Музейный комплекс УГМК частный музей военной и гражданской техники расположенный в городе Верхняя Пышма Свердловской обл

Внешние видеофайлы
<img alt="image" alt="image" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="16" data-file-height="16"> Внешние видеофайлы
<img alt="image" alt="image" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="16" data-file-height="16">	Презентация Музейного комплекса УГМК - полная версия

Музейный комплекс УГМК
Музейный комплекс УГМК
	; Вид с высоты
Дата основания	2005
Основатели	Андрей Анатольевич Козицын Александр Анатольевич Козицын
Местонахождение	Россия, Верхняя Пышма, Свердловская область
Адрес	ул. Александра Козицына, 2в
Посетителей в год	255 000 (2018)
Директор
Сайт	mkugmk.ru
	Медиафайлы на Викискладе

Музейный комплекс УГМК — частный музей военной и гражданской техники, расположенный в городе Верхняя Пышма Свердловской области (Россия). По состоянию на 2023 год Музейный комплекс состоит из четырёх выставочных корпусов, дополненных обширной экспозицией под открытым небом. Коллекция музея насчитывает 12 тысяч экспонатов, в том числе около тысячи образцов военной и гражданской техники. Общая площадь территории комплекса составляет около 85 000 м².

В коллекцию музея входят бронетехника СССР и иностранных государств от БТ-7 до Т-80, стрелковое оружие, форма, советская и иностранная военная и гражданская авиация от (У-2) и Avro 504 до Ту-134, железнодорожная техника СССР, зарубежные автомобили от (Benz Patent Motorwagen) и (Rolls-Royce Silver Ghost) до (Delorean DMC-12) и (Trabant-P601), космическая техника, а также практически все выпускавшиеся в СССР легковые и грузовые автомобили и спец. транспорт.

История

В 2005 году в Верхней Пышме была открыта стела «Журавли» в память о не вернувшихся с Великой Отечественной войны рабочих Пышминского медеэлектролитного завода. Возле памятника были установлены два орудия ЗиС-2, затем экспозиция постепенно разрасталась. Работы по созданию музея начал (Александр Козицын), директор ОАО «(Уралэлектромедь)». Основным спонсором и идейным вдохновителем всего музейного комплекса является его брат, директор УГМК (Андрей Козицын).

Музей был учреждён 9 мая 2005 года.

9 мая 2010 года состоялось открытие обновлённой экспозиции.

9 мая 2013 года был открыт трёхэтажный выставочный центр Музея военной техники.

9 мая 2015 года состоялось открытие железнодорожной экспозиции.

27 апреля 2016 года был открыт временный выставочный центр Музея автомобильной техники.

8 мая 2018 года открылось четырёхэтажное здание выставочного центра.

В мае 2021 года в Музейном комплексе УГМК открылся новый, уже четвёртый, выставочный центр «Крылья Победы» — один из самых крупных в России музеев авиации.

В мае 2022 открылись планетарий и выставка, целиком посвящённая космической тематике.

В июне 2022 открылась вторая очередь Музея автомобильной техники.

Тяжёлые танки
Бронеавтомобили
Реактивные самолёты
Военная техника
Железная дорога
Самоходные артиллерийские установки
Выставочный центр
Артиллерия
Военные мотоциклы
Оружие, награды, униформа
Санитарные вагоны

Музей военной техники

В трёхэтажном здании находятся редкие образцы бронетехники советского и иностранного производства, стрелковое оружие, форма и награды, на открытой площадке экспозиция дополнена множеством крупногабаритных экспонатов. В составе комплекса работает интерактивная площадка (интерактивный кинотеатр, электронный тир, игровые симуляторы). В музее также работает кружок «Стендовый моделизм».

Под открытым небом

Артиллерия

В экспозиции военной техники представлены противотанковые пушки, гаубицы, миномёты, безоткатные орудия, зенитные пушки, а также реактивные системы залпового огня. Настоящим украшением коллекции являются , (210-мм пушка Бр-17 образца 1939 года) и (203-мм гаубица Б-4 образца 1931 года), сохранившиеся в единичных экземплярах. Среди раритетных экспонатов также можно увидеть 125-мм противотанковую пушку «(Спрут-Б)» и (152-мм гаубицу «Пат-Б»), которые были выпущены очень небольшими партиями. Кроме того, музей располагает коллекцией реактивной артиллерии, в том числе различными модификациями установок БМ-13 «Катюша» и (БМ-21) «Град».

Танки

В музейной экспозиции насчитывается несколько десятков танков, как советского, так и зарубежного производства. Особый интерес представляют коллекция лёгких советских танков 1930-х гг., линейка легендарных танков Т-34 разных модификаций, полномасштабная модель первого советского тяжёлого танка (Т-35), а также британские и американские танки, поставлявшиеся в СССР по программе ленд-лиза в годы Второй мировой войны, например «Шерман», «(Кромвель)». Советские танки второй половины ХХ века представлены такими образцами как (Т-62), Т-72, Т-80 и др.

Бронетранспортёры и прочая техника

На открытой площадке музейного комплекса присутствует большое количество различной военной техники, в том числе: (БТР-40), (БТР-60), (БРДМ-2), (ДТ-10), а также различные вспомогательные установки на шасси ГАЗ-66, (ЗИЛ-131) и пр.

Самоходные артиллерийские установки

Музей военной техники располагает коллекцией советских самоходных артиллерийских установок, начиная от установки (СУ-122) образца 1942 года до современной 152-мм самоходной гаубицы 2С19 «Мста-С» образца 1989 года. Кроме того, в экспозиции представлены несколько самоходных артиллерийских установок США времён Второй мировой войны, в том числе «истребитель танков» (M18 Hellcat).

Железнодорожная техника

Экспозиция включает в себя также семь железнодорожных путей, собирательный образ здания железнодорожной станции, паровозы серий (Ов) (до перемещения в музей локомотивы находились в тайге на (трансполярной магистрали)), (Еа), (ТЭ), сохранившиеся в единичных экземплярах и широко распространённые паровозы серий (Эм), (Эу), (Эр), а также бронепоезд (БП-43) и макет (мотоброневагона) Кировского завода, различные вагоны (теплушки, цистерны, платформы, пассажирский вагон (завода им. И. Е. Егорова)), бронеавтомобили на железнодорожном ходу и снегоочиститель ЦУМЗ. Интерьеры санитарных вагонов были воссозданы с использованием оригинальных медицинских инструментов и аппаратов. На платформах размещается бронетехника, оборудование предприятий, локомобиль.

Военно-морской флот

В экспозиции военной техники под открытым небом представлены полномасштабные макеты (подводной лодки типа М — «Малютка») с обозначением , рубки подводной лодки типа Щ — «Щука» с обозначением (Щ-203), торпедных катеров (типа «Г-5») и (типа «Комсомолец»), бронированных катеров (пр. 161 (типа МБК)) и (пр. 194 (типа БМО)). Среди экспонатов есть воссозданный (речной бронекатер пр. 1125), который применялся в Сталинградской битве.

Музей автомобильной техники

В коллекции музея более 500 советских и зарубежных ретроавтомобилей, мотоциклов, велосипедов и других транспортных средств . В 4-этажном здании на площади 12 тыс. м². представлена 130-летняя история автомобильного транспорта в России и мире. Основой для создания музея послужила коллекция гражданского транспорта Музея военной техники УГМК. До 2018 года музей функционировал на временной площадке — в одном из цехов (АО «Уралэлектромедь»), а 8 мая 2018 года переехал в специально построенное здание. Большинство экспонатов автомобильного музея на ходу и задействуется в различных мероприятиях.

Среди экспонатов есть уникальные, сохранившиеся в одном или нескольких экземплярах в мире, например ^[англ.], персональный автомобиль Н. С. Хрущёва (ЗИС-110П), кабриолет (ЗИЛ-111Д).

Экспонируются и автомобили с необычной конструкцией, например фирмы ^[англ.] с бесклапанным ^[англ.] под капотом.

В музее присутствует множество интерактивных площадок, среди которых фотозоны, справочные автоматы копирующие аналогичные устройства советских времён, инсталляция с автомобилем ГАЗ-24 «Волга», который желающие могут окрасить в любой цвет и др.

Экспозиции

Автомобили конца XIX — начала XX века

Первый зал выполнен в стилистике павильонов международной автомобильной выставки, экспозиция начинается с реплики самого первого автомобиля, созданного Карлом Бенцем. Во втором зале перед посетителями предстают такие шедевры автомобилестроения, как (Rolls-Royce Silver Ghost) и (Delaunay-Belleville). Широко представлены американские автомобили — Cadillac, Packard, ^[англ.], (Buick), и в том числе знаменитый Ford Model T. Европейский автопром представлен такими производителями как Mercedes-Benz, BMW, (Maybach), (Hispano Suiza), (De-Dion Bouton), Renault, (Daimler) и др.

Уделено внимание и технике, оказавшей влияние на развитие отечественного автомобилестроения. Так, представленный в коллекции Ford-A 1928 года выпуска стал прототипом для первого советского серийного легкового автомобиля (ГАЗ-А), а (Buick 32-90) 1932 года выпуска послужил образцом для первого советского представительского автомобиля (Л-1) завода «Красный Путиловец».

Lion-Peugeot Type VA
Электромобиль Milburn Electric 27L Brougham
(Rolls-Royce Silver Ghost)
(Maybach SW 42)
(Horch 851)
Renault Type AG-1
Brewster, King
Автомобили 1920-х годов
Ford
Конвейер Форда

Советские автомобили

Истории развития отечественного автомобилестроения посвящено два этажа, на которых расположены советские автомобили от самых первых Горьковского и других автозаводов до наиболее знакомых, выпущенных в конце XX века, включая довольно редкие ((ГАЗ-М415), (ГАЗ-11-73), (КИМ-10), (ЗИС-115), (Москвич-400 пикап), (микроавтобус «Старт»), (Москвич М-416), (ЗИЛ-41052), (ГАЗ-3111) и др.). Представительские автомобили ((ЗИС-101), (ЗИС-110), (ГАЗ-12 ЗИМ), (ГАЗ-13) и (ГАЗ-14 «Чайка»), (ЗИЛ-111), (ЗИЛ-114) и др.) представлены не только базовыми версиями, но и модификациями, включая бронированные автомобили, эти машины собраны в отдельные зоны. Помимо редких и уникальных автомобилей в музее также стоят привычные нам, но уже ставшие историей (Москвич-412), Москвич-2141, (ВАЗ-2106), (ГАЗ-24), «(Ока)» и др.

Особое место выделено шасси автомобиля (НАМИ-1), эта машина стала первым советским серийным легковым автомобилем.

В музее также представлены автомобили специальных служб:

Скорая помощь ((РАФ-2203), (ГАЗ-12 (ЗИМ)), ГАЗ-22);
Милиция ((ГАЗ-М1), (ВАЗ-2101), мотоциклы).

Сталинский кортеж
КИМ-10-51
Советский гараж
ЗИЛ-111Г
Автомобили Москвич
Автомобили ВАЗ
ВАЗ-21011, учебное пособие
Автомобили ЗАЗ

Зарубежные автомобили второй половины ХХ века

Среди иностранных автомобилей второй половины ХХ века в экспозиции музея особенно выделяются (Delorean DMC-12), Porsche 911, (Jaguar XK120), (Mercedes-Benz W100), (BMW Isetta), (Trabant-P601), (Cadillac Deville) (1959), (Chevrolet Corvette) (1962). Помимо обычных автомобилей в музее экспонируется коллекция микрокаров ((Messerschmidt KR-200), ^[англ.] и др.).

(Cadillac Deville) 1959
(Chevrolet Corvette) C1 1962
(Delorean DMC-12)
(Ford Mustang Fastback) 1965
(Jaguar XK120)
Porsche 911
(Citroën ID 19)
(Mercedes-Benz W100)
(BMW Isetta)

Техника стран соцлагеря

Часть четвёртого этажа выделена автомобилям и мотоциклам из стран социалистического лагеря, среди них не только привычные советскому человеку (Nysa) и (Żuk), но и редкие на просторах СССР (Tatra-613), (Trabant), BMW-321.

Tatra 613
Trabant P601
Мотоциклы Jawa (полная заводская коллекция)
Велосипеды начала ХХ в

Велосипеды

Коллекция велосипедов содержит такие уникальные образцы, как «(Тахион)», «Россия», «Дукс», «Паук».

Мототехника

В коллекции собраны мотоциклы, заложившие основу советского мотоциклетостроения ((Л-300), НАТИ-А-750), и серийные мотоциклы, производившиеся в СССР («Урал», (ИЖ), (ПМЗ-А-750), Минск и др.), и импортировавшиеся ((Jawa), Cezet, Pannonia). Представлены и уникальные мотоциклы времён Первой мировой войны, использовавшиеся Русской армией. Также присутствуют модели иностранных фирм — (Harley-Davidson), (Indian), ^[англ.] и др.

Советские мотороллеры (Вятка), (Муравей) и др. тоже занимают важное место в коллекции музея.

Мотоциклы конца XIX начала ХХ вв
Мотоциклы Indian, Harley-Davidson
ПМЗ-А-750
Советские мотоциклы второй половины ХХ в
Мотороллер самосвал

Спортивная техника

Здесь можно увидеть не только гоночные автомобили и карты фирмы (Эстония), но и болид Формулы 1 (Prost Pegeuot), а также мотоциклы, предназначенные для различных типов соревнований (шоссейно-кольцевых гонок, мотокросса, спидвея, (мотобола)), и уникальные автомобили (ЗИС Спорт), (Marussia). Отдельная зона в экспозиции посвящена ралли в СССР, где расположены (Москвич-412), (LADA-VFTS), (Москвич-407 Купе), Москвич-141 КР.

Экспозиция отечественных спортивных автомобилей
Советские раллийные автомобили
Советский картинг

Под открытым небом

Карьерная техника

В коллекцию спец. техники для горных разработок входят самый большой в мире карьерный самосвал (БелАЗ-75710) грузоподъёмностью 450 тонн, (БелАЗ-75600), экскаватор (ЭКГ-5А) завода (УЗТМ), (БелАЗ-540).

БелАЗ-75600
Спец. техника

Прочая спец. техника

Шахтный самосвал (МОАЗ).

Павильоны

Рядом с музеем автомобильной техники расположены 6 стеклянных павильонов, в 4-х из которых хранятся крупногабаритные экспонаты, в том числе:

специальная аэродромная техника (автолифт АЛ-3A (на шасси (ЗИЛ-130)), тягач БелАЗ-74211, трап СПТ-154);
пожарные автомобили (АЛГ-17 на шасси (ГАЗ-51), ПМЗ-18 на шасси (ЗИЛ-164) и др.);
спецтранспорт (поисково-спасательный комплекс (ЗИЛ-49061 «Синяя птица»), (Камаз Ajokki), АМ-3 на шасси (ГАЗ-51), (автолавка) ПАЗ-659, молоковоз на шасси (УралЗИС-355М) и др.);
автобусы (ЛАЗ-695М, (ЗИЛ-118К «Юность»), (ПАЗ-672), ЛиАЗ-677);
трактора ((Porsche Diesel Junior 108), (С-60 «Сталинец»), (Универсал-4) и др.);
грузовики ((КАЗ-4540), (ЗИЛ-157), (ЗИС-151), (ЗИС-42));
легковые автомобили ((УАЗ-469), -(452), (Луаз-969) и др).

Отдельный павильон выделен под двигатели, где можно увидеть как двигатель (БелАЗа-75600), так и моторы от автомобилей поменьше ((ГАЗ-М1), ГАЗ-21, (Москвич-408), (ВАЗ-2101) и др.), авиадвигатели, и двигатели тракторов.

Аэродромная техника (автолифт)
Автобусы ЛАЗ
Пожарные автомобили
Реактивный двигатель (АЛ-7Ф)
Турбореактивный двигатель (АИ-25)
Турбореактивный двигатель (РД-33)
Вертолётный двигатель (Д-25В)

Музей авиации

Музей авиации — выставочный центр «Крылья Победы». В экспозиционных залах площадью 9 тыс. м², оборудованных в специально построенном четырёхэтажном здании, представлены истребители, бомбардировщики, штурмовики, транспортники. Образцы техники сгруппированы в большие и малые художественные композиции. В здании музея авиации действует авиасимулятор. Отдельная зона посвящена форме лётчиков различных стран.

В кабины многих самолётов можно заглянуть благодаря установленным лестницам.

Экспозиции

«Технологический вираж»

Группа самолётов под высоким потолком наглядно иллюстрирует развитие отечественной авиации от самого известного довоенного биплана (У-2) к первому советскому самолёту с ракетным двигателем (БИ-1). Помимо оригинального советского биплана (У-2) в коллекции также есть его далёкий предшественник Avro 504.

Самолёты советских ВВС времён ВОВ

В экспозиции музея представлены советские самолёты оригинальные советские самолёты времён Ил-2 и (Ту-2), а также макеты истребителей (И-15), И-16, (Як-3), ЛаГГ-3. Кроме этого, представлены поставлявшиеся в Советский Союз по программе ленд-лиза истребители Bell P-39 Airacobra, (P-51 Mustang), Hawker Hurricane, бомбардировщики (Douglas A-20 Boston), North American B-25J Mitchell, транспортный Douglas DC-3 и самый крупный самолёт внутренней экспозиции — американская летающая лодка (PBY «Catalina»), длина которой составляет 19 метров, а размах крыла — больше 31 метра.

Технологический вираж
Самолёты-истребители
B-25 Mitchell
Авиаэкспозиция
Авиаэкспозиция
PBY «Catalina»

Самолёты стран Оси

Истребитель (Messerschmitt Bf.109G-6) — полностью оригинальный. По военным архивам установлено, что он был сбит в 1944 году над Кольским полуостровом, в 13 километрах от порта Петсамо, за штурвалом находился Вилли Шламмер. Ещё один немецкий самолёт — Focke-Wulf Fw 190 A-8.

Автомобили

В музее экспонируется аэродромная техника времён Второй мировой войны:

Авиастартер на шасси ГАЗ-АА;
(ГАЗ-4) со спаренными пулемётами (Максим);
топливозаправщик на шасси (Studebaker US6);
(Volkswagen Typ 82) (армейская версия Volkswagen Käfer);
(Horch 901);

и др.

Под открытым небом

Также в экспозиции представлены и реактивные самолёты, среди которых присутствует редкая летающая лаборатория (Ту-16ЛЛ). Помимо этого, среди экспонатов выделяются бомбардировщик М-4, пассажирские самолёты Ил-14, Ту-134, военно-транспортный Ан-12, истребители МиГ-17, МиГ-21, МиГ-29, и вертолёты Ми-8, Ми-2 и Ми-24.

Экспозиция по космической тематике

У центрального входа на территории музейного комплекса расположен многоразовый ускоритель «(Байкал)» и ракета-носитель «Ангара», в павильоне установлен макет спускаемого аппарата.

Награды и достижения

2014 год — ТОП-3 самых фотографируемых достопримечательностей Екатеринбурга и его окрестностей по версии Яндекс.
2015 год — памятный знак Российского военно-исторического общества «Лучший музей военной истории»
2016 год — премия Правительства Российской Федерации в области туризма.
2018 год — ТОП-10 лучших музеев России по версии (TripAdvisor).

Как добраться

Музейный комплекс расположен по адресу Свердловская область, г. Верхняя Пышма, ул. Александра Козицына, 2в. Из Екатеринбурга до комплекса идёт трамвай № 333 (ост. Храм Успения).