Запрос Высший пилотаж перенаправляется сюда см также другие значения Эту страницу предлагается объединить со страницей А

Пилота́ж (фр. pilotage, от piloter — вести самолёт) — пространственное маневрирование (вождение, управление) летательным аппаратом (ЛА), имеющее целью выполнение различных фигур в полёте.

*Одиночный пилотаж* на МиГ-29, 25 мая 2006 года

*Групповой пилотаж* «(**Стрижей**)» и «(**Русских витязей**)»

(**Як-152**) в полёте, Иркутск, 2017 год

Пилотаж осуществляется для обучения лётчиков (пилотов) маневрированию, выполняется в спортивных целях, в целях поражения противника в воздушном бою или (атак) на наземные цели.

История

Историческую дату начала авиации и соответственно вождения самолёта — пилотирования, а позже и пилотажа, различные исследователи определяют по-разному. Некоторые датируют это событие 20 июля 1882 года, когда в Российской империи самолёт конструкции (А. Ф. Можайского), оснащённый двумя паровыми двигателями, оторвался от земли и, продержавшись в воздухе несколько секунд, упал на крыло. Другие специалисты считают, что первый полёт на (аэроплане) принадлежит изобретателям братьям (Уилбуру и Орвиллу Райт), которые 14 декабря 1903 года подняли в воздух свой ЛА, с бензиновым двигателем, под названием «Флайер», пробывший в воздухе 3,5 секунды, и произвели удачную посадку.

В это же время и другие изобретатели стали поднимать в воздух самолёты (аэропланы) собственных конструкций, и их пилотирование постепенно усложнялось, так и появились фигуры пилотажа. С развитием авиационного дела происходило и совершенствование пилотирования и пилотажа.

Первый в мире чемпионат по высшему пилотажу был проведён в 2008 году в Российской Федерации, в городе Новосибирске. (Чемпионом мира) стала команда России.

Виды и типы

Пилотаж принято классифицировать по степени сложности и по количеству участвующих ЛА.

По степени сложности выделяют пилотаж:

простой;
сложный;
высший, или воздушный (акробатизм).

По количеству участвующих ЛА различают два вида пилотажа:

одиночный;
групповой.

Фигура пилотажа

Фигурой пилотажа принято называть движение ЛА по заранее определённой траектории, при этом ему придаются положения, не свойственные . Из отдельных фигур формируются комплексы, которые демонстрируются на (авиашоу) и соревнованиях.

Деление фигур пилотажа по сложности меняется по мере того, как совершенствуются летательные аппараты. Многие фигуры, которые сейчас относят к простому пилотажу, раньше считались высшим пилотажем.

Фигуры простого пилотажа

(Вираж) (с креном до 60°)
(Горизонтальная восьмёрка)
(Спираль)
(Пикирование) (с углами пикирования до 45°)
(Горка) (с углами кабрирования до 45°)
(Боевой разворот)

Фигуры сложного пилотажа

Виражи с креном 60° — 70° и более
(Переворот)
(Петля Нестерова) («мёртвая петля»)
(Переворот Иммельмана)
(Пикирование) (с углом пикирования более 45°)
(Горка) (с углом кабрирования более 45°)
(Управляемая бочка)
(Поворот на горке (ранверсман))
(Поворот на вертикали (хаммерхед))
(вертикальный взлёт)
(Штопор), ранее фигура высшего пилотажа;

Фигуры высшего пилотажа

К ним относятся все остальные фигуры и их комбинации, а также все фигуры обратного пилотажа и:

(Кобра) (первый исполнитель — (Игорь Волк), впервые публично исполнил (Виктор Пугачёв) в 1989 году)
(Колокол) (первый исполнитель на реактивном самолёте — (Анатолий Квочур), также фигура имеет название Колокол Квочура) применяется для обмана вражеских радаров, так как при выполнении этой фигуры самолёт на несколько секунд зависает в воздухе, тем самым становясь невидимым для радаров противника
(Чакра Фролова) (впервые публично исполнил (Евгений Фролов) в 1997 году) представляет собой мёртвую петлю сверхмалого радиуса на околонулевой скорости, скорее напоминающую кувырок назад. Возможное боевое применение — уход от ракеты или истребителя противника

Примечания

Аэронавтика // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
Циолковский, Константин Эдуардович. Реактивное движение и его успехи.
Свищев, 1994, с. 416.
Высший пилотаж // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
Авиационные школы // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
Штопор // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.

В Викисловаре есть статья «пилотаж»

Литература

Пилотаж // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Свищев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 416. — 736 с. — 25 000 экз. — .
Каталог фигур высшего пилотажа Арести ФАИ = FAI Aresti Aerobatic Catalogue. — Federation Aeronautique Internationale, 2002.

[1] Аэронавтика // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.

[2] Циолковский, Константин Эдуардович. Реактивное движение и его успехи.

[_f12b7cff2fd5c887-3] Свищев, 1994, с. 416.

[4] Высший пилотаж // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.

[5] Авиационные школы // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.

[6] Штопор // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.