F-15A/B: $27,9 млн (1998 год) F-15C/D: $29,9 млн (1998 год)
Варианты
(F-15E Strike Eagle) (F-15SE Silent Eagle)
Медиафайлы на Викискладе
Разработка самолёта была завершена в 1972 году; передан в эксплуатацию в 1976 году. Применялся на Ближнем Востоке, в Персидском заливе и Югославии. Истребитель F-15C Eagle останется в ВВС США до 2025-26 года. F-15E/EX продолжат службу дальше.
История
Два F-15 Eagle (базируются на авиабазе (Лэнгли), штат Виргиния) над Атлантикой 24 июня 2005
Первые, самые предварительные, исследования облика истребителя четвёртого поколения начались в США ещё в 1962 году, когда наиболее современным серийным тактическим самолётом американских ВВС считался (Republic F-105 Thunderchief). Эти работы носили чисто поисковый характер и не вылились в какую-либо конкретную программу.
В 1965 году, когда война во Вьетнаме ещё только набирала обороты, министр Макнамара попросил ВВС рассмотреть возможность создания новой конструкции недорогого тактического истребителя для задач ближнего действия и непосредственной воздушной поддержки, чтобы заменить несколько типов, таких как F-100 Super Sabre и различные легкие бомбардировщики , находившиеся тогда на вооружении.
Проектирование самолёта по уточненным требованиям началось в 1969 году. Дальше других работы по программе FX продвинулись у фирм «Макдоннелл-Дуглас», «Норт Америкен», «Нортроп» и «Рипаблик».
Победителем конкурса был признан проект «Макдоннелл-Дуглас», получивший обозначение YF-15. 23 декабря 1969 года фирме был выдан контракт на постройку опытных самолётов, и спустя 2,5 года, 27 июля 1972, лётчик-испытатель И. Барроуз поднял в первый полёт прототип будущего «орла» (англ. eagle) — опытный истребитель YF-15. В следующем году был облётан двухместный учебно-боевой вариант самолёта, а в 1974 году появились первые серийные истребители F-15A «орёл» (англ. eagle) и учебные спарки TF-15A (F-15B).
Критика программы
В процессе разработки и первоначальной эксплуатации F-15 неоднократно подвергался критике со стороны ряда экспертов из правительства США и Пентагона. Главным объектом критики была относительная дороговизна истребителя. Согласно критикам, по состоянию на конец 1970-х годов стоимость одного F-15 составляла 20 млн долл., что на тот момент было в 7 раз дороже, чем (F-4 Phantom) и в 20 раз дороже, чем F-5 Freedom Fighter/Tiger II.
Частично из-за данной критики в программу FX были внесены некоторые коррективы, вследствие которых на вооружение был принят более лёгкий и маневренный вариант самолёта.
Позднее, с налаживанием крупносерийного производства и выходом в активную фазу эксплуатации, стоимость производства и обслуживания F-15 заметно снизилась.
Конструкция
В конструкции планера самолёта используются (титановые сплавы) (26,7 %), (алюминиевые сплавы) (37 %), высокопрочные стали (5 %), композиционные материалы (не менее 5—7 %).
Расчётная перегрузка составляет 9 единиц с 50%-м запасом топлива, при этом напряжения в крыле достигают 85 % от расчётных значений. Выбор материалов и конструктивной схемы элементов осуществлялся с учётом вязкости разрушения материалов и склонности к распространению трещин. Хвостовая часть фюзеляжа выполнена из титанового сплава Ti — 6Al — 4V. Задние кромки крыла, элероны и закрылки выполнены с сотовым заполнителем из алюминиевого сплава.
(Центроплан) — трёхбалочной схемы, каждая балка состоит из верхней и нижней штампованных секций, изготовленных из титанового сплава. Нижняя панель центроплана также титановая.
Силовая схема (кессона крыла) F-15А включает передний алюминиевый, три основных титановых и один задний (лонжероны). Попадание осколочно-фугасного снаряда калибра 20 мм в один из трёх силовых лонжеронов не приводит к потере самолёта.
Оперение — двухлонжеронной схемы, лонжероны титановые, носки и задние кромки оперения заполнены сотами. (Горизонтальное оперение — цельноповоротное) (эффективность сохраняется при пробеге на скорости до 100 км/ч). Обшивка оперения выполнена из боро(эпоксидного) пластика.
Топливо на F-15 размещено в шести (топливных баках): четырёх фюзеляжных и двух крыльевых. Фюзеляжные баки мягкие, крыльевые, вырабатываемые в первую очередь, — кессонные. Самолёт имеет автономные системы питания двигателей с собственными расходными баками и системой кольцевания. Большая часть (топливопроводов) расположена в баках. Расходные баки защищены протектором от пуль калибра до 12,7 мм. Для обеспечения взрывобезопасности все топливные баки заполнены пенополиуретановым поропластом. Рлс Apg-63 максимальной дальностью 161км позволяет обнаруживать цель размерности F-4 Phantom на дальностях до 90 км.
Вооружение
F-15A/B/C/D «Eagle»: Шестиствольная (20-миллиметровая пушка General Electric М61А1 Vulcan (940 снарядов)), 4 × УР AIM-9L/M «Сайдуиндер», 4 × УР AIM-7F/M «Спэрроу» или до 8 УР средней дальности (AIM-120 AMRAAM) (только на F-15C/D).
F-15E/F «Strike Eagle»: Одна 20-миллиметровая шестиствольная пушка (М61А1 «Вулкан» с 512 патронами). Боевая нагрузка — 11 113 кг, размещенная на 9 внешних подвесках.
Возможна установка: 4–8 УР класса «воздух-воздух», 6 × УР класса «воздух-поверхность». До 5 ядерных бомб.
Модификации
F-15 со стандартным ракетным вооружением — по 4 (AIM-7) и (AIM-9)
F-15A
Одноместный всепогодный истребитель завоевания превосходства в воздухе, построено 365 экземпляров для ВВС США и 19 истребителей для ВВС Израиля.
F-15B
Двухместный учебно-тренировочный вариант, до 1977 года обозначавшийся как TF-15A, построено 59 экземпляров для ВВС США и 2 самолёта для ВВС Израиля.
F-15C
Одноместный всепогодный истребитель завоевания превосходства в воздухе, строился с 1979 года по 3 ноября 1989 года на заводе в Сент-Луисе; имел усиленную конструкцию (планера), увеличенную ёмкость топливных баков, а также возможность крепления накладных баков к (под) корню консоли крыла и воздухозаборнику. Масса самолёта возросла на 363 кг. ВВС США было поставлено 408, (ВВС Саудовской Аравии) — 55 и ВВС Израиля — 24 самолёта. 2 самолёта было построено в варианте F-15J для (ВВС Японии).
F-15D
Двухместный учебно-тренировочный вариант, построено 62 экземпляра для ВВС США, 19 для ВВС Саудовской Аравии и 2 самолёта для ВВС Израиля. 12 самолётов было построено в варианте F-15DJ для ВВС Японии (см. ниже).
F-15J
Одноместный всепогодный вариант истребителя для ВВС Японии, выпускался с 1982 года компанией Mitsubishi по лицензии. Конструктивно аналогичен истребителю F-15C, но имеет упрощённое оборудование РЭБ. Первый полёт в Японии F-15J совершил 26 августа 1981 года. Всего изготовлено вместе с двухместной модификацией 223 самолёта. Стоимость одного F-15J составляла $55,2 миллиона в 1990 году, в 1998 году снизилась до 30 млн долл.
F-15DJ
Двухместный учебно-тренировочный вариант для ВВС Японии, выпускался компанией Mitsubishi по лицензии.
F-15N Sea Eagle
Модификация F-15N была предложена ВМС США в начале 1970-х в качестве альтернативы палубному истребителю-перехватчику (F-14 Tomcat). Вариант F-15N-PHX был вооружён ракетами «воздух-воздух» (AIM-54 «Феникс»). Палубный вариант имел складывающиеся консоли крыла, усиленное шасси и посадочный гак.
F-15 AESA
Модификация с радаром APG-79 с АФАР.
F-15E Strike Eagle
Двухместный истребитель-бомбардировщик поколения 4++.
Основная статья: (F-15E Strike Eagle)
F-15EX Eagle II (Advanced Eagle)
Двуместный вариант для замены старых F-15 произведенных в 1980-е, несмотря на внешне классический планер внутри это совершенно новый самолет - новые двигатели, РЛС с АФАР, система обороны, кабина летчика с большими цветными дисплеями, также самолет имеет больше точек подвески и снабжен электро-дистанционной системой управления.
Экспериментальные самолёты
(F-15SE Silent Eagle)
Двухместный многоцелевой истребитель поколения 4++, созданный с применением некоторых технологий 5 поколения и технологий снижения радиолокационной заметности.
F-15 Streak Eagle (72-0119)
Облегчённый и неокрашенный вариант F-15A, установивший восемь мировых рекордов скороподъёмности между 16 января и 1 февраля 1975 года; был передан Национальному музею ВВС США в декабре 1980 года.
F-15S/MTD (71-0290)
Один TF-15A был переоборудован в экспериментальный самолёт КВВП, на котором в дальнейшем проводили исследования систем управления. Самолёт оснащался двигателями с изменяемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением.
F-15 MANX
Проект обозначения экспериментального самолёта F-15 без хвостового оперения, программа создания которого была закрыта.
F-15 Flight Research Facility (71-0281 и 71-0287)
Самолёт НАСА F-15B Research Testbed, номер #836 (74-0141), с оборудованием Quiet Spike для исследования звукового удара.Два F-15A были переданы исследовательскому центру НАСА в 1976 году. Самолёты использовались во множестве исследовательских программ, например, Highly Integrated Digital Electronic Control (HiDEC), Adaptive Engine Control System (ADECS), Self-Repairing and Self-Diagnostic Flight Control System (SRFCS) и Propulsion Controlled Aircraft System (PCA).
Самолёт с серийным номером 71-0281 был возвращён ВВС и в 1983 был установлен в качестве памятника на АБ Лэнгли.
F-15/ASAT
Самолёт переоборудованный в качестве носителя противоспутниковой ракеты (ASAT), первый пуск которой был произведён 21 января 1984 года. В конце 1980-х программа была закрыта.
F-15B Research Testbed (74-0141)
Получен в 1993 году Исследовательским центром НАСА для проведения экспериментов.
На вооружении
В этой статье рассматриваются лишь F-15A/B, C/D и связанные с ними варианты. Пользователей вариантов на базе F-15E смотрите здесь McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle.
Самый результативный F-15 ВВС Израиля. На фюзеляже видны отметки о 4,5 воздушных победах над сирийскими самолётами (две над МиГ-21, две над (МиГ-23) и ещё одна над МиГ-23 совместно с другим «Иглом»). В 1983 году этот F-15 вернулся на базу без правой консоли крыла после того, как врезался в израильский A-4 Skyhawk.
Первый воздушный бой с применением F-15 произошёл 27 июня1979 года. Израильские самолёты совершили налёт на палестинские боевые позиции в Ливане, где их перехватили самолёты САВВС. Лётчики на F-15 сбили четыре МиГ-21, первую победу одержал Моше Мааром (Мельник), ставший потом бригадным генералом.
В последующие годы израильские «Иглы» ещё несколько раз встречались с сирийскими МиГ-21 над Ливаном. Они активно участвовали в Ливанской войне (1982). Согласно израильским данным, всего с июня 1979 по ноябрь 1985 года F-15 одержали 56—57 воздушных побед без безвозвратных потерь.
Эскадрилья «Double Tail» во время войны 1982 года совершила 316 вылетов, одержала 33 воздушных победы, при этом 3 самолёта эскадрильи было повреждено. По оценке российского исследователя Владимира Ильина, сирийцы полностью подтверждают число потерянных самолётов.
F-15 прекрасно показал себя в боях с сирийскими истребителями МиГ-21МФ, МиГ-21бис, МиГ-23МС, МиГ-23МФ, а также штурмовиками МиГ-23БН, относящимся к предыдущим поколениям авиации. Все МиГ-23МС и МиГ-23МФ израильские F-15 сбили, когда те совершали атаки на другие израильские самолёты[]. В разное время сирийцы сообщали о нескольких сбитых F-15. В частности, во время Ливанской войны 1982 года они заявили об уничтожении «не менее пяти» самолётов этого типа; примечательно, что на все победы претендуют пилоты МиГ-21, а не более современных (МиГ-23).
В различных российских источниках также сообщается, что после Ливанской войны сирийским МиГ-23 удалось сбить три F-15, однако никаких подробностей этих боёв не приводится, точная дата и даже год этих побед остаются неясными: по одним данным, первые две победы одержаны 4 октября 1982 года, по другим — 4 октября 1983 года, по ещё одной версии, все три победы одержаны в декабре 1982 года, а также есть утверждение, что была одержана неподтверждённая победа 4 декабря 1983 года. На веб-сайте ejection-history.org.uk указывается что 4 декабря 1983 года по неизвестным причинам был потерян один израильский F-15 133-й эскадрильи, при этом экипаж самолёта катапультировался.
Израильская сторона не подтверждает ни одну из заявленных сирийских побед и сообщает лишь о повреждении нескольких «Иглов», один из них ракетой «воздух-воздух» (Р-60) 9 июня 1982, другой 10 июня 1982, когда F-15 влетел в обломки сбитого им МиГ-21; самолёты вернулись на базу и были отремонтированы.
Согласно данным израильского историка Шломо Алони, в период между 1979 и 1987 годами потерь у израильских F-15 не было.
Согласно заявлениям некоторых западных источников (израильтяне об этом случае никогда не заявляли) 2 июня 1989 года израильские F-15 при неизвестных обстоятельствах сбили два сирийских истребителя МиГ-29[]. Исследователи высказывали сомнения в достоверности данного эпизода. Согласно этим же источникам ещё два МиГ-29 были сбиты «Иглами» 14 сентября 2001 года (Израиль официально отрицал данный случай).
Израильские F-15 отмечены в нанесении ударов по позициям сирийской армии, которая в это время ведёт борьбу со вторжением международного терроризма на территории Сирии.
В 2017 году американский F-15 нарушил воздушное пространство Сирии и над ней сбил вооружённый БПЛА иранского производства.
9 апреля 2018 года пара израильских F-15 нарушила воздушное пространство Ливана и с его территории выпустила по авиабазе сирийских ВВС T-4 восемь ракет, из которых лишь три достигли цели, пять остальных были сбиты.
Саудовская Аравия — Иран
5 июня 1984 года пара F-15 (ВВС Саудовской Аравии) атаковала пару иранских истребителей (F-4 «Фантом»). В результате атаки один самолёт был сбит, второй повреждён.
США — Ирак
16 января 1991 года антииракская коалиция во главе с США начала войну против Ирака. Во время войны в Персидском заливе (1991) истребители F-15C использовались ВВС США для завоевания превосходства в воздухе, и на их долю пришлось большинство воздушных побед авиации Многонациональных сил.
Ещё до начала боевых действий, во время (операции «Щит пустыни») один саудовский F-15 был угнан и один американский F-15E разбился во время учебного воздушного боя.
Американские «Иглы» во время (операции «Буря в пустыне») по американским заявлениям сбили 34 иракских самолёта и вертолёта (с учётом двух побед в марте 1991 года после окончания боевых действий), ещё два самолёта были сбиты саудовскими F-15. Больше всего заявлялось (МиГ-23) (восемь), («Мираж» F.1) (шесть, без учёта ещё двух, сбитых саудовским F-15), МиГ-29 (пять), (Су-22) (пять). Американцы отмечали что только один F-15C был повреждён. 27 января «Иглы» погнались за группой МиГ-23БН, улетающих в Иран, один из F-15 так разогнался, что у него оторвался дополнительный топливный бак, который в свою очередь оторвал значительную часть крыла, самолёт чуть не развалился в воздухе.
В послевоенном изучении Командованием военно-морской истории и наследия США появилась информация, что потерянный в ходе войны американский F-14 Tomcat, по всей вероятности был сбит истребителем F-15 в ходе инцидента дружественного огня.
Ирак официально подтвердил потерю только 23 самолётов в воздушных боях (от действий всех истребителей, не только F-15). Например, хорошо известен воздушный бой с ночи 18 на 19 января когда возле МиГ-29 близко взорвалась ракета американского F-15, иракский пилот капитан Халяль увёл незначительно повреждённый самолёт на аэродром, по американским данным он стоит как «сбитый». Также ставится под сомнение уничтожение одного из заявленных МиГ-23 26 января. В этот день семь МиГ-23МЛ совершили взлёт с Саада двумя группами, первая четвёрка успешно приземлилась на [англ.]. Вторая тройка (Хамуд-Рахиль-Хассан) была перехвачена звеном F-15C и ракетами AIM-7M была сбито два «МиГа», пилоты майор Рехан Хамуд и капитан Хассан Рахель погибли. Американские пилоты утверждали что «сбили» три «МиГа» в этом бою. По иракским данным пилот третьего «МиГа» капитан Амир Хассан оторвался от преследования и успешно совершил посадку на аэродроме аль-Бакр.
Судя по американским данным наибольшие проблемы для F-15 представили иракские (МиГ-25), которые легко уворачивались от ракет и легко уходили от преследования за счёт значительного превосходства в скорости. Только они свободно летали над Ираком во время полного господства в воздухе авиации коалиции. 19 января иракский МиГ-25ПД атаковал самолёт РЭБ (F-111A), восемь F-15 прикрытия ничего не смогли сделать с «МиГом». Ракеты не попали в F-111, но ему пришлось прекратить задание. Оставшись без прикрытия один F-15E был сбит старым ЗРК С-75. В конце дня МиГ-25 совершили ещё один вылет на увод американских самолётов «под ЗРК», в этот раз пара американских F-15 (пилоты капитан Ларри Питс и капитан Ричард Толлини) смогла заметить противника и атаковать. Первый «МиГ» (пилот капитан Хуссейн Абдул Саттар погиб) был сбит ракетой AIM-7M (ещё одна AIM-9 в цель не попала), второй (пилот лейтенант Саад Нехме) смог увернуться от трёх ракет, потом получил три прямых попадания 2 AIM-9M и 1 AIM-7M, но всё равно продолжал лететь. Лишь только после запуска седьмой ракеты (AIM-9M) МиГ-25 начал медленно снижаться. Американский пилот хотел окончательно добить самолёт из пушки, но увидев что пламя двигателей «МиГа» затухло, не стал добивать, пилот катапультировался. 30 января произошёл единственный воздушный бой между парой F-15C и парой МиГ-25ПД. Иракцы атаковали первыми, иракский пилот Аль-Саммурай отмечал взрыв ракеты совсем недалеко от F-15. На помощь подошла ещё пара F-15, после чего иракские самолёты развернулись и стали возвращаться на аэродром, «Иглы» выпустили по МиГ-25 10 ракет «воздух-воздух», не добившись ни одного попадания. После окончания войны иракцы заявляли что нашли обломки F-15, в который попал Аль-Саммурай, после чего отметили заявку, как подтверждённую.
22 января, стоящий в ангаре F-15C, был повреждён обломками иракской баллистической ракеты («Скад»). Также, два F-15E были сбиты иракской ПВО.
Таким образом, точно известно, что были безвозвратно потеряны три американских F-15E, один саудовский F-15C, два американских F-15C были повреждены и один саудовский F-15C был угнан, погибло четыре американских пилота, один саудовский, два американских пилота взято в плен и один саудовский дезертировал. По данным американского авиационного исследователя Гарольда Скарупа только США безвозвратно потеряло 4 F-15E/C.
Как отмечало исследование воздушной мощи в Персидском заливе, уровень контроля F-15 над воздушным пространством в этой войне «не имел исторического прецедента».
НАТО — Югославия
Американский F-15C, сбивший два югославских истребителя МиГ-29. Победы отмечены звёздочками на фюзеляже
В ходе (операции НАТО против Югославии) (1999) американские F-15 сбили четыре югославских МиГ-29, все потери подтверждены сербской стороной.
По неофициальным источникам, лётчиками МиГ-29 было заявлено о двух сбитых F-15, что не подтверждается американской стороной. В сербских источниках этих заявлений не нашлось.
см также (Авиаудар F-15 по сербскому пассажирскому поезду 12 апреля 1999 года)
В первый же день вторжения, 26 марта 2015 года в Йемене над Аденским заливом был потерян саудовский F-15S, пилоты катапультировались, что стало причиной потери техническая неисправность или он был сбит неизвестно[].
19 мая 2017 года йеменским ЗРК был обстрелян саудовский F-15, самолёт по всей видимости получил повреждения, по йеменским данным он рухнул над территорией Саудовской Аравии.
9 января 2018 года саудовский F-15S получил попадание ракеты с земли, запущенной хуситами. Исследователи aviationanalysis.net утверждают что самолёт был потерян. На Scramble.nl указывается что самолёт получил повреждения, но смог совершить посадку.
21 марта 2018 года над Йеменом саудовский F-15S получил попадание ракеты «земля-воздух», подбитый самолёт смог совершить посадку.
F-15 одержали ряд побед над хуситскими беспилотными летательными аппаратами иранского производства. В частности, один беспилотник Шахид-123 был сбит в июне 2019 года, ещё один беспилотник неизвестного типа в марте 2021 года.
Статистика
Согласно официальным данным США, за всё время эксплуатации F-15 в USAF (ВВС США), истребителями этого типа было уничтожено в воздушных боях тридцать восемь самолётов и два вертолёта противника. Наиболее результативный американский пилот F-15 (Сесар Родригес) заявил что сбил два МиГ-29 (иракский и сербский) и один иракский МиГ-23, но заявленные им иракские самолёты не были подтверждены[].
Как отмечает американский авиационный историк Джон Коррел, по состоянию на 2008 год самолёты F-15 одержали в общей сложности 104 воздушные победы без единой потери от ВВС. Хотя о сбитых F-15 в разное время заявляли Сирия и Югославия, по данным globalsecurity.org известна только одна, никем не оспариваемая потеря самолёта этого типа от действий другого истребителя: в 1995 году F-15J (ВВС Японии) был случайно сбит другим F-15J во время учебного воздушного боя. Авиационный исследователь Джим Винчестер указывал что в результате «дружественного огня» F-15 сбивались истребителями как минимум два раза. .
Подъём обломков одного из двух F-15C разбившихся в Мексиканском заливе 20 февраля 2008 года
Первый инцидент после принятия на вооружение произошёл 28 февраля 1977 года возле авиабазы Неллис в Неваде. В тот день во время с истребителем F-5 Tiger II, F-15A был протаранен своим оппонентом, в результате пилот F-15 вынужден был катапультироваться и самолёт разбился, «Тигр» удар выдержал и совершил посадку.
1 мая 1983 года F-15D израильских ВВС столкнулся в воздухе с A-4 Skyhawk во время тренировочного полета, в результате чего правое крыло F-15 практически полностью оторвалось. Несмотря на повреждения, пилот смог добраться до ближайшей авиабазы и благополучно приземлиться - правда, со скоростью в два раза превышающей нормальную посадочную скорость. Впоследствии самолет был отремонтирован и продолжил боевые[] действия[].
По официальным данным, на 2008 финансовый год в лётных происшествиях было потеряно 117 самолётов (в среднем одна потеря на 50 000 лётных часов). F-15 является одним из самых надёжных самолётов ВВС США.
За время эксплуатации F-15 в ВВС Израиля в инцидентах было потеряно не менее 10 самолётов.
За время эксплуатации F-15 в ВСС Японии в инцидентах было потеряно не менее 12 самолётов.
За время эксплуатации F-15 в (ВВС Южной Кореи) в инцидентах был потерян как минимум 1 самолёт.
За время эксплуатации F-15 в (ВВС Саудовской Аравии) в инцидентах было потеряно не менее 23 самолётов[].
24 июня 1985 года истребитель F-15А ВВС США (серийный номер 74-0087 ) упал после взлёта.
1 марта 1998 года в районе города Наблус во время выполнения тренировочного полёта столкнулся с 70-метровой мачтой антенны радиостанции и разбился истребитель F-15B военно-воздушных сил Израиля, погибли оба члена экипажа. Это был четвёртый F-15 израильских ВВС, разбившийся при выполнении учебных полётов в период с 1983 года, при этом во всех четырёх случаях пилоты погибли.
22 ноября 1995 года истребитель F-15J ВВС Японии (серийный номер 72-8846) был случайно сбит ракетой Sidewinder AIM-9L, выпущенной другим F-15 во время учебного воздушного боя.
30 апреля 2002 года истребитель F-15C ВВС США (серийный номер 80-0022ET) разбился над Мексиканским заливом, пилот погиб.
21 января 2004 F-15S ВВС Саудовской Аравии потерпел крушение, оба пилота погибли.
16 сентября 2004 года разбился истребитель F-15C ВВС Саудовской Аравии, пилот погиб.
30 мая 2007 — истребитель F-15D разбился в штате Индиана, пилот катапультировался.
20 февраля 2008 — два (F-15C) «Игл» 58-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США столкнулись над Мексиканским заливом в ходе тренировочного полёта. Оба пилота катапультировались, 1-й лейтенант Али Дживанджи умер в госпитале от полученных травм.
30 июля 2008 — истребитель F-15D (серийный номер 85-0131) ВВС США потерял управление и разбился во время учебно-тренировочного полёта в штате Невада, экипаж катапультировался (в результате, один пилот погиб при столкновении с землёй, второй получил лёгкие травмы).
22 марта 2011 истребитель F-15E ВВС США разбился в Ливии.
24 мая 2011 самолёт ВВС Саудовской Аравии разбился на востоке страны, пилот погиб.
24 октября 2011 F-15 ВВС США разбился в Неваде.
3 декабря 2012 F-15 ВВС Саудовской Аравии упал в Персидский залив в ходе выполнения учебного полёта.
28 мая 2013 F-15 ВВС США разбился у берегов японского острова Окинава
27 августа 2014 года F-15C ВВС США в ходе выполнения планового учебного полёта разбился в штате Виргиния.
8 октября 2014 года F-15D из состава 3 воздушной армии ВВС США (48-е истребительное крыло), базирующийся в Лейкенхелт, Великобритания разбился в ходе учений на востоке Великобритании.Пилот катапультировался.
26 марта 2015 года, во время интервенции в Йемен, F-15 ВВС Саудовской Аравии был потерян над Аденским заливом.
5 апреля 2018 года самолёт ВВС Южной Кореи F-15K разбился в горах во время тренировочного полёта.Один из пилотов погиб.
11 июня 2018 года F-15 ВВС США потерпел крушение у берегов японского острова Окинава в ходе тренировочного полёта.
15 июня 2020 года в 09:40 F-15C (с/н 86-0176; р/н 1027/C404), приписанный к [англ.][англ.] ВВС США, потерпел катастрофу в 137 км от мыса [англ.] в Северном море. Пилот погиб.
31 января 2022 года F-15 ВВС Японии в ходе учений упал в Японское море.
7 ноября 2022 года F-15S ВВС Саудовской Аравии рухнул на гражданские здания недалеко от авиабазы «[англ.]» в Восточной провинцииСаудовской Аравии.
26 июля 2023 года в 14:28 F-15SA ВВС Саудовской Аравии потерпел крушение недалеко от авиабазы «[англ.]» в Хамис-Мушайте, в округе Асир на юго-западе Саудовской Аравии. Истребитель был уничтожен. Оба пилота погибли.
7 декабря 2023 года в 12:50 F-15SA ВВС Саудовской Аравии потерпел крушение в районе авиабазы «Король Абдул-Азиз» в Восточной провинции Саудовской Аравии. Экипаж погиб
Угон
11 ноября 1990 года пилот (саудовских ВВС) перелетел на истребителе F-15C Eagle в Судан во время (операции «Щит пустыни») (Desert Shield). Саудовская Аравия заплатила 40 млн долларов за возвращение самолёта три месяца спустя.
Система предупреждения об облучении AN/ALR-56C RWR входит в состав TEWS (Tactical Early Warning System) F-15C/D.
В культуре
F-15К сыграл главную роль в корейском художественном фильме «R2B», также F-15С появлялся в фильмах «Самолёт президента» и «Зеркальные войны — отражение первое», и был самолётом главного героя в документальном фильме «Fighter Pilot».
В начале советского фильма «(Поэма о крыльях)» 1979 года показан пролет F-15 предположительно во время (Парижского авиасалона).
В мультсериале «The Transformers» в самолёт F-15 Eagle трансформируются несколько трансформеров — это (Старскрим), , , , , и .
В компьютерных играх — существуют достаточно достоверные симуляторы F-15, такие как (Digital Combat Simulator) (симулятор с самой серьёзной лётной моделью на ПК), Microprose F-15 Strike Eagle 3, Jane`s F-15, Strike Fighters 2 Wings over Europe, Strike Fighters 2 Wings over Israel, Over G Fighters, AeroElite Combat Academy, (War Thunder), а также аркадные игры — серия Ace Combat и (Tom Clancy’s H.A.W.X. 2), стоит отметить проработанность модуля F-15E для Microsoft Flight Simulator X от компании Milviz.
«Интересно отметить, что, в отличие от „рекламных игр“ Дженерал Дайнэмикс, фирма Макдоннелл-Дуглас — поставщик самолёта F-15 — всегда сообщала достаточно достоверную информацию о своих самолётах. Поэтому оценки боевых возможностей „Игла“, сделанные авиационными специалистами до конфликта 1982 года, в ходе боевых действий практически полностью подтвердились. Эта фирма проявила добросовестность и в информировании об итогах боевого применения своей машины, сообщив, что в период с 1979 по 1982 годы самолёты F-15A ВВС Израиля сбили 56,5 сирийских истребителей (один МиГ-21 „Игл“ поделил с „Кфиром“). Это „с точностью до самолёта“ согласуется с сирийскими данными.» Владимир Ильин. Боевое применение МиГ-23 от 5 декабря 2010 на Wayback Machine
Aloni, Shlomo. «Israeli F-15 Eagle Units in Combat», 2006, стр.51
(неопр.). Дата обращения: 4 ноября 2017. Архивировано из оригинала 30 октября 2017 года.
"In my opinion, one of our F14s was most likely shot down by an F-15. Although the F-14 was officially listed as being downed by an Iraqi surface-to-air missile, there were no SAM batteries in that area"/H-058-1: Operation Desert Storm, Part 6 (January 1991). Samuel J. Cox, Director, Naval History and Heritage Command./H-Gram Journal № 058. January 15, 2021. P.26
The First Night. Tom Cooper, Ahmad Sadik. IAPR, Vol.26
MiG-23 Flogger in the Middle East. Tom Cooper. Helion & Company. 2018. P.54,55,101
F-15C Eagle vs MiG-23/25: Iraq 1991. Doug Dildy, Tom Cooper, Bloomsbury Publishing, 2016. P. 54-56
U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm F15 znacheniya Makdonnel DuglasF 15 Igl angl McDonnell Douglas F 15 Eagle s angl Oryol amerikanskij vsepogodnyj istrebitel chetvyortogo pokoleniya Prednaznachen dlya zavoevaniya prevoshodstva v vozduhe F 15 EagleF 15C Eagle 44 j istrebitelnoj eskadrili VVS SShA nad Tihim okeanomTip istrebitelRazrabotchik McDonnell DouglasProizvoditel BoeingGlavnyj konstruktor D GraffPervyj polyot 27 iyulya 1972 godaNachalo ekspluatacii 9 yanvarya 1976 godaStatus ekspluatiruetsyaEkspluatanty VVS SShA VVS Yaponii VVS Saudovskoj Aravii VVS IzrailyaEdinic proizvedeno 1500Stoimost edinicy F 15A B 27 9 mln 1998 god F 15C D 29 9 mln 1998 god Varianty F 15E Strike Eagle F 15SE Silent Eagle Mediafajly na Vikisklade Razrabotka samolyota byla zavershena v 1972 godu peredan v ekspluataciyu v 1976 godu Primenyalsya na Blizhnem Vostoke v Persidskom zalive i Yugoslavii Istrebitel F 15C Eagle ostanetsya v VVS SShA do 2025 26 goda F 15E EX prodolzhat sluzhbu dalshe IstoriyaDva F 15 Eagle baziruyutsya na aviabaze Lengli shtat Virginiya nad Atlantikoj 24 iyunya 2005 Razrabotka i opytno konstruktorskie raboty velis v ramkah sovmestnoj programmy VVS i NASA Programma FX Fighter Experimental Pervye samye predvaritelnye issledovaniya oblika istrebitelya chetvyortogo pokoleniya nachalis v SShA eshyo v 1962 godu kogda naibolee sovremennym serijnym takticheskim samolyotom amerikanskih VVS schitalsya Republic F 105 Thunderchief Eti raboty nosili chisto poiskovyj harakter i ne vylilis v kakuyu libo konkretnuyu programmu V 1965 godu kogda vojna vo Vetname eshyo tolko nabirala oboroty ministr Maknamara poprosil VVS rassmotret vozmozhnost sozdaniya novoj konstrukcii nedorogogo takticheskogo istrebitelya dlya zadach blizhnego dejstviya i neposredstvennoj vozdushnoj podderzhki chtoby zamenit neskolko tipov takih kak F 100 Super Sabre i razlichnye legkie bombardirovshiki nahodivshiesya togda na vooruzhenii Proektirovanie samolyota po utochnennym trebovaniyam nachalos v 1969 godu Dalshe drugih raboty po programme FX prodvinulis u firm Makdonnell Duglas Nort Ameriken Nortrop i Ripablik Pobeditelem konkursa byl priznan proekt Makdonnell Duglas poluchivshij oboznachenie YF 15 23 dekabrya 1969 goda firme byl vydan kontrakt na postrojku opytnyh samolyotov i spustya 2 5 goda 27 iyulya 1972 lyotchik ispytatel I Barrouz podnyal v pervyj polyot prototip budushego orla angl eagle opytnyj istrebitel YF 15 V sleduyushem godu byl oblyotan dvuhmestnyj uchebno boevoj variant samolyota a v 1974 godu poyavilis pervye serijnye istrebiteli F 15A oryol angl eagle i uchebnye sparki TF 15A F 15B Kritika programmy V processe razrabotki i pervonachalnoj ekspluatacii F 15 neodnokratno podvergalsya kritike so storony ryada ekspertov iz pravitelstva SShA i Pentagona Glavnym obektom kritiki byla otnositelnaya dorogovizna istrebitelya Soglasno kritikam po sostoyaniyu na konec 1970 h godov stoimost odnogo F 15 sostavlyala 20 mln doll chto na tot moment bylo v 7 raz dorozhe chem F 4 Phantom i v 20 raz dorozhe chem F 5 Freedom Fighter Tiger II Chastichno iz za dannoj kritiki v programmu FX byli vneseny nekotorye korrektivy vsledstvie kotoryh na vooruzhenie byl prinyat bolee lyogkij i manevrennyj variant samolyota Pozdnee s nalazhivaniem krupnoserijnogo proizvodstva i vyhodom v aktivnuyu fazu ekspluatacii stoimost proizvodstva i obsluzhivaniya F 15 zametno snizilas KonstrukciyaV konstrukcii planera samolyota ispolzuyutsya titanovye splavy 26 7 alyuminievye splavy 37 vysokoprochnye stali 5 kompozicionnye materialy ne menee 5 7 Raschyotnaya peregruzka sostavlyaet 9 edinic s 50 m zapasom topliva pri etom napryazheniya v kryle dostigayut 85 ot raschyotnyh znachenij Vybor materialov i konstruktivnoj shemy elementov osushestvlyalsya s uchyotom vyazkosti razrusheniya materialov i sklonnosti k rasprostraneniyu treshin Hvostovaya chast fyuzelyazha vypolnena iz titanovogo splava Ti 6Al 4V Zadnie kromki kryla elerony i zakrylki vypolneny s sotovym zapolnitelem iz alyuminievogo splava Centroplan tryohbalochnoj shemy kazhdaya balka sostoit iz verhnej i nizhnej shtampovannyh sekcij izgotovlennyh iz titanovogo splava Nizhnyaya panel centroplana takzhe titanovaya Silovaya shema kessona kryla F 15A vklyuchaet perednij alyuminievyj tri osnovnyh titanovyh i odin zadnij lonzherony Popadanie oskolochno fugasnogo snaryada kalibra 20 mm v odin iz tryoh silovyh lonzheronov ne privodit k potere samolyota Operenie dvuhlonzheronnoj shemy lonzherony titanovye noski i zadnie kromki opereniya zapolneny sotami Gorizontalnoe operenie celnopovorotnoe effektivnost sohranyaetsya pri probege na skorosti do 100 km ch Obshivka opereniya vypolnena iz boroepoksidnogo plastika Toplivo na F 15 razmesheno v shesti toplivnyh bakah chetyryoh fyuzelyazhnyh i dvuh krylevyh Fyuzelyazhnye baki myagkie krylevye vyrabatyvaemye v pervuyu ochered kessonnye Samolyot imeet avtonomnye sistemy pitaniya dvigatelej s sobstvennymi rashodnymi bakami i sistemoj kolcevaniya Bolshaya chast toplivoprovodov raspolozhena v bakah Rashodnye baki zashisheny protektorom ot pul kalibra do 12 7 mm Dlya obespecheniya vzryvobezopasnosti vse toplivnye baki zapolneny penopoliuretanovym poroplastom Rls Apg 63 maksimalnoj dalnostyu 161km pozvolyaet obnaruzhivat cel razmernosti F 4 Phantom na dalnostyah do 90 km VooruzhenieF 15A B C D Eagle Shestistvolnaya 20 millimetrovaya pushka General Electric M61A1 Vulcan 940 snaryadov 4 UR AIM 9L M Sajduinder 4 UR AIM 7F M Sperrou ili do 8 UR srednej dalnosti AIM 120 AMRAAM tolko na F 15C D F 15E F Strike Eagle Odna 20 millimetrovaya shestistvolnaya pushka M61A1 Vulkan s 512 patronami Boevaya nagruzka 11 113 kg razmeshennaya na 9 vneshnih podveskah Vozmozhna ustanovka 4 8 UR klassa vozduh vozduh 6 UR klassa vozduh poverhnost Do 5 yadernyh bomb ModifikaciiF 15 so standartnym raketnym vooruzheniem po 4 AIM 7 i AIM 9F 15A Odnomestnyj vsepogodnyj istrebitel zavoevaniya prevoshodstva v vozduhe postroeno 365 ekzemplyarov dlya VVS SShA i 19 istrebitelej dlya VVS Izrailya F 15B Dvuhmestnyj uchebno trenirovochnyj variant do 1977 goda oboznachavshijsya kak TF 15A postroeno 59 ekzemplyarov dlya VVS SShA i 2 samolyota dlya VVS Izrailya F 15C Odnomestnyj vsepogodnyj istrebitel zavoevaniya prevoshodstva v vozduhe stroilsya s 1979 goda po 3 noyabrya 1989 goda na zavode v Sent Luise imel usilennuyu konstrukciyu planera uvelichennuyu yomkost toplivnyh bakov a takzhe vozmozhnost krepleniya nakladnyh bakov k pod kornyu konsoli kryla i vozduhozaborniku Massa samolyota vozrosla na 363 kg VVS SShA bylo postavleno 408 VVS Saudovskoj Aravii 55 i VVS Izrailya 24 samolyota 2 samolyota bylo postroeno v variante F 15J dlya VVS Yaponii F 15D Dvuhmestnyj uchebno trenirovochnyj variant postroeno 62 ekzemplyara dlya VVS SShA 19 dlya VVS Saudovskoj Aravii i 2 samolyota dlya VVS Izrailya 12 samolyotov bylo postroeno v variante F 15DJ dlya VVS Yaponii sm nizhe F 15J Odnomestnyj vsepogodnyj variant istrebitelya dlya VVS Yaponii vypuskalsya s 1982 goda kompaniej Mitsubishi po licenzii Konstruktivno analogichen istrebitelyu F 15C no imeet uproshyonnoe oborudovanie REB Pervyj polyot v Yaponii F 15J sovershil 26 avgusta 1981 goda Vsego izgotovleno vmeste s dvuhmestnoj modifikaciej 223 samolyota Stoimost odnogo F 15J sostavlyala 55 2 milliona v 1990 godu v 1998 godu snizilas do 30 mln doll F 15DJ Dvuhmestnyj uchebno trenirovochnyj variant dlya VVS Yaponii vypuskalsya kompaniej Mitsubishi po licenzii F 15N Sea Eagle Modifikaciya F 15N byla predlozhena VMS SShA v nachale 1970 h v kachestve alternativy palubnomu istrebitelyu perehvatchiku F 14 Tomcat Variant F 15N PHX byl vooruzhyon raketami vozduh vozduh AIM 54 Feniks Palubnyj variant imel skladyvayushiesya konsoli kryla usilennoe shassi i posadochnyj gak F 15 AESA Modifikaciya s radarom APG 79 s AFAR F 15E Strike Eagle Dvuhmestnyj istrebitel bombardirovshik pokoleniya 4 Osnovnaya statya F 15E Strike Eagle F 15EX Eagle II Advanced Eagle Dvumestnyj variant dlya zameny staryh F 15 proizvedennyh v 1980 e nesmotrya na vneshne klassicheskij planer vnutri eto sovershenno novyj samolet novye dvigateli RLS s AFAR sistema oborony kabina letchika s bolshimi cvetnymi displeyami takzhe samolet imeet bolshe tochek podveski i snabzhen elektro distancionnoj sistemoj upravleniya Eksperimentalnye samolyoty F 15SE Silent Eagle Dvuhmestnyj mnogocelevoj istrebitel pokoleniya 4 sozdannyj s primeneniem nekotoryh tehnologij 5 pokoleniya i tehnologij snizheniya radiolokacionnoj zametnosti F 15 Streak Eagle 72 0119 Oblegchyonnyj i neokrashennyj variant F 15A ustanovivshij vosem mirovyh rekordov skoropodyomnosti mezhdu 16 yanvarya i 1 fevralya 1975 goda byl peredan Nacionalnomu muzeyu VVS SShA v dekabre 1980 goda F 15S MTD 71 0290 Odin TF 15A byl pereoborudovan v eksperimentalnyj samolyot KVVP na kotorom v dalnejshem provodili issledovaniya sistem upravleniya Samolyot osnashalsya dvigatelyami s izmenyaemym vektorom tyagi i perednim gorizontalnym opereniem F 15 MANX Proekt oboznacheniya eksperimentalnogo samolyota F 15 bez hvostovogo opereniya programma sozdaniya kotorogo byla zakryta F 15 Flight Research Facility 71 0281 i 71 0287 Samolyot NASA F 15B Research Testbed nomer 836 74 0141 s oborudovaniem Quiet Spike dlya issledovaniya zvukovogo udara Dva F 15A byli peredany issledovatelskomu centru NASA v 1976 godu Samolyoty ispolzovalis vo mnozhestve issledovatelskih programm naprimer Highly Integrated Digital Electronic Control HiDEC Adaptive Engine Control System ADECS Self Repairing and Self Diagnostic Flight Control System SRFCS i Propulsion Controlled Aircraft System PCA Samolyot s serijnym nomerom 71 0281 byl vozvrashyon VVS i v 1983 byl ustanovlen v kachestve pamyatnika na AB Lengli F 15 ASAT Samolyot pereoborudovannyj v kachestve nositelya protivosputnikovoj rakety ASAT pervyj pusk kotoroj byl proizvedyon 21 yanvarya 1984 goda V konce 1980 h programma byla zakryta F 15B Research Testbed 74 0141 Poluchen v 1993 godu Issledovatelskim centrom NASA dlya provedeniya eksperimentov Na vooruzheniiV etoj state rassmatrivayutsya lish F 15A B C D i svyazannye s nimi varianty Polzovatelej variantov na baze F 15E smotrite zdes McDonnell Douglas F 15E Strike Eagle Izrail VKS Izrailya 16 6 F 15 B 17 19 F 15C DAviabaza Tel Nof Rehovot 106 ya eskadrilya B C D 133 ya eskadrilya A B D Saudovskaya Araviya KVVS Saudovskoj Aravii 56 25 F 15C D2 e krylo aviabaza korolya Fahda Taif 5 ya eskadrilya 34 ya eskadrilya 3 e krylo aviabaza korolya Abdul Aziza Dahran 13 ya eskadrilya 7 e krylo aviabaza korolya Fejsala Tabuk 2 ya eskadrilyaSShA VVS SShA 59 4 F 15C D na 30 9 2022Boevoe aviacionnoe komandovanie 9 ed F 15C 53 e krylo 53 ya ispytatelno ocenochnaya gruppa 85 ya ispytatelno ocenochnaya eskadrilya aviabaza Eglin Valparajso Florida Komandovanie vozdushnogo obrazovaniya i obucheniya 56 e istrebitelnoe krylo 56 ya operativnaya gruppa 550 ya istrebitelnaya eskadrilya aviabaza Kingsli Fild Klamat Fols Oregon Komandovanie materialno tehnicheskogo obespecheniya voenno vozdushnyh sil 1 ed F 15C 96 e ispytatelnoe krylo aviabaza Eglin Valparajso Florida 96 ya operativnaya gruppa 40 ya lyotno ispytatelnaya eskadrilya Tihookeanskie voenno vozdushnye sily 49 4 ed F 15C D 18 e krylo aviabaza Kadena Naha Yaponiya 18 ya operativnaya gruppa 44 ya istrebitelnaya eskadrilya 67 ya istrebitelnaya eskadrilyaVozdushnaya nacionalnaya gvardiya 126 14 F 15C D na 30 9 2022Vozdushnaya nacionalnaya gvardiya Kalifornii 144 e istrebitelnoe krylo aviabaza Kaliforniya Fresno Kaliforniya 144 ya operativnaya gruppa 194 ya istrebitelnaya eskadrilya Vozdushnaya nacionalnaya gvardiya Luiziany 159 e istrebitelnoe krylo aviabaza VMS obedinyonnaya rezervnaya aviabaza Novyj Orlean Novyj Orlean Luiziana 159 ya operativnaya gruppa 122 ya istrebitelnaya eskadrilya Vozdushnaya nacionalnaya gvardiya Massachusetsa 104 e istrebitelnoe krylo aviabaza Barns Uestfild Massachusets 104 ya operativnaya gruppa 131 ya istrebitelnaya eskadrilya Vozdushnaya nacionalnaya gvardiya Oregona 142 e krylo aviabaza Portlend Portlend Oregon 142 ya operativnaya gruppa 123 ya istrebitelnaya eskadrilya 173 e istrebitelnoe krylo aviabaza Kingsli Fild Klamat Fols Oregon 173 ya operativnaya gruppa 114 ya istrebitelnaya eskadrilya Vozdushnaya nacionalnaya gvardiya Floridy 125 e istrebitelnoe krylo aviabaza Dzheksonvill Dzheksonvill Florida 125 ya operativnaya gruppa 159 ya istrebitelnaya eskadrilya NASA Lyotno issledovatelskij centr imeni Armstronga aviabaza Edvards Rozamond Kaliforniya 1 F 15B i 2 F 15DYaponiya VVS Yaponii 156 44 F 15J DJ2 e krylo aviabaza Chitose Chitose 201 ya eskadrilya 203 ya eskadrilya 5 e krylo aviabaza Nyutabaru Sintomi 305 ya eskadrilya 6 e krylo aeroport Komacu Komacu 303 ya eskadrilya 306 ya eskadrilya 9 e krylo aeroport Naha Naha 204 ya eskadrilya 304 ya eskadrilyaBoevoe primenenieIzrail SiriyaSamyj rezultativnyj F 15 VVS Izrailya Na fyuzelyazhe vidny otmetki o 4 5 vozdushnyh pobedah nad sirijskimi samolyotami dve nad MiG 21 dve nad MiG 23 i eshyo odna nad MiG 23 sovmestno s drugim Iglom V 1983 godu etot F 15 vernulsya na bazu bez pravoj konsoli kryla posle togo kak vrezalsya v izrailskij A 4 Skyhawk Pervyj vozdushnyj boj s primeneniem F 15 proizoshyol 27 iyunya 1979 goda Izrailskie samolyoty sovershili nalyot na palestinskie boevye pozicii v Livane gde ih perehvatili samolyoty SAVVS Lyotchiki na F 15 sbili chetyre MiG 21 pervuyu pobedu oderzhal Moshe Maarom Melnik stavshij potom brigadnym generalom V posleduyushie gody izrailskie Igly eshyo neskolko raz vstrechalis s sirijskimi MiG 21 nad Livanom Oni aktivno uchastvovali v Livanskoj vojne 1982 Soglasno izrailskim dannym vsego s iyunya 1979 po noyabr 1985 goda F 15 oderzhali 56 57 vozdushnyh pobed bez bezvozvratnyh poter Eskadrilya Double Tail vo vremya vojny 1982 goda sovershila 316 vyletov oderzhala 33 vozdushnyh pobedy pri etom 3 samolyota eskadrili bylo povrezhdeno Po ocenke rossijskogo issledovatelya Vladimira Ilina sirijcy polnostyu podtverzhdayut chislo poteryannyh samolyotov F 15 prekrasno pokazal sebya v boyah s sirijskimi istrebitelyami MiG 21MF MiG 21bis MiG 23MS MiG 23MF a takzhe shturmovikami MiG 23BN otnosyashimsya k predydushim pokoleniyam aviacii Vse MiG 23MS i MiG 23MF izrailskie F 15 sbili kogda te sovershali ataki na drugie izrailskie samolyoty istochnik ne ukazan 2268 dnej V raznoe vremya sirijcy soobshali o neskolkih sbityh F 15 V chastnosti vo vremya Livanskoj vojny 1982 goda oni zayavili ob unichtozhenii ne menee pyati samolyotov etogo tipa primechatelno chto na vse pobedy pretenduyut piloty MiG 21 a ne bolee sovremennyh MiG 23 V razlichnyh rossijskih istochnikah takzhe soobshaetsya chto posle Livanskoj vojny sirijskim MiG 23 udalos sbit tri F 15 odnako nikakih podrobnostej etih boyov ne privoditsya tochnaya data i dazhe god etih pobed ostayutsya neyasnymi po odnim dannym pervye dve pobedy oderzhany 4 oktyabrya 1982 goda po drugim 4 oktyabrya 1983 goda po eshyo odnoj versii vse tri pobedy oderzhany v dekabre 1982 goda a takzhe est utverzhdenie chto byla oderzhana nepodtverzhdyonnaya pobeda 4 dekabrya 1983 goda Na veb sajte ejection history org uk ukazyvaetsya chto 4 dekabrya 1983 goda po neizvestnym prichinam byl poteryan odin izrailskij F 15 133 j eskadrili pri etom ekipazh samolyota katapultirovalsya Izrailskaya storona ne podtverzhdaet ni odnu iz zayavlennyh sirijskih pobed i soobshaet lish o povrezhdenii neskolkih Iglov odin iz nih raketoj vozduh vozduh R 60 9 iyunya 1982 drugoj 10 iyunya 1982 kogda F 15 vletel v oblomki sbitogo im MiG 21 samolyoty vernulis na bazu i byli otremontirovany Soglasno dannym izrailskogo istorika Shlomo Aloni v period mezhdu 1979 i 1987 godami poter u izrailskih F 15 ne bylo Soglasno zayavleniyam nekotoryh zapadnyh istochnikov izrailtyane ob etom sluchae nikogda ne zayavlyali 2 iyunya 1989 goda izrailskie F 15 pri neizvestnyh obstoyatelstvah sbili dva sirijskih istrebitelya MiG 29 neavtoritetnyj istochnik Issledovateli vyskazyvali somneniya v dostovernosti dannogo epizoda Soglasno etim zhe istochnikam eshyo dva MiG 29 byli sbity Iglami 14 sentyabrya 2001 goda Izrail oficialno otrical dannyj sluchaj Izrailskie F 15 otmecheny v nanesenii udarov po poziciyam sirijskoj armii kotoraya v eto vremya vedyot borbu so vtorzheniem mezhdunarodnogo terrorizma na territorii Sirii V 2017 godu amerikanskij F 15 narushil vozdushnoe prostranstvo Sirii i nad nej sbil vooruzhyonnyj BPLA iranskogo proizvodstva 9 aprelya 2018 goda para izrailskih F 15 narushila vozdushnoe prostranstvo Livana i s ego territorii vypustila po aviabaze sirijskih VVS T 4 vosem raket iz kotoryh lish tri dostigli celi pyat ostalnyh byli sbity Saudovskaya Araviya Iran 5 iyunya 1984 goda para F 15 VVS Saudovskoj Aravii atakovala paru iranskih istrebitelej F 4 Fantom V rezultate ataki odin samolyot byl sbit vtoroj povrezhdyon SShA Irak 16 yanvarya 1991 goda antiirakskaya koaliciya vo glave s SShA nachala vojnu protiv Iraka Vo vremya vojny v Persidskom zalive 1991 istrebiteli F 15C ispolzovalis VVS SShA dlya zavoevaniya prevoshodstva v vozduhe i na ih dolyu prishlos bolshinstvo vozdushnyh pobed aviacii Mnogonacionalnyh sil Eshyo do nachala boevyh dejstvij vo vremya operacii Shit pustyni odin saudovskij F 15 byl ugnan i odin amerikanskij F 15E razbilsya vo vremya uchebnogo vozdushnogo boya Amerikanskie Igly vo vremya operacii Burya v pustyne po amerikanskim zayavleniyam sbili 34 irakskih samolyota i vertolyota s uchyotom dvuh pobed v marte 1991 goda posle okonchaniya boevyh dejstvij eshyo dva samolyota byli sbity saudovskimi F 15 Bolshe vsego zayavlyalos MiG 23 vosem Mirazh F 1 shest bez uchyota eshyo dvuh sbityh saudovskim F 15 MiG 29 pyat Su 22 pyat Amerikancy otmechali chto tolko odin F 15C byl povrezhdyon 27 yanvarya Igly pognalis za gruppoj MiG 23BN uletayushih v Iran odin iz F 15 tak razognalsya chto u nego otorvalsya dopolnitelnyj toplivnyj bak kotoryj v svoyu ochered otorval znachitelnuyu chast kryla samolyot chut ne razvalilsya v vozduhe V poslevoennom izuchenii Komandovaniem voenno morskoj istorii i naslediya SShA poyavilas informaciya chto poteryannyj v hode vojny amerikanskij F 14 Tomcat po vsej veroyatnosti byl sbit istrebitelem F 15 v hode incidenta druzhestvennogo ognya Irak oficialno podtverdil poteryu tolko 23 samolyotov v vozdushnyh boyah ot dejstvij vseh istrebitelej ne tolko F 15 Naprimer horosho izvesten vozdushnyj boj s nochi 18 na 19 yanvarya kogda vozle MiG 29 blizko vzorvalas raketa amerikanskogo F 15 irakskij pilot kapitan Halyal uvyol neznachitelno povrezhdyonnyj samolyot na aerodrom po amerikanskim dannym on stoit kak sbityj Takzhe stavitsya pod somnenie unichtozhenie odnogo iz zayavlennyh MiG 23 26 yanvarya V etot den sem MiG 23ML sovershili vzlyot s Saada dvumya gruppami pervaya chetvyorka uspeshno prizemlilas na angl Vtoraya trojka Hamud Rahil Hassan byla perehvachena zvenom F 15C i raketami AIM 7M byla sbito dva MiGa piloty major Rehan Hamud i kapitan Hassan Rahel pogibli Amerikanskie piloty utverzhdali chto sbili tri MiGa v etom boyu Po irakskim dannym pilot tretego MiGa kapitan Amir Hassan otorvalsya ot presledovaniya i uspeshno sovershil posadku na aerodrome al Bakr Sudya po amerikanskim dannym naibolshie problemy dlya F 15 predstavili irakskie MiG 25 kotorye legko uvorachivalis ot raket i legko uhodili ot presledovaniya za schyot znachitelnogo prevoshodstva v skorosti Tolko oni svobodno letali nad Irakom vo vremya polnogo gospodstva v vozduhe aviacii koalicii 19 yanvarya irakskij MiG 25PD atakoval samolyot REB F 111A vosem F 15 prikrytiya nichego ne smogli sdelat s MiGom Rakety ne popali v F 111 no emu prishlos prekratit zadanie Ostavshis bez prikrytiya odin F 15E byl sbit starym ZRK S 75 V konce dnya MiG 25 sovershili eshyo odin vylet na uvod amerikanskih samolyotov pod ZRK v etot raz para amerikanskih F 15 piloty kapitan Larri Pits i kapitan Richard Tollini smogla zametit protivnika i atakovat Pervyj MiG pilot kapitan Hussejn Abdul Sattar pogib byl sbit raketoj AIM 7M eshyo odna AIM 9 v cel ne popala vtoroj pilot lejtenant Saad Nehme smog uvernutsya ot tryoh raket potom poluchil tri pryamyh popadaniya 2 AIM 9M i 1 AIM 7M no vsyo ravno prodolzhal letet Lish tolko posle zapuska sedmoj rakety AIM 9M MiG 25 nachal medlenno snizhatsya Amerikanskij pilot hotel okonchatelno dobit samolyot iz pushki no uvidev chto plamya dvigatelej MiGa zatuhlo ne stal dobivat pilot katapultirovalsya 30 yanvarya proizoshyol edinstvennyj vozdushnyj boj mezhdu paroj F 15C i paroj MiG 25PD Irakcy atakovali pervymi irakskij pilot Al Sammuraj otmechal vzryv rakety sovsem nedaleko ot F 15 Na pomosh podoshla eshyo para F 15 posle chego irakskie samolyoty razvernulis i stali vozvrashatsya na aerodrom Igly vypustili po MiG 25 10 raket vozduh vozduh ne dobivshis ni odnogo popadaniya Posle okonchaniya vojny irakcy zayavlyali chto nashli oblomki F 15 v kotoryj popal Al Sammuraj posle chego otmetili zayavku kak podtverzhdyonnuyu 22 yanvarya stoyashij v angare F 15C byl povrezhdyon oblomkami irakskoj ballisticheskoj rakety Skad Takzhe dva F 15E byli sbity irakskoj PVO Takim obrazom tochno izvestno chto byli bezvozvratno poteryany tri amerikanskih F 15E odin saudovskij F 15C dva amerikanskih F 15C byli povrezhdeny i odin saudovskij F 15C byl ugnan pogiblo chetyre amerikanskih pilota odin saudovskij dva amerikanskih pilota vzyato v plen i odin saudovskij dezertiroval Po dannym amerikanskogo aviacionnogo issledovatelya Garolda Skarupa tolko SShA bezvozvratno poteryalo 4 F 15E C Kak otmechalo issledovanie vozdushnoj moshi v Persidskom zalive uroven kontrolya F 15 nad vozdushnym prostranstvom v etoj vojne ne imel istoricheskogo precedenta NATO YugoslaviyaAmerikanskij F 15C sbivshij dva yugoslavskih istrebitelya MiG 29 Pobedy otmecheny zvyozdochkami na fyuzelyazhe V hode operacii NATO protiv Yugoslavii 1999 amerikanskie F 15 sbili chetyre yugoslavskih MiG 29 vse poteri podtverzhdeny serbskoj storonoj Po neoficialnym istochnikam lyotchikami MiG 29 bylo zayavleno o dvuh sbityh F 15 chto ne podtverzhdaetsya amerikanskoj storonoj V serbskih istochnikah etih zayavlenij ne nashlos sm takzhe Aviaudar F 15 po serbskomu passazhirskomu poezdu 12 aprelya 1999 goda Saudovskaya Araviya Jemen F 15 primenyayutsya Saudovskoj Araviej v hode napadeniya na Jemen s 2015 V pervyj zhe den vtorzheniya 26 marta 2015 goda v Jemene nad Adenskim zalivom byl poteryan saudovskij F 15S piloty katapultirovalis chto stalo prichinoj poteri tehnicheskaya neispravnost ili on byl sbit neizvestno istochnik ne ukazan 747 dnej 19 maya 2017 goda jemenskim ZRK byl obstrelyan saudovskij F 15 samolyot po vsej vidimosti poluchil povrezhdeniya po jemenskim dannym on ruhnul nad territoriej Saudovskoj Aravii 9 yanvarya 2018 goda saudovskij F 15S poluchil popadanie rakety s zemli zapushennoj husitami Issledovateli aviationanalysis net utverzhdayut chto samolyot byl poteryan Na Scramble nl ukazyvaetsya chto samolyot poluchil povrezhdeniya no smog sovershit posadku 21 marta 2018 goda nad Jemenom saudovskij F 15S poluchil popadanie rakety zemlya vozduh podbityj samolyot smog sovershit posadku F 15 oderzhali ryad pobed nad husitskimi bespilotnymi letatelnymi apparatami iranskogo proizvodstva V chastnosti odin bespilotnik Shahid 123 byl sbit v iyune 2019 goda eshyo odin bespilotnik neizvestnogo tipa v marte 2021 goda Statistika Soglasno oficialnym dannym SShA za vsyo vremya ekspluatacii F 15 v USAF VVS SShA istrebitelyami etogo tipa bylo unichtozheno v vozdushnyh boyah tridcat vosem samolyotov i dva vertolyota protivnika Naibolee rezultativnyj amerikanskij pilot F 15 Sesar Rodriges zayavil chto sbil dva MiG 29 irakskij i serbskij i odin irakskij MiG 23 no zayavlennye im irakskie samolyoty ne byli podtverzhdeny istochnik ne ukazan 505 dnej Kak otmechaet amerikanskij aviacionnyj istorik Dzhon Korrel po sostoyaniyu na 2008 god samolyoty F 15 oderzhali v obshej slozhnosti 104 vozdushnye pobedy bez edinoj poteri ot VVS Hotya o sbityh F 15 v raznoe vremya zayavlyali Siriya i Yugoslaviya po dannym globalsecurity org izvestna tolko odna nikem ne osparivaemaya poterya samolyota etogo tipa ot dejstvij drugogo istrebitelya v 1995 godu F 15J VVS Yaponii byl sluchajno sbit drugim F 15J vo vremya uchebnogo vozdushnogo boya Aviacionnyj issledovatel Dzhim Vinchester ukazyval chto v rezultate druzhestvennogo ognya F 15 sbivalis istrebitelyami kak minimum dva raza Asy F 15 Pilot Strana Kolichestvo pobed KommentariiA Naveh Izrail 6 5I Peled Izrail 6 chetyre MiG 21 i dva MiG 23 podtverzhdenyAvarii i katastrofyPodyom oblomkov odnogo iz dvuh F 15C razbivshihsya v Meksikanskom zalive 20 fevralya 2008 goda Pervyj incident posle prinyatiya na vooruzhenie proizoshyol 28 fevralya 1977 goda vozle aviabazy Nellis v Nevade V tot den vo vremya s istrebitelem F 5 Tiger II F 15A byl protaranen svoim opponentom v rezultate pilot F 15 vynuzhden byl katapultirovatsya i samolyot razbilsya Tigr udar vyderzhal i sovershil posadku 1 maya 1983 goda F 15D izrailskih VVS stolknulsya v vozduhe s A 4 Skyhawk vo vremya trenirovochnogo poleta v rezultate chego pravoe krylo F 15 prakticheski polnostyu otorvalos Nesmotrya na povrezhdeniya pilot smog dobratsya do blizhajshej aviabazy i blagopoluchno prizemlitsya pravda so skorostyu v dva raza prevyshayushej normalnuyu posadochnuyu skorost Vposledstvii samolet byl otremontirovan i prodolzhil boevye chto dejstviya utochnit Po oficialnym dannym na 2008 finansovyj god v lyotnyh proisshestviyah bylo poteryano 117 samolyotov v srednem odna poterya na 50 000 lyotnyh chasov F 15 yavlyaetsya odnim iz samyh nadyozhnyh samolyotov VVS SShA Za vremya ekspluatacii F 15 v VVS Izrailya v incidentah bylo poteryano ne menee 10 samolyotov Za vremya ekspluatacii F 15 v VSS Yaponii v incidentah bylo poteryano ne menee 12 samolyotov Za vremya ekspluatacii F 15 v VVS Yuzhnoj Korei v incidentah byl poteryan kak minimum 1 samolyot Za vremya ekspluatacii F 15 v VVS Saudovskoj Aravii v incidentah bylo poteryano ne menee 23 samolyotov net v istochnike 24 iyunya 1985 goda istrebitel F 15A VVS SShA serijnyj nomer 74 0087 upal posle vzlyota 1 marta 1998 goda v rajone goroda Nablus vo vremya vypolneniya trenirovochnogo polyota stolknulsya s 70 metrovoj machtoj antenny radiostancii i razbilsya istrebitel F 15B voenno vozdushnyh sil Izrailya pogibli oba chlena ekipazha Eto byl chetvyortyj F 15 izrailskih VVS razbivshijsya pri vypolnenii uchebnyh polyotov v period s 1983 goda pri etom vo vseh chetyryoh sluchayah piloty pogibli 22 noyabrya 1995 goda istrebitel F 15J VVS Yaponii serijnyj nomer 72 8846 byl sluchajno sbit raketoj Sidewinder AIM 9L vypushennoj drugim F 15 vo vremya uchebnogo vozdushnogo boya 30 aprelya 2002 goda istrebitel F 15C VVS SShA serijnyj nomer 80 0022ET razbilsya nad Meksikanskim zalivom pilot pogib 21 yanvarya 2004 F 15S VVS Saudovskoj Aravii poterpel krushenie oba pilota pogibli 16 sentyabrya 2004 goda razbilsya istrebitel F 15C VVS Saudovskoj Aravii pilot pogib 17 yanvarya 2006 na Okinave upal F 15 VVS SShA 30 maya 2007 istrebitel F 15D razbilsya v shtate Indiana pilot katapultirovalsya 20 fevralya 2008 dva F 15C Igl 58 j takticheskoj istrebitelnoj eskadrili VVS SShA stolknulis nad Meksikanskim zalivom v hode trenirovochnogo polyota Oba pilota katapultirovalis 1 j lejtenant Ali Dzhivandzhi umer v gospitale ot poluchennyh travm 30 iyulya 2008 istrebitel F 15D serijnyj nomer 85 0131 VVS SShA poteryal upravlenie i razbilsya vo vremya uchebno trenirovochnogo polyota v shtate Nevada ekipazh katapultirovalsya v rezultate odin pilot pogib pri stolknovenii s zemlyoj vtoroj poluchil lyogkie travmy 22 marta 2011 istrebitel F 15E VVS SShA razbilsya v Livii 24 maya 2011 samolyot VVS Saudovskoj Aravii razbilsya na vostoke strany pilot pogib 24 oktyabrya 2011 F 15 VVS SShA razbilsya v Nevade 3 dekabrya 2012 F 15 VVS Saudovskoj Aravii upal v Persidskij zaliv v hode vypolneniya uchebnogo polyota 28 maya 2013 F 15 VVS SShA razbilsya u beregov yaponskogo ostrova Okinava 27 avgusta 2014 goda F 15C VVS SShA v hode vypolneniya planovogo uchebnogo polyota razbilsya v shtate Virginiya 8 oktyabrya 2014 goda F 15D iz sostava 3 vozdushnoj armii VVS SShA 48 e istrebitelnoe krylo baziruyushijsya v Lejkenhelt Velikobritaniya razbilsya v hode uchenij na vostoke Velikobritanii Pilot katapultirovalsya 26 marta 2015 goda vo vremya intervencii v Jemen F 15 VVS Saudovskoj Aravii byl poteryan nad Adenskim zalivom 5 aprelya 2018 goda samolyot VVS Yuzhnoj Korei F 15K razbilsya v gorah vo vremya trenirovochnogo polyota Odin iz pilotov pogib 11 iyunya 2018 goda F 15 VVS SShA poterpel krushenie u beregov yaponskogo ostrova Okinava v hode trenirovochnogo polyota 15 iyunya 2020 goda v 09 40 F 15C s n 86 0176 r n 1027 C404 pripisannyj k angl angl VVS SShA poterpel katastrofu v 137 km ot mysa angl v Severnom more Pilot pogib 31 yanvarya 2022 goda F 15 VVS Yaponii v hode uchenij upal v Yaponskoe more 7 noyabrya 2022 goda F 15S VVS Saudovskoj Aravii ruhnul na grazhdanskie zdaniya nedaleko ot aviabazy angl v Vostochnoj provincii Saudovskoj Aravii 26 iyulya 2023 goda v 14 28 F 15SA VVS Saudovskoj Aravii poterpel krushenie nedaleko ot aviabazy angl v Hamis Mushajte v okruge Asir na yugo zapade Saudovskoj Aravii Istrebitel byl unichtozhen Oba pilota pogibli 7 dekabrya 2023 goda v 12 50 F 15SA VVS Saudovskoj Aravii poterpel krushenie v rajone aviabazy Korol Abdul Aziz v Vostochnoj provincii Saudovskoj Aravii Ekipazh pogibUgon11 noyabrya 1990 goda pilot saudovskih VVS pereletel na istrebitele F 15C Eagle v Sudan vo vremya operacii Shit pustyni Desert Shield Saudovskaya Araviya zaplatila 40 mln dollarov za vozvrashenie samolyota tri mesyaca spustya Taktiko tehnicheskie harakteristiki F 15C Eagle F 15A EagleTehnicheskie harakteristikiEkipazh 1 chelovek Dlina 19 43 m Razmah kryla 13 05 m Vysota 5 63 m Ploshad kryla 56 5 m Ugol strelovidnosti po perednej kromke 45o Profil kryla NACA 64A006 6 koren kryla NACA 64A203 zakoncovka kryla Massa pustogo 12 700 kg Massa snaryazhyonnogo 20 240 kg s 4 UR AIM 7 Sparrow Maksimalnaya vzlyotnaya massa 30 845 kg s tremya PTB i dvumya angl Massa topliva vo vnutrennih bakah 6103 kg 1 Massa topliva v podvesnyh bakah 3 h 1763 kg 3 h 2300 l Massa topliva v konformnyh bakah 4265 kg 2 Dvigateli 2 dvuhkonturnyh turboreaktivnyh s forsazhnoj kameroj TRDDF Pratt amp Whitney F100 PW 100 220 229 tyaga 2 6655 kgs 65 2 kN F100 PW 100 2 7910 kgs 77 62 kN F100 PW 220 F100 PW 229 tyaga na forsazhe 2 10810 kgs 106 0 kN F100 PW 100 2 10800 kgs 105 7 kN F100 PW 220 2 13200 kgs 129 7 kN F100 PW 229Lyotnye harakteristikiMaksimalnaya skorost na bolshoj vysote 2 655 km ch M 2 5 Maksimalnaya skorost na maloj vysote 1 488 km ch M 1 2 Skorost zahoda na posadku 232 km ch Prakticheskaya dalnost 1967 km bez PTB so standartnym vooruzheniem Peregonochnaya dalnost 5750 km s tremya PTB i konformnymi bakami Prakticheskij potolok 20 000 m Skoropodyomnost 254 m s Dlina razbega 686 m F100 PW 100 dlya vzlyotnogo vesa 20240 kg Dlina probega 1067 m bez tormoznogo parashyuta Nagruzka na krylo 358 kg m Tyagovooruzhyonnost 1 04 F100 PW 100 1 14 F100 PW 220 1 31 F100 PW 229 Aerodinamicheskoe kachestvo samolyota 10 dlya F 15A pri M 0 9 Maksimalnaya ekspluatacionnaya peregruzka 9 0 3 0 u F 15A 7 3 3 0 VooruzhenieShestistvolnaya 20 mm pushka Dzheneral Elektrik M 61A1 Vulkan 940 snaryadov UR AIM 9L AIM 9M AIM 9X Sidewinder 4 rakety UR AIM 7F AIM 7M Sparrow 4 rakety UR AIM 120 AMRAAM F 15C F 15D do 8AvionikaRLS RLS s AFAR AN APG 63 V 2 3 4 Sistema preduprezhdeniya ob obluchenii AN ALR 56C RWR vhodit v sostav TEWS Tactical Early Warning System F 15C D V kultureF 15K sygral glavnuyu rol v korejskom hudozhestvennom filme R2B takzhe F 15S poyavlyalsya v filmah Samolyot prezidenta i Zerkalnye vojny otrazhenie pervoe i byl samolyotom glavnogo geroya v dokumentalnom filme Fighter Pilot V nachale sovetskogo filma Poema o krylyah 1979 goda pokazan prolet F 15 predpolozhitelno vo vremya Parizhskogo aviasalona V multseriale The Transformers v samolyot F 15 Eagle transformiruyutsya neskolko transformerov eto Starskrim i V kompyuternyh igrah sushestvuyut dostatochno dostovernye simulyatory F 15 takie kak Digital Combat Simulator simulyator s samoj seryoznoj lyotnoj modelyu na PK Microprose F 15 Strike Eagle 3 Jane s F 15 Strike Fighters 2 Wings over Europe Strike Fighters 2 Wings over Israel Over G Fighters AeroElite Combat Academy War Thunder a takzhe arkadnye igry seriya Ace Combat i Tom Clancy s H A W X 2 stoit otmetit prorabotannost modulya F 15E dlya Microsoft Flight Simulator X ot kompanii Milviz Sm takzheMcDonnell Douglas F 15E Strike Eagle istrebitel bombardirovshik General Dynamics F 16 Fighting FalconLiteraturaAlekseev A Usovershenstvovannaya RLS dlya istrebitelya F 15C Zarubezhnoe voennoe obozrenie 5 638 2000 Str 53 Antoshin V Modernizaciya amerikanskogo takticheskogo istrebitelya F 15 Zarubezhnoe voennoe obozrenie 3 792 2013 Str 65 70 Dolbnya V Istrebitel F 15 v vozdushnom boyu Zarubezhnoe voennoe obozrenie 5 1982 str 39 44 Ilin V Pervenec v chetvyortom pokolenii rus Krylya Rodiny M 1992 4 S 14 ISSN 0130 2701 Ilin V Krylatyj hishnik s beregov Missisipi Aviaciya i Vremya zhurnal Kiev AeroHobbi 2004 2 70 S 4 20 28 30 Kompaneec A Pervoe aviakrylo istrebitelej F 15A Zarubezhnoe voennoe obozrenie 6 1977 str 50 53 Kuzmin A Amerikanskie takticheskie istrebiteli F 15 Igl rus Zarubezhnoe voennoe obozrenie M 2000 2 Rudov V Amerikanskij takticheskij istrebitel F 15 Igl Zarubezhnoe voennoe obozrenie 5 1998 Str 31 33 Yudin V Istrebitel F 15 Igl Zarubezhnoe voennoe obozrenie 9 1976 str 59 64 Ssylki61 14 45 s sh 149 47 45 z d H G Ya O F 15 na AB Elmendorf Alyaska snimok iz kosmosa PrimechaniyaF 15K Republic of Korea F 15K Facts ot 20 yanvarya 2010 na Wayback Machine Boeing com F 15 EAGLE S 1997 goda Boing Pyatyorka avansom Rossijskaya gazeta 23 5102 ot 4 fevralya 2010 Perm 2010 S 5 19 maya 2011 goda Statement of Hon Walter B LaBerge Assistant Secretary of the Air Force for Research and Development Military Procurement Fiscal Year 1977 Hearings before the Committee on Armed Services United States Senate 94th Congress 2nd Session on S 2965 March 4 1976 Washington D C U S Government Printing Office 1997 P 3756 3925 p Suhoj Su 27 ot 22 iyulya 2010 na Wayback Machine AirWar ru Zhurnal Air Force Magazine The Performers angl Arhivirovano 17 avgusta 2013 goda Zarubezhnoe voennoe obozrenie Istrebitel F 15 Igl neopr 9 noyabrya 1976 Data obrasheniya 11 dekabrya 2014 15 dekabrya 2014 goda Takticheskij istrebitel neopr elementy ru Data obrasheniya 22 oktyabrya 2023 25 dekabrya 2022 goda McDonnell Douglas F 15 Streak Eagle fact sheet 13 yanvarya 2009 goda Dryden Flight Research Center F 15 Flight Research Facility fact sheet ot 28 yanvarya 2011 na Wayback Machine Dryden Flight Research Center F 15B Research Testbed fact sheet ot 6 dekabrya 2010 na Wayback Machine The Military Balance 2023 pdf neopr vk com Data obrasheniya 19 iyulya 2023 19 iyulya 2023 goda 2023 USAF amp USSF Almanac Equipment amer angl Air amp Space Forces Magazine Data obrasheniya 14 iyulya 2023 14 iyulya 2023 goda An Eagle evolves neopr Data obrasheniya 12 noyabrya 2009 24 maya 2011 goda Oleg Granovskij Poteri VVS Izrailya v Livane 17 aprelya 2014 goda Interesno otmetit chto v otlichie ot reklamnyh igr Dzheneral Dajnemiks firma Makdonnell Duglas postavshik samolyota F 15 vsegda soobshala dostatochno dostovernuyu informaciyu o svoih samolyotah Poetomu ocenki boevyh vozmozhnostej Igla sdelannye aviacionnymi specialistami do konflikta 1982 goda v hode boevyh dejstvij prakticheski polnostyu podtverdilis Eta firma proyavila dobrosovestnost i v informirovanii ob itogah boevogo primeneniya svoej mashiny soobshiv chto v period s 1979 po 1982 gody samolyoty F 15A VVS Izrailya sbili 56 5 sirijskih istrebitelej odin MiG 21 Igl podelil s Kfirom Eto s tochnostyu do samolyota soglasuetsya s sirijskimi dannymi Vladimir Ilin Boevoe primenenie MiG 23 ot 5 dekabrya 2010 na Wayback Machine Aloni Shlomo Israeli F 15 Eagle Units in Combat 2006 str 51 F 15A B Eagle ot 13 oktyabrya 2011 na Wayback Machine airwar ru Vladimir Ilin Boevoe primenenie MiG 23 ot 5 dekabrya 2010 na Wayback Machine MiG 23ML ot 5 noyabrya 2011 na Wayback Machine airwar ru Syrian Air to Air Victories since 1948 neopr Data obrasheniya 16 iyunya 2013 30 iyunya 2017 goda McDonnell Douglas F 15 Eagle Losses amp Ejections 21 dekabrya 2007 goda Shlomo Aloni Israeli F 15 Eagle Units in Combat Osprey Publishing 2006 p 88 V amerikanskij rejting luchshih istrebitelej vseh vremen popal sovetskij MiG 21 Gazeta Ru neopr Data obrasheniya 26 yanvarya 2017 2 fevralya 2017 goda Dannyj istochnik ne mozhet zdes byt istochnikom tak kak v nem informaciya vzyata kak raz iz vikipedii Middle East Skrimishes Aces Safarik neopr Data obrasheniya 18 fevralya 2018 22 fevralya 2018 goda Israeli Air to Air Victories since 1974 neopr Data obrasheniya 28 iyunya 2013 17 iyunya 2013 goda Israeli Syrian Shadow Boxing neopr Data obrasheniya 8 sentyabrya 2013 21 sentyabrya 2013 goda US shoots down second Iran made armed drone over Syria in 12 days neopr Data obrasheniya 18 aprelya 2018 18 aprelya 2018 goda Izrail nanyos novyj udar po celyam v Sirii Obobshenie neopr Data obrasheniya 9 aprelya 2018 9 aprelya 2018 goda Different Middle Eastern Air to Air Victories since 1964 neopr Data obrasheniya 20 iyulya 2013 4 marta 2016 goda Spravka TTH istoriya uchastie v boyah katastrofy Lenta ru neopr Data obrasheniya 10 avgusta 2015 12 oktyabrya 2015 goda The Gulf War Air Combat Box Score 25 sentyabrya 2006 goda USAF F 15C s from Air to Air Squadrons Achieved 34 x Total Kills neopr Data obrasheniya 4 noyabrya 2017 Arhivirovano iz originala 30 oktyabrya 2017 goda In my opinion one of our F14s was most likely shot down by an F 15 Although the F 14 was officially listed as being downed by an Iraqi surface to air missile there were no SAM batteries in that area H 058 1 Operation Desert Storm Part 6 January 1991 Samuel J Cox Director Naval History and Heritage Command H Gram Journal 058 January 15 2021 P 26 The First Night Tom Cooper Ahmad Sadik IAPR Vol 26 MiG 23 Flogger in the Middle East Tom Cooper Helion amp Company 2018 P 54 55 101 F 15C Eagle vs MiG 23 25 Iraq 1991 Doug Dildy Tom Cooper Bloomsbury Publishing 2016 P 54 56 Iraqi Air to Air Victories since 1967 neopr Data obrasheniya 31 iyulya 2013 19 dekabrya 2016 goda F 15C Eagle vs MiG 23 25 Iraq 1991 Doug Dildy Tom Cooper Bloomsbury Publishing 2016 P 70 73 Damaged and lost allied planes and helos neopr Data obrasheniya 9 iyulya 2013 17 avgusta 2014 goda The Gulf war Hawaii Warbird Survivors 2002 A Handbook on where to find them Harold Skaarup iUniverse 2001 Ascendent Eagle neopr Data obrasheniya 4 avgusta 2013 8 avgusta 2013 goda Diego Zampini Rycari Korolya Lazarya ot 27 maya 2015 na Wayback Machine Did Yemen Rebels Shoot Down an F 15 Fighter Jet A fighter jet was shot down and getting to the truth of what happened is not easy Kyle Mizokami Popular Mechanics January 10 2018 neopr Data obrasheniya 20 yanvarya 2018 20 yanvarya 2018 goda neopr Data obrasheniya 21 maya 2018 Arhivirovano iz originala 22 maya 2018 goda Scramble neopr Data obrasheniya 21 maya 2018 5 maya 2022 goda Dramatic moment a Saudi F 15 fighter jet blasts a Houthi rebel suicide drone out of the sky over mountain range neopr Data obrasheniya 31 marta 2021 31 marta 2021 goda List of reported Houthi drone and missile attacks on Saudi Arabia May June 2019 neopr Data obrasheniya 31 marta 2021 11 aprelya 2021 goda Arhivirovannaya kopiya neopr Data obrasheniya 16 avgusta 2011 15 yanvarya 2010 goda 27 10 13 Ubijca MiGov prochital lekciyu ispanskim lyotchikam istrebitelyam neopr Data obrasheniya 29 oktyabrya 2013 13 noyabrya 2013 goda The Reformers neopr Data obrasheniya 30 iyulya 2013 Arhivirovano 17 avgusta 2013 goda F 15J ot 28 iyunya 2011 na Wayback Machine globalsecurity com Jet Fighters Inside amp Out Jim Winchester The Rosen Publishing Group 2011 P 110 Davies and Dildy 2007 inside cover Poteri VVS Izrailya v Livane 17 aprelya 2014 goda MiG 25 nad Izrailem neopr Data obrasheniya 31 iyulya 2013 4 oktyabrya 2013 goda MiG 23ML neopr Data obrasheniya 12 noyabrya 2009 5 noyabrya 2011 goda Flying Safety Magazine January February 2009 p 10 Izrail Zarubezhnoe voennoe obozrenie 4 1998 str 58 Samolyot F 15 amerikanskih VVS poterpel katastrofu v Meksikanskom zalive ot 12 iyunya 2018 na Wayback Machine RIA Novosti ot 1 maya 2002 Razbilsya samolyot saudovskih VVS dvoe pilotov pogibli ot 6 marta 2016 na Wayback Machine RIA Novosti 21 yanvarya 2004 V Saudovskoj Aravii razbilsya voennyj samolyot RIA Novosti 16 sentyabrya 2004 U Okinavy upal v more amerikanskij istrebitel F 15 ot 12 iyunya 2018 na Wayback Machine RIA Novosti V shtate Indiana poterpel krushenie istrebitel VVS SShA ot 6 marta 2016 na Wayback Machine RIA Novosti ot 30 maya 2007 Pilot killed in F 15 crash was from Tampa nedostupnaya ssylka Istrebitel F 15 poterpel krushenie v Saudovskoj Aravii pilot pogib ot 12 iyunya 2018 na Wayback Machine RIA Novosti ot 24 maya 2011 Istrebitel VVS SShA razbilsya v shtate Nevada soobshayut SMI ot 28 dekabrya 2011 na Wayback Machine RIA Novosti Istrebitel F 15 saudovskih VVS razbilsya v Persidskom zalive ot 12 iyunya 2018 na Wayback Machine RIA Novosti Novosti Aviation EXplorer Samolyot F 15 VVS SShA razbilsya u beregov yaponskogo ostrova Okinava neopr Data obrasheniya 28 maya 2013 4 marta 2016 goda Razbivshijsya v Virdzhinii istrebitel F 15 vypolnyal uchebnyj polyot postradavshih na zemle net neopr Data obrasheniya 28 avgusta 2014 29 avgusta 2014 goda USAF F 15 jet crashes in Lincolnshire neopr Data obrasheniya 8 oktyabrya 2014 8 oktyabrya 2014 goda Istrebitel VVS Saudovskoj Aravii upal v Adenskij zaliv neopr Data obrasheniya 28 marta 2015 28 marta 2015 goda Stali izvestny podrobnosti krusheniya istrebitelya SShA u beregov Yaponii ot 12 iyunya 2018 na Wayback Machine Gazeta Ru 11 06 2018 David Cenciotti U S Air Force F 15C Eagle From RAF Lakenheath Has Crashed Into The North Sea Pilot Deceased angl The Aviationist 15 iyunya 2020 Data obrasheniya 22 iyunya 2020 23 iyunya 2020 goda North Sea US jet crash Pilot found dead angl Bi Bi Si 15 iyunya 2020 Data obrasheniya 22 iyunya 2020 22 iyunya 2020 goda Yaponskij istrebitel propal s radarov vo vremya poleta ot 31 yanvarya 2022 na Wayback Machine SMI spasateli obnaruzhili odnogo iz pilotov upavshego yaponskogo istrebitelya ot 31 yanvarya 2022 na Wayback Machine 31 yanvarya 2022 Saudi Arabia says F 15S fighter jet crashes pilots survive angl The Associated Press 7 noyabrya 2022 Data obrasheniya 20 noyabrya 2022 20 noyabrya 2022 goda Saudi Arabia says F 15S fighter jet crashes pilots survive angl ABC News 7 noyabrya 2022 Data obrasheniya 20 noyabrya 2022 20 noyabrya 2022 goda Saudi fighter jet crashes during exercise killing crew on board angl angl 26 iyulya 2023 Data obrasheniya 28 iyulya 2023 28 iyulya 2023 goda Saudi F 15SA fighter jet crashes during training angl angl 27 iyulya 2023 Data obrasheniya 28 iyulya 2023 28 iyulya 2023 goda Defense Ministry Announces Fighter Jet Crash During Training Mission in Eastern Region Martyrdom of Crew angl angl 7 dekabrya 2023 Data obrasheniya 9 dekabrya 2023 9 dekabrya 2023 goda Saudi fighter jet crashes killing 2 members of crew in Dhahran angl angl 7 dekabrya 2023 Data obrasheniya 9 dekabrya 2023 9 dekabrya 2023 goda Defection of Saudi F 15 Fighter Pilot Damaging to US War Effort Defence and Foreign Affairs Weekly 23 December 1990 F 15A na airwar ru neopr Data obrasheniya 3 yanvarya 2008 13 oktyabrya 2011 goda
Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
McDonnell Douglas
Медиафайлы на Викискладе
Израиль
