Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Поддерживать
www.wikidata.ru-ru.nina.az

Запрос Боинг перенаправляется сюда см также другие значения The Boeing Company Бо инг американская корпорация один из кр

Boeing

Запрос «Боинг» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

The Boeing Company («Бо́инг») — американская корпорация, один из (крупнейших в мире производителей) авиационной, космической и военной техники. С середины 2022 года штаб-квартира находится в Арлингтоне (штат Виргиния).

The Boeing Company
англ. Boeing
image
image
Тип Публичная компания
Листинг на бирже NYSE: BA
Основание 1916
Предшественник "Макдоннелл-Дуглас", ("Норт Американ"), «Рокуэлл» и North American Rockwell[вд]
Основатели (Уильям Эдуард Боинг)
Расположение image США: Арлингтон, Виргиния
Ключевые фигуры Лоренс Келнер (председатель совета директоров)
Дэвид Кэлхун (президент и CEO)
Отрасль Авиастроение,
аэрокосмическая индустрия
Продукция Гражданские и военные самолёты, космическая техника
Собственный капитал ▼ $−17,23 млрд (2023)
Оборот ▲ $77,79 млрд (2023)
Затраты на НИОКР ▲ $3,377 млрд (2023)
Операционная прибыль ▲ $−0,773 млрд (2023)
Чистая прибыль ▲ $−2,222 млрд (2023)
Активы ▼ $137,0 млрд (2023)
Капитализация $112,4 млрд (14.03.2024)
Число сотрудников 171 000 (2023)
Аудитор Deloitte & Touche LLP
Сайт boeing.com (англ.)
image Медиафайлы на Викискладе

Место дислокации основных производственных мощностей и одновременно с этим место рождения корпорации — Сиэтл (штат Вашингтон). Boeing на протяжении многих десятилетий является крупнейшей авиакосмической фирмой в США, крупнейшим экспортёром страны, крупнейшим работодателем Сиэтлского промышленного района и Северо-запада США в целом по числу трудоустроенных (совокупная зарплата работников Boeing составляет 1⁄4 от фонда оплаты труда всей промышленной рабочей силы штата), входит в двенадцать крупнейших промышленных корпораций страны и «большую тройку» ведущих подрядчиков ВПК США (вместе с Lockheed Martin и Raytheon) по ежегодному объёму заказов. Около половины доходов от продаж продукции и предоставляемых услуг составляет федеральный клиентский сектор обслуживания военных заказов (без учёта иностранных заказчиков американского вооружения и военной техники). Деятельность компании в сегменте ВПК варьируется от выпуска вооружения и военной техники до ядерных испытаний.

В состав корпорации входят два основных производственных подразделения: Boeing Commercial Airplanes (гражданская продукция) и (продукция военного назначения и космическая техника). Кроме того, в состав корпорации входят Boeing Capital Corporation (вопросы финансирования проектов), Shared Services Group (инфраструктурная поддержка) и Boeing Engineering, Operations & Technology (разработка, приобретение и внедрение инновационных технологий и (процессов)).

Помимо указанных выше, производственные мощности компании рассредоточены по стране: в штате Калифорния, а также в городах (Эверетт) (штат Вашингтон), Сент-Луис (штат Миссури) и других регионах.

В числе крупнейших компаний США по размеру выручки в 2022 году (список Fortune 500) The Boeing Company заняла 60-е место. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год The Boeing Company заняла 431-е место. По объёму продаж продукции военного назначения (на которую приходится 56 % выручки) компания в 2021 году занимала третье место в мире.

История

До 1930-х годов

Основатель компании (Уильям Боинг) учился в Йельском университете, а затем некоторое время работал в (лесной промышленности), где разбогател и получил знания о конструкциях из древесины, которые оказались бесценными для последующей разработки и производства аэропланов. 15 июня 1916 года состоялся первый полёт одного из двух гидросамолётов B&W, построенных Уильямом Боингом с помощью военно-морского инженера Джорджа Уэстервельта, а 15 июля в Сиэтле Боингом была основана компания The Pacific Aero Products Company. 9 мая 1917 года компания была переименована в Boeing Airplane Company. В 1920-х годах Боинг основал ещё одну компанию, (Boeing Air Transport), которая занялась доставкой почты, в частности обслуживала линии Чикаго — Сан-Франциско и Сиэтл — Британская Колумбия; позже она поглотила ряд других почтовых компаний. В 1929 году был создан крупный авиационный конгломерат United Aircraft and Transport, в который вошли компании Boeing Airplane Company, Boeing Air Transport, (Chance Vought), [англ.], , (Sikorsky Aircraft) и несколько других компаний. Инициатором создания был Фред Рентшлер (Fred Rentschler). Корпорация быстро стала крупным монополистом в авиационной отрасли, контролируя производство самолётов и комплектующих к ним, а также несколько авиакомпаний, кроме того, получила крупный заказ на самолёты для почты США. В 1934 году решением сената страны компания была разделена на три части — Boeing Airplane Company, (United Aircraft) и United Airlines. Boeing возглавил Филип Джонсон, поскольку Уильям Боинг к этому времени уже успел себя скомпрометировать финансовыми махинациями.

1930-е и 1940-е годы

Среди важных инноваций компании в 1930-х годах были цельнометаллические самолёты, улучшенная аэродинамика фюзеляжа, убирающиеся шасси, усовершенствованные системы электроснабжения и радиосвязи; эти технологии были применены, в частности, в пассажирском самолёте (Boeing 247). В 1940 году началась эксплуатация грузового самолёта (Boeing 307 Stratoliner) первого в мире с (наддувом кабины).

Во время Второй мировой войны Boeing построил огромное число бомбардировщиков. Многие из работавших в то время рабочих были женщины, чьи мужья ушли на войну. В начале марта 1944 года производство было расширено, производилось по 16 самолётов (B-17 Flying Fortress) в сутки, число рабочих выросло с 2 тыс. в 1938 году до 45 тыс. в 1945 году. В эти военные годы основные авиационные компании США объединили усилия. Разработанный фирмой Boeing бомбардировщик B-17 Flying Fortress также собирался на заводах Lockheed Aircraft Corp. и Douglas Aircraft Co., а (B-29) также собирали на заводах компаний Bell Aircraft Co. и Glenn L. Martin Company. Бомбардировщики B-29 Enola Gay и (Bockscar) в августе 1945 года совершили ядерные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки.

1950-е и 1960-е годы

image
Boeing 737 — самый массовый гражданский самолёт в мире

В 1950-х годах компанией Boeing были разработаны такие бомбардировщики как первый реактивный (Boeing B-47 Stratojet) и Boeing B-52 Stratofortress, один из символов холодной войны. Однако на поприще гражданских самолётов компания отстала от конкурентов и решила наверстать упущенное первым в мире реактивным пассажирским лайнером. 15 июля 1954 года совершил первый полёт опытный самолёт (Boeing 367-80), впоследствии давший путь большой серии коммерчески успешных лайнеров Boeing «семисотой» серии, в 1957 году началось серийное производство (Boeing 707), а в 1963 году — (Boeing 727). В 1960 году была куплена Vertol Aircraft Corporation, производитель военных вертолётов; на её основе было создано подразделение вертолётов, его популярные модели включали Chinook, (Sea Knight) и . В 1961 году компания сменила название на The Boeing Company.

В 1964—1967 годах была разработана серия Boeing 737 — самых массовых реактивных пассажирских самолётов за всю историю пассажирского авиастроения (на середину 2013 года поставлено более 7600 машин и около 3000 заказов не закрыто).

А в 1966—1969 годах был разработан первый в мире дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Boeing 747. На момент своего создания он был самым большим, тяжёлым и вместительным пассажирским авиалайнером, оставаясь таковым в течение 37 лет, до появления A380, первый полёт которого состоялся в 2005 году. Под выпуск лайнера был построен новый завод в (Эверетте (штат Вашингтон)) с крупнейшим в мире сборочным цехом. Однако разработка Boeing 747 обошлась так дорого, что почти довела компанию до банкротства, кроме этого в это же время велась разработка сверхзвукового транспортного самолёта (Boeing 2707), которая так и не была реализована; в 1969 года компания вынуждена была сократить число рабочих со 105 тыс. до 39 тыс., уровень безработицы в Сиэтле достиг 14 %.

1970-е и 1980-е годы

В 1978—1981 годах была разработана серия самолётов Boeing 767 — экономичный двухмоторный реактивный авиалайнер, предназначенный для обслуживания линий средней и большой протяжённости, занимает промежуточное положение между более маленьким (757) и большими широкофюзеляжными 747.

А 19 февраля 1982 года совершил первый полёт (Boeing 757) (выпускавшийся с 1982 по 2004 годы) создан в качестве замены стареющему (Boeing 727).

1990-е и 2000-е годы

В 1990—1994 годах была разработана серия Boeing 777 — семейство широкофюзеляжных пассажирских самолётов для авиалиний большой протяжённости. На Boeing 777 установлен абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолётов: 21 601 км. В 1993 году Boeing была избрана основным подрядчиком для создания Международной космической станции. В начале 1990-х годов компания возглавила консорциум по разработке программы «морской старт», в который также вошли предприятия из России, Украины и Норвегии; первый старт состоялся в октябре 1999 года.

Однако 1990-е годы компания начала с глубокого кризиса, вызванного как спадом в гражданской авиации, так и сокращением военных заказов после окончания «Холодной войны»; к 1995 году было сокращено более 70 тыс. сотрудников (почти половина по сравнению с концом 1980-х годов). Другие компании отрасли испытывали сходные затруднения, поэтому начался процесс укрепления для сокращения издержек. В 1996 году были куплены оборонное и аэрокосмическое подразделения корпорации Rockwell International. В 1997 году Boeing поглотил другого аэрокосмического гиганта — концерн McDonnell Douglas, увеличив свою долю на мировом рынке коммерческих авиалайнеров до 60 %. На конец 1990-х годов Boeing состояла из 4 подразделений: Boeing Commercial Airplane Company (самолёты для гражданской авиации), Boeing Vertol Company (военные вертолёты), Boeing Aerospace (космические аппараты и ракетное оружие), Boeing Military Airplane Company (военные самолёты).

В 2000 году Боинг расширил своё присутствие в аэрокосмической области путём приобретения Hughes Electronics, Hughes Space и Communications Company. В 2001 году штаб-квартира компании была перенесена из Сиэтла в Чикаго.

С 2004 по 2009 годы была создана серия экономичных широкофюзеляжных двухдвигательных реактивных пассажирских самолётов (Boeing 787 Dreamliner). Этот самолёт должен заменить устаревающую серию Boeing 767. Этот проект унаследовал многие идеи и технологии (например, крылья и фюзеляж из (углепластика)) своего предшественника (Boeing Sonic Cruiser), разрабатывавшегося с конца 1990-х годов и замороженного на неопределённое время. Из-за технических проблем поставки лайнера начались только в 2011 году.

2010-е и 2020-е годы

28 марта 2018 года операционные системы авиастроительной корпорации Boeing подверглись кибератакам с применением вируса (WannaCry). Компанией были оперативно проведены восстановительные мероприятия программного обеспечения, и вирус не повлиял на производственную деятельность Boeing.

10 марта 2019 года (Boeing 737 MAX 8) (потерпел крушение в Эфиопии). После этого авиационные власти различных стран ввели запрет на использование самолётов такого типа. В частности, запрет инициирован в воздушном пространстве России, Великобритании, Германии, Франции и Австрии.

13 марта 2019 года компания Boeing в закрытом режиме представила самый большой в мире двухдвигательный пассажирский авиалайнер (Boeing 777X).

В мае 2019 года Boeing вошла в список компаний, отобранных НАСА для разработки и производства прототипов космических аппаратов для высадки на Луну в рамках новой американской лунной программы «Артемида».

В мае 2022 года компания объявила о переносе штаб-квартиры в Арлингтон (штат Виргиния), пригород Вашингтона, где расположено здание Пентагона.

Собственники и руководство

Акции компании «Боинг» котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже. Рыночная капитализация на конец 2022 года — 112 млрд долларов. Крупнейшим акционером является пенсионный фонд сотрудников компании (The Boeing Company Employee Savings Plans Master Trust, 8,5 %). (Институциональным инвесторам) принадлежит около 57 % акций, крупнейшими из них по состоянию на декабрь 2022 года были: (The Vanguard Group) (7,6 %), [англ.] (7,5 %), BlackRock (5,4 %), (State Street Corporation) (4,4 %), FMR LLC (3,2 %), (Wellington Management Group) (5,4 %), (Capital Group Companies) (3,8 %), Bank of America (3,6 %).

Лоренс Келнер (Lawrence W. Kellner, род. 19 января 1959 года) — председатель совета директоров, член совета с 2011 года. С 2005 по 2009 год возглавлял (Continental Airlines).

Дэвид Кэлхун (David L. Calhoun, род. 18 апреля 1957 года) — президент и главный исполнительный директор с января 2020 года. В компании Boeing с 2009 года. С 2014 по 2020 год был старшим управляющим директором (Blackstone Group), с 2006 по 2014 год возглавлял компанию (Nielsen) (маркетинговые исследования), до этого карьера проходила в General Electric.

Деятельность

Компания выпускает широкий спектр гражданской и военной авиационной техники, являясь наряду с Airbus крупнейшим производителем самолётов в мире. Помимо этого, Boeing выпускает широкий спектр авиационно-космической техники военного назначения (в том числе вертолёты), ведёт широкомасштабные космические программы (например космический корабль (CST-100)).

Из 62,3 млрд долларов выручки в 2021 году на США пришлось 39,1 млрд, на Европу — 9,0 млрд, Азию — 5,8 млрд, Ближний Восток — 4,7 млрд, Латинскую Америку — 1,4 млрд, Австралию и Океанию — 1,1 млрд, Канаду — 1,0 млрд, Африку — 0,2 млрд.

Основные подразделения по состоянию на 2021 год:

  • Коммерческая авиация (Boeing Commercial Airplanes) — разработка, производство и ремонт гражданских самолётов моделей 737, (737 MAX), 747, 767, 777, (777X) и (787); выручка 19,5 млрд долларов.
  • Оборона, космос и безопасность () — разработка, производство и ремонт военных самолётов и вертолётов, производство ракет, спутников, коммуникационного оборудования и вычислительной техники; основная продукция включает самолёты , F-15, (P-8), (KC-46A) и (T-7A Red Hawk), вертолёты CH-47 Chinook и AH-64 Apache, конвертоплан (V-22 Osprey), беспилотники (MQ-25), QF-16 и (ScanEagle); выручка 26,5 млрд долларов.
  • Глобальные услуги (Global Services) — обслуживание и ремонт военных и гражданских самолётов; выручка 16,3 млрд долларов.
  • Финансовые услуги (Boeing Capital) — (авиационный лизинг); выручка 272 млн долларов.

Основные производственные мощности находятся в США, также имеются в Австралии, Канаде и других странах.

В 2001 году образовано Boeing International, которая контролирует работу компании в 70 странах мира, кроме рынка США, где отвечает за разработку и выполнение глобальной стратегии развития компании. Определяет и оценивает конкурентные преимущества и возможности в стране пребывания по разработке интеллектуальных ресурсов и технологий, развитию партнёрских отношений и бизнеса. Президент Boeing International (на середину 2008) — Шепард Хилл.

Корпорация Boeing имеет (частную службу пожаротушения) (Boeing Fire Department). В настоящее время в ней 21 пожарная часть, 300 профессиональных пожарных, 13 работников, не являющихся пожарными.

Конкуренция с Airbus

Основная статья: (Конкуренция между Airbus и Boeing)

Boeing и Airbus являются крупнейшими производителями гражданских самолётов в мире и глобальными конкурентами друг друга.

  • Boeing 737 и (A320). Самолёты средней вместимости для авиалиний средней протяжённости, каждый тип имеет множество модификаций. В последние годы A320 продаются в бόльших объёмах, нежели продукция Boeing.
2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
A320 402 386 367 339 289 233 232 236 257 241
B-737 372 290 330 302 212 202 173 223 299 281
1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988
A320 222 168 127 72 56 64 71 111 119 58 58 16
B-737 320 281 135 76 89 121 152 218 215 174 146 165
  • Boeing 747 и (A380). Самолёты большой вместимости для авиалиний средней и большой протяжённости. Азиатские авиакомпании, традиционные пользователи 747-х, являются основными заказчиками А380. В настоящее время Boeing 747 производятся в количестве не более 10 штук в год, новых заказов на пассажирские машины очень мало (из 99 заказанных с начала 2006 года Boeing 747 только 27 — пассажирские). В то же время портфель заказов A380 с начала 2006 года увеличился на 60 пассажирских лайнеров.
  • Boeing 767 и (A330). Самолёт Airbus оказался коммерчески более успешным в последние годы.
2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994
A330 78 72 68 62 56 47 31 42 35 43 44 23 14 10 30 9
B-767 13 9 12 12 10 9 24 35 40 44 44 47 42 43 37 41
  • Boeing 777 и (A340). Оба самолёта появились одновременно, но за счёт большей топливной эффективности Boeing 777 и ряда других факторов, американская компания продала вдвое больше машин, чем их европейские конкуренты.
2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993
B-777 88 61 75 65 40 36 39 47 61 55 83 74 59 32 13 0 0
A340 8 13 11 24 24 28 33 16 22 19 20 24 33 28 19 25 22
Поскольку Airbus официально объявила о прекращении производства A340, предполагается, что с Boeing 777 будет конкурировать (A350).
  • Также обе компании выводят на рынок новые типы самолётов — (A350) и Boeing 787 (Boeing поставил первый самолёт заказчику в 2011 году; первый полёт A350 состоялся 14 июня 2013 года).

Показатели деятельности и проблемы компании, связанные с кризисом из-за модели 737 МАХ

В 2007 году Boeing поставил заказчикам 441 гражданский самолёт, из них 330 Boeing 737. В 2008 компания поставила 375 самолётов: 290 Boeing 737 (включая 6 (Boeing Business Jet)), 14 747-х, 10 767-х и 61 777-х. Темпы поставок пришлось скорректировать с учётом последствий забастовки, которая привела к приостановке производства на заводах Boeing на несколько недель.

В 2010 году компания поставила 462 гражданских самолёта, выполнив свой годовой план: 460 самолётов. Было получено 530 твёрдых заказов. Портфель заказов на гражданские самолёты Boeing увеличился до 3443 самолётов.

Число занятых на конец 2008 года — более 162 тыс. человек. Выручка компании в 2008 году составила 60,9 млрд долл. (в 2007 году — 66,4 млрд), чистая прибыль — 2,7 млрд долл. (4,1 млрд).

В январе 2020 года Boeing опубликовал финансовую отчётность за 2019 год, согласно которой чистый убыток корпорации в 2019 году составил $636 млн против чистой прибыли в размере $10,46 млрд, зафиксированной в 2018 году. Годовая выручка компании в 2019 году составила $76,559 млрд, сократившись на 24 % по сравнению со 101,127 млрд долларов годом ранее. Операционные убытки достигли 1,975 млрд долларов в 2019 году, при этом портфель невыполненных заказов (включая более 5,4 тыс. пассажирских самолётов), составляет $463 млрд.

В январе 2020 года Boeing (впервые с 1962 года) не получил ни одного нового заказа на поставку самолётов. В то время как его главный конкурент, Airbus, получил 274 новых заказа. В связи с кризисом из-за ситуации с самолётом модели 737 МАХ, по итогам 2019 года поставки коммерческих самолётов Boeing Co. сократились в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. В частности, в 2019 году снизились поставки модели Boeing 737, до 127 с 580, а по итогам четвёртого квартала поставки этой модели снизились до девяти со 173 годом ранее.

В конце апреля 2020 года (агентство Reuters) сообщило, что Boeing рассчитывает привлечь не менее $10 млрд за счёт эмиссии долговых обязательств. Таким образом компания попытается поправить финансовое положение, усугубившееся из-за спада пассажирских перевозок вследствие эпидемии коронавируса.

14 июля 2020 года президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко сообщил, что компания вынуждена сократить объём производства самолётов в два раза. До авиакатастроф с участием Boeing 737 MAX и до кризиса, вызванного пандемией, компания делала 57 самолётов в месяц, в дальнейшем планируется выйти на объём производства 30 самолётов в месяц.

В конце сентября корпорация Boeing приняла решение для сокращения расходов в условиях финансовых трудностей уволить часть руководящих сотрудников (порядка 170 человек) и распродать некоторые объекты недвижимости.

Финансовые показатели в млрд долларов США
2001… 2006… 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Оборот 58,20… 61,53… 68,74 81,70 86,62 90,76 96,11 94,57 94,01 101,13 84,82 58,66 62,29 66,61 77,79
Чистая прибыль 2,827… 2,215… 4,018 3,900 4,585 5,446 5,176 4,895 8,458 10,46 -0,636 -11,87 -4,202 -4,935 -2,222
Активы 48,98… 51,79… 79,99 84,53 90,01 92,92 94,41 90,00 112,4 117,4 133,6 152,1 138,6 137,1 137,0
Собственный капитал 10,83… 4,739… 3,515 5,867 14,88 8,665 6,335 0,817 1,713 0,410 -8,617 -18,32 -15,00 -15,88 -17,23

Гибель Джона Барнетта

Бывший сотрудник Boeing Джон Барнетт (John Barnett) работал менеджером по контролю качества на заводе Boeing в Южной Каролине, который производит (Boeing 787 Dreamliner). После выхода на пенсию выступил с заявлением о проблемах Boeing с качеством. В 2019 году в статье в New York Times вновь описал проблемы с качеством на своём бывшем предприятии. В 2024 году Барнетт подал иск против Boeing по закону AIR 21 (закон, защищающий информаторов о безопасности полетов авиакомпаний).

В марте 2024 года был найден со смертельным огнестрельным ранением на парковке отеля.

Гибель Джошуа Дин

Джошуа Дин, бывший аудитор качества компании [англ.], поставщика Boeing, скончался от внезапной и тяжелой инфекции 1 мая 2024 года. Это уже второй случай смерти связанного с Boeing человека за последние два месяца. Дин выдвигал обвинения о нарушениях производственного процесса и предполагаемых неправомерных действиях руководства производителя самолётов. Он получил положительный результат на грипп В и (MRSA), что привело к развитию пневмонии, 2 недели он находился в критическом состоянии. Врачи рассматривали возможность ампутации рук и ног из-за недостатка кислорода. Дин работал в Spirit с 2019 года и выражал обеспокоенность неправильно просверленными отверстиями в переборках на некоторых самолётах 737 Max; он был уволен в апреле 2023 года. После его смерти у Spirit AeroSystems возникли финансовые проблемы и неопределенность в будущем.

Boeing в СССР

В 1978 году велись переговоры о поставке в СССР самолётов Boeing 747. «Аэрофлот» планировал эксплуатировать самолёты сначала на линии Нью-Йорк — Москва, а затем и на других межконтинентальных маршрутах. Однако после того как в декабре 1979 года СССР ввёл войска в Афганистан, советско-американские отношения резко ухудшились. Кроме того, в то время уже велась разработка отечественных широкофюзеляжных самолётов (Ил-86). В результате проект не получил развития. Сохранился только один рисунок из подготовленного Boeing рекламного буклета.

Boeing в России

С 1993 по 2022 годы в Москве действовали Научно-технический центр (НТЦ), а также Конструкторский центр компании Boeing, ведущие научные и инженерные разработки для нужд компании. Специально для испытаний компонентов самолётов Boeing в Центральном аэрогидродинамическом институте им. проф. Н. Е. Жуковского ((ЦАГИ)) в городе Жуковский был построен уникальный испытательный стенд.

В том же 1993 году самолёты Boeing впервые появились в парке российского перевозчика; первопроходцем стала авиакомпания «(Трансаэро)». Через год эксплуатацию лайнеров Boeing 767 начал «Аэрофлот».

С 1997 года Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение (ВСМПО «Ависма») поставляет 25 % титана, используемого Boeing для производства гражданских самолётов.

C июля 2009 года в городе (Верхняя Салда) Свердловской области действует совместное предприятие (ВСМПО-АВИСМА) и Boeing — Ural Boeing Manufacturing. Предприятие занимается механической обработкой титановых (штамповок) для самолётов Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737 и Boeing 777. В сентябре 2018 года на территории (СЭЗ «Титановая долина») запущен второй завод Боинга для механической обработки титановых изделий.

Компания принимала участие в начальных этапах программы разработки регионального самолёта Sukhoi Superjet 100.

7 марта 2022 года, на фоне (вторжения России на Украину), Boeing приостановил контракт с «ВСМПО-Ависма» на закупку титана. Boeing получал из России треть необходимого для производства самолётов титана. Кроме того, компания закрыла свои центры в Москве и прекратила отправку запчастей для самолётов российским авиакомпаниям.

Продукция

Авиатехника

Гражданская
Военная

Военная продукция

См. также:

Военная продукция компании, помимо (военных летательных аппаратов) собственной разработки и производства, а также авиадвигателей и бортового радиоэлектронного оборудования к ним и к летательным аппаратам других производителей, включает в себя широкий спектр единиц вооружения и военной техники, от сухопутных боевых машин (а также двигателей для гусеничной бронетехники других производителей), военной робототехники до программно-аппаратных комплексов, (боевых информационно-управляющих систем), автоматизированных систем управления войсками и ВВТ, разведывательных спутников, , спутниковых систем связи, разведки и целеуказания, а также (высокоточных боеприпасов) — авиабомб и управляемых ракет. К ракетам других производителей компания изготавливает и системы наземного/подземного управления. Кроме перечисленных направлений военного производства, компания традиционно участвует во множестве комплексных долгосрочных и краткосрочных программ перевооружения и переоснащения (типа (Стратегической оборонной инициативы), (SBX)-(GMD) и другие) вооружённых сил в целом и их отдельных компонентов.

Ракетные вооружения

Ракетное оружие:

  • (AGM-69 SRAM)
  • (AGM-86)

Аэрокосмическая техника

Корабли и суда

Кораблестроительное подразделение компании (Boeing Marine Systems) с верфями в (Рентоне) (Вашингтон) и производством в Анахайме (Калифорния) с 1960-х годов занимается постройкой малотоннажных кораблей и судов, а также других плавсредств военного назначения для ВМС, (КМП) и (БОХР США).

  • (Суда на подводных крыльях)
  • КПК с (водомётным движителем)
  • (Десантно-высадочные средства)

Двигатели

Производством двигателей к авиационной и сухопутной технике занимается соответствующее подразделение (Turbine Division) в Сиэтле.

Изобретения и новые технологии

Компания Boeing представила новый, «самый лёгкий в мире» материал, состоящий на 99,9 % из воздуха. Для демонстрации феноменальной лёгкости нового материала учёные поместили его на цветок одуванчика, который не деформировался под весом образца. По словам экспертов, на создание этого материала их вдохновили кости человека, являющиеся очень прочными, несмотря на пустоту внутри. Жёсткая внешняя структура кости поддерживается внутренней открытой ячеистой структурой, позволяющей кости сохранять свою форму, оставаясь пустой изнутри. Это свойство костей было передано искусственному материалу, который участвовал в построении 3D «микро-решётки», сформированной из пористых металлических трубок. Стенка каждой трубки в 1000 раз тоньше человеческого волоса, что позволяет материалу сохранить лёгкость вместе с прочностью металла.

См. также

Примечания

  1. BA.N - Boeing Co (англ.). Reuters. Дата обращения: 14 марта 2024. 24 декабря 2022 года.
  2. Annual Report 2023 (Form 10-K) (англ.). Boeing. Дата обращения: 14 марта 2024.
  3. «Боинг» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. (Г. П. Свищёв). — М. : (Большая Российская энциклопедия), 1994. — С. 111. — .
  4. Instant Encyclopaedia of Geography от 9 апреля 2017 на Wayback Machine. / Ed. by S. P. Sinha. — New Delhi: Mittal Publications, 1993. — Vol. 13 (Industrial Geography) — P. 250—400 p. — .
  5. Kendall, Diana. Defense Contracts and Arms Sales от 9 апреля 2017 на Wayback Machine [Sociology in Our Times]. / Ed. by Diana Kendall. — 8th ed. — Belmont, CA: Wadsworth, Cengage Learning, 2009. — P. 468—768 p. — .
  6. [1] от 19 июля 2017 на Wayback Machine от 19 июля 2017 на Wayback Machine Defense Acquisition Trends, 2015. (англ.) — Washington, D.C.: Center for Strategic and International Studies, January 2016. — P. 59 — 96 p. — .
  7. Testimony of Dr. Gordon Adams, Director, Defense Budget Project. / Department of Defense Authorization for Appropriations for Fiscal Year 1991: Hearings on S. 2884. — May 4, 1990 — Pt. 6 — P. 466—1483 p.
  8. Statement of Dr. Malcolm R. Currie, Director of Research and Engineering, Department of Defense. / Department of Defense Appropriations for 1975. — April 29, 1974. — Pt. 4 — P. 339—343 — 1523 p.
  9. The Boeing Company (англ.). Fortune. Дата обращения: 24 декабря 2022. 24 декабря 2022 года.
  10. The Boeing Company (англ.). Forbes. Дата обращения: 24 декабря 2022. 23 декабря 2022 года.
  11. Top 100 - Defense News, News about defense programs, business, and technology. defensenews.com. Дата обращения: 19 февраля 2022. 23 июня 2015 года.
  12. Boeing Company (англ.). Encyclopedia.com. Дата обращения: 25 декабря 2022. 25 декабря 2022 года.
  13. The Boeing Company - Company Profile, Information, Business Description, History, Background Information on The Boeing Company (англ.). Advameg, Inc.. Дата обращения: 25 декабря 2022. 25 декабря 2022 года.
  14. Boeing Company - Description, History, & Aircraft (англ.). (Britannica). Дата обращения: 25 декабря 2022. 24 марта 2021 года.
  15. . Дата обращения: 22 ноября 2013. Архивировано из оригинала 21 ноября 2018 года.
  16. СМИ: вирус WannaCry атаковал Boeing. Дата обращения: 30 марта 2018. 30 марта 2018 года.
  17. Все больше стран запрещают полёты [[Boeing 737 MAX 8]]. РИА Новости (12 марта 2019). Дата обращения: 12 марта 2019. 12 марта 2019 года.
  18. Boeing показал крупнейший в мире двухдвигательный авиалайнер. Дата обращения: 16 марта 2019. 31 мая 2019 года.
  19. NASA выбрало 11 компаний для производства прототипов аппаратов для высадки на Луну от 20 сентября 2020 на Wayback Machine // ТАСС, 17 мая 2019
  20. BREAKING: Arlington scores another major corporate headquarters (англ.). ARLnow.com (7 июня 2022). Дата обращения: 28 ноября 2022. 28 ноября 2022 года.
  21. What Type Of Shareholders Own The Most Number of The Boeing Company (NYSE:BA) Shares? (англ.). Nasdaq. Дата обращения: 24 декабря 2022. 25 декабря 2022 года.
  22. Boeing Company (The) Common Stock (BA) Institutional Holdings (англ.). Nasdaq. Дата обращения: 24 декабря 2022. 25 декабря 2022 года.
  23. Annual Report 2021 on the SEC Filing Form 10-K (англ.). The Boeing Company. Дата обращения: 24 декабря 2022. 21 декабря 2022 года.
  24. «В России мы не проигрываем» // РБК daily от 28.07.2008.
  25. Boeing: Shared Services Group — Fire Protection — About the Boeing Fire Department 12 июля 2010 года.
  26. . Дата обращения: 14 сентября 2010. Архивировано из оригинала 1 декабря 2010 года.
  27. Orders and Deliveries search page от 23 августа 2014 на Wayback Machine Boeing
  28. Airbus — Orders and Deliveries. Airbus (31 мая 2008). Дата обращения: 4 ноября 2012. Архивировано 4 ноября 2012 года.
  29. Completion of production marks new chapter in the A340 success story. Airbus 15 октября 2012 года. (англ.)
  30. «Financial Statements and Supplemental Data». Form 10-K. The Boeing Company. 2009 (недоступная ссылка), idea.sec.gov  (Дата обращения: 7 апреля 2009)
  31. Boeing Reports Fourth-Quarter Results (англ.). investors.boeing.com. Дата обращения: 30 января 2020. 30 января 2020 года.
  32. Boeing впервые за 12 лет объявил о чистом годовом убытке в размере $636 млн. ТАСС. Дата обращения: 30 января 2020. 30 января 2020 года.
  33. Boeing впервые с 1962 года не получил в январе заказов на самолеты. РИА Новости (20200211T2028+0300). Дата обращения: 12 февраля 2020. 12 февраля 2020 года.
  34. "Exclusive: Boeing eyes major bond issue to raise funds". Reuters. 2020-04-29. 30 апреля 2020. Дата обращения: 30 апреля 2020.
  35. Reuters: Boeing хочет привлечь $10 млрд за счёт эмиссии долговых обязательств. ТАСС. Дата обращения: 30 апреля 2020. 4 мая 2020 года.
  36. «Мы сокращаем производство вдвое» // Коммерсантъ. 14 июля 2020 года.
  37. Bloomberg: Boeing сократит некоторых руководящих сотрудников и продаст часть недвижимости. ТАСС. Дата обращения: 28 сентября 2020. 28 сентября 2020 года.
  38. Annual Report 2002 on the SEC Filing Form 10-K (англ.). The Boeing Company. Дата обращения: 24 декабря 2022. 24 декабря 2022 года.
  39. Annual Report 2006 on the SEC Filing Form 10-K (англ.). The Boeing Company. Дата обращения: 24 декабря 2022. 24 декабря 2022 года.
  40. Annual Report 2011 on the SEC Filing Form 10-K (англ.). The Boeing Company. Дата обращения: 24 декабря 2022. 24 декабря 2022 года.
  41. Annual Report 2016 on the SEC Filing Form 10-K (англ.). The Boeing Company. Дата обращения: 24 декабря 2022. 24 декабря 2022 года.
  42. Annual Report 2018 on the SEC Filing Form 10-K (англ.). The Boeing Company. Дата обращения: 24 декабря 2022. 24 декабря 2022 года.
  43. Boeing Whistleblower Who Raised Quality Concerns Is Found Dead (англ.). The New York Times (12 марта 2024). Дата обращения: 14 марта 2024.
  44. Boeing Whistleblower Found Dead: What to Know (англ.). Time (12 марта 2024). Дата обращения: 2 мая 2024.
  45. Whistleblower Josh Dean of Boeing supplier Spirit AeroSystems has died (англ.). Seattle Times (1 мая 2024). Дата обращения: 2 мая 2024.
  46. . Дата обращения: 22 сентября 2013. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года.
  47. Boeing пообещал инвестировать в Россию $27 миллиардов. Известия (7 июля 2009). Дата обращения: 8 июля 2009. Архивировано 9 февраля 2012 года.
  48. СП Boeing и ВСМПО ввело второй завод по выпуску деталей для самолетов. Interfax.ru. Дата обращения: 29 июня 2021. 16 июля 2021 года.
  49. Boeing приостановил закупку титана для самолетов в России. Forbes.ru. Дата обращения: 1 февраля 2023. 1 февраля 2023 года.
  50. Boeing приостановил закупку титана из России. Meduza. Дата обращения: 1 февраля 2023. 1 февраля 2023 года.
  51. Boeing Unveils 'World's Lightest Material' A Metal That Is 99.9% Air. Huffington Post. huffingtonpost.co.uk (13 октября 2015). Дата обращения: 28 декабря 2019. 11 апреля 2021 года.

Ссылки

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

Дата публикации:
Zapros Boing perenapravlyaetsya syuda sm takzhe drugie znacheniya The Boeing Company Bo ing amerikanskaya korporaciya odin iz krupnejshih v mire proizvoditelej aviacionnoj kosmicheskoj i voennoj tehniki S serediny 2022 goda shtab kvartira nahoditsya v Arlingtone shtat Virginiya The Boeing Companyangl BoeingTip Publichnaya kompaniyaListing na birzhe NYSE BAOsnovanie 1916Predshestvennik Makdonnell Duglas Nort Amerikan Rokuell i North American Rockwell vd Osnovateli Uilyam Eduard BoingRaspolozhenie SShA Arlington VirginiyaKlyuchevye figury Lorens Kelner predsedatel soveta direktorov Devid Kelhun prezident i CEO Otrasl Aviastroenie aerokosmicheskaya industriyaProdukciya Grazhdanskie i voennye samolyoty kosmicheskaya tehnikaSobstvennyj kapital 17 23 mlrd 2023 Oborot 77 79 mlrd 2023 Zatraty na NIOKR 3 377 mlrd 2023 Operacionnaya pribyl 0 773 mlrd 2023 Chistaya pribyl 2 222 mlrd 2023 Aktivy 137 0 mlrd 2023 Kapitalizaciya 112 4 mlrd 14 03 2024 Chislo sotrudnikov 171 000 2023 Auditor Deloitte amp Touche LLPSajt boeing com angl Mediafajly na Vikisklade Mesto dislokacii osnovnyh proizvodstvennyh moshnostej i odnovremenno s etim mesto rozhdeniya korporacii Sietl shtat Vashington Boeing na protyazhenii mnogih desyatiletij yavlyaetsya krupnejshej aviakosmicheskoj firmoj v SShA krupnejshim eksportyorom strany krupnejshim rabotodatelem Sietlskogo promyshlennogo rajona i Severo zapada SShA v celom po chislu trudoustroennyh sovokupnaya zarplata rabotnikov Boeing sostavlyaet 1 4 ot fonda oplaty truda vsej promyshlennoj rabochej sily shtata vhodit v dvenadcat krupnejshih promyshlennyh korporacij strany i bolshuyu trojku vedushih podryadchikov VPK SShA vmeste s Lockheed Martin i Raytheon po ezhegodnomu obyomu zakazov Okolo poloviny dohodov ot prodazh produkcii i predostavlyaemyh uslug sostavlyaet federalnyj klientskij sektor obsluzhivaniya voennyh zakazov bez uchyota inostrannyh zakazchikov amerikanskogo vooruzheniya i voennoj tehniki Deyatelnost kompanii v segmente VPK variruetsya ot vypuska vooruzheniya i voennoj tehniki do yadernyh ispytanij V sostav korporacii vhodyat dva osnovnyh proizvodstvennyh podrazdeleniya Boeing Commercial Airplanes grazhdanskaya produkciya i Boeing Defense Space amp Security produkciya voennogo naznacheniya i kosmicheskaya tehnika Krome togo v sostav korporacii vhodyat Boeing Capital Corporation voprosy finansirovaniya proektov Shared Services Group infrastrukturnaya podderzhka i Boeing Engineering Operations amp Technology razrabotka priobretenie i vnedrenie innovacionnyh tehnologij i processov Pomimo ukazannyh vyshe proizvodstvennye moshnosti kompanii rassredotocheny po strane v shtate Kaliforniya a takzhe v gorodah Everett shtat Vashington Sent Luis shtat Missuri i drugih regionah V chisle krupnejshih kompanij SShA po razmeru vyruchki v 2022 godu spisok Fortune 500 The Boeing Company zanyala 60 e mesto V spiske krupnejshih publichnyh kompanij mira Forbes Global 2000 za 2022 god The Boeing Company zanyala 431 e mesto Po obyomu prodazh produkcii voennogo naznacheniya na kotoruyu prihoditsya 56 vyruchki kompaniya v 2021 godu zanimala trete mesto v mire IstoriyaDo 1930 h godov Osnovatel kompanii Uilyam Boing uchilsya v Jelskom universitete a zatem nekotoroe vremya rabotal v lesnoj promyshlennosti gde razbogatel i poluchil znaniya o konstrukciyah iz drevesiny kotorye okazalis bescennymi dlya posleduyushej razrabotki i proizvodstva aeroplanov 15 iyunya 1916 goda sostoyalsya pervyj polyot odnogo iz dvuh gidrosamolyotov B amp W postroennyh Uilyamom Boingom s pomoshyu voenno morskogo inzhenera Dzhordzha Uestervelta a 15 iyulya v Sietle Boingom byla osnovana kompaniya The Pacific Aero Products Company 9 maya 1917 goda kompaniya byla pereimenovana v Boeing Airplane Company V 1920 h godah Boing osnoval eshyo odnu kompaniyu Boeing Air Transport kotoraya zanyalas dostavkoj pochty v chastnosti obsluzhivala linii Chikago San Francisko i Sietl Britanskaya Kolumbiya pozzhe ona poglotila ryad drugih pochtovyh kompanij V 1929 godu byl sozdan krupnyj aviacionnyj konglomerat United Aircraft and Transport v kotoryj voshli kompanii Boeing Airplane Company Boeing Air Transport Chance Vought angl Pratt amp Whitney Sikorsky Aircraft i neskolko drugih kompanij Iniciatorom sozdaniya byl Fred Rentshler Fred Rentschler Korporaciya bystro stala krupnym monopolistom v aviacionnoj otrasli kontroliruya proizvodstvo samolyotov i komplektuyushih k nim a takzhe neskolko aviakompanij krome togo poluchila krupnyj zakaz na samolyoty dlya pochty SShA V 1934 godu resheniem senata strany kompaniya byla razdelena na tri chasti Boeing Airplane Company United Aircraft i United Airlines Boeing vozglavil Filip Dzhonson poskolku Uilyam Boing k etomu vremeni uzhe uspel sebya skomprometirovat finansovymi mahinaciyami 1930 e i 1940 e gody Sredi vazhnyh innovacij kompanii v 1930 h godah byli celnometallicheskie samolyoty uluchshennaya aerodinamika fyuzelyazha ubirayushiesya shassi usovershenstvovannye sistemy elektrosnabzheniya i radiosvyazi eti tehnologii byli primeneny v chastnosti v passazhirskom samolyote Boeing 247 V 1940 godu nachalas ekspluataciya gruzovogo samolyota Boeing 307 Stratoliner pervogo v mire s nadduvom kabiny Vo vremya Vtoroj mirovoj vojny Boeing postroil ogromnoe chislo bombardirovshikov Mnogie iz rabotavshih v to vremya rabochih byli zhenshiny chi muzhya ushli na vojnu V nachale marta 1944 goda proizvodstvo bylo rasshireno proizvodilos po 16 samolyotov B 17 Flying Fortress v sutki chislo rabochih vyroslo s 2 tys v 1938 godu do 45 tys v 1945 godu V eti voennye gody osnovnye aviacionnye kompanii SShA obedinili usiliya Razrabotannyj firmoj Boeing bombardirovshik B 17 Flying Fortress takzhe sobiralsya na zavodah Lockheed Aircraft Corp i Douglas Aircraft Co a B 29 takzhe sobirali na zavodah kompanij Bell Aircraft Co i Glenn L Martin Company Bombardirovshiki B 29 Enola Gay i Bockscar v avguste 1945 goda sovershili yadernye bombardirovki Hirosimy i Nagasaki 1950 e i 1960 e gody Boeing 737 samyj massovyj grazhdanskij samolyot v mire V 1950 h godah kompaniej Boeing byli razrabotany takie bombardirovshiki kak pervyj reaktivnyj Boeing B 47 Stratojet i Boeing B 52 Stratofortress odin iz simvolov holodnoj vojny Odnako na poprishe grazhdanskih samolyotov kompaniya otstala ot konkurentov i reshila naverstat upushennoe pervym v mire reaktivnym passazhirskim lajnerom 15 iyulya 1954 goda sovershil pervyj polyot opytnyj samolyot Boeing 367 80 vposledstvii davshij put bolshoj serii kommercheski uspeshnyh lajnerov Boeing semisotoj serii v 1957 godu nachalos serijnoe proizvodstvo Boeing 707 a v 1963 godu Boeing 727 V 1960 godu byla kuplena Vertol Aircraft Corporation proizvoditel voennyh vertolyotov na eyo osnove bylo sozdano podrazdelenie vertolyotov ego populyarnye modeli vklyuchali Chinook Sea Knight i Comanche V 1961 godu kompaniya smenila nazvanie na The Boeing Company V 1964 1967 godah byla razrabotana seriya Boeing 737 samyh massovyh reaktivnyh passazhirskih samolyotov za vsyu istoriyu passazhirskogo aviastroeniya na seredinu 2013 goda postavleno bolee 7600 mashin i okolo 3000 zakazov ne zakryto A v 1966 1969 godah byl razrabotan pervyj v mire dalnemagistralnyj dvuhpalubnyj shirokofyuzelyazhnyj passazhirskij samolyot Boeing 747 Na moment svoego sozdaniya on byl samym bolshim tyazhyolym i vmestitelnym passazhirskim avialajnerom ostavayas takovym v techenie 37 let do poyavleniya A380 pervyj polyot kotorogo sostoyalsya v 2005 godu Pod vypusk lajnera byl postroen novyj zavod v Everette shtat Vashington s krupnejshim v mire sborochnym cehom Odnako razrabotka Boeing 747 oboshlas tak dorogo chto pochti dovela kompaniyu do bankrotstva krome etogo v eto zhe vremya velas razrabotka sverhzvukovogo transportnogo samolyota Boeing 2707 kotoraya tak i ne byla realizovana v 1969 goda kompaniya vynuzhdena byla sokratit chislo rabochih so 105 tys do 39 tys uroven bezraboticy v Sietle dostig 14 1970 e i 1980 e gody V 1978 1981 godah byla razrabotana seriya samolyotov Boeing 767 ekonomichnyj dvuhmotornyj reaktivnyj avialajner prednaznachennyj dlya obsluzhivaniya linij srednej i bolshoj protyazhyonnosti zanimaet promezhutochnoe polozhenie mezhdu bolee malenkim 757 i bolshimi shirokofyuzelyazhnymi 747 A 19 fevralya 1982 goda sovershil pervyj polyot Boeing 757 vypuskavshijsya s 1982 po 2004 gody sozdan v kachestve zameny stareyushemu Boeing 727 1990 e i 2000 e gody V 1990 1994 godah byla razrabotana seriya Boeing 777 semejstvo shirokofyuzelyazhnyh passazhirskih samolyotov dlya avialinij bolshoj protyazhyonnosti Na Boeing 777 ustanovlen absolyutnyj rekord dalnosti dlya passazhirskih samolyotov 21 601 km V 1993 godu Boeing byla izbrana osnovnym podryadchikom dlya sozdaniya Mezhdunarodnoj kosmicheskoj stancii V nachale 1990 h godov kompaniya vozglavila konsorcium po razrabotke programmy morskoj start v kotoryj takzhe voshli predpriyatiya iz Rossii Ukrainy i Norvegii pervyj start sostoyalsya v oktyabre 1999 goda Odnako 1990 e gody kompaniya nachala s glubokogo krizisa vyzvannogo kak spadom v grazhdanskoj aviacii tak i sokrasheniem voennyh zakazov posle okonchaniya Holodnoj vojny k 1995 godu bylo sokrasheno bolee 70 tys sotrudnikov pochti polovina po sravneniyu s koncom 1980 h godov Drugie kompanii otrasli ispytyvali shodnye zatrudneniya poetomu nachalsya process ukrepleniya dlya sokrasheniya izderzhek V 1996 godu byli kupleny oboronnoe i aerokosmicheskoe podrazdeleniya korporacii Rockwell International V 1997 godu Boeing poglotil drugogo aerokosmicheskogo giganta koncern McDonnell Douglas uvelichiv svoyu dolyu na mirovom rynke kommercheskih avialajnerov do 60 Na konec 1990 h godov Boeing sostoyala iz 4 podrazdelenij Boeing Commercial Airplane Company samolyoty dlya grazhdanskoj aviacii Boeing Vertol Company voennye vertolyoty Boeing Aerospace kosmicheskie apparaty i raketnoe oruzhie Boeing Military Airplane Company voennye samolyoty V 2000 godu Boing rasshiril svoyo prisutstvie v aerokosmicheskoj oblasti putyom priobreteniya Hughes Electronics Hughes Space i Communications Company V 2001 godu shtab kvartira kompanii byla perenesena iz Sietla v Chikago S 2004 po 2009 gody byla sozdana seriya ekonomichnyh shirokofyuzelyazhnyh dvuhdvigatelnyh reaktivnyh passazhirskih samolyotov Boeing 787 Dreamliner Etot samolyot dolzhen zamenit ustarevayushuyu seriyu Boeing 767 Etot proekt unasledoval mnogie idei i tehnologii naprimer krylya i fyuzelyazh iz ugleplastika svoego predshestvennika Boeing Sonic Cruiser razrabatyvavshegosya s konca 1990 h godov i zamorozhennogo na neopredelyonnoe vremya Iz za tehnicheskih problem postavki lajnera nachalis tolko v 2011 godu 2010 e i 2020 e gody 28 marta 2018 goda operacionnye sistemy aviastroitelnoj korporacii Boeing podverglis kiberatakam s primeneniem virusa WannaCry Kompaniej byli operativno provedeny vosstanovitelnye meropriyatiya programmnogo obespecheniya i virus ne povliyal na proizvodstvennuyu deyatelnost Boeing 10 marta 2019 goda Boeing 737 MAX 8 poterpel krushenie v Efiopii Posle etogo aviacionnye vlasti razlichnyh stran vveli zapret na ispolzovanie samolyotov takogo tipa V chastnosti zapret iniciirovan v vozdushnom prostranstve Rossii Velikobritanii Germanii Francii i Avstrii 13 marta 2019 goda kompaniya Boeing v zakrytom rezhime predstavila samyj bolshoj v mire dvuhdvigatelnyj passazhirskij avialajner Boeing 777X V mae 2019 goda Boeing voshla v spisok kompanij otobrannyh NASA dlya razrabotki i proizvodstva prototipov kosmicheskih apparatov dlya vysadki na Lunu v ramkah novoj amerikanskoj lunnoj programmy Artemida V mae 2022 goda kompaniya obyavila o perenose shtab kvartiry v Arlington shtat Virginiya prigorod Vashingtona gde raspolozheno zdanie Pentagona Sobstvenniki i rukovodstvoAkcii kompanii Boing kotiruyutsya na Nyu Jorkskoj fondovoj birzhe Rynochnaya kapitalizaciya na konec 2022 goda 112 mlrd dollarov Krupnejshim akcionerom yavlyaetsya pensionnyj fond sotrudnikov kompanii The Boeing Company Employee Savings Plans Master Trust 8 5 Institucionalnym investoram prinadlezhit okolo 57 akcij krupnejshimi iz nih po sostoyaniyu na dekabr 2022 goda byli The Vanguard Group 7 6 angl 7 5 BlackRock 5 4 State Street Corporation 4 4 FMR LLC 3 2 Wellington Management Group 5 4 Capital Group Companies 3 8 Bank of America 3 6 Lorens Kelner Lawrence W Kellner rod 19 yanvarya 1959 goda predsedatel soveta direktorov chlen soveta s 2011 goda S 2005 po 2009 god vozglavlyal Continental Airlines Devid Kelhun David L Calhoun rod 18 aprelya 1957 goda prezident i glavnyj ispolnitelnyj direktor s yanvarya 2020 goda V kompanii Boeing s 2009 goda S 2014 po 2020 god byl starshim upravlyayushim direktorom Blackstone Group s 2006 po 2014 god vozglavlyal kompaniyu Nielsen marketingovye issledovaniya do etogo karera prohodila v General Electric DeyatelnostKompaniya vypuskaet shirokij spektr grazhdanskoj i voennoj aviacionnoj tehniki yavlyayas naryadu s Airbus krupnejshim proizvoditelem samolyotov v mire Pomimo etogo Boeing vypuskaet shirokij spektr aviacionno kosmicheskoj tehniki voennogo naznacheniya v tom chisle vertolyoty vedyot shirokomasshtabnye kosmicheskie programmy naprimer kosmicheskij korabl CST 100 Iz 62 3 mlrd dollarov vyruchki v 2021 godu na SShA prishlos 39 1 mlrd na Evropu 9 0 mlrd Aziyu 5 8 mlrd Blizhnij Vostok 4 7 mlrd Latinskuyu Ameriku 1 4 mlrd Avstraliyu i Okeaniyu 1 1 mlrd Kanadu 1 0 mlrd Afriku 0 2 mlrd Osnovnye podrazdeleniya po sostoyaniyu na 2021 god Kommercheskaya aviaciya Boeing Commercial Airplanes razrabotka proizvodstvo i remont grazhdanskih samolyotov modelej 737 737 MAX 747 767 777 777X i 787 vyruchka 19 5 mlrd dollarov Oborona kosmos i bezopasnost Defense Space amp Security razrabotka proizvodstvo i remont voennyh samolyotov i vertolyotov proizvodstvo raket sputnikov kommunikacionnogo oborudovaniya i vychislitelnoj tehniki osnovnaya produkciya vklyuchaet samolyoty F A 18E F Super Hornet F 15 P 8 KC 46A i T 7A Red Hawk vertolyoty CH 47 Chinook i AH 64 Apache konvertoplan V 22 Osprey bespilotniki MQ 25 QF 16 i ScanEagle vyruchka 26 5 mlrd dollarov Globalnye uslugi Global Services obsluzhivanie i remont voennyh i grazhdanskih samolyotov vyruchka 16 3 mlrd dollarov Finansovye uslugi Boeing Capital aviacionnyj lizing vyruchka 272 mln dollarov Osnovnye proizvodstvennye moshnosti nahodyatsya v SShA takzhe imeyutsya v Avstralii Kanade i drugih stranah V 2001 godu obrazovano Boeing International kotoraya kontroliruet rabotu kompanii v 70 stranah mira krome rynka SShA gde otvechaet za razrabotku i vypolnenie globalnoj strategii razvitiya kompanii Opredelyaet i ocenivaet konkurentnye preimushestva i vozmozhnosti v strane prebyvaniya po razrabotke intellektualnyh resursov i tehnologij razvitiyu partnyorskih otnoshenij i biznesa Prezident Boeing International na seredinu 2008 Shepard Hill Korporaciya Boeing imeet chastnuyu sluzhbu pozharotusheniya Boeing Fire Department V nastoyashee vremya v nej 21 pozharnaya chast 300 professionalnyh pozharnyh 13 rabotnikov ne yavlyayushihsya pozharnymi Konkurenciya s Airbus Osnovnaya statya Konkurenciya mezhdu Airbus i Boeing Dannye v etoj state privedeny po sostoyaniyu na yanvar 2010 goda Vy mozhete pomoch obnoviv informaciyu v state Boeing i Airbus yavlyayutsya krupnejshimi proizvoditelyami grazhdanskih samolyotov v mire i globalnymi konkurentami drug druga Boeing 737 i A320 Samolyoty srednej vmestimosti dlya avialinij srednej protyazhyonnosti kazhdyj tip imeet mnozhestvo modifikacij V poslednie gody A320 prodayutsya v bolshih obyomah nezheli produkciya Boeing 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000A320 402 386 367 339 289 233 232 236 257 241B 737 372 290 330 302 212 202 173 223 299 2811999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988A320 222 168 127 72 56 64 71 111 119 58 58 16B 737 320 281 135 76 89 121 152 218 215 174 146 165Boeing 747 i A380 Samolyoty bolshoj vmestimosti dlya avialinij srednej i bolshoj protyazhyonnosti Aziatskie aviakompanii tradicionnye polzovateli 747 h yavlyayutsya osnovnymi zakazchikami A380 V nastoyashee vremya Boeing 747 proizvodyatsya v kolichestve ne bolee 10 shtuk v god novyh zakazov na passazhirskie mashiny ochen malo iz 99 zakazannyh s nachala 2006 goda Boeing 747 tolko 27 passazhirskie V to zhe vremya portfel zakazov A380 s nachala 2006 goda uvelichilsya na 60 passazhirskih lajnerov Boeing 767 i A330 Samolyot Airbus okazalsya kommercheski bolee uspeshnym v poslednie gody 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994A330 78 72 68 62 56 47 31 42 35 43 44 23 14 10 30 9B 767 13 9 12 12 10 9 24 35 40 44 44 47 42 43 37 41Boeing 777 i A340 Oba samolyota poyavilis odnovremenno no za schyot bolshej toplivnoj effektivnosti Boeing 777 i ryada drugih faktorov amerikanskaya kompaniya prodala vdvoe bolshe mashin chem ih evropejskie konkurenty 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993B 777 88 61 75 65 40 36 39 47 61 55 83 74 59 32 13 0 0A340 8 13 11 24 24 28 33 16 22 19 20 24 33 28 19 25 22Poskolku Airbus oficialno obyavila o prekrashenii proizvodstva A340 predpolagaetsya chto s Boeing 777 budet konkurirovat A350 Takzhe obe kompanii vyvodyat na rynok novye tipy samolyotov A350 i Boeing 787 Boeing postavil pervyj samolyot zakazchiku v 2011 godu pervyj polyot A350 sostoyalsya 14 iyunya 2013 goda Pokazateli deyatelnosti i problemy kompanii svyazannye s krizisom iz za modeli 737 MAH V 2007 godu Boeing postavil zakazchikam 441 grazhdanskij samolyot iz nih 330 Boeing 737 V 2008 kompaniya postavila 375 samolyotov 290 Boeing 737 vklyuchaya 6 Boeing Business Jet 14 747 h 10 767 h i 61 777 h Tempy postavok prishlos skorrektirovat s uchyotom posledstvij zabastovki kotoraya privela k priostanovke proizvodstva na zavodah Boeing na neskolko nedel V 2010 godu kompaniya postavila 462 grazhdanskih samolyota vypolniv svoj godovoj plan 460 samolyotov Bylo polucheno 530 tvyordyh zakazov Portfel zakazov na grazhdanskie samolyoty Boeing uvelichilsya do 3443 samolyotov Chislo zanyatyh na konec 2008 goda bolee 162 tys chelovek Vyruchka kompanii v 2008 godu sostavila 60 9 mlrd doll v 2007 godu 66 4 mlrd chistaya pribyl 2 7 mlrd doll 4 1 mlrd V yanvare 2020 goda Boeing opublikoval finansovuyu otchyotnost za 2019 god soglasno kotoroj chistyj ubytok korporacii v 2019 godu sostavil 636 mln protiv chistoj pribyli v razmere 10 46 mlrd zafiksirovannoj v 2018 godu Godovaya vyruchka kompanii v 2019 godu sostavila 76 559 mlrd sokrativshis na 24 po sravneniyu so 101 127 mlrd dollarov godom ranee Operacionnye ubytki dostigli 1 975 mlrd dollarov v 2019 godu pri etom portfel nevypolnennyh zakazov vklyuchaya bolee 5 4 tys passazhirskih samolyotov sostavlyaet 463 mlrd V yanvare 2020 goda Boeing vpervye s 1962 goda ne poluchil ni odnogo novogo zakaza na postavku samolyotov V to vremya kak ego glavnyj konkurent Airbus poluchil 274 novyh zakaza V svyazi s krizisom iz za situacii s samolyotom modeli 737 MAH po itogam 2019 goda postavki kommercheskih samolyotov Boeing Co sokratilis v dva raza po sravneniyu s analogichnym periodom 2018 goda V chastnosti v 2019 godu snizilis postavki modeli Boeing 737 do 127 s 580 a po itogam chetvyortogo kvartala postavki etoj modeli snizilis do devyati so 173 godom ranee V konce aprelya 2020 goda agentstvo Reuters soobshilo chto Boeing rasschityvaet privlech ne menee 10 mlrd za schyot emissii dolgovyh obyazatelstv Takim obrazom kompaniya popytaetsya popravit finansovoe polozhenie usugubivsheesya iz za spada passazhirskih perevozok vsledstvie epidemii koronavirusa 14 iyulya 2020 goda prezident Boeing v Rossii i SNG Sergej Kravchenko soobshil chto kompaniya vynuzhdena sokratit obyom proizvodstva samolyotov v dva raza Do aviakatastrof s uchastiem Boeing 737 MAX i do krizisa vyzvannogo pandemiej kompaniya delala 57 samolyotov v mesyac v dalnejshem planiruetsya vyjti na obyom proizvodstva 30 samolyotov v mesyac V konce sentyabrya korporaciya Boeing prinyala reshenie dlya sokrasheniya rashodov v usloviyah finansovyh trudnostej uvolit chast rukovodyashih sotrudnikov poryadka 170 chelovek i rasprodat nekotorye obekty nedvizhimosti Finansovye pokazateli v mlrd dollarov SShA 2001 2006 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023Oborot 58 20 61 53 68 74 81 70 86 62 90 76 96 11 94 57 94 01 101 13 84 82 58 66 62 29 66 61 77 79Chistaya pribyl 2 827 2 215 4 018 3 900 4 585 5 446 5 176 4 895 8 458 10 46 0 636 11 87 4 202 4 935 2 222Aktivy 48 98 51 79 79 99 84 53 90 01 92 92 94 41 90 00 112 4 117 4 133 6 152 1 138 6 137 1 137 0Sobstvennyj kapital 10 83 4 739 3 515 5 867 14 88 8 665 6 335 0 817 1 713 0 410 8 617 18 32 15 00 15 88 17 23Gibel Dzhona Barnetta Byvshij sotrudnik Boeing Dzhon Barnett John Barnett rabotal menedzherom po kontrolyu kachestva na zavode Boeing v Yuzhnoj Karoline kotoryj proizvodit Boeing 787 Dreamliner Posle vyhoda na pensiyu vystupil s zayavleniem o problemah Boeing s kachestvom V 2019 godu v state v New York Times vnov opisal problemy s kachestvom na svoyom byvshem predpriyatii V 2024 godu Barnett podal isk protiv Boeing po zakonu AIR 21 zakon zashishayushij informatorov o bezopasnosti poletov aviakompanij V marte 2024 goda byl najden so smertelnym ognestrelnym raneniem na parkovke otelya Gibel Dzhoshua Din Dzhoshua Din byvshij auditor kachestva kompanii angl postavshika Boeing skonchalsya ot vnezapnoj i tyazheloj infekcii 1 maya 2024 goda Eto uzhe vtoroj sluchaj smerti svyazannogo s Boeing cheloveka za poslednie dva mesyaca Din vydvigal obvineniya o narusheniyah proizvodstvennogo processa i predpolagaemyh nepravomernyh dejstviyah rukovodstva proizvoditelya samolyotov On poluchil polozhitelnyj rezultat na gripp V i MRSA chto privelo k razvitiyu pnevmonii 2 nedeli on nahodilsya v kriticheskom sostoyanii Vrachi rassmatrivali vozmozhnost amputacii ruk i nog iz za nedostatka kisloroda Din rabotal v Spirit s 2019 goda i vyrazhal obespokoennost nepravilno prosverlennymi otverstiyami v pereborkah na nekotoryh samolyotah 737 Max on byl uvolen v aprele 2023 goda Posle ego smerti u Spirit AeroSystems voznikli finansovye problemy i neopredelennost v budushem Boeing v SSSRV 1978 godu velis peregovory o postavke v SSSR samolyotov Boeing 747 Aeroflot planiroval ekspluatirovat samolyoty snachala na linii Nyu Jork Moskva a zatem i na drugih mezhkontinentalnyh marshrutah Odnako posle togo kak v dekabre 1979 goda SSSR vvyol vojska v Afganistan sovetsko amerikanskie otnosheniya rezko uhudshilis Krome togo v to vremya uzhe velas razrabotka otechestvennyh shirokofyuzelyazhnyh samolyotov Il 86 V rezultate proekt ne poluchil razvitiya Sohranilsya tolko odin risunok iz podgotovlennogo Boeing reklamnogo bukleta Boeing v RossiiS 1993 po 2022 gody v Moskve dejstvovali Nauchno tehnicheskij centr NTC a takzhe Konstruktorskij centr kompanii Boeing vedushie nauchnye i inzhenernye razrabotki dlya nuzhd kompanii Specialno dlya ispytanij komponentov samolyotov Boeing v Centralnom aerogidrodinamicheskom institute im prof N E Zhukovskogo CAGI v gorode Zhukovskij byl postroen unikalnyj ispytatelnyj stend V tom zhe 1993 godu samolyoty Boeing vpervye poyavilis v parke rossijskogo perevozchika pervoprohodcem stala aviakompaniya Transaero Cherez god ekspluataciyu lajnerov Boeing 767 nachal Aeroflot S 1997 goda Verhnesaldinskoe metallurgicheskoe proizvodstvennoe obedinenie VSMPO Avisma postavlyaet 25 titana ispolzuemogo Boeing dlya proizvodstva grazhdanskih samolyotov C iyulya 2009 goda v gorode Verhnyaya Salda Sverdlovskoj oblasti dejstvuet sovmestnoe predpriyatie VSMPO AVISMA i Boeing Ural Boeing Manufacturing Predpriyatie zanimaetsya mehanicheskoj obrabotkoj titanovyh shtampovok dlya samolyotov Boeing 787 Dreamliner Boeing 737 i Boeing 777 V sentyabre 2018 goda na territorii SEZ Titanovaya dolina zapushen vtoroj zavod Boinga dlya mehanicheskoj obrabotki titanovyh izdelij Kompaniya prinimala uchastie v nachalnyh etapah programmy razrabotki regionalnogo samolyota Sukhoi Superjet 100 7 marta 2022 goda na fone vtorzheniya Rossii na Ukrainu Boeing priostanovil kontrakt s VSMPO Avisma na zakupku titana Boeing poluchal iz Rossii tret neobhodimogo dlya proizvodstva samolyotov titana Krome togo kompaniya zakryla svoi centry v Moskve i prekratila otpravku zapchastej dlya samolyotov rossijskim aviakompaniyam ProdukciyaAviatehnika GrazhdanskayaBoeing 707 Boeing 717 Boeing 727 Boeing 737 Boeing 747 Boeing 757 Boeing 767 Boeing 777 Boeing 787 Dreamliner seriya Boeing Business Jet VoennayaBombardirovshiki Boeing B 52 Stratofortress Vertolyoty Boeing CH 47 Chinook Palubnye Boeing EA 18 Growler Transportnye samolyoty Boeing C 17 Globemaster III Samolyoty aviacionnoj sistemy PRO Boeing YAL 1 Bespilotnye letatelnye apparaty Razvedyvatelno udarnye BPLA BPLA razvedki nablyudeniya i celeukazaniyaVoennaya produkciya Sm takzhe Kategoriya Voennaya produkciya Boeing Voennaya produkciya kompanii pomimo voennyh letatelnyh apparatov sobstvennoj razrabotki i proizvodstva a takzhe aviadvigatelej i bortovogo radioelektronnogo oborudovaniya k nim i k letatelnym apparatam drugih proizvoditelej vklyuchaet v sebya shirokij spektr edinic vooruzheniya i voennoj tehniki ot suhoputnyh boevyh mashin a takzhe dvigatelej dlya gusenichnoj bronetehniki drugih proizvoditelej voennoj robototehniki do programmno apparatnyh kompleksov boevyh informacionno upravlyayushih sistem avtomatizirovannyh sistem upravleniya vojskami i VVT razvedyvatelnyh sputnikov sputnikovyh sistem svyazi razvedki i celeukazaniya a takzhe vysokotochnyh boepripasov aviabomb i upravlyaemyh raket K raketam drugih proizvoditelej kompaniya izgotavlivaet i sistemy nazemnogo podzemnogo upravleniya Krome perechislennyh napravlenij voennogo proizvodstva kompaniya tradicionno uchastvuet vo mnozhestve kompleksnyh dolgosrochnyh i kratkosrochnyh programm perevooruzheniya i pereosnasheniya tipa Strategicheskoj oboronnoj iniciativy SBX GMD i drugie vooruzhyonnyh sil v celom i ih otdelnyh komponentov Raketnye vooruzheniya Raketnoe oruzhie AGM 69 SRAM AGM 86Aerokosmicheskaya tehnika S IC pervaya stupen rakety nositelya Saturn V Inertial Upper Stage razgonnyj blok Boeing X 37 eksperimentalnyj orbitalnyj samolyot Boeing 702 kosmicheskie platformy ispolzuemye dlya sozdaniya srednih i tyazhyolyh geostacionarnyh telekommunikacionnyh sputnikov svyazi Yuniti amerikanskij komponent Mezhdunarodnoj kosmicheskoj stancii predstavlyaet soboj germetichnyj soedinitelnyj modul s shestyu stykovochnymi uzlami De stini amerikanskij nauchnyj modul Mezhdunarodnoj kosmicheskoj stancii CST 100 mnogorazovyj pilotiruemyj kosmicheskij korabl Korabli i suda Korablestroitelnoe podrazdelenie kompanii Boeing Marine Systems s verfyami v Rentone Vashington i proizvodstvom v Anahajme Kaliforniya s 1960 h godov zanimaetsya postrojkoj malotonnazhnyh korablej i sudov a takzhe drugih plavsredstv voennogo naznacheniya dlya VMS KMP i BOHR SShA Suda na podvodnyh krylyah KPK s vodomyotnym dvizhitelem Desantno vysadochnye sredstvaDvigateli Proizvodstvom dvigatelej k aviacionnoj i suhoputnoj tehnike zanimaetsya sootvetstvuyushee podrazdelenie Turbine Division v Sietle Izobreteniya i novye tehnologiiKompaniya Boeing predstavila novyj samyj lyogkij v mire material sostoyashij na 99 9 iz vozduha Dlya demonstracii fenomenalnoj lyogkosti novogo materiala uchyonye pomestili ego na cvetok oduvanchika kotoryj ne deformirovalsya pod vesom obrazca Po slovam ekspertov na sozdanie etogo materiala ih vdohnovili kosti cheloveka yavlyayushiesya ochen prochnymi nesmotrya na pustotu vnutri Zhyostkaya vneshnyaya struktura kosti podderzhivaetsya vnutrennej otkrytoj yacheistoj strukturoj pozvolyayushej kosti sohranyat svoyu formu ostavayas pustoj iznutri Eto svojstvo kostej bylo peredano iskusstvennomu materialu kotoryj uchastvoval v postroenii 3D mikro reshyotki sformirovannoj iz poristyh metallicheskih trubok Stenka kazhdoj trubki v 1000 raz tonshe chelovecheskogo volosa chto pozvolyaet materialu sohranit lyogkost vmeste s prochnostyu metalla Sm takzheLockheed Martin Airbus KB Tupolev Konkurenciya mezhdu Airbus i BoeingPrimechaniyaBA N Boeing Co angl Reuters Data obrasheniya 14 marta 2024 24 dekabrya 2022 goda Annual Report 2023 Form 10 K angl Boeing Data obrasheniya 14 marta 2024 Boing Aviaciya Enciklopediya Gl red G P Svishyov M Bolshaya Rossijskaya enciklopediya 1994 S 111 ISBN 5 85270 086 X Instant Encyclopaedia of Geography ot 9 aprelya 2017 na Wayback Machine Ed by S P Sinha New Delhi Mittal Publications 1993 Vol 13 Industrial Geography P 250 400 p ISBN 81 7099 496 9 Kendall Diana Defense Contracts and Arms Sales ot 9 aprelya 2017 na Wayback Machine Sociology in Our Times Ed by Diana Kendall 8th ed Belmont CA Wadsworth Cengage Learning 2009 P 468 768 p ISBN 0 495 90510 0 1 ot 19 iyulya 2017 na Wayback Machine ot 19 iyulya 2017 na Wayback MachineDefense Acquisition Trends 2015 angl Washington D C Center for Strategic and International Studies January 2016 P 59 96 p ISBN 978 1 4422 5918 8 Testimony of Dr Gordon Adams Director Defense Budget Project Department of Defense Authorization for Appropriations for Fiscal Year 1991 Hearings on S 2884 May 4 1990 Pt 6 P 466 1483 p Statement of Dr Malcolm R Currie Director of Research and Engineering Department of Defense Department of Defense Appropriations for 1975 April 29 1974 Pt 4 P 339 343 1523 p The Boeing Company angl Fortune Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 24 dekabrya 2022 goda The Boeing Company angl Forbes Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 23 dekabrya 2022 goda Top 100 Defense News News about defense programs business and technology neopr defensenews com Data obrasheniya 19 fevralya 2022 23 iyunya 2015 goda Boeing Company angl Encyclopedia com Data obrasheniya 25 dekabrya 2022 25 dekabrya 2022 goda The Boeing Company Company Profile Information Business Description History Background Information on The Boeing Company angl Advameg Inc Data obrasheniya 25 dekabrya 2022 25 dekabrya 2022 goda Boeing Company Description History amp Aircraft angl Britannica Data obrasheniya 25 dekabrya 2022 24 marta 2021 goda neopr Data obrasheniya 22 noyabrya 2013 Arhivirovano iz originala 21 noyabrya 2018 goda SMI virus WannaCry atakoval Boeing neopr Data obrasheniya 30 marta 2018 30 marta 2018 goda Vse bolshe stran zapreshayut polyoty Boeing 737 MAX 8 rus RIA Novosti 12 marta 2019 Data obrasheniya 12 marta 2019 12 marta 2019 goda Boeing pokazal krupnejshij v mire dvuhdvigatelnyj avialajner rus Data obrasheniya 16 marta 2019 31 maya 2019 goda NASA vybralo 11 kompanij dlya proizvodstva prototipov apparatov dlya vysadki na Lunu ot 20 sentyabrya 2020 na Wayback Machine TASS 17 maya 2019 BREAKING Arlington scores another major corporate headquarters angl ARLnow com 7 iyunya 2022 Data obrasheniya 28 noyabrya 2022 28 noyabrya 2022 goda What Type Of Shareholders Own The Most Number of The Boeing Company NYSE BA Shares angl Nasdaq Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 25 dekabrya 2022 goda Boeing Company The Common Stock BA Institutional Holdings angl Nasdaq Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 25 dekabrya 2022 goda Annual Report 2021 on the SEC Filing Form 10 K angl The Boeing Company Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 21 dekabrya 2022 goda V Rossii my ne proigryvaem RBK daily ot 28 07 2008 Boeing Shared Services Group Fire Protection About the Boeing Fire Department 12 iyulya 2010 goda neopr Data obrasheniya 14 sentyabrya 2010 Arhivirovano iz originala 1 dekabrya 2010 goda Orders and Deliveries search page ot 23 avgusta 2014 na Wayback Machine Boeing Airbus Orders and Deliveries neopr Airbus 31 maya 2008 Data obrasheniya 4 noyabrya 2012 Arhivirovano 4 noyabrya 2012 goda Completion of production marks new chapter in the A340 success story Airbus 15 oktyabrya 2012 goda angl Financial Statements and Supplemental Data Form 10 K The Boeing Company 2009 nedostupnaya ssylka idea sec gov Data obrasheniya 7 aprelya 2009 Boeing Reports Fourth Quarter Results angl investors boeing com Data obrasheniya 30 yanvarya 2020 30 yanvarya 2020 goda Boeing vpervye za 12 let obyavil o chistom godovom ubytke v razmere 636 mln rus TASS Data obrasheniya 30 yanvarya 2020 30 yanvarya 2020 goda Boeing vpervye s 1962 goda ne poluchil v yanvare zakazov na samolety rus RIA Novosti 20200211T2028 0300 Data obrasheniya 12 fevralya 2020 12 fevralya 2020 goda Exclusive Boeing eyes major bond issue to raise funds Reuters 2020 04 29 30 aprelya 2020 Data obrasheniya 30 aprelya 2020 Reuters Boeing hochet privlech 10 mlrd za schyot emissii dolgovyh obyazatelstv neopr TASS Data obrasheniya 30 aprelya 2020 4 maya 2020 goda My sokrashaem proizvodstvo vdvoe Kommersant 14 iyulya 2020 goda Bloomberg Boeing sokratit nekotoryh rukovodyashih sotrudnikov i prodast chast nedvizhimosti neopr TASS Data obrasheniya 28 sentyabrya 2020 28 sentyabrya 2020 goda Annual Report 2002 on the SEC Filing Form 10 K angl The Boeing Company Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 24 dekabrya 2022 goda Annual Report 2006 on the SEC Filing Form 10 K angl The Boeing Company Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 24 dekabrya 2022 goda Annual Report 2011 on the SEC Filing Form 10 K angl The Boeing Company Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 24 dekabrya 2022 goda Annual Report 2016 on the SEC Filing Form 10 K angl The Boeing Company Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 24 dekabrya 2022 goda Annual Report 2018 on the SEC Filing Form 10 K angl The Boeing Company Data obrasheniya 24 dekabrya 2022 24 dekabrya 2022 goda Boeing Whistleblower Who Raised Quality Concerns Is Found Dead angl The New York Times 12 marta 2024 Data obrasheniya 14 marta 2024 Boeing Whistleblower Found Dead What to Know angl Time 12 marta 2024 Data obrasheniya 2 maya 2024 Whistleblower Josh Dean of Boeing supplier Spirit AeroSystems has died angl Seattle Times 1 maya 2024 Data obrasheniya 2 maya 2024 neopr Data obrasheniya 22 sentyabrya 2013 Arhivirovano iz originala 27 sentyabrya 2013 goda Boeing poobeshal investirovat v Rossiyu 27 milliardov neopr Izvestiya 7 iyulya 2009 Data obrasheniya 8 iyulya 2009 Arhivirovano 9 fevralya 2012 goda SP Boeing i VSMPO vvelo vtoroj zavod po vypusku detalej dlya samoletov rus Interfax ru Data obrasheniya 29 iyunya 2021 16 iyulya 2021 goda Boeing priostanovil zakupku titana dlya samoletov v Rossii rus Forbes ru Data obrasheniya 1 fevralya 2023 1 fevralya 2023 goda Boeing priostanovil zakupku titana iz Rossii rus Meduza Data obrasheniya 1 fevralya 2023 1 fevralya 2023 goda Boeing Unveils World s Lightest Material A Metal That Is 99 9 Air neopr Huffington Post huffingtonpost co uk 13 oktyabrya 2015 Data obrasheniya 28 dekabrya 2019 11 aprelya 2021 goda SsylkiMediafajly na Vikisklade Oficialnyj sajt rus Oficialnyj sajt angl
Вершина