej kakoj mozhno postavit v liniyu batalii So vremenem na nego stali smotret kak na neprigodnyj k eskadrennomu boyu 50 pushechnye linejnye korabli 4 ranga God V stroyu V remonte ili v rezerve1793 7 31801 9 Net dannyh1810 7 11814 2 Net dannyh Gde to s 1760 g Franciya isklyuchila ego iz svoego linejnogo flota no v menshih morskih derzhavah takih kak Gollandiya i baltijskie strany on sohranil pozicii Korolevskij flot ozabochennyj kak vsegda chislennostyu svoih korablej schital neobhodimym prodolzhat ego stroit pust i v malyh kolichestvah K 1793 mnogie moryaki schitali etot tip ustarevshim i dejstvitelno mnogie iz postroennyh ranee perestraivalis pod vspomogatelnye roli kak vojskovyh ili gruzovyh transportov gde byli polezny ih otnositelno prostornye paluby Tem ne menee tri novyh korablya byli v postrojke k nachalu vojny istochnik ne ukazan 727 dnej a v 1810 byl dazhe zakazan novyj proekt istochnik ne ukazan 727 dnej Preimushestva Admiraltejstvo derzhalo 50 pushechnyj korabl v stroyu za takie privlekatelnye svojstva kak deshevizna otnositelno malaya komanda i pri vsem etom 24 funtovaya glavnaya batareya Krome togo eto byl samyj malyj korabl imevshij kormovye kayuty na dvuh dekah Eto schitalos absolyutnym minimumom priemlemym dlya flagmanskogo oficera Poetomu 50 pushechnyj sohranyal skromnuyu no postoyannuyu rol flagmana mirnogo vremeni na otdalennyh i malovazhnyh stanciyah Nedostatki Vazhnejshim nedostatkom 50 pushechnogo tipa byla ego ustarelost v 1780 e on ne mog bez podderzhki protivostoyat novejshim linejnym korablyam Rol i mesto HMS Centurion 60 protiv Cabadonza 20 iyunya 1741 V 1792 godu flagmanami v Sredizemnom more Severnoj Amerike na Nyufaundlende Podvetrennyh ostrovah i Yamajke byli 50 pushechnye korabli Eshyo odin byl starshim u afrikanskogo poberezhya S nachalom vojny oni ostalis flagmanami na teh stanciyah chto byli v storone ot boevyh dejstvij Dazhe ne imeya flagmana na bortu oni obychno okazyvalis gde nibud podalshe naprimer na mysu Dobroj nadezhdy ili v Ost Indii Tam oni predstavlyali morskuyu mosh no chashe ih povsednevnoj rabotoj byla odnoobraznaya ohrana konvoev Dlya etoj oboronitelnoj zadachi ih 24 funtovye pushki i slabye hodovye kachestva ne byli pomehoj Odnako oni ne byli idealny v etoj roli raspolozhennye blizko k vode porty nizhnej batarei oznachali chto ih nelzya otkryvat v svezhuyu pogodu eto stavilo ih v nevygodnye usloviya pri vstreche s agressivnym fregatom V 1799 HMS Jupiter v rajone Mysa ne smog ispolzovat nizhnie pushki protiv 12 funtovogo fregata Pomone i tot ushel s minimalnymi povrezhdeniyami A 18 funtovyj fregat Cybele vzyal verh nad HMS Centurion u Mavrikiya v 1794 S drugoj storony v 1804 HMS Centurion umelo ispolzoval svoyu maluyu osadku i tem uderzhival distanciyu v boyu s 74 pushechnym Marengo izbezhav takim obrazom unichtozheniya Edinstvennyj teatr vojny blizko k domu na kotorom 50 pushechnyj korabl aktivno uchastvoval v boyah byl v Severnom more Gollandskij flot sostoyal iz korablej v celom menshe i slabee chem protivostoyashie emu francuzskij ispanskij ili britanskij Sledivshaya za nim britanskaya Eskadra Severnogo morya byla zolushkoj sredi prochih i sostoyala iz malyh i ustarevshih korablej HMS Leopard HMS Isis i HMS Adamant vhodili v eskadru Dunkana i dva poslednih srazhalis pri Kamperdaune gde gollandcy postavili v liniyu chetyre 50 pushechnyh korablya HMS Isis pozzhe byl i pri Kopengagene Glavnoj prichinoj po kotoroj oni osobenno podhodili dlya Severnogo morya byla malaya osadka srednyaya okolo 17 ft po sravneniyu s 22 ft u obychnyh 74 pushechnyh Eto bylo osobenno vazhno sredi gollandskih banok i otmelej Malomernye suda desanta imeli za spinoj neposredstvennuyu podderzhku linejnogo korablya kuda blizhe chem obychno Neudivitelno chto vice admiral Mitchell izbral 50 pushechnyj HMS Isis svoim flagmanom v 1799 dlya vysadki v Gollandii nesmotrya na prisutstvie v eskadre bolee moshnyh korablej Drugie stranyShvedskij Amarant 1654 Morskie derzhavy pomimo Anglii i Francii podderzhivali 50 i 44 pushechnye linejnye korabli v stroyu dostatochno dolgo no chashe ih otnosili k bolee vysokim rangam chem chetvyortyj Samoe bolshoe chislo ih bylo u Gollandii pozzhe Batavskoj respubliki i Danii imelis oni takzhe u Shvecii Rossii Portugalii Neapolya Venecii Turcii No v tipichnom sluchae 4 rang gde imelsya sostavlyali fregaty Etot razdel ne zavershyon Vy pomozhete proektu ispraviv i dopolniv ego Sm takzheRejting pushechnyj Rang v parusnom voenno morskom flote Korabl pervogo ranga parusnyj Korabl vtorogo ranga parusnyj Korabl tretego ranga parusnyj Korabl pyatogo ranga parusnyj Korabl shestogo ranga parusnyj Rang korablyaPrimechaniyaNelson Against Napoleon From the Nile to Copenhagen 1798 1801 Robert Gardiner ed Chatham Publishing London 1997 p 85 87 angl Comptroller of the Navy dolzhnost sootvetstvuyushaya nachalniku snabzheniya kotoruyu zanimaet Tretij morskoj lord Do 1831 g vklyuchala predsedatelstvo v Voenno morskom komitete angl Navy Board poka on sushestvoval otdelno ot Admiraltejstva Ogranichennaya mobilizaciya v otvet na politicheskij krizis 1787 goda v Niderlandah The Campaign of Trafalgar 1803 1805 Robert Gardiner ed Chatham Publishing London 1997 p 124 126 LiteraturaRif Winfield The 50 gun ship angl London Chatham Publishing 1997 155 p ISBN 978 1 86176 025 8
Вершина