Катастрофа BAe 146 в Колумбии

Катастрофа Avro RJ85 под Ла-Унионом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 28 ноября 2016 года. Авиалайнер Avro RJ85 авиакомпании LaMia выполнял плановый рейс LMI2933 по маршруту Санта-Крус-де-ла-Сьерра—Медельин, на его борту находилась футбольная команда «(Шапекоэнсе)». При подлёте к Медельину лайнер врезался в гору около Ла-Униона и в 18 километрах от аэропорта Медельина. Из находившихся на его борту 77 человек (68 пассажиров и 9 членов экипажа) выжили всего 6 (1 из них позднее умер в больнице).

Рейс 2933 LaMia
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата	28 ноября (2016 года)
Время	21:58 COT
Характер	CFIT (врезался в гору)
Причина	Недостаточный запас авиатоплива, отказ электрооборудования, ошибки экипажа
Место	Серро-Гордо (Ла-Унион), в 18 км от (аэропорта Кордова), Медельин (Колумбия)
Координаты	^HGЯO
Погибшие	71
Раненые	6
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 3 года и 1 месяц до катастрофы
Модель	Avro RJ85
Авиакомпания	LaMia
Пункт вылета	(Виру-Виру), Санта-Крус-де-ла-Сьерра (Боливия)
Пункт назначения	(Кордова), Медельин (Колумбия)
Рейс	LMI2933
Бортовой номер	CP-2933
Дата выпуска	26 марта (1999 года) (первый полёт)
Пассажиры	68
Экипаж	9
Выжившие	6
Медиафайлы на Викискладе

30 ноября 2016 года «Шапекоэнсе» должен был сыграть в первом финальном матче (Южноамериканского кубка) против колумбийского «(Атлетико Насьоналя)» ((сильнейшего клуба) Южной Америки). 5 декабря КОНМЕБОЛ и руководство «Атлетико Насьоналя» объявили «Шапекоэнсе» победителями Кубка.

Самолёт

Разбившийся самолёт в 2010 году (в период эксплуатации в (CityJet))

Avro RJ85 (регистрационный номер CP-2933, серийный E.2348) был выпущен в 1999 году (первый полёт совершил 26 марта). Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями (Lycoming LF507-1F). Эксплуатировался авиакомпаниями:

• (Mesaba Airlines) (работала под маркой (Northwest Airlink)) — с 30 марта 1999 года по 18 сентября 2007 года (борт N523XJ),
• (CityJet) — с 18 сентября 2007 года по 16 октября 2013 года (борт EI-RJK, имя Collanmore Island), совершал рейсы для авиакомпании Air France).

16 октября 2013 года был куплен авиакомпанией LaMia, в которой сменил три бортовых номера — P4-LOR, YV3035 и CP-2933. На день катастрофы совершил 19 737 циклов «взлёт-посадка» и налетал 21 640 часов 45 минут. На момент катастрофы был единственным использовавшимся самолётом RJ85 из трёх, принадлежавших LaMia, находившейся на грани финансового краха. При лизинговых платежах в $ 35000 и задолженности за обслуживание в $ 48000 на счетах компании находилось всего $ 16000. Командир экипажа являлся одним из сооснователей компании, что наложило решающий отпечаток на причины аварии.

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса LMI2933 был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 36-летний Мигель Кирога (исп. Miguel Quiroga). Пилот 1-го класса, налетал 6692 часа 51 минуту, 3417 часов 41 минуту из них на Avro RJ85.
• (Второй пилот) — 47-летний Фернандо Гойтия (исп. Fernando Goytia). Пилот 1-го класса, налетал 6923 часа 32 минуты, 1474 часа 29 минут из них на Avro RJ85.
• Сменный второй пилот — 29-летняя Сиси Ариас (исп. Sisy Arias).

В салоне самолёта работали пять бортпроводников:

• Химена Суарес (исп. Ximena Suárez) - выжила,
• Алекс Киспе (исп. Álex Quispe),
• Анхель Луго (исп. Ángel Lugo),
• Густаво Энсина (исп. Gustavo Encina),
• Ромель Вакафлорес (исп. Romel Vacaflores).

Также в состав экипажа входил авиамеханик Эрвин Тумири (исп. Erwin Tumiri) - выжил.

Гражданство	Пассажиры	Экипаж	Всего
Бразилия	68	0	68
Боливия	0	7	7
Венесуэла	0	1	1
Парагвай	0	1	1
Всего	68	9	77

Хронология событий

Предшествующие обстоятельства

ФК «Шапекоэнсе» (2016)

Вылет из Санта-Крус-де-ла-Сьерры

Катастрофа

Скорость полёта и высота рейса 2933 согласно данным ADS-B, опубликованным сайтом (Flightradar24). Сигнал был потерян в 02:55:48 UTC

Схема последних 15 минут полёта рейса 2933

Выжившие

После катастрофы нашли живыми 6 человек — четырёх пассажиров (одного журналиста и игроков «Шапекоэнсе» — вратарей (Данило), (Жаксона Фолмана) и защитников (Алана Рушела) и (Нето)) и двух членов экипажа (авиамеханика Тумири и стюардессу Суарес), все остальные 63 пассажира и 7 членов экипажа (в том числе все 3 пилота) погибли. Впоследствии выяснилось, что вратарь Данило погиб на месте катастрофы и никогда не был в больнице в (Ла-Сеха).

Среди погибших — президент клуба (Сандро Палаоро), главный тренер клуба Кайо Жуниор и капитан команды (Клебер Сантана); также в полном составе погиб тренерский штаб клуба.

Футбольный клуб «Шапекоэнсе»

Имя	Возраст	Позиция	Судьба
(Кайо Жуниор)	51 год	Главный тренер	Погиб
(Данило)	31 год	Вратарь	Погиб
(Жаксон Фолман)	24 года	Вратарь	Выжил, перенёс ампутацию ноги
(Денер)	25 лет	Защитник	Погиб
(Марсело)	25 лет	Защитник	Погиб
(Матеус Карамело)	22 года	Защитник	Погиб
(Жименес)	21 год	Защитник	Погиб
(Филипе Машадо)	32 года	Защитник	Погиб
(Жил)	29 лет	Защитник	Погиб
(Алан Рушел)	27 лет	Защитник	Выжил
(Нето)	31 год	Защитник	Выжил
(Виллиан Тиего)	30 лет	Защитник	Погиб
(Матеус Битеко)	21 год	Полузащитник	Погиб
(Сержио Маноэл)	27 лет	Полузащитник	Погиб
(Артур Майя)	24 года	Полузащитник	Погиб
(Клебер Сантана)	35 лет	Полузащитник	Погиб
(Жозимар)	30 лет	Полузащитник	Погиб
Канела	22 года	Нападающий	Погиб
(Лукас Гомес)	26 лет	Нападающий	Погиб
(Эвертон Кемпес)	34 года	Нападающий	Погиб
(Ананиас)	27 лет	Нападающий	Погиб
(Бруно Ранжел)	34 года	Нападающий	Погиб
(Тиагиньо)	22 года	Нападающий	Погиб

Реакция

Цветы от скорбящих на Арене Конда в (Шапеко)

Приспущенные флаги Бразилии и организации Меркосур перед зданием Национального Конгресса в Бразилиа

• 29 ноября 2016 года президент Бразилии (Мишел Темер) в связи с авиакатастрофой объявил в стране трёхдневный траур.
• Свои соболезнования президенту Бразилии выразили, в частности, президенты Азербайджана, (Армении), Белоруссии, Казахстана, (Латвии) и России, а также председатель (КНР).
• Клуб «Атлетико Насьональ», с которым у «Шапекоэнсе» должен был состояться матч, предложил Южноамериканской конфедерации футбола (КОНМЕБОЛ) объявить «Шапекоэнсе» победителем Южноамериканского кубка. 5 декабря 2016 года это предложение было принято.
• Все матчи 17 тура начались с минуты молчания.

Расследование

Память

• «(Ботафого)» назвал в честь погибших журналистов «TV Globo» Гильерме Маркеса и Гильерме Ван Дер Лаарса (болельщиков «Шапекоэнсе») комментаторские кабины на (стадионе Нилтона Сантоса) в Рио-де-Жанейро.
• Пресс-центр «(Фигейренсе)» на во Флорианополисе назван в честь журналиста Андре Подьяцки из издания , болельщика «Шапекоэнсе», который летел освещать финальный матч «Шапекоэнсе».
• «Фламенго» дал пресс-центру в Центре профессиональной подготовки Варжен-Гранди (также известен под названием «Ниньо-ду-Убуру») имя журналиста «» Викторино Шермонта.
• Пресс-центр Тренировочного центра «Флуминенсе» в Барра-да-Тижуке (район Рио-де-Жанейро) получит имя болельщика «трёхцветных» журналиста FOX Sports Пауло Жулио Климента.
• 22 декабря 2016 года «(Интернасьонал)» назвал свой пресс-центр в честь (Марио Сержио Понтеса ди Пайвы) — чемпиона Бразилии 1979 года в составе «Интера», главного тренера команды (2009) и журналиста «FOX Sports», летевшего освещать финальный матч с участием «Шапекоэнсе».
• 4 апреля 2017 года «Гремио» открыл на территории своего стадиона «(Арена Гремио)» мемориальную плиту в честь (Марио Сержио).

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 2933 LaMia показана в 19 сезоне канадского документального телесериала (Расследования авиакатастроф) в серии Футбольная трагедия.

См. также

• (Катастрофа Як-42 под Ярославлем)

Примечания

1. "Colombia plane crash: 71 dead on Brazil soccer team's charter flight". CNN. 2016-11-30. 16 ноября 2020. Дата обращения: 30 ноября 2016.
2. Десять пассажиров смогли выжить при крушении самолёта в Колумбии — Новости — Советский спорт  (неопр.). Дата обращения: 29 ноября 2016. 29 ноября 2016 года.
3. Финальный полёт  (неопр.). Дата обращения: 29 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
4. [riafan.ru/579188-ne-dotyanuli-pochemu-samolet-s-brazilskimi-futbolistami-razbilsya-v-kolumbii Не дотянули: почему самолёт с бразильскими футболистами разбился в Колумбии]
5. LAMIA Bolivia CP-2933 (BAe 146 / Avro RJ - MSN 2348) (Ex EI-RJK N523XJ P4-LOR )  (неопр.). Дата обращения: 3 декабря 2016. 3 декабря 2016 года.
6. CP-2933 LAMIA BRITISH AEROSPACE AVRO RJ85
7. Hradecky, Simon Crash: LAMIA Bolivia RJ85 near Medellin on Nov 28th 2016, electrical problems, impact with terrain  (неопр.). Aviation Herald. Дата обращения: 29 ноября 2016. Архивировано 3 декабря 2016 года.
8. Torres, Fabián (2016-11-29). "El piloto del avión siniestrado también era el dueño de la aerolínea LaMia". Marca (исп.). 30 сентября 2020. Дата обращения: 29 ноября 2016.
9. LMI2933 Crash near Medellin - Flightradar24 Blog  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
10.   (неопр.). Дата обращения: 8 сентября 2021. Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года.
11. Dos futbolistas y una azafata, los primeros superviviente del accidente del Chapecoense  (неопр.). Дата обращения: 29 ноября 2016. 29 ноября 2016 года.
12. Футболисты Бразилии находились в самолёте, разбившемся в Колумбии (недоступная ссылка)
13. [riafan.ru/579204-nazvan-vyzhivshii-posle-krusheniya-samoleta-v-kolumbii-futbolist Назван выживший после крушения самолёта в Колумбии футболист]
14. В Бразилии объявлен траур в связи с авиакатастрофой в Колумбии — ИА REGNUM  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
15. Президент Ильхам Алиев выразил соболезнования главе Бразилии  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
16. Серж Саргсян направил телеграмму соболезнования президенту Бразилии в связи с крушением самолёта  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
17. Александр Лукашенко выразил соболезнования по поводу гибели бразильской футбольной команды  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
18. Назарбаев выразил соболезнования президенту Бразилии в связи с авиакатастрофой  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
19.   (неопр.). baltnews.lv. Дата обращения: 7 декабря 2016. Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года.
20. Соболезнования Президенту Бразилии Мишелу Темеру • Президент России  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 30 ноября 2016 года.
21. Си Цзиньпин направил соболезнования президентам Бразилии и Боливии в связи с крушением самолёта  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
22. «Атлетико» предложил объявить «Шапекоэнсе» победителем Южноамериканского кубка — Газета.ru | Новости  (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
23. УПЛ почтит память Шапекоэнсе  (неопр.). Дата обращения: 4 декабря 2016. 4 декабря 2016 года.
24. Clubes da Série A prestam homenagens à Chapecoense  (неопр.). (Конфедерация футбола Бразилии) (2 декабря 2016). Дата обращения: 2 декабря 2016. 3 декабря 2016 года.
25. Inter batiza centro de imprensa em homenagem a Mário Sérgio  (неопр.). Globo (22 декабря 2016). Дата обращения: 29 октября 2017. 29 октября 2017 года.
26. Grêmio homenageia Mário Sérgio com placa nas cabines da Arena (порт.). GaúchaZH (4 апреля 2017). Дата обращения: 4 октября 2018. 4 октября 2018 года.

Ссылки

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network
• Запись радара перед катастрофой
• Informe Final Accidente COL-16-37-GIA Agotamiento de combustible AVRO 146-RJ85, Matrícula CP 2933 29 de noviembre de 2016La Unión, Antioquia –Colombia (исп.). Grupo de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación, Colombia.  (исп.)
• Final Report Accident COL-16-37-GIA Fuel Exhaustion AVRO 146-RJ85, Reg. CP2933 29 November 2015 Aircraft, La Unión, Antioquia–Colombia (англ.). Grupo de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación, Colombia.  (англ.)
• Preliminary accident report —  (исп.)
• Preliminary accident report —  (англ.)
• Авиакатастрофа в Колумбии. Рубрика «Сюжет»  (неопр.). ТАСС. — Читать все последние новости на тему. Дата обращения: 26 июля 2023.